Hallitus keksi tavan tukea maataloutta: Energiavero uhkaa muuttua pysyväksi tueksi
evyen polttoaineen korotetuista veronpalautuksista on vaarassa tulla pysyvä maatalouden tukimuoto.
"Hallitus antoi viime viikolla energian käyttöön ja verotukseen liittyvät esitykset, joilla se tähtää ilmastonmuutoksen torjuntaan etuajassa. Hallitus on kuitenkin sujauttanut energiaverotuksen muutosesitykseen maatalouden tukimuodon, joka toimii juuri päinvastaiseen suuntaan."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/hallitus-keksi-tavan-tukea-maataloutta-energiavero-uhkaa-muuttua-pysyvaksi-tueksi/bb298f60-0437-384a-9c76-9763dd83711a
evyen polttoaineen korotetuista veronpalautuksista on vaarassa tulla pysyvä maatalouden tukimuoto.
"Hallitus antoi viime viikolla energian käyttöön ja verotukseen liittyvät esitykset, joilla se tähtää ilmastonmuutoksen torjuntaan etuajassa. Hallitus on kuitenkin sujauttanut energiaverotuksen muutosesitykseen maatalouden tukimuodon, joka toimii juuri päinvastaiseen suuntaan."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/hallitus-keksi-tavan-tukea-maataloutta-energiavero-uhkaa-muuttua-pysyvaksi-tueksi/bb298f60-0437-384a-9c76-9763dd83711a
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tulipa polttoaineesta mieleeni tämä vanha juttuni:
Kriisiaikojen omavaraisuudesta sananen.
Suomen kalliisti tuettua maataloutta perusteellaan kriisiaikojen omavaraisuudella. Mitenkäs se maanviljely onnistuisi kriisiaikana jos vaikka öljyntuonti lakkaisi?
Onko tietoa millä se Jussi Peura eli John Deere kulkee kriisiaikana, entäs ne tukijussin 5 muuta traktoria, se entinen kotimainen Valumöntti eli Valmetti mukaan lukien? Ei taida häkäpöntöllä toimia kuten Fordsonit viime sotien aikaan. Entäpä leikkuupuimurit ja viljankuivurit? Entäs perunapuimurit?
Dieselöljyt tarvitaan rekkoihin kuljettamaan tavaraa ja busseihin kuljettamaan ihmisiä kun sähköjunat ei toimi... luultavasti ajolangat katkeilee tiheään....ja saattaahan se sähkönsaantikin takkuilla... ihan naapurinkin toimesta. Ja se aina niin kranttu junien kulunvalvontasysteemi saattaa tökkiä. Suomellahan ei enää ole osaavaa junansuorittajahenkilöstöä, joka voisi hoitaa junaliikennettä manuaalisesti ja puhelimien kanssa kuten aikoinaan... ai niin eihän ole enää asemilla miehitystä eikä puhelinverkkoakaan. Kännykät tuskin toimii kauaa kun sähköt katkeaa. Ja VR suunnitteli dieselveturien romuttamistakin... tarpeettomina! No bussit kuljettaa ihmisiä... dieselillä.
Ja jos tukijussit onnistuisikin muutaman jyvän kasvattamaan ja vieläpä puimaankin, niin ne jyväthän homehtuisi kosteuteensa, sillä viljankuivuritkin toimii öljyllä...
Mitenkähän kävisi kotimaisen tomaatinviljelyn kanssa -30 asteen pakkasissa, liikenisikö öljyä kasvihuoneisiin? RKP:n pj Enestam sanoi aikoinaan, että pitäähän kriisivara olla kun kyseltiin kotimaisen tomaatinviljelyn järkevyyttä Suomen pakkasissa.
Tästä kaikesta voimme päätellä tukijussien tarvitsevan lisää tukea, että ne voisivat rakentaa ja täyttää varastot vähintään 5 vuoden polttoaineita ja voiteluaineita varaosia varten!
Tällä kertaa hätään ei tarvittu sammutusvettä, vaan huoli saatiin sammutettua rationaalisella ajatustenvaihdolla.
– Pääsimme yhteisymmärrykseen siitä, että kyseessä oli ollut väärä havainto.
Niinpä ketään ei jouduttu herättämään eikä ovien läpi tarvinnut rynnäköidä edes alustavasti.