Mikäli päätös jää seuraavalle hallitukselle päätös saattaa viivästyä.
Tosin Turusta tuleva tyhjä pendolino on parasta, mitä sieltä voi tulla.
Oikorata olisi tärkeä Lohjan ja Vihdin kehitykselle. Rata toisi noille paikkakunnille teollisuutta ja tuhansia asukkaita.
Länsi Uusimaa on jäänyt kehityksessä paikoilleen. Siellä ei ole väestöä tarpeeksi takaamaan esimerkiksi taksia iltaisin. Teollisuus karkaa pois Hangosta.
Ruotsinkieli haittaa alueen kehitystä. Suomenkielisille ei kaavoiteta asuntoja!
Tosin Turusta tuleva tyhjä pendolino on parasta, mitä sieltä voi tulla.
Oikorata olisi tärkeä Lohjan ja Vihdin kehitykselle. Rata toisi noille paikkakunnille teollisuutta ja tuhansia asukkaita.
Länsi Uusimaa on jäänyt kehityksessä paikoilleen. Siellä ei ole väestöä tarpeeksi takaamaan esimerkiksi taksia iltaisin. Teollisuus karkaa pois Hangosta.
Ruotsinkieli haittaa alueen kehitystä. Suomenkielisille ei kaavoiteta asuntoja!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tehokkaampaa on muuttaa pysyvästi kohteeseen. Edestakaisin matkustelussa ei ole mitään järkeä. Kaikkien suomalaisten pitäisi muuttaa Brysseliin. Keskittäminen kannattaa, siksi EU.
Tarpeellisin olisi suora rata Helsingistä Porvooseen.
Tulisi laajat aluet nopean junamatkan päähän Helsinki-sumpusta.
Tulisi mahdolliseksi asuinalueiden rakentaminen
(Rataverkon hyödyntäminen on kyllä heikkoa Turunkin suuntaan.
Pääradan paikallisjunapalvelu on loistavaa verrattuna rantaradan hitaisiin puksuttimiin)
Itään pääsee Kouvolan kautta. Tärkeintä on sumputtaa Västra Nyland, ettei sieltä pääse vieraanmaalaiset eikä vieraskieliset Helsinkiin.
Helsingin asuntopulaan helpotus Kouvolasta?
Kyllä se olisi hyvä ratkaisu. Helsingistä ja muista kasvukeskuksista pitäisi saada sosiaaliturvalla asuvat Kouvolaan ja muijhin muuttotappio kuntiin.
Työnteko tai opiskelu pitäisi asettaa asunnon tarvetta määräävimmäksi tekijäksi. Asumiisesta maksettavat tuet pitää keskittää kasvukunnista pois.
Näin saataisiin myös vuokrat kohtuullisiksi.
Tarvittaisiin suora rata Mikkelin kautta Kuopioon. Matka-aika putoaisi tunnilla.