No nyt Suomessa aletaan kieltää moottorisahojen, ruohonleikkurien, agrikaattien ym. polttomoottori käyttöisten laitteiden päästöt. Tieliikenteessä olevat päästömääräykset tulevat voimaan 1.1.2019 ja koskemaan noita edellä mainittuja koneita. Nytkö joudutaan viemään nuo koneet katsastukseen, että saa niille käyttöluvan. Jopa taas keksivät uuden rahastuskohteen jolla kansaa kyykytetään. ILtasanomat.
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 31 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 126
Vanhimmat
No eikö moottorisahasta voi säätää joku ajoneuvo hätätapauksessa, eli eli...
Moottorisahoille tulee käyttömaksu päästömittauksineen, paitsi ennen vuotta 1960 käytöönotetut ovat vapautetut päästömittauksesta, mutta saavat käyttömaksun. Trafin määräykset eivät koske manuaalisia justeereita eikä pokasahoja, koska niiden päästöt ovat pitkälti käyttäjiensä ruokavaliosta riippuvaisia. Sirkkelin käytöstä tulee sitten myöhemmin omat säädöksensä.
Matu vero ja kela turisti vero tarvitaan.
Näin sitten selvästi näemme miten paljon laaja korruptoitunut pakolais turismi saastuttaa ja maksaa!!
No nyt varmaan vihreät vaatii tuulivoimalla toimivia agrigaatteja ym. edellä mainittuja laitteita ?
Kelan työtävieroksuvat kotimaiset loiset vois olla ne ensimmäinen kelaveron kokeilijat
Kalliimmaksi tulee kansainvälinen korruptio ja matu turismi.
Vielä uupuu, että luokittelevat viikatteen yleisvaaralliseksi työkaluksi.
Vielä sirppi ja vasara.Heinähanko,lapio,talikko.
On ehdottomasti saatava kiellettyjen työkalujen listalle.
Ei noita tarvitse kieltää, rekisteröidään talikot ym. aseiden tapaan.
On meinaan iso siivu rahaa kiinni akkukäyttöisten työkalujen maahantuonnissa. Päivänä muutamana tuli mieleen että jos kaikki polttomoottorivehkeet kiellettäisiin niin lähtisi bisnes ihan uuteen nousuun. Sittemmin on saunottu ja vähän ryypiskeltykin muutaman kaverin kanssa, ja täytyy sanoa ettei ole aika mennyt hukkaan.
No kummasti jäi tuosta Trafilta huomaamatta nuo ökymoottoriveneiden satojen hevosvoimaisten moottorien päästöt. Eikä noita pieniä lentokoneitakaan mainita.
joo eihän nyt golf-kärrykään saa kuljettaa golf-kentällä, saati sitten jotain päältä ajettavaa ruohonleikkuriakaan, kun ovat "moottoriajoneuvoja", pitää olla hirvittävän laatuiset ajokortit jotta saa ajella edes omaakaan nurmikkoa :D
No hyvin salassa valmisteltu tämä päätös, kun se astuu voimaan jo 1.1.2019.
Loppuu se mikroautojen rakentelu niissä nokisissa maalaispajoissa. Loppuu vormula-kuskien kasvattaminen saastuttamaan hiilipohjaisella moskalla ilmastoa.
No loppuu se kesämökeilläkin saunapuiden ja takkapuiden tekokin, kun naapurit vahtii ettei moottorisahoja käytetä ja poliisille lisää keikkoja tuon asian tiimoilta
Vanhoja laitteita saa käyttää ihan varmasti vaikka maailman tappiin asti.
Laki koskee maahantuontia. Maassa olevia laitteita saa myydä ja ottaa käyttöön vielä pvm-rajojen jälkeenkin.
Ja missäs tämä uutinen on nähtävissä? Mielellään joku sellainen linkki, jonka voi kunnon ihminen avata. Ei siis mitään Mitä-Vittua-tasoista valemediaa.
No lue netti ILtasanomista.
Eli puppua.
Siinä linkki ilman mediasuodatinta. https://www.trafi.fi/trafi/ajankohtaista/6639/tyokonemoottoreiden_paastovaatimukset_tulevat_voimaan_1_1_2019
Hyödyllisiä linkkejä:
• Työkonevalmistajien etujärjestö CEMAn tulkintaohje
• Trafin verkkosivuilla 6/2017 julkaistu uutinen Työkonemoottoreiden lainsäädäntö uudistuu
Lisätietoa tarvittaessa:
• ylitarkastaja Henri Takkinen, puh. 029 5345 417, henri.takkinen(at)trafi.fi
• erityisasiantuntija Keijo Kuikka, puh. 029 5345 518, keijo.kuikka(at)trafi.fi
• tarkastaja Jussi Alantie, puh. 029 5346 184, jussi.alantie(at)trafi.fi
• ylitarkastaja Mika Loponen, puh. 029 5345 535, mika.loponen(at)trafi.fi
En tiedä onko aloitus trolli vai ei, mutta tässä lyhyt kommentti.
Skitsofrenia on mielisairaus, ei aivosairaus! Aivosairaus on eri asia kuin mielisairaus samalla tavalla kuin keuhkosairaus on eri asia kuin sielunsairaus. Mielisairaus ja sielunsairaus ovat kielikuvia. Jos ette tiedä mitä tarkoittaa kielikuva eli metafora, googlettakaa. Niiden henkilöiden aivoissa, joiden psykiatrit, ja muut tietämättömät ääliöt. väittävät sairastavan oletettu skitsofrenia-nimistä aivosairautta, ei ole _koskaan_ havaittu _mitään_ poikkeamaan. Sen takia ICD:ssä skitsofreniaa, kuten ei mitään mitään muutakaan mielisairautta ei löydy oikeiden, todellisten aivosairauksien joukosta G-ryhmästä ("Diseases of the Nervous System"). Tarkistakaa tollot itse. Kai te edes lukea osaatte??
Mutta mikä se on tuo defibrillaattori?
Tuleepa tässä mieleen asian ytimen vierestä episodi yli kymmenen vuoden takaa, kun Pekkarisen Mauri istui teollisuusministerinä ja osallistui johonkin YLE:n ajankohtaisstudioon. Ilmasto- ja energia-asioista keskusteltiin ja siinä sitten joku viisas lausumaan, että olisi tärkeää puuttua myös kotimaan teollisuuden energiankulutukseen ja päästöihin. Super-Mauri kiihtyi nopeammin kuin Kimin Ferrari ja piti studioväelle sellaisen liekehtivän luennon, ettei tänäkään päivänä ole kukaan tohtinut kyseenalaistaa teollisuutemme energiatarpeita. Sehän on siinä mielessä hölmöä, että teollisuus ja sen tavarakuljetukset ovat ylivoimainen energiasyöppö tässä maassa. Suomesta saadaan lakkauttaa yksityisautoilu ja asuntojen lämmitys kokonaan ilman, että siitä on mitään merkittävää hyötyä tellukselle.
Jos herra koittaa ottaa multa konesahhaa pois syyllistyn ilomielin henkirikokseen. Herra on peätäsä lyhemp. Saa tulla koittaa ja valittaa tästä Vatserin suklaatehtaalle. Mielenterveyshullun kanssa ei oo leikkimistä. PRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!
Mistähän kaikille noille laitteille joita käyttöä meinataan rajoittaa ja valvoa niiden päästöjä saadan korvaavat sähkökäyttöiset versiot ja miten se sähkö riittää kaikkille?
Jo maassa olevia laitteita saa myydä ja käyttää vaikka kuinka kauan. Ei tämä maa mikään Pohjois-Korea sentään ole, jossa kaikki vanhat laitteet menisivät käyttökieltoon heti ensi vuoden alusta.
Pakkohan trafin jostakin saada lisää, koska nykyinen lehmä on alkanut ehtymään. Esimerkiksi kaikista hätägeneraattoreista, olivat ne missä tahansa, niin niistä voitaisiin periä vuotuinen käyttömaksu. Aina silloin tällöin käydessään, niiden tuottamasta sähköstä perittäisiin veroa esim. 1000 euroa tunnissa, joka sekin on aivan alakanttiin, jos vuotuinen peruskäyttömaksu on pieni. Tosin, jos esim. sairaalassa leikkaussalissa katkeavat sähköt, niin mahdollinen tuulimyllyn korvaama häiriötilanne ei maksa mitään, koska diesel agregaatteja ei tarvittu.
No katsoin akkukäyttöisten ruohonleikkurien käyttö ja latausaikoja.
Käyttöaika noin 30 min Latausaika 75 min. Suositeltu käyttöala noin 250 neliämetriä.
Alkaa ruohonleikkuuseen omakotitalotonteilla ( 1000 - 2000 neliömetriä ) mennä koko päivä hommaksi.
Taas tehtiin kärpäsestä härkänen, ainakin aloituksen suhteen. Miksi ei voi ottaa asioista selvää ennenkuin palstaa kuormittaa jonninjoutaviilla hölinöillä.
Ei Suomella ole mitään merkitystä ilmastonmuutokseen, Aasiassa
miljardi ihmistä ajaa kaksitahti vehkeillä. Silti täällä otetaan kaikki
pilkulleen mitä EU määrää, paitsi oman kansan asiat.
Moottorisahoihin ja perseenpäristimiin pitää rakentaa
katalysaattorit niin maailma pelastuu ja luonto kiittää.
Ei tuossa mitään kielletä, vaan uudet säännöt koskevat valmistajia. Vanhan koneet myydään niin kuin ennenkin pois kuleksimasta. Tottakai valmistajat osaa tehdä vähempi päästöisiä laitteita, jos vain haluavat. Hinta tietenkin ratkaisee, mutta eihän liian kalliita laitteita kannata tehdä, jos niillä ei ole menekkiä.
No jos Suomen päättäjien toimia on seurannut yhtään, niin kyllä ne tämänkin asian saa menemään täysin överiksi ja kansalle kalliiksi. Suomenhan pitää olla koko maailman pelastaja ja kovimpien päästönormien edelläkävijä maa. Se " Suuruuden hulluus " on vallanut kaikki Suomen päättäjät.
Tärkeintä on lasien kilistely Brysselin kokkareilla
Kiitämme jälleen Orpo-Stubb kokkareita ja sitä että loaferit ovat hyvässä järjestyksessä
Rahastusta, rahastustahan se on, minulla on pieni McCulloch moottorisaha, eilen siihen tuli postissa dieseverolappu!
Late Lapista.
Minä muutin oman kullokkini pakettisahaksi, on halpa vero.
Onnistuuko sahaus enää paketissa?
Late.
Mä lysnasin tuol rekkaparkis sust juttuu. Yks kuski kerto, et sä olit huudellu unissas nii, et muijas herätti sut ja froogas. Late mitä sä oikeen huutelet? Sä olit kertonut, et näit pahaa unta. Muijas froogas ,et millanen se uni oli? Sä olit vastanut. Uni oli sellanen, et sosiaalihuollost tuli talven polttopuut pitkinä.
Ota vaa lungisti. Ei ne rupee rokottaa sua siint McCullochista. Ne tietää, et sun kuorsaus muistuttaa sen ääntä ja senki ,et sun handut on allerkisii työkaluille.
Pitkät polttopuut - vanha mustalaisvitsi. Se alkoi lauseella: "Vaikka kunnalla on 3 sahaa, niin silti ne tuotiin pitkinä".
Säästö on huomattavia kun kaikki milkoonat tunkeutuneet kelaterroristimatut kiinnitetään tuulivoimaloiden lapoihin huutelemaan allahu akbar!
Hiilijalanjälki pienenee myös koska kengät sinkoilevat irti jaloista, jotka ovat saaneet komennuksen ylösnousemukseen ylemmältä taholta.
Mitkähän piripäät tämänkin kotkotuksen ovat keksineet?
No ainakin tuon asian ovat hyvin osanneet salata kansalta .
On se ihme että berner ja orpo petteri ei ole vahingossakaan lipsauttanut tuota aikaisemmin eetteriin !
Late Lapista.
ilmeisesti kokoomuskokaiinibileissään? sitähän on nyt "vaalit lähestyy" -ilmassa
Et mitä liikenteen turvallisuusvirato eli trafiko se tullaista potaskaa ilkeää lausua.Mehän emme tuota turvllisuutta tarvitse.Sieltä ne kaukaa keksii jos mitä meille maksuja ja paratiisit kuormittuvat.Ei näillä turvallisuuden kanssa ole mitään tekoa.Kuka edustaa tuota virastoa meillä.Mott:iin ja äkkiä avattava täydellinen selvitys kuka hyötyy miten ja ketkä.
No kaikki sähkö-, ja akkukäyttöisten laitteiden myyjät ja maahantuojat .
JA IHMETELLÄÄN MIKSI YRITYKSIÄ EI SYNNY EIKÄ NE VOI HYVIN.
sakut HUUTOnauraa partaansa
lisää EU regulaatiota
EI TUOHON PITÄÄ SANOA EI
suomi noudattaa näitä ihan liian kuuliaisesti. Luuletteko että italia tai köyhä espanja viisveissaa tällaisista?
Lithium-akulla toimivat aggregaatit yleistyvät hintojen laskiessa.
Siinä oli hieno kuviteltu määritelmä ikiliikkujasta. Juuri oikeaa vedätystä tämän ketjun aloittajalle.
Tosin tuollaisia on jo olemassa, niillä on nimitys "power bank". Kyllä niitä Suomessa myydään, mutta minä käytän vanhanaikaisempia ja raskaampia vehkeitä, eli vapaa-ajan akkuja mökillä. Sellaisella aion läppärinikin ladata täällä mökillä. Joskus latailen sitä kaupungissa, joskus mökillä aggregaatilla.
Power bank on netissä suomennettu varavirtalähteeksi. Se on oikeastaan litium-ioni akku, jossa voi olla jotain ylimääräistä kuten volttimittariu tms. Kuitenkin se on akkutyyppinsä vuoksi paljon kevyempi kuin vapaa-ajan akut, jotka ovat yleisesti märkäakkuja, sisältävät veden ja puhtaan rikkihapon sekoitusta joka on nimeltään akkuhappo.
Minusta tuntuu, että Putin on ainoa, joka tämän hölmöilyn voi enää lopettaa.
Älä muuta sano, Ladan koneesta saa hyvän moottorin sahaan.
Ja laturista sähkösahan.
Siihen Haminan lipputankoon on nostettava Neuvostoliiton lippu
Mulla on metassä mukana reppu, jossa on sadan kilon akku. Riittää virtaa
hyvin peltorin ratiokuulokkeisiin.
100kg:n akku?
Jotenkin epäilen että manun moottorisahassa SÄHKÖakku olis paras pakkasella ja kylmässä?
Eihän se riitä edes kotipihassa trimmerissä.
Saati aggregaatissa toimiva systeemi tällä tekniikalla. Akut eivät vaan ole vielä riittäviä.
Eikä se akkusysteemi ole mikään ympäristöteko.
Tää säädös pitää pysäyttää ja laittaa jäähylle.
Mä en näe mitenkään että metsuri kantais mitään akustoja umpihangessa metsään.
Tai että kotitalouksien ruohonleikkureita kukaan viittis muutella tai merkkailla minnekään.
EI HELVETTI
Unohtakaa tällaiset
RUOHONLEIKKUREIDEN!?!?!??!
Kenen lantusta nää jutut on lähtöisin?
Sinun pitäisi tunnistaa typerä huumori.
Ketjun aloittajan ÄO:sta en tosin ole ihan varma, onko hän tosissaan vai ei, vainko onko vain yksinkertainen tyyppi.
Sähköpaimenlanka on ollut iät ajat sähkökäyttöinen. Maajussit ovat olleet edelläkävijöitä tässäkin asiassa. Valtra saadaan tarvittaessa kulkemaan lehmänpaskalla ja tupa lämmitettyä maidon jäähdytysenergialla.
Kaupunkilaisista, etenkään hesalaisista, ei ole minkään tekijöiksi. Ovat käveleviä kompostoreita, jotka suoltavat vain kusta ja paskaa maailmaan. Kaupunkivajakeista ei saa ekologisia mitenkään.
On taas niin hölmö uusi säännös , että jo ihan vittuunnuksissani lisään moottorisahani bensaan tupla määrän öljyä , jotta savuttaisi enemmän.
No kesällä se isompi öljymäärä pitää itikat loitolla.
Loraus öljyä bensan sekaan niin saastuttaa kunnolla
Some Truck Owners Intentionally Blast Black Smoke
https://www.youtube.com/watch?v=luVfs2wUK7Y
Maapallo tarvitsee lisää mustaa savua
Anti-environmentalists make a statement by 'rollin coal'
https://www.youtube.com/watch?v=3nxgz6rOI_c
Lehtipuhaltimet voisi kieltää kokonaan. Melusaasteen takia.
Pitääks joku työnnettävä vanha pieni bensalla käyvä ruohonleikkuri työntää 10 kilsaa katsastukseen? Kyllähän sieltä jotain haihtuu ilmaan. Mut tarttenko jonkun luvan jatkossa? Kuka niitä muuten vahtii. Käykö joku kattomassa liiterin nurkat jatkossa?
Hyvä kysymys minkälainen hiilijalanjälki siitä koneiden rahtuusta päästömittauksiin tulee ?
Taidan lähteä heti vuodenvaihteen jälkeen baanalle leikkurini kanssa päästömittaukseen. Jos on loskaa niin tulee pirun mustat jäljet. Ilmeisesti olen itsekin pitkälle hiiltä ainakin kuolemani jölkeen jos valitsen tuhkauksen. Pitäskö tuhkauskin katsastaa? Hiiltä syntyy ja lieskat roihuaa kun meitsiä grillataan. Ollaan tulevia hiilijalanjälkiä.
Leikatkaa ne piharuohonne työnnettävillä leikkureilla siis moottorittomilla. Sahaatte sitten puunnekin käsisahalla. Kunto säilyy kun konekäyttö loppuu.
Meillä täällä kerrostaloissa ei tuhlata tuolla tavoin, ruohoa ei leikata kun sitä ei ole. Lehtipuhaltimella puhaltavat syksyllä ja keväällä isommat lehtikasat.
Ei tule mitään käyttökieltoa, aloittaja eí ymmärtänyt asiasta yhtään mitään.
Kyllähän se teidän kerrostalonnekin lämmitetään. Siihen kuluu kauheasti energiaa. Siihen että kämppäs lämpeää 20 asteeseen. Ruohoa leikatessa sentään tulee hiki eli saa ilmaisen lämmityksen, ilmaiseksi.
Vitullako tuota sitten oikein meinaavat valvoa? :DD
No nettiin tulee ilmianto palsta tietysti jossa naapurit voi ilmiantaa toisiaan.
Poliittiselle poliisille tulee lisää voimavaroja
Samaan aikaan kukaan ei ehdi valvoa kaulankatkojia ja päänirrottajia kun ei ole resursseja
Mie ehottaisin, että pieremiseen puututtas myös päästöjen osalta. Ja et jatkossa ruokavalioin säänneltäisiin ilmakehhään vapautuvvaa kaasua mitä kansalaiset sinne päräyttää. Pienistä puroistahan se puhas ilma syntyy. Trafille lissää mietittävää. Ja poliisi voisi lisätä peltipoliisiin pieruosion päräyttäjille. Ilamastotalkoita voi kannattaa syömällä hernekeittoa.
Uusi innovaatio suoraan Suomesta.
Peräpäähän tulee asentaa katalysaattori (rangaistuksen uhalla). Älkää kuitenkaan ostako venäläistä, sillä se ei mahdu peräpäähän eikä poista pienhiukkasia.
Käsijusteerien käyttö kielletään kokonaan, sillä se lisää energian eli ruuan tarvetta sahaajalla ja ruoka on suurin yksittäinen kasvihuonekaasujen päästön aiheuttaja.
Venäläiset syö kaalisoppaa järjettömät määrät ja päästöt ovat senmukaisia.
Ei näillä asioilla ole päästöjen kanssa mitään tekemistä.
Nostaahan ne joukkoliikennelippujen hintojakin, vaikka autoilijoista on tehty pääsaatananoita yhteiskunnalle.
Vaalit lähestyy ja valtion kassa on kuivumassa, päästöt toimii mainiona terminä kaikenlaiselle hulluudelle.
No verot ainakin kasvaa eli hinnoissa näkyy jatkossa ja heikkotehoisina paskoina millä ei tee mitään.
Maailma pelastuu kun pölö suomi nuolee isojen poikien perseitä ja kaikki ilmastopelleilyt maksatetaan kansalle ja ilmastopoliisi varmaankin rankaisee rankasti jos jää laittomasta teosta kiinni ilmiannon kautta.
ap viittaa ilmeisesti tähän ilmoitukseen
https://www.trafi.fi/trafi/ajankohtaista/6639/tyokonemoottoreiden_paastovaatimukset_tulevat_voimaan_1_1_2019
Trafin touhu ei ole läheskään niin hullua mitä aloittaja kuvittelee.
No just tuohon ilmoitukseen siinä on lueteltu kaikkia laitteet joita päästövaatimukset koskevat.
no kyöstillä se mielikuvitus ei riitä kun oman paskansa kanssa veivaamiseen joka jutussa
Ei, uudessa mainoslauseessa lukee: Rahastamme maalla, merellä ja
ilmassa.
Missä siinä mainitaan jo käytössä olevat laitteet, kerro jo, kerro kerro. Etkö osaa kertoa.
Ehdotan, että joka laitteeseen, siis sahaan, ruohonleikkuriin ym. käryä
tuottavaan laitteeseen asennetaan gps seurantalaite. Trafi seuraisi
laitteen liikuttelua ja määräisi veron tämän mukaan. Laskelmieni
tuloksena Trafiin tarvitaan 156 uutta johtajaa.
Ja kymmeniä tuhansia toimihenkilöitä ynnä muita moottorisahaketju koordinaattoreita
Suojatyöpaikoissa+olevia+virkamiehiä+on+Suomessa+90%+liikaa.
Minkähänlaisia rimpuloita noista uusista ruohonleikkaajista on tarkotus tehdä. Jotain vaimeita muovihäkkyröitä, jotka sammuvat ja huokailevat hennonlaisesti ruohikossa. Amen.
Saakohan sillä vanhalla vempaimella vielä juosta pihaa ympäri vai onko naapurilla ilmotusvelvollisuus ympäristörikoksesta? Saa sit nähä.
https://www.is.fi/autot/art-2000005891453.html
Tieliikenteestä tuttuja päästövaatimuksia laajennetaan – koskee pian myös ruohonleikkureita ja moottorisahoja
Ensi vuoden alusta päästövaatimukset koskevat kaikkia liikuteltavia polttomoottorikäyttöisiä laitteita – myös moottorisahoja. (KUVA: Leena Koskela)
Julkaistu: 8.11. 6:52
JaaTwiittaaSähköposti
PÄÄSTÖT Vuodenvaihteen jälkeen moottoreiden päästövaatimukset koskevat kaikkia liikuteltavia polttomoottorikäyttöisiä laitteita.
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi kertoo, että tieliikenteestä tuttuja päästövaatimuksia laajennetaan 1. tammikuuta 2019 alkaen. Päästövaatimukset koskevat vastaisuudessa myös ruohonleikkureita, raivaus- ja moottorisahoja, aggregaatteja, moottorikelkkoja ja maastomönkijöitä.
Tavoitteena on vähentää työkoneiden päästöjä osana Euroopan unionin ilmanlaatutavoitteiden saavuttamista. Moottorin on oltava EU-tyyppihyväksytty pakokaasupäästöjen osalta ja siitä pitää löytyä tyyppihyväksyntämerkintä.
Polttomoottoreiden on oltava ensi vuoden alusta EU-tyyppihyväksyttyjä ”NRMM-lainsäädännön vaiheeseen V pakokaasupäästöjen osalta”, Trafin sivulla kerrotaan. Poikkeuksen tekevät 56–130 kW -moottorit (NRE-luokka), joiden osalta voimantulopäivämäärä on 1.1.2020. Sama poikkeus koskee niin sanottuja siirtymävaiheen moottoreita.
EU-tyyppihyväksyntävaatimuksella tarkoitetaan, että EU-jäsenvaltion viranomainen on varmistanut moottorityypin täyttävän sallitut päästörajat. Tyyppihyväksynnän hakeminen on moottorin valmistajan tai valmistajan edustajan vastuulla – esimerkiksi jälleenmyyjä ei voi hakea tyyppihyväksyntää.
Siirtymävaiheen moottoreita koskevan poikkeuksen tarkoituksena on mahdollistaa myös varastoon valmistettujen moottoreiden markkinoille saattaminen lain voimaantulon jälkeen.
Jotta moottori luettaisiin siirtymävaiheen moottoriksi, sen pitää olla valmistunut ennen uuden säädöksen voimaantuloa ja täyttää ennen tätä voimassa olleet vaatimukset, jos sellaisia on ollut. Lisäksi siirtymävaiheen moottoreissa on oltava moottorin valmistusajankohta ja mahdollinen edellisen päästövaiheen mukainen tyyppihyväksyntämerkintä moottorin valmistajan pysyvästi kiinnittämänä, Trafin verkkosivuilla määritellään.
IS
Onkos haittaa jos uudet markkinoille tulevat laitteet ovat vähäpäästöisempiä.Itse en ainakaan kaipaa huonolaatuisia kiukuttelevia ja savuavia Kiinalaisia laitteita .
Niin aivan, on tyhjää kohkata muutoksista jotka tähtää parempaan. Mullakin on hyvin pitkä kokemus moottorikäyttöisistä laitteista, eikä tule ikävä myrkyllisestäkin myrkyllisempiä pakokaasuja, ei omien, eikä naapurien vermeiden.
Pienkoneisiin ei pitäisi saada ostaa enää muuta kuin alkylaatti bensaa, on iso askel puhtaampaan jo sekin, vanhoissakin nokikoneissa.
Olikin jo korkein aika puuttua esim, juuri noiden 2-tahti tuhnujen tuotantoon, toivoisi melkein jotta kiellettäisiin kokonaan, vaikka parannusta on tullut ruiskuversioiden myötä myrkyllisen savun suhteen, Kiinasta tuodut halpamopot ja scootterit kärykoneita järkijään kaikki 2-tahtiset.
Tarpeettomin moottorikäyttöisten laitteiden tuotanto voitas lopettaa kokonaan, esim. turhia 2-tahtisia moottorikelkkoja on pilvin pimein pilaamassa ilmaa.
Työkelkat voi ihan hyvin olla 4-tahtisia katalysaattorilla varustettuja, jos kenellä oikeata tarvetta.
Suurin osahan niistä on huvikäytössä nykyään ja syövät bensaa kuin vanhat jenkkiraudat.
Tervetullut on tuo uudistus ja aloittajan vouhotus ei nyt osunut ollenkaan kohdilleen tässä.
sulla on hyvä kokemus?
Joo, sä tulet pärjäämään elämässä. Näen sun täydellisen elämän ja täydellisen letin, täydellisen auton ja täydellisen tyytyväisen urakehityksen myötävirrassa.
Älä katso sivuille, äläkä ajattele muita....älä käytä siihen aikaasi. Focus on tossa....
Musta bamari, joku citymaasturiversio?
No eipä osunut noista sinun arvioistasi kuin hyvä kokemus ja korjaan senkin vielä paremmaksi, että pitkä kokemus ja myös ammattityöstä erinäisten polttomoottorikäyttöisten hyödykkeiden&haitakkeiden kanssa huolto ja korjaus /käyttöpuoleltakin.
On tyhmää vastustaa jotain oletusta , kuinka paljon paskempi maailma olisikaan esim. 60-70 luvun tekniikalla toteutetuilla laitteilla, ottaen huomioon hirmuiset määrät käytössä?
Kenelle tulee ikävä esim. 1960-70- 80 - lukujen linja-ja kuorma-autoja, herranpieksut niitä saasteita varsinkin talvipakkasilla ja sama koskee pienkoneita, mahottomat öljymäärät piti sekoitella 2-tahtisiin tuhnuihin, tehtaiden mukaan.
Ja tämänkin uudistuksen hyödyt näkyy vasta vuosien päästä, kun ajattelemattomimmat pitää kiinni saastuttavista savukoneistaan, eivätkä raatsi edes valmisbensaa ostaa niihin =alkylaattibensiini= palaa puhtaammin.
Just tällaisten aivopierujen takia toisten on kohta lopetettava työnsä kannattamattomana, vai metsurinkin alkylaattibensaa ja alitehoisilla sahoilla yrittää urakoita saada tehtyä, eihän se bensakaan täälläpäin ole kiu 20e 5 litran kannu, eli päivän bensat, eipä liiemmin mahda löytyä metsään sahureita, kun tämä hulluus päästetään valloilleen, rankaisee metsäalaa aika rankalla kädellä, kaikki tällainen, kun palkat jo poljettu ihan olemattomiin.
Oiskohan aiheeseen jo vastattu, 90 vastausta?
Mutta kuitenkin, aihetta lukematta (lähde kas kummaa puuttuu) mutta ei anneta sen pilata yötä.
Niin, varmaan tarfin juttu koskee tulevia pienkoneita että niiden päästöihin kiinnitetään huomiota.
Valmistajan pitää siis tehdä esimerkiksi moottorisaha jonka pitää täyttää x päästönormit.
Ei kuluttajan tarvitse koneita minnekkään viedä, ei nämä tule koskemaan vanhoja koneita kuten ei muissakaan eli ajoneuvoissa uudet säännöt koske vanhoja ajoneuvoja vaan uusia, vanholle ajoneuvoille on todennäköisesti jo omat norminsa. Pienkoneille ei liene mitään normeja ehkä ollu vielä, onhan noita koneita kaikenkaikkiaan aika paljon kuitenkin, suurinta osaa niistä voisi käyttää ihan maailman vaarallisinta energiajätettä tuottavalla ydinvoimallakin.
kyöstiä vaan harnittaa kun tulee paljon keskustelijoita
Pois EU
EU pois
Ehkä kaalinsyönti kielletään EU ssa lailla.
Miksei mm.trafi käytä selkosuomen kieltä.Miksei liikenne ministeri selvitä,että kyse on tuollaisista laitteista ja niille on saatava liikenteen turvallisuusvirasto tunnottomana suoja paikkana kertomaan asiasta.Jos väitetään,että tästä jutusta on 90vastinetta täällä ja sanotaan olevan huuhaata niin ollaan suuntukkimsen linjoilla.Meillä on oikeus olla jotain mieltä ja jos sekavia käsitteitä ladellaan niin se on Trafin kontolla.
Ei näin suuri joukko voi kokonaan olla väärässä.eli-asia on,että kun annat pirulle pikkusormen se vie koko käden ennen kuin huomaatkaan.
Vieläkö tästä perättömästä väitteestä jaksetaan vääntää, lopettakaa jo.
kyöstä harnittaa vieläkin
Onko Trafi suunnittelemassa kypäräpakkoa päältäajettavan tai vetävän ruohonleikkurin käyttäjälle? Entä ajokorttia?
Jos ajaa avopäin, selviääkö rikesakolla vai meneekö päiväsakon puolella?
Tieteelliset tutkimukset osoittavat, että alkoholin käyttö altiistaa pään pahoille vammoille ja lisää kuolleisuutta. Tästä voi koitua veronmaksajille suuri lasku.Siksi kypärän käyttö pitäisi tehdä pakolliseksi alkoholia nautittaessa.
Hyvä ja sitten tarvitaan vielä käsiin EU:n hyväksymät patahansikkaat. SEKIN on tarkkaan reguloitu. Siihen käytettiin tuhansia työtunteja eu virkamieskoneiston aikaa.
ja muistakaa siellä keittiöissä, ettei kinkkua saa savustaa, EU kielsi sen JA itujen koti-idätyksen.
ITUJEN KOTI-IDÄTYS ON KIELLETTY
Moottorisaha on aivan karmea hiilinielujen tuhoaja, mutta kepulien lempivärkki.
Suomalainen maksaa tyhmyyksissään jopa sade vedestä veroa muistakaahan äänestää viisaasti tulevissa vaaleissa ettet joudu maksamaan hengitysilmastakin tulevaisuudessa?
Kyä tää on älyvapaata touhua?
https://www.tamperelainen.fi/artikkeli/718523-sadevedesta-maksaminen-alkaa-tampereella-ensimmaiset-hulevesilaskut-lahtevat
Vaikka tuo hulahula vesi ei minua koske, eikä tule koskemaan, niin kommentoisin kuitenkin sen verta, että entäs se valinnanvapaus tässä asiassa? Voiko ihmiset, joita tämä pelleily ja rahastus koskee valita, ettei heidän tonteilleen sada milliäkään, ja näin välttää maksut?
Sama juttu olisi, jos höpö höpö ilmastomuutoksella laitettaisiin hengittämiselle maksu, hiilidioksiidi päästöistä, niin voiko valita hengittääkö vai ei.
Kyllä sen huomaa että sekooomus ja kepulit johtaa maata, ei tällästä idiotismia muuten syntyisi.
Kas, kun Trafin sivuilla ei asiasta puhuta mitään!
Selvennetään vähän: Ei koske kjäytössä olevia eikä tänä vuonna EU -alueelle toimitettuja laitteita.
Ei sisällä katsastuksia eikä muuta käyttäjää koskevaa toimintaa.
Eli sen kun sahaatte ja leikkaatte olemassa olevilla laitteilla ihan niinkjuin tarvitsee.
kyöstiä harnittaa vieläkin
kyösti se vaan jaksaa tuon perseensä kanssa veivata
Hernekeitonhan tiedetään aiheuttavan ilmaa pilaavia kaasuja.
Millaiset verot on tulossa hernekeittopurkeille? Voiko vanhat, jo ostetut purkit päästä ilman tätä veroa, että vain uusista, tulevaisuudessa ostetuista purkista perittäisiin tämä haittavero?
suvakki-vajakkilauma trafiakin johtaa`?
Arkadiamäen porukalle pölkkypäisyysvero, saatais kultamunia varten hynaa
PS. Jos muuta väitätte niin esittäkää asiasta linkki.
Et siihen pystu, koksa aia ei pidä paikkaansa.
Aivan ja kuulema tuotava sähköautoja käytettyjä sellaisia ja maailma pelastuu, jospa ensin toteen vitunkyrpävero joka koskee 200 kallista elättiä....
Koko juttu on Pietarin keksintö. Se ei muuksi muutu jatkamalla valehtelua.
Säännöissä sanotaan että kaikki yli 21kuutioiset polttomoottorilaitteet on vietävä katsastuskonttorille pakokaasumittaukseen joka maksaa saman kuin dieselpäästö mittaus...laki ehkä tule voimaan 15.11?
Mutta kun tulee taas päätökä tästäkin rahtaamisesta!
Pieraisin teinkö laittoman teon?
oho tuli toinenkin kyllä nyt ahdistaa.
Trafin suosituksen mukaan herneitä voidaan edelleenkin myydä, kuten tähänkin asti, mutta syönti on sallittu vain keittämättömillä herneillä, koska trafin mukaan ne tuottavat vähemmän päästöjä kuin niistä kypsytetty ns.hernekeitto. Ei tarvita sähköä/puuta, vettä, kattilaa joka on kallisvalmisteinen, ei kauhaa kuten entisinä aikoina. Pitkäaikaisten tutkimuksien mukaan, jota trafi on tehnyt vuosia, heidän professorinsa ovat havainneet kuivia herneitä syödessään päästöjensä vähentyneen ainakin omien arvelujensa mukaan puoleen. On todistettu, että keittämisprosessi edesauttaa päästöjen syntymistä. Vielä on kuitenkin avoinna kysymys, miten rangaistaan hernepellosta paloista napsivia? Oikeusministeri on kylläkin tietoinen asiasta ja on alkanut selvittämään sitä.
mina voin leimata sahanne koneene pienimoottorinne halvala. puhdas paper ok leima
Jostain ne matuihin menevät miljardit on revittävä, seurauksena on sitten tällaisia lisämaksuja joista ollaan hissukseen viimeiseen saakka. Ja toki nekin koskevat vain pienituloisia, lentokoneisiin ja 10 litraisiin Ferrareihin ei missään nimessä lisämaksuja.
Vihervasemmisto -rikkaiden ja vierasmaalaisten asialla
minula löyty pienkoniisiin katti laiteet, halpoj ovat. käy kaikkin sah leikuri moped moottorit. halpa ok merkki
Taidan ostaa 10 ruohonleikkuria ja lootan hernekeittopurkkeja varastoon, jos ne kerran kielletään haitallisten päästöjen takia vuodenvaihteessa. Sinne meneekin veronpalautukseni. Uutena vuotena voi sitten paukutella koko rahan edestä. Toivottavasti kuitenkaan eukko ei lennä pesästä.
Ja yllätus yllätys että suomalaiset nahjukset antaa kaiken tapahtua