Koska muuten se kiireinen perheen isä ei oppii siihen että hänen ajotapansa on ihan ok tai kiireinen perheen äityliini lapsiaan päiväkodista hakeva, kiire on kova. Tööt tööt että nyt varo jo ajat kohta kolarin, oho.. Näin hän saa viestin ja voi ehkä oppia siitä, provosoituu varmaan aluksi kun moititaan mutta saattaa ottaa opikseenkin. Idea on se, hyväntahtoinen että kun liikenteessä ei oikein voi millään sitä palautetta antaa, edes hyvääkään niin moni oppii juuri sitten että täällähän voi mennä niin kuin tykkää, missä vaan voi oikoa ja koukkailla ja rikkoa sääntöjä edes vähän niin kyllä niin tehdään.
Eikö ole hassua jopa että liikenteessä sitä lain rikkomista pitää harjoittaa, ehkä vähän stressiä ratin takana.
Toinenkin syy, töötti on varoitus.
Onko teitä otettu autokoulussa tai muualla että töötillä voit varoittaa.
Voit pitää kämmentä töötillä ja olet heti valmis varoittamaan jotain liikenteessä liikkujaa samantien, välttääksesi kolarin, välttääksesi että vaikka pyöräilijä ajaisi eteen tai jalankulkija kävele eteen.
Töötillä voit herättää hieman koomassa olevan, tööt ja jalankulkija herää päiväuniltaan taas liikenteeseen ja näytät sitten kädellä vielä että menee nyt vaan kun täällä koko liikenne odottaa ja sinä katselet aivan väärään suuntaan kuten taivaalle. Voihan sieltä tulla lentokone tai lentävä pyöräilijäkin tänä päivänä mutta ehkä ei kovin todennäköistä, pois lukien pyöräilijä.
Eikö ole hassua jopa että liikenteessä sitä lain rikkomista pitää harjoittaa, ehkä vähän stressiä ratin takana.
Toinenkin syy, töötti on varoitus.
Onko teitä otettu autokoulussa tai muualla että töötillä voit varoittaa.
Voit pitää kämmentä töötillä ja olet heti valmis varoittamaan jotain liikenteessä liikkujaa samantien, välttääksesi kolarin, välttääksesi että vaikka pyöräilijä ajaisi eteen tai jalankulkija kävele eteen.
Töötillä voit herättää hieman koomassa olevan, tööt ja jalankulkija herää päiväuniltaan taas liikenteeseen ja näytät sitten kädellä vielä että menee nyt vaan kun täällä koko liikenne odottaa ja sinä katselet aivan väärään suuntaan kuten taivaalle. Voihan sieltä tulla lentokone tai lentävä pyöräilijäkin tänä päivänä mutta ehkä ei kovin todennäköistä, pois lukien pyöräilijä.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Se voi ottaa tööttäilijän leukaan kipeää, kun väärälle miehelle sattuu tööttäämään....
Mutta sinä pääset taas illalla tööttäämään...
Riskit on kaikessa, et voi tietää kumman leuka siinä menee, yritätkö myös poliisiakin varmaan leukailla.
Jos on puupää liikenteessä niin tuskin osaa nyrkkiäkään käyttää
Tööttäily lisää vain muissa arvailua ja epätietoisuutta. Läheskään aina torvensoiton kuullut ei ymmärrä sillä itseään tarkoitettavan. Suuressa liikenneruuhkassa kukaan ei ymmärrä jos itselleen joku tööttää että kenelle se on tarkoitettu koska tööttäilyn kohde ei useinkaan itse tiedä väärin tai huonosti ajaneensa.. Ainoa suositeltava tai hyväksyttävä tapa tööttäilyyn on silloin kun joku "nukkuu" liikennevaloissa niin siinä kohtaa on hyvä herättää etummainen liikkeelle torvea soittamalla. Muulloin tööttäilystä on vain haittaa ja se todellakin herättää arpomista, kuka tööttää, miksi ja kenelle. Ja jos tööttäily vielä yleistyisi liikenteessä silloin se vasta epäselvää olisikin. Kun jatkuvasti joka puolella torvi soi ei siihen kukaan enää reagoisi mitenkään.
Pitäkää vain ne sormet pois äänimerkiltä, kyllä kotipoliisi keksii muitakin keinoja opettaa muita, itseään huonompia kuljettajia.
Tielikennelaissa kaiketi kielletään äänimerkin aiheeton käyttö.
Juuri näin. Sitäkin vasten asiaa tarkastellen on typerää tööttäillä.
Kirjoittiko joku muusta?
Silloin ei ole tarpeetonta töötätä jos joku ei ole riittävän keskittynyt liikenteeseen eikä esim. huomaa-
- lähteä ripeästi liikennevaloista kun vihreä syttyy,
- että nopeusrajoitus ei olekaan 50 vaan 60,
- että tässäkohtaa sinun ei olisi kuulunut antaa pyöräilijälle tietä vaan pyöräilijän meille.
- että tähänkään risteykseen tai liikenneympyrän liittymään ei pidä pysähtyä nyt kun ei ole ketään tulossa niin lähellä että pitäisi väistää.
- että 70 km/h ja sitä suuremmilla rajoitusalueilla bussi saa tulla pysäkiltä vasta kun liikennetilanne sallii, eli ei sitävarten kuulu jarruttaa
- että 60 km/h ja sitä pienemmillä nopeusrajoitusalueillakaan bussia ei kuulu väistää ennakkoon, eli pysäkillä oleva bussi jätetään vaille huomiota ellei bussissa ole jo vilkku päällä merkiksi aikomuksesta jatkaa matkaa, eikä silloinkaan tarvitse mitään paniikkijarrutusta tehdä jos on jo melkein kohdalla.
- että kuskihan on kännissä tai terveyden, väsymyksen, kännykän näpläämisen, ajonaikaisten lastenhoitotehtävien tai muun syyn takia liikenteessä rattijuopon tasoisin reaktio- ja huomiokyvyin.
Kaikissa kuvaamissasi tilanteissa äänimerkin käyttö on kiellettyä. Sinun mielestäsi voi huoletta rikkoa sääntöjä mutta huomaavainen ja joustava ei pidä olla, esimerkiksi päästää bussi pysäkiltä vaikkei sillä lain silmissä etuajo-oikeutta olisikaan? Olet ilmeinen herrasmies ja kaikin puolin huomaavainen kuljettaja.
Nuo neuvosi eivät ole kovin hyviä. Vihreissä nukkuvalle on syytä töötätä, mutta jos haluat jonkun ajavan pippeli kovempaa tai muuten saada jonkin tilanteen ohi, niin älä tööttää. Se saa muut toimimaan niissä tilanteissa hitaammin kun miettivät, mistä vaarasta varoitetaan.
Kerro nyt perkele viimein mitä jokaiseen kirjoitukseesi sisältyvä pippeli-sana tarkoittaa? Ymmärrän että se on synonyymi miehen sukupuolielimelle mutta miksi lisäät sanan liikennettä käsitteleviin kirjoituksiisi?
" ....haluat jonkun ajavan pippeli kovempaa tai ..." Mitä helvettiä pippeli tuossa tarkoittaa? Pippeli kovempaa???? Wtf?
Näin on. Olen herrasmies. Ymmärrän kumpi on oikein, jumittaa itseni lisäksi muidenkin takanani tulevien etuajo-oikeutettujen liikkumista päästääkseni väistämisvelvollisen ensin.
Ei liikenne ylikohteliaisuudella suju vaan sillä että jokainen tietää sekä oikeutensa ja velvollisuutensa kussakin liikennetilanteessa ja toimii niiden mukaan eikä niitä vastaan.
Lähestyt yksin autollasi pysäkkiä josta bussi yrittää päästä viidenkymmenen kiireisen matkustajan kanssa eteenpäin mutta sinä et tietä anna koska bussilla EI OLE etuajo-oikeutta bussilta lähdössä. Olet todella herrasmies ja tärkeintä sinulle on helpottaa ja sujuvoittaa muidenkin liikkumista. Vai miten se onkaan....? Hmmm....
Jaa että lähestyn yksin eli takanani ei ole muita autoja tulossa. Sitten on sama mitä teen koska en häiritse muiden menoa omakeksimilläni väistämissäännöillä mutta silti. Jos olen ainut tulija jota se bussi joutuu odottamaan niin kyllä se sen ajan kestää.
Se on kommunikointi liikenteessä, ei siitä tarvitse sen isompaa numero tehdä, paukottuu jonkun leukaa tai syyllisen leukaa paukotetaankin kas kummaa niin kuin joku kirjoitti, ei sitä tiedä kun nyrkkihippasille mennään että kumpi se leukaa paukottoo. Vaikka veikkaan että nämä laukailijat on niitä ketkä menee nyrkkiään näyttäämään kun tööttääjä on joku 40kg nainen, siiihen se varmaan ajotaidottoman nyrkkikin riittää kun ei muukaan osaaminen riitä mihinkään.
Tieliikennelaissa on pykälä miten äänimerkkiä tulee käyttää. Jos ei osaa tai kykene, tulee siirtyä julkisen liikenteen piiriin.
Miten laki määrää äänimerkkiä käytettävän?
Huono aloitus ja monta huonoa vastausta. Ei jatkoon.
Asia ok mutta nyt sinulla on tilaisuus osoittaa neroutesi ja kirjoittaa se hyvä ja oikea vastaus. Sitä odotellaan.....
Odota vaikka kuukausi homo.
"mutta sinä et tietä anna koska bussilla EI OLE etuajo-oikeutta bussilta lähdössä."?!?!
Löysikö poju oikein kirjoitusvirheen? Voi herran jestas sentään. Kirjoitusvirhe oikein löytyi. Hienoa että otit tärpin siitä. Sait tehtyä itsestäsi todellisen älykön. Kosketusnäyttöpuhelimien ja tablettien aikakaudella kirjoitusvirheitähän ei juurikaan tule. Eihän. Ennakoiva tekstinsyöttö ei koskaan aiheuta vääriä sanoja kenellekään. Eihän?