Kokonaan uudet taulukot luvassa jo lähiviikkoina. Ilmeisesti täällä enään vähemmän autoilijoita, joita asia koskisi. Valtiovarainministeriö valmistelee parhaillaan uutta autoverotaulukkoa, jota on lupailtu kansanedustajien pöydille jo lähiviikoiksi. Edellisen kerran uusista autoista perittävä autovero muuttui syyskuussa.
Veromuutosprosessi liittyy syyskuun alussa käyttöön otettuihin niin sanottuihin WLTP-normin mukaisiin uusiin päästölukuihin, jotka eivät ole virkamiesten ennakkolupauksista huolimatta osoittautuneet veroneutraaleiksi.
Kalliiden ja tavanomaista enemmän saastuttavien erikoisautojen ohella WLTP-taulukoihin siityminen on nostanut myös monien tavallisten ja tyypillisesti nimenomaan arkitarpeeseen hankittavien automallien hintoja tuhansilla euroilla. Tällaisia autoja ovat esimerkiksi monet dieselmoottoriset nelivedot sekä isokoriset tila-autot ja maasturit.
Toisaalta uudet verokäyrät ovat laskeneetkin monien automallien hintoja, parhaimmillaan niin ikään jopa nelinumeroisilla summilla.
Vihreät kumoaisi autoveron alennukset ja ajoneuvoveron kevennykset sekä korottaisi dieselveroa.
-mitä hullua vielä dieselveroa korottaa ? jo nyt n 500 € keksikokoisessa autossa vuodessa. Ja alkaa olemaan diesel ja bensa jo samoissa hinnoissa melkein.
”Vihreiden vaihtoehtobudjetissa esitetään lähes 300 miljoonan menolisäyksiä autoilijoille Suomessa, jossa autoilu on suurelle osalle välttämätöntä,”
Kiristysten vastapainoksi vihreät vapauttaisi sähköautot viiden vuoden määräajaksi. Näin autokanta Vihreiden näkemyksen mukaan uusiutuisi nykyistä nopeammin.
-ei tavallinen palkansaaja yllä uuteen sähköautoon, joka pienen talon hinnoissa. Ihmeellsitä haihattelua taas.
Eikai vain vastaa ex " hävittälentäjä, sukellusveneen päällikkö "
Lestaa huutava, asiantuntevasti !
Veromuutosprosessi liittyy syyskuun alussa käyttöön otettuihin niin sanottuihin WLTP-normin mukaisiin uusiin päästölukuihin, jotka eivät ole virkamiesten ennakkolupauksista huolimatta osoittautuneet veroneutraaleiksi.
Kalliiden ja tavanomaista enemmän saastuttavien erikoisautojen ohella WLTP-taulukoihin siityminen on nostanut myös monien tavallisten ja tyypillisesti nimenomaan arkitarpeeseen hankittavien automallien hintoja tuhansilla euroilla. Tällaisia autoja ovat esimerkiksi monet dieselmoottoriset nelivedot sekä isokoriset tila-autot ja maasturit.
Toisaalta uudet verokäyrät ovat laskeneetkin monien automallien hintoja, parhaimmillaan niin ikään jopa nelinumeroisilla summilla.
Vihreät kumoaisi autoveron alennukset ja ajoneuvoveron kevennykset sekä korottaisi dieselveroa.
-mitä hullua vielä dieselveroa korottaa ? jo nyt n 500 € keksikokoisessa autossa vuodessa. Ja alkaa olemaan diesel ja bensa jo samoissa hinnoissa melkein.
”Vihreiden vaihtoehtobudjetissa esitetään lähes 300 miljoonan menolisäyksiä autoilijoille Suomessa, jossa autoilu on suurelle osalle välttämätöntä,”
Kiristysten vastapainoksi vihreät vapauttaisi sähköautot viiden vuoden määräajaksi. Näin autokanta Vihreiden näkemyksen mukaan uusiutuisi nykyistä nopeammin.
-ei tavallinen palkansaaja yllä uuteen sähköautoon, joka pienen talon hinnoissa. Ihmeellsitä haihattelua taas.
Eikai vain vastaa ex " hävittälentäjä, sukellusveneen päällikkö "
Lestaa huutava, asiantuntevasti !
Vastaukset 18
Vanhimmat
Varmasti muutoksia on tulossa ja toivottavasti veron korotukset kohdistuu todellakin suurimpiin, vanhimpiin ja saastuttavimpiin ajoneuvoihin.
Ulkomailta tuodaan lisää koko ajan 8-10 vuoden ikäisiä paljon ajettuja ronttosia mm. Saksasta ja nyttemmin Ruotsista ja tilausta kuuluu olevan näille.
Kokonaan oma lukunsa tarpeettoman saastuttamisen mahdollistajana on tämä "ikuisuuskysymys", eli puoli-ilmaisen polttoaineen tankkausmahdollisuus pitkin itärajaa.
Valtio menettää verotuloja miljoonakaupalla jokainen vuosi ja rajan takana tankataan juuri Suomen saastuttavimpia ja vanhimpia autonrotteloita, jopa hirmuisen kulutuksen omavia museoajoneuvoja ja jenkkirautoja.
Eli tämä käsittämätön porsaanreikä mitätöi osaltaan ympäristönsuojelullisia toimia ja ei perustu ainakaan oikeudenmukaisuuteen ja tasapuolisuuteen, subventoiden vain n. 100 km:n etäisyydeltä Venäjän rajasta asuvia henkilöitä.
Hulluin piirre siinä on se, että jopa 200 kilometriä ajetaan edestakaisin jotta saadaan tankki täyteen ja kympin pytty litkoiksi konttiin.
Monet kehuvat suurentaneensa polttoainetankkien tilavuuttakin, en ole nähnyt, mutta voi olla?
Mutta, mitä se kertoo Suomen poliittisten päättäjien asenteista, jokainen järkevä voi miettiä kohdallansa?
Vallankin kun me loput maksamme sitten polttonesteistämme aina vain kovempia hintoja veronkorotusten myötä.
On tämä kummallinen "oikeusvaltio", missä ei osata kokonaisuuksien hahmottelua ollenkaan ja nytkin tulee monelle "takkiin" poliittisen järjestelmän sössiessä veromuutoksiaan, se on varmaa.
Tekisivät kerralla selvän ja pitävän linjakkaan muutostyön, ilman venkoilua realiteettien pohjalta ja se olisi sitten siinä pidemmäksi aikaa, mutta taitaapa olla turha toivo, kun vaalit pukkaa ja vesittää tarpeellisia tekemisiä?
Orpopetteri on moneen otteeseen sanonut että. Autoverotusta tullaan muuttamaan. Pienpäästöisten autojen etuksi.
Mikä se sitten pienipäästöinen on ?
Onko syrjäkylän vanhanparin vanha lada jolla 2000 km vuodessa ajetaan kirkionkylän reissuja, vaan jupin BMW jolla kiihdyttelee pakosavut esille, ja ajaa 50000 km vuodessa.
Älä nyt vain rinnasta, että kaikki on näin, jos et tajua pidemmälle, vain pari esimerkkiä.
Nämä säästemäärät mitä kukin tekee on vaikeita laskettavia. Kun se meidän kaikkien käyttö ratkaisee, miten me kulutetaan ja miten pitkään -jos vaikka vuoden aikajana siihen otetaan.
Onko vaikea tehdä noista parista esimerkistä vertailua, että kumpi enemmän kuluttaa ?
Polkuräilykin voi sastuttaa enemmän kuin toi Lada, kun siihenkin pitää olla polttoainetta, ja se maassa kasvatetaan -kun enemmän kulutetaan pyöräillessä. Nyt uusin malli tuntui olevan,että kasvikset kuluttaakin joissain tapauksissa enemmän, verraten vanhaan malliin, jossa pihvien kanssa itseä lihotetaan. Me ihmisetkin ollaan yksilöitä, he vasurit paasaa kulutuksesta, mutta ovatko edes katsoneet miten siellä kulutetaan>
https://www.vastarinta.com/wp-content/uploads/2017/11/14483736.jpg
Autokauppa+on+laskenut+syyskuussa+yli+28,4+%+edellisestä+vuodesta+ja+varmaan+lokakuussa+päästään+jo+reilusti+yli++30+%,+jos+ei+lähemmäs+40+%.++Näin+se+menee,+kun+kokoajan+ostajat+odottaa+veronalennuksia+ja+muita+ohjeita
Kiitos hallitukselle tästä. Alkuviikosta tilasin uuden auton joka tulee tammikuussa. Mikä mahtaa olla hinta silloin .
Jonkinlaista vastuullisuutta verotukseen. Ei ihan joka kuukausi tarvi muuttaa.
Toivon etteivät vihreät ole seuraavassa hallituksessa. Demarit, kokoomus, kristilliset ja RKP, eiköhän noi riitä.
Entäs me perussuomalaiset! Ei olla sentään saunassa asuttu! Eihän!
Kiitos ei persuille!
St1:sen Mika Anttosen näkemystä sähköautoilusta.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005877732.html
"Pääministeri Juha Sipilä ja liikenneministeri Anne Berner ajavat 100 000 euron Teslalla. Heidän on helppo sanoa, että kaikilla pitää olla sähköauto. Mutta onko tavallisella ihmisellä varaa siihen ja mistä me saamme sähkön, kun se on jo nyt ongelma, Markus Brännström WB-autosta Keski-Pohjanmalta kysyy. "
Valtio voisi kyllä näyttää esimerkkiä ja vaihtaa näin aluksi veronmaksajien kustantamat menopelit sähköautoiksi virkamiehille ja ministereille.
Ajoneuvorekisterissä oli vuoden 2017 päättyessä 6 474 783 ajoneuvoa, joista liikennekäytössä oli 5 045 365 ajoneuvoa.
Rekisterissä olevien henkilöautojen keski-ikä oli alhaisin Uudenmaan maakunnassa 12,1 vuotta ja korkein Kainuun maakunnassa 16,8 vuotta.
Ja Suomeen tuotiiin 2017 n. 40 000 vanhaa autoa (useat lähes 10 vuotta vanhoja) Saksastaja Ruotsista, enimmäkseen dieseliautoja.
Akuton auto kehitteillä:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ruotsissa-kehitettiin-sahkoauto-jossa-ei-ole-lainkaan-akkuja/583b8dc3-f53b-3180-a635-9c01f4d7fb13
https://www.paivanlehti.fi/kia-on-kehittamassa-ymparistoystavallista-vetyautoa/
Tässä viiden vuoden sisään nykyinen sähköautoinnostus ladattavine akkuineen saattaakin olla vanhanaikaista. Kannattaa odottaa, onhan tässä autojen keski-ikä huomioiden vielä siihen mahdollisuus.
Siipiveikko autonvaihtoaikeissa, niin tuli ajankohtaiseksi rukata verotusta...
Et lukenut aloitusta loppuun ! Laitat Tommi lusikkaksi muidenkin kaalisoppaan.
"Eikai vain vastaa ex " hävittälentäjä, sukellusveneen päällikkö "
Lestaa huutava, asiantuntevasti !"
Eikö sulle lestaa huutavalle ole aamuyö varattuna tänne, saat ihan yksin huudella ja vielä saat omiin huutoihisi vastatakin samaan hintaan.
Suomen sotilaat jatkaa Afganistanissa 300 miljoonaa palaa rahaa.
Sehän olisi hyvä "joululahja" autokauppiaalle kun Berner ilmoittaisi että autoveroa lasketaan. Uuden auton kauppa loppuisi ja suuret autokauppiaat alkaisivat ajamaan vaihtoautoja Haaparantaan, josta ne palautettaisiin veronalennuksen jälkeen. Suomi häviäisi miljoonia siinä hommassa.
Kuten sanottu jo nykyisin diesel kannattaa vain jos ajaa paljon..dieselverin korotus on taas pähkähullu ehdotus vihreiltä
Dieselautoilua rokotetaan nyt tosissaan, kun katsoo tolppahintoja. Valtion ehtymätön lypsylehmä. Dieselvero olisi jo sillä perusteella syytä poistaa kokonaan.
Kaikille teille, jotka kuvittelette joskus ostavanne Suomesta halpoja autoja, voin kertoa että ojasta allikkoon on helvetin lyhyt matka
Kerro ihmeessä miksi kuvittelet, ettei hyväksi havaittua ja helppoa tulonlähdettä otettaisi tarvittaessa täysimittaisena ja vähän lisättynäkin takaisin valtion pohjatonta kassaa kartuttamaan?
EU:n liityttäessä kansaa notkisteltiin EU myönteisiksi, lupaamalla kaikille konttikaupalla lähes ilmaista viinaa ja halpoja verottomia autoja.
No miten kävi.
Poikkeusluvalla viinan myynti pidettiin monopoli alkolla ja alkoholin ja autojen verotus tapissa.
"Autovero astui ensi kerran voimaan vuonna 1958 yhden vuoden väliaikaisena verona. Kun eduskunta silloin hyväksyi lain, se ilmoitti Autoliiton mukaan edellyttävänsä, että vero on vain tilapäinen ja valtion senhetkisestä poikkeuksellisen kireästä rahatilanteesta johtuva" :D
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001747272.html
Nytkin sotaharjoituksessa palaa henkilöautojen verotulot..
Miettikääpä+vähän,+että+5,5+miljoonan+ihmisen+harva+anasutussa+maassa+tavoitellaan+taas+pääsyä+Euroopan+kärkeen+ja+että+jokaisen+pitäisi+lähteä+nyt+sähköautoostoksille.++Nyt+Berner+haluaa+Sipilän+kanssa+rangaista+dieseliauton+omistajia,+auton,+joka+olosuhteisiin+nähden+on+ollut+varma+talviauto+ja+moottori+kestävä.++Suomen+autojen+keski-ikä+on+11,6+vuotta+verrokkimaassa+Saksassa+9,2+vuotta.