Kuulostaa nyt hauskalta, mutta kyllä kuulosti jo aikoinaankin omalla päällä ajattelevalle
Eli jopa miljoona markkaa ennen 90-luvun lamaa jotkut
ns. pisnesmiehet maksoi Stadin yhden auton luvista.
Erikoiset taikalaskimet oli kavereilla tuottojen suhteen. Ei mitään järkeä eikä kannattavuutta silloinkaan noilla hinnoilla, ei sinne päinkään
Kertokaa tarinoita näistä ns. liikemiehistä
Eli jopa miljoona markkaa ennen 90-luvun lamaa jotkut
ns. pisnesmiehet maksoi Stadin yhden auton luvista.
Erikoiset taikalaskimet oli kavereilla tuottojen suhteen. Ei mitään järkeä eikä kannattavuutta silloinkaan noilla hinnoilla, ei sinne päinkään
Kertokaa tarinoita näistä ns. liikemiehistä
Vastaukset 10
Vanhimmat
Onhan sitten toisaalta näitä kymmeniä vuosia ajaneita Ubertimoja, jotka ovat roikkuneet renkeinä isännän valvovan silmän alla, eivätkä ole edes uskaltaneet omia lupia hakea (tai persaukisuus on estänyt sen). Surkeita tapauksia.
Bodonjärven rannalta löytyi teltta.....
No, sillä rahalla on saanut ajaa 30 vuotta eliittiklubissa ja edelleen osakkeella on arvoa.
Vaikka kai sen osakkeen sitten lamavuosina olisi saanut paljon halvemmalla.
Tai vaikka ajamalla itse sen kymmenisen vuotta mitä silloinkin ehkä vaadittiin, ja sitten lupaa hakemalla. Olisi saanut palkan päälle säästöä tuon 17000e/v.
Eliittiklubissa 12 tunnin työpäiviä, surkeita ja vielä surkeampia työntekijöitä, kädet sidottu valtioneuvoston asetuksella surkeaan taksaan... onneksi nyt on toisin
Itsehän ei ole ollut mikään pakko ajaa.
Pelkkiä renkejä fiksusti ajattamalla on saanut ihan kohtuullista tuottoa tuolle 168000e sijoitukselle. On se 30:vuodessa joka tapauksessa itsensä maksanut takaisin.
Toki sijoittamalla pörssiin ja tekemällä itse fiksumpia duuneja olisi varmaan pärjännyt paremmin..
Arvokkaampi kuin puhelinosake, pörssi huuman aikaan!
Vanhan järjestelmän aikaan luvan hinta seurasi aika tarkkaan autojen liikevaihtoa. 80-luvun lopulla miljoonan markan liikevaihto oli ihan saavutettavissa. Kun ottaa vielä huomioon, että suurin osa maksoi käteisellä ja verottaja ei vielä ollut samalla intensiteetillä taksien kimpussa kuin myöhemmin niin kyllä se kannatti lupa ostaa tuohonkin hintaan. Hintahan on oikea, kun joku sen maksaa. 90-luvun lamavuosina luvan hinta oli halvimmillaan alle 100 tmk.
Markka-aikaan liikevaihto ei ollut miljoonaa markaa, ei edes lähelle sitä. Jo 400,000 mk oli äärettömän tiukassa, silti tietämättömät hölmöt maksoivat taksiyhtiöstä kalustoineen miljoona markkaa, ylikin. Ei mitään tolkkua. Siellä oli eräskin ”Milli-Alluksi” kutsuttu nuorimies, joka maksoi yli miljoonan taksiyhtiöstä. Siinä kiinnitettiin isin asuntokin. Tarina tietää, miten siinä pelissä lopulta kävi. Mitä arvelette? 😩
Pimeetä mania on laukut täynnä, sänkynalla? Setelit ovat nyt jo vanhentuneet!
Ne liikemiehet teki miljoontilin kun katsoo verotietoja viime vuodelta.