Konsernin vaihto ja takuu?

Ajattelin mennä ostamaan hyundain 7 vuoden takuulla ilman km rajaa.
Ajellu 20 vuotta vw konsernin autoilla ja korjaamiseen menee vuosittain huoltojen lisäsi 1000-2000e.
onko vastaavia kuluja tiedossa korean autoissa. Kai se takuu on sitten mainoksen mukainen?
19493
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Hyviä vehkeitä nuo on olleet. I30 kiilasi nyt Autobildin vertailun kärkeen sakemannien ohi. Mulla on eka malli i30:sta, ei sitä takuukorjauksissa käyttää tarvinnut, yksi jarrupuolen takaisinkutsu oli mutta sekin hoitui tyylikkäästi. Nyt 8 vuoden jälkeenkään mitään ihmeitä ei ole ollut, vähän jarrupalikoita olen vaihdellut, ja joku kolahtelee parhaillaan, muttei katsastussetäkään siitä mitään sanonut. Ykkösellä leima huonosta huollosta huolimatta.

Äänestä
  • vertailut ei kerro kestosta ja luotettavuudesta mitään-mainosta.
    mutta tuo käyttökokemus on hyvä tieto

    Äänestä

Olen ajellut Hyundai-autoilla 15 vuoden ajan. Kun seuraavaksi uudistan menopelin, ei merkkiä tarvitse vaihtaa. Kyllä Hyundain takuu on kattava, olen pari kertaa tarvinnut eikä ole moitteen sijaa.

Äänestä

Mulla oli Getz ajelin sillä 350tkm,,alustan ei koskaan tarvinnut tehdä mitään ain ut oli takapönttö jarrupalat eteen< siinä koko homma,,Moottoriin normisti jakopäänremmi ja normi huolto: Aina läpi katsastuksesta siel setät sano ei näissä koskaan oooo vikoja:)) Nytkin on hyny i20 hymyssä suin ajelen ei tarvii korjaamolla asua koskaan.....Jouluu:))

Äänestä

Hyundai Sonatalla ajellaan ja voi sanoa että on korkealaatuinen auto. Jämäkkä ja hyvä ajaa.

Äänestä

Juusonata on hyvä auto jos sattuu eturenkaat pysymään paikallaan niin että ei taitu alle ja romahda koko auton paino renkaan päälle = ohjauskyvytön henhenvaarallinen vika Nimin:murtunut alapallonivel.

Äänestä

Olen myös kuullut lähipiiristä tapauksia, joissa aivan jokaisesta asiasta - siis onko kyseessä kuluva osa - vai menisikö vika takuuseen, saa aivan todella vääntää kättä.
Tämän vääntämisen aikana asiakas väsyy ja useimmiten maksaa.
Kumma kyllä piirimyyjällä ei ole oikeutta päättää näistä ja asiaa on pääsääntöisesti kysyttävä Hampurista asti.

Äänestä

Ei hirveästi kannata noteerata, olen kuullut, henkilöitä, itselläni 5 hynykkä menossa, 2 Sonataa, Elantra, ja2 i30. Kilometrejä kertynyt yhteensä yli 600000 km. Kokemuksesta voin sanoa että todella vähävikainen Automerkki, suosittelen kaikille.

Äänestä
  • eipä palstoilla kukaan purnaa kiahynystä mitään

    VW konsernilla taas on mediat täynnä todisteita huonosta kestosta ja maineesta

    ammattilehdet autoilussa perää VW konsernin autoille hyundai takuuta mutta eihän se ole mahdollista jos auto valmistetaan kestämään maksimissaan 100000km

    Äänestä

  • Silti näitä WWW vikapesiä vaan ostetaan kun paremmasta ei tiedetä. Ihmiset menee massan mukaan.

    Äänestä

On ollut fiiuja, mersuja, ooppelia, nisukkaa, tojotaa, hundaita, ei yhtään volkkaria. Ooppeli oli ihan paska, corolla taas lähes junan vessa toimivuudeltaan, muut siltä väliltä.
Ei kannata alkaa merkkiuskolliseksi, automyyjät osaa kyllä hölmöä vedättää.

Äänestä
  • Samaa mieltä

    Aikoinaan vannoin Toyotaan mutta kokemuksesta huomasin että ei sen ihmeellisempi kuin muut. Vaihdoin Hynyyn ja se on kyllä ollut positiivinen yllätys mutta seuraava merkki voi olla toinenkin. Vaimolla Ford ja eipä siitäkään ole pahaa sanottavaa eli kokeilkaa ajaa useampaa....siis autoa 😁

    Äänestä

  • Vannon edellen Toyotaan ...edelinen oli 99 ave millä ajoin 7 vuotta ilman suurempia ongelmia mutta lopulta kilsat tuli täyteen..ostin syrjähyppynä Sonatan 3 kk aikana romahti eturengas alle (pallonivel murtu), Asb anturi rikki, vaiteistoölyvuoto..
    eipä enää kiinnostanut odottaa seuraavaa vikaa korvat luimussa palasin aven rattiin.

    Äänestä

Et sitten kertonut Minkä vuoden malli Sonata oli, tai paljonko kärrätty, Tojotero pääs vitsin murjasemaan.

Äänestä
  • NF 2005 160tuhatta mittarissa automaatti 2.4l bensa...on hengenvaarallista kun vasen eturengas "taituu alle" murtuneen alapallonivelen johdosta siinä menee totaalisesti ojauskyky !! onneksi sattui kävelyvauhdissa eikä 100kmh/vastaantulevan rekan alle! Vika oli anteeksiantamattoman vaarallinen ja muut viat päälle niin todellakin palasin Aveen jos totuus on propagandaa niin so not :)

    Äänestä

Ei se Huihai sen parempi ole. Itsellä menee huihain huoltoihin ja korjauksiin varmasti helposti tuo 1000€ ainakin per vuosi, joinakin vuosina enemmänkin.
Osta ranskalainen, omien kokemuksien perusteela sillä pääsee pelkällä perushuollolla useamman vuoden, eikä varaosat maksa pientä omaisuutta ja niissä on myös sellainen hyvä ominaisuus, että niitä ei tarvitse hinata kerran vuodessa korjaamolle, toisin kuin Huihaita.

Äänestä

Aha, minun Huoltohinnat Hynyssä 200-300 € , ei mennyt läpi sun tonni. Kerro vähän lisää, täällä porukka kuolee nauruun Citikka miehelle

Äänestä

"Aikoinaan vannoin Toyotaan mutta kokemuksesta huomasin että ei sen ihmeellisempi kuin muut. Vaihdoin Hynyyn "

Vaihdoin itsekin Toyotasta Hyundaihin, kun alkoi uusimmassa Avensiksella olla vikoja riesaksi asti.
4 uutta avea ostin ja viimeinen oli huonoin, Hyundain laatu vastaa aika pitkälti sitä mitä Toyota oli ennen, eli laatutuksimuksissa sijoilla 1-3, nythän Toyota on parhammillaankin siinä sijoilla 10-20, uudemmissa autoissa, toki 20 v vanhat toyotat on aikakautensa tilastoissa kärjessä kuten olivat uusinakin.
Mutta uudet Toyotat on paskaa.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


eikestäkäyttöäVWaudi kirjoitti:

Ajattelin mennä ostamaan hyundain 7 vuoden takuulla ilman km rajaa.
Ajellu 20 vuotta vw konsernin autoilla ja korjaamiseen menee vuosittain huoltojen lisäsi 1000-2000e.
onko vastaavia kuluja tiedossa korean autoissa. Kai se takuu on sitten mainoksen mukainen?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu