Ainakin 30 autoa oli muistettu pysäköintivirhemaksulla . Tänään ensimmäinen päivä kun pysäköinti muuttui asukaspysäköinniksi. Kiekolla 4 tuntia.
Päivän sakkorysä amurissa
fdddd
20347
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Tyhmiä sakotetaan.
Täytyyhän huonojen virkamiesten ja surkeiden poliitikkojen tekemät virheet jotenkin rahoittaa. Huonot päätökset pannaan kaupunkilaisten maksettaviksi.
Miten poliitikot liittyy väärään pysäköintiin? Jos ei tajua mitä liikennemerkillä kerrotaan, on syytä käydä autokoulu uudestaan.
Eihän tuosta ole kuin muutama viikko kun ratikan rakentamisen aiheuttama talouskurimus luvattiin oikaista mm. pysäköintimaksuja nostamalla, maksuttomia pysäköintipaikkoja vähentämällä ja pysäköinninvalvontaa tehostamalla. Eikö nämä ole suoraan asioita, joista kunnallispoliitikot päättävät? Tosin vika on myös autoilijassa, jos ei huomioi alueen muuttumista kiekolliseksi tai maksulliseksi.
Kikkeli kutistuu kun se joutuu kylmään veteen 🎶
Ratikan rakentaminen ei ole aiheuttanut talouskurimusta.
Ai ei?
Sekö rakennetaan noin vain ilman mitään vaikutusta talouteen?
Uskomattoman typerä väite.
Ei kielletä vaan todetaan sen positiivisesti tukevoittaneen taloutta tai stabiloutuneen myönteisesti.
Sulla ei sit muuta olekkaan.
Ei. Se itse asiassa piristää taloutta.
Miten se että istuvatko ihmiset bussin penkin sijasta ratikan penkillä piristää taloutta kun pelkkä ratikan rakentaminenkin maksaa varmaan 1mrd.€ joka on täysin hukkaanheitettyä rahaa?
Sillä rahalla oltasiin kuljettu bussilla ilmaiseksi 15 vuotta!
Juu, mutta se imagohyöty on suunnaton
ja kultarahoilla täytetyn ratikan saapumista odotellessa...
Lue Tampereen nettisivuilta.
Samalla logiikalla voitaisiin ottaa EIB:ltä lainaa 100 miljoonaa, laittaa työttömät kantamaan käsikahmalolla soraa Pyynikiltä keskustaan ja toinen ryhmä takaisin Pyynikille. Maksetaan TES:n mukaiset palkat ja sorafirma perii työstä omat palkkansa.
Syntyy työpaikkoja, yritys tuotanee voittoa ja talous piristyy. Jokin jää puuttumaan yhtälöstä, mutta ratikkahurmoksessa olevilta tuskin on turha kysellä asioiden järkevyyden perään.
Se on kumma, että koulujen homesaneeraus tai vanhusten sairaanhoito ei tuota samalla tavalla talouden piristävyyttä. Huokaillaan vaan menoista, joista pitää säästää. Ehkä se on tosiaan se imago.
Ei ole uskomatonta. Nykyään pölkkypäisyys on pandemia
Ei voitaisi.
piti päästä jaolle. Saatan oikein kuvitella, miten kuola valui aamulla kahden puolen suupieliä...
Tampereen kaupungilla on sama logiikka kuin hallituksella. Jostain rahat on kääräistävä, eli tällätään tienpenkat täyteen peltipoliiseja sakottamaan ylinopeudesta aina Hangosta Utsjoelle.
Hyvä esimerkki siitä, että mikään ei tule muuttumaan, vaikka demarit ja vihreät pääsisivät hallitukseen. Itse asiassa täällähän on jo vallassa tämä tuleva dream team - kok-dem-vih. Tampere on siitä todiste. Ja veloissaan korviaan myöten.
Huolestuttavampaa on,miksi ajetaan lujempaa kuin sallittu. Sakkokertymän suuruus ihmetyttää. Julkiset palvelut harvoin tuottavat. Yksityistäminen tuo kermankuorijat niin Sotessa kuin liikenteessä. Palvelut muuttuvat todelliseksi rahastukseksi. Raideliikenne tuo Tampereelle talouskasvun jolle ei näy loppua. Keskustan elinvoima on huikeassa kasvussa. 50 000 uutta asukasta ytimessä jo nykyisillä tiedoilla. Hämeenkadun saneeraus alkaa ensivuosikymmenellä,sillä uusia liiketiloja tarvitaan sadoittain.