Kauppiaat ovat havainneet, että asiakaspaikkoja käyttävät muut kuin asiakkaat, joten ensin he laittavat liikennemerkit rajoittamaan pysäköintiä. Jos pysäköintiongelma ei ratkea pelkillä liikennemerkeillä kauppias järjestää pysäköinninvalvonnan valvomaan.
Kauppiaat kyllä tietävät, että pysäköinninvalvonnan antamat sanktiot karkoittavat asiakkaita, joten on päätettävä kumpi on liiketoiminnan kannalta järkevämpää:valvonta vai ei valvontaa. He voivat suorittaa omaa tarkkailua ennen päätöksentekoa. Joten jos et pidä pysäköinninvalvonnasta kaupan pihalla anna palautetta kauppiaalle ennen kuin vaihdat ostospaikkaa.
Kauppiaat kyllä tietävät, että pysäköinninvalvonnan antamat sanktiot karkoittavat asiakkaita, joten on päätettävä kumpi on liiketoiminnan kannalta järkevämpää:valvonta vai ei valvontaa. He voivat suorittaa omaa tarkkailua ennen päätöksentekoa. Joten jos et pidä pysäköinninvalvonnasta kaupan pihalla anna palautetta kauppiaalle ennen kuin vaihdat ostospaikkaa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kunnallinen valvonta toimii myös kauppojen parkkialueilla hyvin.
Yksityinen valvonta ei toimi kauppojen parkkialueillakaan, ja saa monet vaihtamaan kauppaa.
Hyvä kun olet sitä mieltä kunnallisen kohdalla, koska monet kritisoivat valvontaa oli se kunnallista tai yksityistä.
Käytännössä jos kaupan pihalla on kiekkopaikkoja mahdolliset virheen syyt ovat p-kiekon käyttämättä jättäminen, p-kiekossa oleva virheellinen aika, useamman kuin yhden p-kiekon samanaikainen käyttö tai sallitun pysäköintiajan ylitys. Luulisi yksityisenkin puuttuvan samalla tavalla virheisiin. Erona näkisin sen, että ehkä yksityisellä on vähemmän joustoa esim pysäköintiajan ylityksissä ja selitykset ei auta yhtäpaljon. Ei kunnallisellakaan mene kaikki selitykset läpi ja lisäksi on kohdeltava tasapuolisesti.
Tietenkin on vielä auton sijaintiin liittyviä virheitä esim jos auto on pysäköity ohjeen vastaisesti, kokonaan tai osittain merkityn pysäköintipaikan ulkopuolelle ja näissäkin voi olla eroa siinä missä puuttumiskynnys menee.
Miten suhtautuu kunnallinen jos ruudussa on matkailuauto jossa inva kortti ja ei mahdu ruutuun pituutensa takia?,Hämeenlinnassa oli sakotettu uimahallin pihalla mopoautoa kun kilvess lukee "henkilö ja pakettiautoille"
Tällä paikkakunnalla sallitaan jos pitkä ajoneuvo on pysäköity kahteen peräkkäiseen p-ruutuun. Jos taas ei ole kuin yksi ruutu ja tulee yli niin sallittavuus riippuu siitä millainen virhe sen seurauksena toteutuu esim meneekö perä tai keula jalkakäytävälle tai suojatielle yms. Vammaisen pysäköintilupa tietenkin vapauttaa p-kiekonkäyttövelvollisuudesta ja maksullisuudesta yleisellä pysäköintipaikalla.
Mopoauto on ollut pysäköity väärin, koska se oli pysäköinyt toiselle ajoneuvoryhmälle tarkoitetulle pysäköintipaikalle. Mopoauto on kevyt nelipyörä ei auto.
"Vammaisen pysäköintiluvalla tai vastaavalla asianomaisen ulkomaisen viranomaisen myöntämällä luvalla, jossa on kansainvälinen vammaisen tunnus, saa ajoneuvon pysäköidä:
1) maksulliselle pysäköintipaikalle maksua suorittamatta;
2) alueelle, missä pysäköinti on liikennemerkein kielletty;
3) sellaiselle pysäköintipaikalle, jossa pysäköinnin enimmäisaikaa on liikennemerkein rajoitettu, rajoitusta pitemmäksi ajaksi."
Nuo ovat ne poikkeukset jotka koskevat vammaisen pysäköintilupaa. Muuten on noudatettava samoja sääntöjä, kun muidenkin.
Tilannekohtainen poikkeaminen muistakin säännöistä voi tulla kyseeseen esim jos pyörätuolilla kulkeva henkilö jätetään autosta, jos olosuhteet ovat sellaisen vaikka sään, kuten talvella lumen johdosta, että pysäyttäminen jalkakäytävälle voi tulla kyseeseen, jos muutoin olisi kohtuutonta/mahdotonta tulla autosta ulos.
On hyvä huomioida, että tieliikennelaissa on kielletty jossain tapauksessa pysäköinti ja pysäyttäminen ja joissain toisissa ainoastaan pysäköinti. Lisäksi osa kielloista on ehdottomia ja osa ehdollisia (eivät koskea tiettyjä tilanteita).
Mopoauto jutussa vielä se, että ehkä mopoautoilta pysäköinti on haluttu kieltää, kun ne ovat vieneet asiakaspaikat, jospa ovat olleet vaikka koululaisia. Mopoautoja ei koske kiekon käyttövelvollisuus (koskee vaan autoja) vaan ainoastaan aikarajan noudattaminen, joten pitäisi seurata pysäköinnin tosiadiallista kestoa ja se olisi hankalaa.
Kunnallinen pysäköinninvalvonta ei aseta merkkejä vaan ainoastaan valvoo niitten perusteella.
Näissä maakunnissa pojat aajelee illat isoilla paripyörällisillä traktoreilla ,jotka on ylileveitäkin jopa ympäri S-markettia
Salliiko inva kortti pysäköinnin ruutuun linja-autolla ja 3m levellä traktorilla?
Mopoautossa on tullut virhe nimessä. Pitäisi olla automopo, koska se ei ole luokassa autot kuten linja-, kuorma- ja henkilöautot.
Voisi tulkita niinkin että ei saa, koska ajoneuvo olisi pysäköity merkityn pysäköintipaikan ulkopuolelle ja 'invakortti' ei anna siihen oikeutta. Henkilöautolle mitoitettu pysäköintiruutu on tarkoitettu lähtökohtaisesti sellaiselle ajoneuvolle joka siihen mahtuu. Asiaan vaikuttaa myös onko millaiset liikennemerkit, koska voi tulkita myös niin että pysäköintialueeksi liikennemerkein osoitettu alue on tarkoitettu pysäköintiin ja pysäköinti ruutujen sisälle on vaan suositus. Se osa autosta joka jää ulkopuolelle ruudusta voi aiheuttaa jonkun muun pysäköintivirheen. Sitten tilannekohtainen kokonaisarviointi voi johtaa siihen, että pysäköintivirhe katsotaan vähäiseksi ja siitä seuraa vain huomautus tai toimenpiteestä luovutaan kokonaan.
Kysy paikkakuntasi kunnalliselta pysäköinninvalavonnalta tai poliisilta miten he asiat tulkitsevat.
Kevyttä nelipyörää voidaan epävirallisesti kutsua mopoautoksi.
Pysäyttämällä ajoneuvon väärin voi syyllistyä pysäköintivirheeseen ja saada pysäköintivirhemaksun vaikka ei ole siis pysäköinyt. Tarpeettomasta joutokäynnistäkin voi saada pysäköintivirhemaksun. Puhutaan myös pysäköintimaksusta vaikka pysäyttämisestäkin pitää lähtökohtaisesti maksaa tieliikennnelain mukaan. Pysäköintikiekkoa taas ei tarvitse käyttää, kun pysäyttäö. Saattaa termit aiheuttaa vääriä käsityksiä, mutta laissa on määritelty nämä asiat.
Invaluvalla pysäköinti mainitsemissa poikkeustapauksissa koskee vain julkista aluetta, ei yksityisaluetta.
Yksityisalueella tulee noudattaa niitä liikennemerkkejä/kilpiä mitä siellä on. Esim. jos invapaikkoja ei ole merkitty niin sitten tulee maksaa pysäköinnistä, käyttää kiekkoa. Pysäköintikieltoalueelle ei siellä saa pysäköidä jne.
Laissa on maininta, että yksityisalueelle ei saa pysäköidä ilman maanomistajan lupaa.
Olet oikeassa en sitä vaan erikseen maininnut.
... Luulisi yksityisenkin puuttuvan samalla tavalla virheisiin....
Niinhän sitä voisi luulla. Juuri siinä on se ero. Julkinen antaa virheestä rapsun sääntöjen mukaan. Yksityinen kokeilee kaikkea mahdollista. Aina joku maksaa kuitenkin. Ja kun se on heidän ainoa tulonlähteensä, yrityksiä riittää.
Olisko konkreettisia esimerkkejä esittää? Kerro joku väärinpysäköintitapaus missä on tekaistu syy. Jätetään ne karhukirjeet pois ja keskitytään niihin pysäköintivirheisiin nyt.
Jossain oli kirjoitus kun linja-autoksi rekisteröityä VW transporteria oli sakotettu josain uudenmaan taajamassa myös kun oli väärä ajoneuvoluokka vaikka koko ei muutu pakusta linjaautoksi.Tiedän eräät yksinhuoltajat muutti yhteen kun kummallakin oli ulosotossa velkoja ja nyt on yhteensä 7 lasta suojaosuus jä niin suureksi että ppalkoista pitää jäädä 2500e ja ei voi ulosotto mitään.Rouva ajelee lastenkanssa linja-auto VWllä.Eikä oo käyttömaksuakaan kai