Kuopioon lisää taksikilpailua!

Ois aika saada jo savoonkin hiukan kilpailua taksimarkkinoille niinkuin muissakin suurissa kaupungeissa esim.Tampereella ja Oulussa .Kuopio on kuitenkin koko ajan kasvamassa ja kysyntää varmasti riittää kun hinnoitteluun tulee hiukan vaihtelua. Tällä hetkellä taitavat nämä taksiyhtiöt hinnoitella kuopiossa melko samalla tavalla kyytinsä. Eli tervetuloa Fixutaxi,Uber,Kajon,Taxify ym.
26993
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

Suorita kurssi, osta auto,perusta yhtiö,maksa pakolliset maksut ja ala kilpailla.Mitä täällä valitat muuli.

Äänestä
  • Jep savolaisille lisää hintaa, jatkuva aikaveloitus x euroa per minuutti kuten Hesassa. Kyllä mittari raksuttaa nyt lisähintaa. Ette kai te Urpot uskoneet että halpuutus tulee...

    Äänestä

Lähe itte kilpaileen, lupia saa lähes kuka aan. Ota 100 autoa aluksi ja hinnoittele härskisti alle muiden, saat vaemasti kilpailua aikaan. Eri asia sitten, kestääkö sun peppu?😃

Äänestä

ehkä niitten hintojen pitää ensin hesingin tapaan nousta huomattavasti, ja sitten voidaan alkaa pudottamaan

Äänestä

Kuopiossa kilpailutilanne on toistaiseksi estänyt hintojen nousun, mutta tuskin enää pitkään. Kilpailu on kovempaa muilla rintamilla kuin hinnoissa. Niillä ei ole taksia enemmän käyttävien asiakkaiden taholta niin paljon merkitystä kuin muutamalla muulla syyllä.

Äänestä

Kohta repeää koko Suomessa. Pieni hetki.

Äänestä

Se homma tulee menemään niin että tulevat taksiyrittäjät hankkii edullisia autoja joilla pystyy kyydinkin suorittamaan edullisemmin, kuin 60000 euron Mersulla. Uusia 4 ovisia kun saa rapiat 20000.llä tuhannella eurolla. Ja vossikka vaan kulkee ei ehkä niin hiljaisesti kuin Premium merkillä.mutta vie osoitteeseen takuuvarmasti näin navigaattori aikana. Palvelu on se mikä ratkaisee ja se hinta.

Äänestä
  • Millon ajattelit aloittaa ja näyttää esimerkkiä?
    Eipä niitä uusia yrittäjiä ole paljoa näkynyt.
    Kova meteli oli, että ajetaan 1e/Km. ilman lähtömaksua, mutta eipä ole niitäkään näkynyt.

    Äänestä

  • No,+se+Kia+Ceedilla+ajettu+kyyti+on+sitten+ehkä+jopa+5%+halvempi+kuin+E-Mersulla+ajettu.Kuinka+moni+sitten+on+niin+köyhä,+että+5%+takia+mieluummin+istuu+Ceedissa?

    Äänestä

  • Paljonko ajattelit auton hinnan vaikuuttavan kyydin hintaan? Aivvan, ette taida oikein ymmärtää tää asiaa. 😏

    Äänestä

  • 20 000 tuhatta euroa? Eli 20 miljoonaa. Onko mikään auto niin kallis?

    Äänestä

  • Kun jokainen tavallinen talliainen ja jopa alalle haaveilevat uudet yrittäjät ymmärtäisivät, kuinka paljon auton hnnan osuus on kokonaiskuluista jos ajaellaan, että auto olisi ihan ilmainen, tai jos se maksaa 60.000€, paljonko halvempi kyydin hinta on ilmaiseksi saadulla autolla? Tukaa arvailemaan.

    Äänestä

  • Renginkengin kirjoitti:

    No,+se+Kia+Ceedilla+ajettu+kyyti+on+sitten+ehkä+jopa+5%+halvempi+kuin+E-Mersulla+ajettu.Kuinka+moni+sitten+on+niin+köyhä,+että+5%+takia+mieluummin+istuu+Ceedissa?

    Täällä Helsiassa me laitamma Kian katolle kyltin "TaksiHelsia" ,ajamma aseman tolpalle ja nyhtämme 2X hinnan kyydistä

    Äänestä

  • Ei.ku.kertomaan kirjoitti:

    Kun jokainen tavallinen talliainen ja jopa alalle haaveilevat uudet yrittäjät ymmärtäisivät, kuinka paljon auton hnnan osuus on kokonaiskuluista jos ajaellaan, että auto olisi ihan ilmainen, tai jos se maksaa 60.000€, paljonko halvempi kyydin hinta on ilmaiseksi saadulla autolla? Tukaa arvailemaan.

    Monelta unohtuu se, että taksiliikenteen tehokkuus on vain heikentynyt sääntelyn purun myötä, ja se on osaltaan lisäämässä kustannuksia (ja sitä kautta hinnankorotuspaineita). Kun aikaisemmin sillä ~50.000 € maksavalla premiumilla ajettiin vuodessa tehokkaasti useammassa vuorossa, usean kuljettajan voimin jopa 100-150 tkm, niin uuden auton arvonalenema kilometriä kohden oli kuitenkin varsin maltillinen (ottaen huomioon, että auto on tehokkaasti tuottavassa käytössä ilman korjaamopäiviä). Nyt, kun yhden auton yrittäjät ajavat autollaan ~50 tkm vuodessa, niin uuden auton arvo laskee kuitenkin lähes entiseen malliin (ikäperusteisesti), mutta tämä likipitäen entisen tasoinen arvonalenema täytyy kattaa entistä huomattavasti alkaisemmalla kilometrisuoritteella. Näin ollen se kilometrihinta, mikä aikaisemmin meni Mersulla liikennöimiseen, riittää varmaan hädin tuskin pykälää huonomman auton kilometrikuluihin TS. 50.000 € auton arvosta lähtee ensimmäisenä vuotena helposti luokkaa 6.000-8.000 €, vaikkei autolla ajettaisi metriäkään.

    Äänestä

  • Mulkeroinen kirjoitti:

    Monelta unohtuu se, että taksiliikenteen tehokkuus on vain heikentynyt sääntelyn purun myötä, ja se on osaltaan lisäämässä kustannuksia (ja sitä kautta hinnankorotuspaineita). Kun aikaisemmin sillä ~50.000 € maksavalla premiumilla ajettiin vuodessa tehokkaasti useammassa vuorossa, usean kuljettajan voimin jopa 100-150 tkm, niin uuden auton arvonalenema kilometriä kohden oli kuitenkin varsin maltillinen (ottaen huomioon, että auto on tehokkaasti tuottavassa käytössä ilman korjaamopäiviä). Nyt, kun yhden auton yrittäjät ajavat autollaan ~50 tkm vuodessa, niin uuden auton arvo laskee kuitenkin lähes entiseen malliin (ikäperusteisesti), mutta tämä likipitäen entisen tasoinen arvonalenema täytyy kattaa entistä huomattavasti alkaisemmalla kilometrisuoritteella. Näin ollen se kilometrihinta, mikä aikaisemmin meni Mersulla liikennöimiseen, riittää varmaan hädin tuskin pykälää huonomman auton kilometrikuluihin TS. 50.000 € auton arvosta lähtee ensimmäisenä vuotena helposti luokkaa 6.000-8.000 €, vaikkei autolla ajettaisi metriäkään.

    Yrititkö+sanoa,+että+nykyään+halpa+auto+mahdollistaisi+alemmat+taksat+paremmin+kuin+aiemmin?Jos+nykyään+ajaa+50tkm/v,+neljä+vuotta+autolla+ja+juoksu+2e/km,+niin+auton+pitoaikana+liikevaihtoa+400+000e.+Siitä+ei+edelleenkään+saa+50te+Mersun+ja+10te+Twingon+välille+kuin+10%+eron+suhteessa+liikevaihtoon.+Eli+taksikyyti+Twingolla+18e,+E-Mesellä+20e.Toki+yrittäjän+voittomarginaalista+tuo+10%+on+iso+siivu,+joten+jos+samaan+hintaan+pääsee+aivan+samoja+kyytejä+ajamaan+Twingolla,+niin+saattaapa+kannattaa.+Vaan+kun+tuskin+pääsee.+Harva+asiakas+valitsee+tolpalta+tai+muutenkaan+Twingoa,+jos+samaan+hintaan+saa+Mersun.+Harva+edes+sen+2e+säästön+takia+lähtee+Twingon+kyytiin.

    Äänestä

  • Välitysfirmat vievät taksarilta sen erotuksen

    Äänestä

Eiköhän se tekoäly sielläkin kohta ajele, eipä hätää

Äänestä

Taksiyrittäjä ajaa joka viidennen kyydin omaan pussiinsa ja loput vie valtio ja kulut.

Äänestä

Kohta ajellaan halvemmilla kyydeillä , ei mene varmaan kovin kauan . Asiakkaat odottaa jo innolla.

Äänestä
  • Kuka niitä kyytejä ajaa alipalkattuna, kysyn vaan?

    Äänestä

  • KukaAjaa kirjoitti:

    Kuka niitä kyytejä ajaa alipalkattuna, kysyn vaan?

    Naapurin nainen niitä ajaa lihapalkalla.

    Äänestä

Pikkuhiljaa sitä kilpailua kuopioon. Asiakkaat odottaa jo innolla.

Äänestä

Kuopiossa eilen kaksi asiakasta kertoi, että ensimmäinen taksin tilausnumero möi eioota vedoten pikkujoulukiireisiin. Tuo siis alkuillasta, jolloin ei kyllä mitään kiirettä ollut. Kumpikaan isommista keskuksista se ei ole voinut olla. Joten se varmaan on ollut näitä keskuksia, jolla ei todellisuudessa ole autoja.

Äänestä

Mitä Kuopiossa kassat ovat nykyään ja pääseekö vanhoihin keskuksiin yrittäjäksi mitenkään?

Entä Valopilkkuun?

Äänestä

Onko ostajia vanhalle farkkuvolvolle kaikilla laitteilla

Äänestä

Stadissa kilpailu tarkoittaa tällä hetkellä kaaosta ja viisinkertainen hinta kyydille niin toivon että teillä ei käy näin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Interested kirjoitti:

Ois aika saada jo savoonkin hiukan kilpailua taksimarkkinoille niinkuin muissakin suurissa kaupungeissa esim.Tampereella ja Oulussa .Kuopio on kuitenkin koko ajan kasvamassa ja kysyntää varmasti riittää kun hinnoitteluun tulee hiukan vaihtelua. Tällä hetkellä taitavat nämä taksiyhtiöt hinnoitella kuopiossa melko samalla tavalla kyytinsä. Eli tervetuloa Fixutaxi,Uber,Kajon,Taxify ym.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu