Yksi ärsyttävimmistä piirteistä liikenteessä on ne lukuisat jalankulkijat, jotka valitsevat päiväuniensa pitopaikaksi - suojatien lähtöpään.
Annan esimerkin: Eräänä päivänä ajoin erästä suojatietä kohden. Siellä suojatien toisessa päässä oli tietä lähdössä ylittämään kaksi miestä. Olin vielä aika kaukana ja viitoin miehille että menisivät yli. Toisella puolen katua oli joku nainen suojatien päässä ja vain tuijotti eteenpäin eikä lähestyvä liikenne näemmä kiinnostanut tuon taivaallista. Kun miehet olivat lähteneet ylittämään katua viitoin tuolle naiselle (ehkä tämä oli siinä viidenkybän ja kuudenkybän välillä iältään että tämä voisi ylittää kadun. Tämä vain jatkoi itsepintaisesti tuijotteluaan muualle.
Sitten kun olin jo ihan lähellä suojatietä tämä vihdoin vilkaisi suuntaani. Nyt jouduin varta vasten jarruttamaan kun tämä lonni ylitse.
Tapauksen opetus: Jos tarvitset päiväunet valitse jokin muu paikka kuin suojatien pää niiden pitämiseen.
Annan esimerkin: Eräänä päivänä ajoin erästä suojatietä kohden. Siellä suojatien toisessa päässä oli tietä lähdössä ylittämään kaksi miestä. Olin vielä aika kaukana ja viitoin miehille että menisivät yli. Toisella puolen katua oli joku nainen suojatien päässä ja vain tuijotti eteenpäin eikä lähestyvä liikenne näemmä kiinnostanut tuon taivaallista. Kun miehet olivat lähteneet ylittämään katua viitoin tuolle naiselle (ehkä tämä oli siinä viidenkybän ja kuudenkybän välillä iältään että tämä voisi ylittää kadun. Tämä vain jatkoi itsepintaisesti tuijotteluaan muualle.
Sitten kun olin jo ihan lähellä suojatietä tämä vihdoin vilkaisi suuntaani. Nyt jouduin varta vasten jarruttamaan kun tämä lonni ylitse.
Tapauksen opetus: Jos tarvitset päiväunet valitse jokin muu paikka kuin suojatien pää niiden pitämiseen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Tälle esimerkin antajalle. Aloitetaan vaikka alusta, kun ikää tulee se näkökin esim heikkenee ei sitä välttämättä erota mitä siä autossa heilutellaan, toiseksi se varovaisuus on sitä iän tuomaa viisautta. Kyllä sinullekin sitten joskus se asia valkenee, nuorena se tuntuu että kaikki toimii niin kuin nappia painamalla. Mitä tulee niihin päiväuniin, joskus nekin on paikallaan itsekullekkin.
Aloitukseen sen verran että tuollainen huitominen ihan turhaa autossa kun kuitenkin pölpötät kännykkään, autoilija se on joka väistää suojatietä ylittävän jalankulkijan.
Hiljainen suora tie (ei keskustassa, ei ole kyseessä risteys), ketään ei näy – autoilijan pitäisi mennä ensin, koska molemmat pääsevät siten nopeammin yli. Autoilijan outo pysähdys yhtäkkiä hiljaisella tiellä aiheuttaa kiusallisen hämmennyksen ja kumpikin alkaa viittoilla toisilleen, että mene ensin. Jalankulkijaa voi harmittaa että -väkisin- pitäisi mennä ensin yli, vain siksi että autoilija saa olla kohtelias mielestään eikä autoilija huomioi kadun hiljaisuutta toiminnassaan, tässä kului aikaa hukkaan kummaltakin. Autoilija syyttää aina jalankulkijaa, jos ei mene yli. Että olisi muka nukahdettu, jos tietoisesti odotetaan autoilijan menevän reippaasti ja yritetään välttää katsetta ettei luule meidän haluavan mennä yli ensin. Kummastakin tulee marttyyrimainen uhrautuja. Kävelijä tuijottaa siis kaukaisuuteen epätoivoisesti odottaen että autoilija vihdoin tajuaa. Ellei kyseessä ole tuijottaja joka on "hypnoosissa", mutta autoilija voi silloin mennä. -Kävelijä laskee mielessään menevänsä auton jälkeen, ainakin minä haluan mennä silloin, MUTTA vilkkaassa risteyskohdassa asia on eri, jos auto kääntyy oikealle tai vasemmalle - silloin menen mielellään ensin jäämättä alle. Koska autoja tulee lisää eikä myöhemmin pääse helposti yli. Innokkaan tien yli haluavan erottaa ei-haluavasta.
Jos kaupan pihassa on paljon liikennettä: kävelijä haluaa päästä yli. Jos kaupan pihassa on hiljaista: autoilija voi mennä itse ensin - ei kaahaamalla, ei liian hitaasti. Jalankulkija arvioi turvallisuustilanteen ja seisoo paikoillaan jos ei näytä hyvältä, se voi näkyä autoilijalle muualle tuijottavana henkilönä reunassa.
Jalankulkija joutuu AINA varmistamaan itse, ettei jää auton alle. Siksi me kävelijät EMME mene tien yli tai halua mennä yli. -Autoilija ei välttämättä näe, mitä kävelijä näkee tiellä: esimerkiksi usea kaista, liukas tie, autot tulevat nipussa kohti ilman turvaväliä, autojen vauhti on kova, joku häikäisee, auto estää näkymää, kävelijä ei ole varma jos autoilija tai auton takaa tuleva on tyyppi joka kaasuttaa yhtäkkiä (edestä, kesken ylityksen tai takaa).
Jos on hiljainen risteys – jossa jalankulkija seisoo ja on havainnut auton, eikä halua mennä, autoilijan pitäisi mennä ensin. Tulee kiusallinen tunnelma jos autoilija pysähtyy pimeässä kirkkaine valoineen, isolla kovaäänisellä autolla odottelemaan. Mitä jos osuu kuski, joka on kuten uutisissa, ensin antaa tietä ja sitten tuleekin (vahingossa tai tahallaan).. ei kiitos. Että menkää ensin, me kävelijät pääsemme kyllä. En halua väkinäisesti viittoa tai heiluttaa kättä joka kerta tietä ylittäessä tai kiitellä, kun autoilija pakottaa menemään ensin ja kuski ärsyyntynyt joskus. Kaikki sujuisi mukavasti ja ilmeettömästi kun autoilija menee vaan ensin (katsomisen jälkeen), se olisi autoilijankin etu ajallisesti. Nopeus jossa kukaan ei jää alle, muttei matelekaan
On myös kivempaa mennä auton jälkeen, koska saa kävellä omaa vauhtia eikä valo häikäise. Muuten ottaa juoksuaskelia autoilijan vuoksi, kun ei halua odotuttaa ja voi liukastua taaksepäin, auto painaa kaasua tullessaan. Jos olisi kipeä jalka (teoriassa), ei haluaisi myös odotuttaa autokuskia, koska ylitys kestäisi kauan. -Kävelijä ei halua että autoilija päättää hänen puolestaan, koska tie ylitetään. Annetaan merkkejä kyllä mitä aiotaan
Korjaus. Ei auto vaan autoilija
Jospa mennään niin kuin säännöt sanoo, niin ei tarvitse arvailla.
Toki säännöt, mutta odotan auton menevän ensin jos on hiljaista, en lähde ylittämään vain siksi että autoilija näin päättää. Siinä sitten seistään molemmat odottaen. En myös välttämättä viito kuskille tai katso sinnepäin, jos ei tajua mennä. On turha pitää jalankulkijaa tyhmänä, jos kuski ei itse tajua mennä. Tuijotelkoot jonkun toisen tienylitystä auton valoissa.
Eihän sinne auton sisälle edes näe vaikka kuinka huidot. En minä ainakaan uskalla lähteä ylittämään jos joku autossaan huitoo. Aloittaja ei ihan täysillä ajele, liikenteessäkään. Varokaa!
Liikenne asenteissa aloittajalla parantamisen varaa kun kirjoittaa jostain nukkumisesta. Jalankulkija voi olla ikäihminen, lapsi tai vaikka heikkonäköinen niin sillon ei todellakaan näe mitään huitomista.
Se kylläkin jalankulkijoista ettei pompita suojatielle yllättäen. Hiprakassa kuka vaan voi jokainen vahingossa kävellä punaisia päin ylittäessään suojatietä.
Aloittajalla on asenne minä,minä,minä,minä,minä.
2000 luvun autoissa on tummennetut lasit, toisissa hyvinkin paljon, ei sinne sisälle näe
Nyt jouduin varta vasten jarruttamaan kun tämä lonni ylitse.
No voi kamalaa ja ihan hirveetä kun Herra Autoilija joutui ihan vartavasten jarruttamaan ettei aja yli. Ei pitäisi autoilijaa siihen tilanteeseen koskaan pakottaa, pitäisi kävelijäin tajuta edes sen verran liikenteestä. Toivoisin avauksen tekijälle pikaista toipumista järkyttävästä kokemuksestaan.
On sillä varmaan ihan kauheeta. Se jarrutus on palanut verkkokalvoille ikuisiksi ajoiksi. Sääliksi käy tuollainen elämäntilanne. Ehdottaisin hakemaan Kelan kuntoutukseen. Tsemppiä!
Minulla on käsitys, että liikenteessä pienempi väistää isompaa. Jalankulkijana olen tottunut väistämään autoja. Ei minulla niin kiire ole, ettenkö voisi muutamaa sekuntia odottaa. Astun usein askeleen taaksepäin, jotta autoilija tajuaisi eleestä päästellä vaan ohi. Kun heitä on viime aikoina tarkkailtu suojatien yhteydessä, eivät he kutenkaan uskalla ajaa. Pidän autoilijoita eräänlaisena omana rotunaan. Itselläni ei polkupyörää kovempaa menopeliä ole koskaan ollut.
Autoilijallako on aina kiire. Jalankulkijallako on aikaa seisoskella.
Onko kukaan huomannut, ainakin Kalevassa, kun on suojatien korokkeita rakennettu, niin ne ovat TODELLA KORKEITA. Onkoajateltu että siihen kompastuu. Rollaattorilla tai lastenvaunuilla ei pääse helposti yli.
Kauhea polvijumppa päästä suojatiellä kadun yli.
Mua ei niinkään ärsytä nää suojatien edessä uinuvat lyllertäjät. Mua kyrsii nää "minulla on oikeus-kamikaze-kävelijät. Eli ei välitetä mistään mitään, syöksytään suojatielle mitään varomatta koska minulla on oikeus! Nyt maanantai-iltana kun satoi lunta ja pakasti, tiet oli melkeinpä peilijäässä. Illalla on muutenkin pimeää, ja lumisade heikentää näkyvyyttä entisestään. Mutta silti näitä paskiaisia riittää, jotka suorastaan kävelee alle jos ei autoilija meinaa väistää. Ei niinkun mitenkään tunnuta ymmärtävän, että jäisellä tiellä se auto ei pysähdy noin vaan.. Ja ne heijastimet. Tai lähinnä niiden puute. En jaksa ees kertoo tän enempää.
Auto pitää hallita ja ajaa sen mukaan, jos on liukasta niin ajetaan sitten sellaisella nopeudella että saa auton pysäytettyä, varsinkin jos on suojateitä.
Laissa vihjataan jotain nopeudesta. Kuulemani mukaan nopeus sovitetaan sellaiseksi että auto pysähtyy suojatietä ennen jos on tarvis. Olisko 10 km/h sallitun rajoissa. Poliisi ei valvo jos näin on.
Kokemuksen puutetta. Kun ikää ja ajokokemusta kertyy, niin opit huomaamaan, milloin kävelijä on tulossa suojatielle. On hyvä, että tiedostat tuon puutteesi, niin osaat ottaa sen huomioon.
Aloittajalle sattuukin vahinko että ajaa suojatiellä lapsen päälle joka menehtyy niin oikeuden määräyksellä tarkistetaan kone mitä kirjoitellut niin kuoleman tuottamisesta 4 vuodeksi linnaan päivästä päivään. Alkää prkl uhitelko liikenteessä.