Ryhtyessään mielivalataisesti ja laittomasti rajoittamaan Ukrainan alusten liikennöintiä kulkureitillä Asovan merelle, missä Ukrainalla on runsaasti rantaviivaa, Venäjä esitti hyvän toimintamallin EU:lle.
Itämerihän on käytännössä EU-valtioiden sisämeri. Venäjällä on vain pieni murto-osa sen rantaviivasta. Samoilla perusteilla, joilla Venäjä estää Ukrainan aluksia liikennöimästä "aluevesillään", EU voisi estää Venäjän alusten pääsyn Tanskan salmien läpi Itämerelle.
Jos Venäjän valitsemaa toimintamallia aletaan soveltaa, oikeastaan EU:lla olisi Itämerellä monta kertaa vahvemmat laivaliikenteen rajoitusperusteet, kuin Venäjällä on Asovan meren kiistan kohdalla. Luulisi Venäjän suosiolla hyväksyvän tämän itse lanseeraamansa mnettelyn...
Itämerihän on käytännössä EU-valtioiden sisämeri. Venäjällä on vain pieni murto-osa sen rantaviivasta. Samoilla perusteilla, joilla Venäjä estää Ukrainan aluksia liikennöimästä "aluevesillään", EU voisi estää Venäjän alusten pääsyn Tanskan salmien läpi Itämerelle.
Jos Venäjän valitsemaa toimintamallia aletaan soveltaa, oikeastaan EU:lla olisi Itämerellä monta kertaa vahvemmat laivaliikenteen rajoitusperusteet, kuin Venäjällä on Asovan meren kiistan kohdalla. Luulisi Venäjän suosiolla hyväksyvän tämän itse lanseeraamansa mnettelyn...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Rakennetaan me virolaisten kanssa Helsingin ja Tallinnan välille auto- ja rautatiesilta, jonka korkeus olisi noin kaksi metriä merenpinnasta... ; )
Aivan, mutta pienenä alkupalana EU voisi estää Venäjän sota-alusten pääsyn Tanskan salmien läpi sisämerelleen. Onhan Venäjä jo tähänkin saakka estänyt Naton sota-alusten pääsyn Asovan merelle ja Ukrainan satamiin.
Ei eu rupea tanskan salmea tukkimaan ainakaan asovan takia koska on osallinen ukrainan kriisiin jonne veromaksajat joutuu maksamaan miljardeja jo nyt. Lisäksi venäjä on itämeren niinkuin asovan merenkin rantavaltio mutta nato ei ole minkään meren rantavaltio. Jos tiukka paikka tulee niin venäjä ydin torpeedolla laajentaa tanskan salmia että sopii kulkemaan.
Jos Venäjä alkaisi voimakeinoin aukaista kulkuväyliään, niin antaisi jälleen toimintamallin muille. Sen nokittelun merellisten kulkureittien umpiperässä sijaitseva Venäjä tulee kaikkien salmien kohdalla häviämään.
Kiinaa varmaankin kiiinnostaa tämä toimintamalli, jossa mennään naapurimaan alueelle järjestämään omia kansanäänestyksiä ja liitetään niitä sitten omiksi alueiksi. Onhan Kiinalla miljardi enemmän väkeä kuin Venäjällä. Tämä valtava väkimäärä tarvitsee lisää elintilaa ja luonnonvaroja, joita pohjoisen naapurin puolella riittää...
Baltiantiltuilla taas mopo, keulii!
Suomessa lukijat osaavat kyllä päätellä, mikä teksti on päissään kirjoitetua ja myös sen, mikä tulee itärajan takaa.
Ei siis tarvitse trollitehtaalta tiltutella.
Ei muuta kuin valvonta päälle Tanskan salmiin jotta mitäs tavaraa se venäläinen purkki kuljettaa.
Tanskansalmien sulkeminen venäläisiltä laivoilta ei tule kysymykseen. Länsi noudattaa lakeja. Venäjä ei ole koskaan lakeja noudattanut eikä tule noudattamaan. Heillä on ketunhäntä kainalossa joka asiassa. Venäjän johto on kiero kuin korkkiruuvi. Slaavilainen luonne vain sattuu olemaan sellainen.