Ei sellainen junttimöhkäle minkä Tampereelle tilasivat. Tampereella ei ymmärretä näköjään kauneuden päälle yhtään mitään. http://www.vantaa.fi/uutisia/asuminen_ja_ymparisto/101/0/142512
Vantaan ratikka on virtaviivaisen kaunis
aivopolis
12308
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Vantaalla muutenkin on toimittu eri tavalla. Asukkailta on kysytty monia asioita. Meidän päättäjät ja virkamiehet on niin viisaita, ettei ne halua kysyä muuta kuin minkä värisen ratikan te haluatte.
Ja silti ratikasta tulee eri värinen mitä kansa halusi. Se siitä Tampereen demokratiasta.
https://www.aamulehti.fi/a/24046521
"Aamulehden sivuilla oli äänestys ratikan väristä. Kyselyyn tuli lähes 28 000 ääntä.
Suosituin väri yli 43 prosentin osuudella oli pinkki. Tapparan värit saivat 15 prosenttia äänistä. Kolmanneksi suosituin oli sinivalkoinen hieman yli yhdeksän prosentin äänisaaliilla. Ilveksen värit saivat noin kahdeksan prosentin kannatuksen.
- On mielenkiintoista, että kansan annetaan päättää väristä ja pysäkkien nimestä, mutta ei siitä, tuleeko ratikka. Värillä ei ole merkitystä, Lassi Kaleva sanoi.
- Minulle pinkki kainuulainen vaunu käy oikein hyvin, Juhana Suoniemi vastasi."
Aika huisaa, että sitä on jo voitu ottaa kuva, vaikkei sitä vielä edes ole.
Nykytekniikkaa, nääks
Ajatella, Vantaallekin suunnitellaan ratikkaa. Mitä isot edellä, sitä pienet perässä.
No eipäs tuossa ole mitään todenperäistä kuvassa Vantaan ratikasta. Suunnittelu- ja kyselyvaihe vasta menossa.
Tikkurilaan puuhataan ratikalle tunnelia ja ilmeisesti pysäkkiä Pääradan alle. Toivottavasti sinne ei tule yhtä paljon käveltävää ylä-/alamäkeä kuin paikallisjunan asemalla Lentoasema on nyt. Siinä tunnelissa meinaa välillä usko loppua, kun raahaa matkatavaroita.
Ei Vantaalla ole eikä ole tulossakaan ratikkaa. Avaus on läppä.
Vantaan ennuste 80 000 ratikkamatkustajaa päivässä on ihan vertailukelpoinen Tampereen raitiotien ennusteisiin. Poikittainen raideyhteys (Jokeri) on tulossa Kehä I:n tienoille. Miksi ei yhtä hyvin Kehä III:n vaikutusalueelle?
Vantaa haluaa toki myös valtion rahaa, mitä ei kai vielä ole luvattu. Miksi eivät voisi saada?
”Havainnekuva”, eli lopullinen ratikka voi olla vaikka samanlainen, kuin Tampereella...
Toivottavasti Tampereen ihanaan pinkkiin Mansu-ratikkaan tulee tyhmän Skoda-lätkän tilalle Mansun oma logo, jossa lukee Mansu kuten tuossa Vantaan Vansussa tällä hetkellä Vantaa.
Jos ratikka on kapea (kuten bussit), se tarkoittaa liian ahtaita penkkejä, johon hartiat eivät mahdu ja tulee lisää hartia/selkäongelmia kun kaksi yrittää istua vierekkäin ahtaasti. On parempi että kulkuneuvo olisi riittävän leveä, kai senkin saa virtaviivaiseksi.