Miksi takseja vainotaan ja mollataan? Varsinkin alan ulkopuoliset ovat niin kovasti kiinnostuneita hinnoista ja tunkevat neuvomaan? Mutta eivät itse ole valmiita tekemään ideoitaan, varsinkin nyt kun baana on vapaa niin siitä vaan. Ei. Ei, huudellaan sivusta, suorastaan sellaista sisäsyntyistä vihaa kuljettajia ja yrittäjiä kohtaan. Suljetaan tästä pois nyt yhteiskunnalliset kelakyydit, mietitään ihan vaan pirssaria joka ajelee tavallisia kyytejä, ajaa aamulla ihmisiä töihin, auttaa mummoja kauppareissuilla, vie lentokentälle, vie yöllä juopuneita kotiin..jne
Kuulostaa palvetyöltä eikö? Silti saa kantaa paskaa mainetta, on joidenkin mielestä sitä pohjasakkaa! Kysynkin miksi? Ja miksi juuri ammattikuljetta on sellainen minkä päälle voi tälläistä halveksinta ryöppä heittää? Ei varmasti vastaavaa ole muilla aloilla! Taksarilla ei ole edes TESsin mukaista palkkaa, joskus muutaman euron eteen menee monta tuntia työaikaa! Hiljaseen aikaan menettää vain aikaansa ja kärsii istumisen aiheuttamia oireita! vuorotyötä ja pitkää päivää. Huh kukaan ei tuolla rikastu ja pärjätäkseen pitää olla moniosaaja, viihdyttäjä, myötätunto, dj, kartta ja suunistus nero, porrashissi, viinanhakija, rahanvaihto, psykiatri ja terapeutti, bileasiantuntija, taksalaskuri, mielenlukija, kuuntelija, taluttaja, pientareelle ja auton oven väliin oksennus assistentti, lentokenttä terminaali info, kaiken tietävä ja tunteva jne. Listaloputon on..palkinto siitä usein on vittuilu, parhaimmillaan oksennusta ja paskaa. Mennään takaisin ajatukseen ,että saako muut ammattiryhmät moista kuraa niskaan!? Siivoojat, kauppiaat, ravintoloitsijat, rakennusmiehet..ym. ei kai, en ainakaan kuullut. Kummallista, eihän tämä eroa bisnes toiminnaltaan millään tavalla! On palvelu mitä myydään x hintaan, kukin tavallaan ja tyylillään! Siellä asioidaan mukisematta ja kaikki kunnossa. Mutta taksissa alkaa se perseily..huhhuh..Vai oletteko kuulleet tälläisia lauseita,?,
kaupan kassalla;
-" mul on vähän fyrkat vähissä, voitko sä laittaa sen kinkun ohi kuitilta et saan kans ton juuston?.."
Tai " mä hoidan, ottakaa mitä haluutte, mulle kans vitusti mässyy ja bissee.. ai onks toi saldo nyt toi,,hei oota mä mietin..ai joo siis mulla ei oo nyt just yhtään rahaa, mut ei täs oo ongelmaa kun huomenna mulla on vitusti fyrkkaa..sopiix et otetaan nää nyt ja huomenna hoidan tän? Vittu örgh lupaan et tulee hyvää tippiii...??"
Tai " ou yeah ! Sisukka lihaa irtotiskiltä vaan 50€/kg ..otetaan nyt kunnon pihvit! Puol killooo kiiitosh! ..no mit vittuu!? Mitä vituvittuu tää on!!??? Haista vittu sinä paskapää kusettaja!! Tässä on vaan 500g ja en vitussa maksa siitä paskasta 25€!!"
Jep;) entäs ravintolassa?
" Onpas kaunis miljöö..kertakaikkiaan on kyllä niin funkkis tyylinen ja houkutteleva, ah tuossahan on hinnatkin esillä..hmm ei paha! Viinit noin xx€pullo ja listalta löytyy uusia houkutuksia ..mmhh aivan ihana tunne pystynokashani on..uuh mitäs nyt, aivan siis someliööör vastaan ottaa meidät sisään viinin maistajaisiin!puoliranskalainen leperteletely uppoaa korkokenkiini ja tunnen satanelkytvuotta vanhassa töölöläisessä vitussani romantiikan kutkutuksen! Ah vielä keittiölle kiitos ja palaute! '- miksi ette huomioineet vuokra tasoa ja raaka aine lähtöä tukkureineen, ravintolanne on ruma ja häiritsee minun kylttyyriäni, ..oi tuo tumma viiksekäs somelier on kyllä kurppastani kutkuttava, otanpa vielä konjakin... Oi sentään korko katkesi ja wanha rakkoni levähti ..vittu mitenh pashkaa palvelua, (taksi!)
Noh näit on ja sattuu, mutta miksi aliarvostus siitä parhaimmasta palvelusta??
Kuulostaa palvetyöltä eikö? Silti saa kantaa paskaa mainetta, on joidenkin mielestä sitä pohjasakkaa! Kysynkin miksi? Ja miksi juuri ammattikuljetta on sellainen minkä päälle voi tälläistä halveksinta ryöppä heittää? Ei varmasti vastaavaa ole muilla aloilla! Taksarilla ei ole edes TESsin mukaista palkkaa, joskus muutaman euron eteen menee monta tuntia työaikaa! Hiljaseen aikaan menettää vain aikaansa ja kärsii istumisen aiheuttamia oireita! vuorotyötä ja pitkää päivää. Huh kukaan ei tuolla rikastu ja pärjätäkseen pitää olla moniosaaja, viihdyttäjä, myötätunto, dj, kartta ja suunistus nero, porrashissi, viinanhakija, rahanvaihto, psykiatri ja terapeutti, bileasiantuntija, taksalaskuri, mielenlukija, kuuntelija, taluttaja, pientareelle ja auton oven väliin oksennus assistentti, lentokenttä terminaali info, kaiken tietävä ja tunteva jne. Listaloputon on..palkinto siitä usein on vittuilu, parhaimmillaan oksennusta ja paskaa. Mennään takaisin ajatukseen ,että saako muut ammattiryhmät moista kuraa niskaan!? Siivoojat, kauppiaat, ravintoloitsijat, rakennusmiehet..ym. ei kai, en ainakaan kuullut. Kummallista, eihän tämä eroa bisnes toiminnaltaan millään tavalla! On palvelu mitä myydään x hintaan, kukin tavallaan ja tyylillään! Siellä asioidaan mukisematta ja kaikki kunnossa. Mutta taksissa alkaa se perseily..huhhuh..Vai oletteko kuulleet tälläisia lauseita,?,
kaupan kassalla;
-" mul on vähän fyrkat vähissä, voitko sä laittaa sen kinkun ohi kuitilta et saan kans ton juuston?.."
Tai " mä hoidan, ottakaa mitä haluutte, mulle kans vitusti mässyy ja bissee.. ai onks toi saldo nyt toi,,hei oota mä mietin..ai joo siis mulla ei oo nyt just yhtään rahaa, mut ei täs oo ongelmaa kun huomenna mulla on vitusti fyrkkaa..sopiix et otetaan nää nyt ja huomenna hoidan tän? Vittu örgh lupaan et tulee hyvää tippiii...??"
Tai " ou yeah ! Sisukka lihaa irtotiskiltä vaan 50€/kg ..otetaan nyt kunnon pihvit! Puol killooo kiiitosh! ..no mit vittuu!? Mitä vituvittuu tää on!!??? Haista vittu sinä paskapää kusettaja!! Tässä on vaan 500g ja en vitussa maksa siitä paskasta 25€!!"
Jep;) entäs ravintolassa?
" Onpas kaunis miljöö..kertakaikkiaan on kyllä niin funkkis tyylinen ja houkutteleva, ah tuossahan on hinnatkin esillä..hmm ei paha! Viinit noin xx€pullo ja listalta löytyy uusia houkutuksia ..mmhh aivan ihana tunne pystynokashani on..uuh mitäs nyt, aivan siis someliööör vastaan ottaa meidät sisään viinin maistajaisiin!puoliranskalainen leperteletely uppoaa korkokenkiini ja tunnen satanelkytvuotta vanhassa töölöläisessä vitussani romantiikan kutkutuksen! Ah vielä keittiölle kiitos ja palaute! '- miksi ette huomioineet vuokra tasoa ja raaka aine lähtöä tukkureineen, ravintolanne on ruma ja häiritsee minun kylttyyriäni, ..oi tuo tumma viiksekäs somelier on kyllä kurppastani kutkuttava, otanpa vielä konjakin... Oi sentään korko katkesi ja wanha rakkoni levähti ..vittu mitenh pashkaa palvelua, (taksi!)
Noh näit on ja sattuu, mutta miksi aliarvostus siitä parhaimmasta palvelusta??
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tietenkin perisuomalainen kateus on tähän syynä. Mutta on se taksari myös pyhä mies. Aina kun poliisi,lääkäri,poliitikko tai taksari sählää julkisesti ammatti mainitaan lehdessä. kun timpuri,putkimies,tai myyjä yms. sählää niin mainitaan vaan että mieshekilö teki sitä ja tätä.
Miksihän kukaan olisi taksikuskille kateellinen? Älytön ajatus.
Eiköhön syy ole yksinkertaisesti se, että taksilla kulkeminen on Suomessa suhteessa todella kallista. Tämä hinta tekee sen, että sitä vastaan odotetaan myös tasokasta palvelua. Vuosien saatossa on huomattu, että palvelun taso ja siitä maksettava hinta ei kohtaa. Siksi takisin arvostelu on herkässä.
Lisäksi taksiyrittäjät ovat tienanneet selkeästi yli suomalaisen keskiarvon vailla mitään koulutusta ja vielä siten, ettei yrittäjäksi ole päässyt vapaasti. Suomessa ei ole enää jäljellä kuin apteekki, jota ei voi perustaa vapaasti. Kaikki muut alat ovat olleet täysin vapaasti kaikkien saatavilla. Kuka tahansa voi perustaa vaikka sairaalan, mutta taksiyritystä ei.
Iso osa ihmisistä ei tiedä mikä ero on taksiyrittäjällä ja taksin kuljettajalla. Tämä tietämättömyys saa aikaiseksi sen, että kuljettaja saa myös lokaa niskaan, vaikka kyseessä on selkeästi matalapalkkatyö. Jos ihmiset tietäisivät kuinka pienellä tuntipalkalla kuljettajat työtään tekevät, niin varmasti arvostaisivat kuljettajia enemmän. Arvostetaanhan siivoojiakin, kun tiedetään kuinka pienellä palkalla he töitään tekevät. Kuinka moni taksinkuljetaja edes kehtaa myöntää palkkansa pienuutta. Kehutaan kyllä kuukauden kokonaispalkalla, mutta unohdetaan kertoa montako tuntia sen eteen on tehty töitä. Vielä kun laskettaisiin mukaan sunnuntai, yöt ja ylityöt, niin tuntipalkka jää helposti alle 10€. Tähän kun vielä huomioitaisiin puuttuvat pekkaset ja lomaraha, niin tuntipalkka kyllä itkettäisi. Mikäli asiakkaat tämän tietäisivät, niin kuljettajien arvostus varmasti nousisi.
Taksinkuljettajan todellinen tuntipalkka on todennäköisesti pienin Suomessa maksettava palkka.
Sieltäpä tuli melkoinen propagandapamaus. Jos kuvittelet, että Suomessa esim. sairaalan perustaminen on "vapaata", niin sinulta pitäisi pikimmiten viedä äänioikeus pois. Tuollaisen perustamisessa on sellainen sääntely ja luparuljanssi, että ravintolabisnes kalpenee, ja isompikin toimija jättää sellaisen mielellään juristien hoidettavaksi. Ei sellaista lähde edes yrittämään sellainen aines, jonka laskutaito riittää maksimissaan kolmeen asti eikä kyvyt riitä edes parkkeeraamaan autoja taksiasemalla siisteihin riveihin, kuten täällä on osuvastu kuvailtu "vapaan"'taksiliikenteen nykytilaa Helsingissä. Myös työvoiman koulutusvaatimukset (se mitä vaaditaan oikeuteen harjoittaa ammattia) on säännelty terveydenhuoltoalalla ihan huippukorkeiksi, mikä tietysti onkin oikein. Taksialalla nyt tehtiin vain ideologisista syistä siirtymä edistysmaataksista kehitysmaataksiin, ja taksiyrittäjille kateellinen mistään mitään ymmärtämätön aines hykertelee tyytyväisyyttään, kun jälleen kerran toteutui suomalainen perusajatus "parempi maassa kuin jumalattoman suussa".
Et taida ymmärtää mistä on kysymys. Sairaalan perustamista ja omistamista ei ole rajoitettu mitenkään! Sen voi perustaa ja omistaa kuka tahansa. Se taas kuka siellä voi työskennellä on aivan eri juttu. Nyt on kysymys siitä, kuka voi OMISTAA yrityksen, ei siitä kuka saa tehdä siellä töitä!
Ei perustamisen vapaus tarkoita sitä, etteikö sen eteen tarvitse täyttää jos jonkinlaista paperia ja lupalappua. Se tarkoittaa sitä, ettei sitä mitenkään rajoiteta kuka perustaa ja minne perustaa. Sitä tarkoittaa yrittämiseen vapaus, yhteiskunta ei rajoita omistamista.
Turha tarttua mihinkään sääntelyn pikkuseikkoihin, kun olennaista on sääntelyn tarkoituksenmukaisuus. Pankeilla ja vakuutusyhtiöillä on lakiin perustuvia vakavaraisuusvaatimuksia, sairaaloille taas tulee varmasti kaikenlaista vastuuvakuutuksista ja selvitysvelvollisuutta hallinnossa istuvien henkilöiden taustoista lähtien. Ei tuollaista sääntelyä mihinkään taksiyritykseen kohdistu, eikä tällaiseen ole mitään tarvetta. Sen sijaan taksiyrittäjältä on perinteisesti vaadittu työssä hankittua ammattitaitoa liikenneluvan saamisen perusteeksi, kun työhön ei varsinaisesti ole soveltuvaa koulutusta (pelkkä ajokortti ei tähän ammattiin pätevöitä, vaikka anterovartiat ja kumppanit ovat hävyttömästi tällaista esittäneet). Toisaalta liikennelupien määräsääntely on ollut olemassa ensijaisesti päivystysvelvollisuuden vastapainona (yli 4 miljoonaa suomalaista asuu muualla kuin kehä III:sen sisäpuolella ja sen ympärillä). Toisaalta on todettava 1.7. tapahtuneiden muutosten osalta, että kyllä se sääntely palveli helsinkiläisiäkin varsin toimivasti.
Kyllä se huono arvostus johtuu ihan vain siitä, että kyseessä apinanhomma, se pahnanpohjimmainen. Vaikka työtä ei sinänsä kuka tahansa välttämättä kovin hyvin osaakaan hoitaa, niin silti kuka vaan pääsee alalle ja toisaalta kyvykkäimmät eivät taksia ala ajamaan. Juuri se, että tiedetään kyvykkäimpien tekevän jotain ihan muuta kuin ikuista kesäduunia vuoden 1998 liksoilla, aiheuttaa taksikuskien halveksumista. Sama koskee esimerkiksi siivoojia tai mainostenjakajia.
Itse työhän taksikuskilla on kuitenkin vaativampi kuin vaikka lentokapteenilla, mutta kun lentämään ei kuka vaan pääse ja palkka on viisinkertainen, niin arvostus on lääkäritasoa.
Vaikka en minä itse kovin usein muista kuulleeni vittuilua asiakkailta taksin ratissa. Paljon suurempi ongelma on se sosiaalinen stigma, kun ystävilleen ja sukulaisilleen pitäisi esittäytyä taksikuskina. Ne myötätunnosta säälin kautta ivaan vaihtuvat ilmeet, kun huomaavat kuskin traagisen kohtalon. Vähän sama kuin esittäytyisi pitkäaikaistyöttömäksi tai juopoksi. Tai ihan vaan idiootiksi.
Ei varmaan kannattaisi lueskella tällä palstalla näitä juttuja. Kaikki jotka täällä kirjoittelee on jollain tavalla sairaita ihmisiä. Tosi asia kuitenkin on että yli 90 prosenttia taksi asiakkaista on viimeisen päälle hyviä asiakkaita eikä tingi tai esitä mainitsemisia kommentteja vaan päinvastoin kehuvat kalustoa ja palvelua. Sanovat että ovat valmiita maksamaan vähän enemmänkin jotta saivat taksi palvelun johon ovat tottuneet. Noita valittaja asiakkaita tulee lähinnä viikonloppuisin ravintoloiden sulkemis aikoihin. Nykyisin ainakin täällä Helsingissä on niin paljon uusia takseja että jos vaan saa tilin tehtyä muuna aikana niin kannattaa noi aamuyöt jättää uusille takseille. Mulla ei 1.7 jälkeen oo ollut edes kuin pari asiakasta vähän enemmän humalassa. Kännikalat vie joku muu. Kansallispuvussakaan ei oo kukaan kyydissä ollut. Pari kyllä kyytiä kysellyt.
Maailman tärkeimpiin ammatteihin kuuluu taksinkuljettajat ja siivoojat...
Ilman takseja ihmiset eivät pääsisi oikeaan paikkaan oikeaan aikaan ja vieläpä kaikkina vuorokaudenaikoina.(tämä tosin 1.7.2018 asti, uuden taksilain mukaan ei enää varmaa kaikkialla...
Ilman siivoojia hukkuisimme paskaan alta aikayksikön.
Taksit ja siivoojat lakkoon päiväksi, jospa se arvostus nousisi...
Nojaa, en ole itse tarvinnut taksia sitten ajamisen lopetettuani. No, kerran käytiin lapselle antamassa kokemus taksikyydistä, vähän kuin olisi käyty karusellissa.
En tosin tarvitse siivoojiakaan.
Että vähän vaikea noita nyt on niin tärkeinä pitää. Ja vaikka olisivatkin, niin palkkaus ei ole sen mukainen ja palkkahan sen arvostuksen viime kädessä kertoo.
Palkka kertoo lähinnä sen, miten mikäkin eturyhmä on osannut lobata etuisuutensa kohdalleen. Tässä maassa sekä Nokia-insinöörit että it-ammattilaiset ovat olleet lähinnä alipalkkattuja. 4000 €/kk veturinkuljettajalle ja 10.000 €/kk lentäjälle on sen sijaan ihan hyvää kansainvälistä tasoa.. :D