Joskus vasemmalle kääntyvä kääntää ensin oikealle ennen kuin kääntää risteyksessä vasemmalle (vastaavasti oikealle kääntyvä ensin vasemmalle).
En ymmärrä tuollaista tarvetta. Kerran vasemmalle kääntyvä meinasi ajaa kylkeeni kun ohitin sitä oikeanpuoleisella kaistalla. Meni ensin puoli metriä väärään suuntaan ja kävi ajokaistojen välisen sulkuviivan päällä. Ihan kummallista. Ja vaarallista.
Opetetaanko autokoulussa tekemään vastakäännöstä autolla?? Onko käyty väärä kurssi eli opettelemassa moottoripyörällä kääntymistä?
En ymmärrä tuollaista tarvetta. Kerran vasemmalle kääntyvä meinasi ajaa kylkeeni kun ohitin sitä oikeanpuoleisella kaistalla. Meni ensin puoli metriä väärään suuntaan ja kävi ajokaistojen välisen sulkuviivan päällä. Ihan kummallista. Ja vaarallista.
Opetetaanko autokoulussa tekemään vastakäännöstä autolla?? Onko käyty väärä kurssi eli opettelemassa moottoripyörällä kääntymistä?
Vastaukset 32
Vanhimmat
Enpä ole moista nähnyt tapahtuvan. Missä päin maata tällaista esiintyy?
Välillä näkee sellaisia kuskeja, jotka koukkaavat ensiksi toiseen suuntaan ennen kuin kääntyvät toiseen suuntaan. Nähty on omin silmin monessa eri kaupungissa ympäri suomea.
Joo, tuo "väärään reunaan ryhmittäytyminen" on täysin normaali ilmiö.
Oisko niin huonosti kääntyviä autoja, että ne ei mahdu kääntymään liikennesääntöjen mukaan.
Se on jäänne siltä ajalta, kun ajettiin traktorilla. Silloin piti koukata, että peräkärry ei oikaisisi käännöksessä niin pahasti. Samalta aikakaudelta on peräisin myös vilkun laittaminen päälle vasta kun ollan jo kääntymässä. Se on ns. kinnasvilkku, eli kun rukkaset kädessä käännettiin rattia, niin kintaan kärki osui samalla vilkkuviikseen.
Tv:stä oppii kaikenlaista ja loput liikenteessä.
Näitä saa joskus varoa etteivät pamauta kylkeen kun ajellaan vähän "sporttisia" ajolinjoja.
SItten kun eivät pääsekkään kääntymään, jono pysähtyy esimerkiksi tai liikennevalot niin ovat sitten tällä sporttisella ajolinjallaan jopa toisen kaistan puolella, aina ei ole kunnollisia kaistamaalauksia niin eivät sporttisuudeltaan ehkä huomaa että muitakin ajokaistoja on ja muidenkin pitäisi päästä etenemään kun kun sporttinen tarvitsee kaksi ajokaistaa.
Tieliikennelaki sanoo ajoneuvon paikan ajotiellä, kumma että moni ajaa ajokaistalla juuri päinvastaisessa reunassa. Aina on hyvä pysyä mahdollisimman kaukana muista, myös siis sivusuunnassakin eikä ajaa lähellä vastaantulijaa tai rinnalla toista kaistaa kulkevaa liikennettä.
No nää on näitä, yksi asia sadoista, huonotapaisten ajosuorituksia.
Sittenhän teitä on kaksi sporttista toinen kaahaa ja toinen estelee
Kyllä tuota olen harrastanut. Onnistuu kapealla tiellä helpommin kuin U.
Ai sori, käsitin asian väärin, koukkauksestahan oli kyse. Joo se on käsittämättömän yleistä ainakin pääkaupunkiseudulla. En tiedä syytä. Joku jäänne jostain.
Kun kääntyy kovalla vauhdilla on pakko loiventaaa kurvia, muuten matkustajat ja tavarat heittelehtii autossa. Minä käytän tätä aika usein, helpottaa takana tulijaa kun ei tarvi hidastaa kääntyjän takia.
Tuohan nimenomaan hidastaa takana tulevan matkantekoa, oletko huomannut?
Tuo koukkaushan jyrkentää käännöstä. Jos ensin kääntää vastasuuntaan ja sitten siihen suuntaan, mihin on menossa, niin kaarre jyrkkenee ja pitenee. Ja siinä tulee myös käännös kahteen eri suuntaan, joten varmaan on myös matkustajille ikävämpää.
Hitaampi vauhti, nokka pidemmälle risteykseen ja jyrkempi käännös. Pitäisi onnistua useimmilta. Jos ei onnistu, niin sitten on peukalo keskellä kämmentä.
aivan helvetin ärsyttävää ja vaarallista ahtaissa paikoissa. säikäyttää monesti.
Näitä prkl.leitä saa tosiaan varoa joskus, ihan saatetaan koukkaa kylkeen eli tullaan jo viereisen ajokaistan puolelle. Lähelle voi mennä jo silloinkin kun koukkaaja koukkii kaistoja erottavan viivan reunaankin..
Ai se on "vastakäännös" ..... naurettavaa ! Mikäs se nykyisin on nimeltään jos oikaisee ?
En tiefä, varmaan joku vajakkikäännös
Taitaa olla nimeltään lehmänkäännös.
Auton nokka metri pidemmälle risteykseeen ja jyrkempi käääntyminen, niin homma toimii paremmin.
Se on nimeltään juntinjurpokeikautus. Maalta tullut juttu.
"Maalla" ei tuollaisia junttimaisia koukkailuja harrasteta vaan se on kaupunkilaisten ikiomajuttu. Itse asun nimittäin "maalla" eikä täällä ihmiset turhaan koukkaile.
Olen huomannut samaa. Miten tuo on mahdollista. Ryhmitystä ei osata ja koukkauksia.
Sitten jos on 0,1mm lunta ja jäätä siinä kaistan reunassa niin sitä kierretään vähintään 2,5 metrin päästä ettei vaan osu renkaaseen. Vähemmän tätä ajelijaa huolettaa se että (ei varmaan edes huomaa koko asiaa) toistaa ohi tulossa olevalle ei jäänyt tilaa ajaa omaa kaistaansa enää ohi vaan piti väistää tätä koukkijaa.
Tuon takia monesti ne ajokaistat menee ajokunnottomaan kuntoon kun ei uskalleta ajaa siihen juuri sataneelle lumelle. Ajokaistaa siirtyy (ajourat) koko ajan keskemmälle tietä.
Eikai ny kitkoilla voi ajaa jos on lunta. Naurettavaa edes ajatella, että ny kitkoilla lumelle , vaarallista. Suolaa pitää olla, joo
Ei todellakaan saa kitkarenkailla ajaa lumella. Se on hengenvaarallista.
Kitkoilla ei saa ajaa lumen päällä.
Aika moni muukin juttu unohtuu tai osataan paremmin kuin autokoulun opeilla. Esmes turvaväli tai ennakointi.
Se on aika jännää miten opit unohtuvat muutamassa viikossa. Sitten otetaan mallia muista kädettömistä joita liikenteessä näkee.
Jotenkin ärsyttävää, kun joku juuri ennen oikealle kääntymistä ryhmittyy ajokaistansa vasempaan reunaan ja monesti ilman vilkkua. Olen joskus vahingossa tullut polkupyörällä tuollaisen auton viereen odottamana valojen vaihtumista, kun itse olin kääntymässä oikealle ja olin ollut varma, että kaistan vasemmassa reunassa oleva ajaa suoraan kun ei ole vilkkuakaan...
Tai polkupyörällä siirtyy hidastamisen jälkeen pyörätien oikeasta reunasta ensin vasempaan reunaan ennen oikealle kääntymistä (kaksisuuntainen pyörätie, blokkaa myös takaa tulevalta ohitusmahdollisuuden) .
Miksi ajat mankelillasi auton viereen yksikaistaisella tiellä? Etkö osaa edes yksinkertaisimpia liikennessääntöjä?
Kumma, kun ei kukaan pyöräilijä ole korjannut tätä.
Jos reunan ja auton välissä on tilaa, niin pyöräilijä toimii laillisesti. Olkoon kaistoja vaikka kuinka vähän tai monta.
Ja oikealle kääntyvän auton on päästettävä pyörä ensin.
Ne on wannabe rekkamiehiä jotka näin välttävät skodansa tai kiansa takapyörän oikaisemisen reunakivien päältä.