Avaan tästä omasta puolestani keskustelun ja toivon että monet kirjoittaisivat ja kehuisivat omia talojaan tai sitten kertovat oman totuuden joka mieleen tulee. Mielestäni Goncordialla eivät asiat ole enää tolallaan kun täytyy laittaa miehiä pois,jotka ovat valmiita puolustamaan omaa etuaan ja vaatimassa myöskin oikeutta talolle,talon hoitaessa heidän etujaan. Mutta katson että samallainen pitkäkorva yritys on kuin miehensäkin eli työntekijät joihin ei voi luottaa,kun tosipaikka tulee nämä pitkäkorvat luikkivat toiseen kelkkaan.
Henkilöstö asiat taloissa Van-Esp-Hki:
Risuparta
12901
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mitä mieltä risuparta voi ylipäätään olla , concordiasta tai connexsista, ym. muista bussifirmoista?
Mihinkään taloon et kuulu,et tunne talon tapoja tai sen henkilöstöpolitiikkaa,tai mitään.
Tapanasi tuntuu olevan haukkua tai moittia vähän joka firmaa,niin rahtipuolella kuin bussipuolellakin,ilman sen kummempaa tuntemusta asioista. Sinun omat korvasi taitaa olla niin ummessa vaikusta ja silmät täynnä rähmää että kirjoittelet mitä mieleen juolahtaa.
Taidat olla niitä "ammattilaisia" jotka omilla toimillaan on saaneet itsensä talosta-taloon kiertoon, ja ovat sitten katkeruudessaan valmiita osoittamaan muita sormella.
On kokemusta sekä Goncordiasta että Gonnex:sta: Sanoisin että molemmissa on etunsa ja haittansa.Minä en kysynyt itsestäni?joko et ymmärrä mitä luet?tai sitten et ymmärrä mitä kirjoitat?Mutta jo tuo nimimerkki sanoo kaiken eli tali-aivo.Mutta sanon myöskin!niin metsä vastaa kun sinne huudetaan???
Se on kyllä Concordia Bus Finland eikä mikään Goncordia, siis C:llä eikä G:llä!
Samaten ei ole Gonnexia vaan Connex!
Muista hyvä mies C kirjain. Älä käytä sitä G-miesten tunnuskirjainta noissa nimissä! Vaikka niin siihen kirjaimeen mieltynyt näköjään oootkin.
Lisäksi risuparta voisi opetella välimerkkien käytön.
Asiat saa ihan eri merkityksen,kun käyttää välimerkkejä.
Asioiden jäsentely olisi myös tärkeää.
Kun käyttää huuto tai kysymysmerkkiä, niin ne tulee laittaa oikeisiin kohtiin.
Jos nyt kuitenkin keskittyisitte oikeisiin asioihin? Tiedän että monissa firmoissa on mätää ja paljon, mutta kun on tämmöisiä p...a housuja jotka kuvittelevat olevansa jotain ruudin keksijöitä,edelleenkin yhdyn "Risupartaan" puuttukaa asioihin ei hen.kohtaisuuksiin
Olen kuullut myöskin näistä omituisista wc-käynti vahtauksista ja varoituksista, omituista työkulttuuria harrastetaan ,jos ihminen ei rauhassa saa käydä tarpeillaan, ilmankos firmojen ovet käyvät tiheään ja porukka vaihtuu.
Työilmapiiri on HUONO ja alalla aivan liian pitkät päivät, eihän kuski ehdi kotona käydä, kuin kääntymässä ja piristyslääkkeiden ja unilääkkeiden avulla viikko menee.
Sairasta on ja aikataulut liian kireät ja vessoja ei ole ja tuosta renkaan päälle kusemisesta on tullut varoituksia ja matkustajat ovat valittaneet jos kuski on myöhässä tai on käynyt puskassa tahi WC:ssä.
Peli seis ja hommat kuntoon, mitään hyvää ei ole tullut kilpailuttamisen seurauksena työntekijälle päinvastoin.
Kilpailuttaminen ei ole nimen omaan syynä tähän vaan ne per..leet jotka suunnitelevat ajosarjat he ovat sadisteja.Concordiallakin entinen kuljettaja oikea k...pää joka aina valitti,kun oli itse kuljettajana ei koskaan hyvää päivää,
vaan ainainen kitinä ja valitus,vaikka silloin sentään ajeltiin ja ehdittiin edes jossain vaiheessa hetkiseksi pysähtyäkkin.
Tietäähän sen mikä on henkilökemia, kun eräässä talossa on muilutettu kuljettajia kusipaljuun, kytätty vessan takana kellon kanssa aikoja, kielletty wc-käynnit, housuun kusemisesta on tullut huomautus, eräässä talossa on näin tehty ja paljuttajina ajumestarit ja apurengit, lakon jälkeen alettiin painostaa ja jos kuski ei suostunut alistumaan niin suihkuun ja kusipaljuun.
Omituista temppuilua, herättääkö tuo solidaarisuutta, en firmaa mainiytse, mutta näitä yksityisiä yhtiöitä jotka määräävät.
Joo ne on ne yksityiset yhtiön juuri tuollaisia kauheita, voi kun olisi vain valtionyhtiöitä ja kunnan laitoksia niin olisi maassa asiat hyvin, kiellettävä yhtiömuotoinen toiminta. Nokiakin varmaan tuottaisi paremmin tehottomana valtionyhtiönä.
Minä henkilö kohtaisesti ihmettelen miksi yksityiset ja hirveät rahavarat omaavat yhtiöt kilpailevat jostain Espoon,Vantaan Ja Helsingin liikenne markkinoista,mutta kun asioita oikein on miettinyt niin nämähän ovat parhaat markkinat. Kaikki raha mikä liikennöimisestä saadaan viedään maasta pois koska ei olekkaan tarkoitus yrityksen tuottaa,vaan se saa viisivuotta tuottaa tappiota,jälleen tulee seuraava joka aloittaa €urolla ja veloilla koko lypsy toiminnan uudelleen.Joten tämä ei sovi sosialismiin typerys!!!
Nimetön taitaa olla ihmettelyssään se suurin typerys!
Luuletko että kukaan sijoittaa rahaa siksi että saa maksaa velkaa. Unohdatko että velka pitää maksaa pois,ja sen lisäksi tulee nuo suuret kulut mitä liikenteen hoidosta muodostuu.
Velananto on kannattavaa,ei sen maksaminen jos vain se on tarkoitus.
Jokaisen liikeyrityksen tarkoitus on tuottaa jossain vaiheessa voittoa,ja jos se ei onnistu niin silloin kannattaa lopettaa. Mutta kukaan ei lähde ilman tarkkoja laskemisia sijoittamaan esim. linja-auto yritykseen rahaa,ellei ole katsottu että se tuottaa merkkistä jossain vaiheessa.
Tuo on tämänpäivän suurin peikko ay-reesuille tuo ulkomainen raha,mutta jos sitä ei olisi niin moni nimetön risuparta olisi ilman töitä.
Concordia Buss Finland Oy on muuten suomeen rekisteröity ja suomessa liikennettä harjoittava
yhtiö,eli se tuo suomeen enemmän kuin vie.
Concordia sai anteeksi 160 miljoonaa euroa velkojaan.
Sielläkö se sivistys asuu. Kuskien palkasta koko ajan pyritään mittaamaan kaikki löysä pois, mikä se sitten lieneekään.
158 miljoonaa euroa jäi virmalle vielä vastattavaa.
Joten suomessa on ylikansallisen virman yritettävä siivu paikata tuota miinusta.
Siinä on Concordian Pääluottamusmiehelläkin pian paskat housussa.
Akt,n apua tarvitaan ja kovin.
Kaiken maailman "rusakot" värjäävät alan ihan paskanruskeaksi.
Yhtiöiden pomot hykertelevät kädet mykkyrässä, kun joukoista löytyy järjestymättömiä. Virolaisille voi antaa hetkellisen helpotuksen, mutta suomalainen bussikuski on asenteiltaan rehellinen ja virolaisetkin saavat saman kun suomalaisetkin kuskit.
Ylikansallinen dussiyhtiö ei kunnioita ko maan käytäntöä, vaan yrittää koko ajan murentaa vallitsevaa markkinataloutta.