Kannattaa kyllä nykyään käyttää jotain appia joka varottaa noista tolpista koska niitä on käytännössä 5 min välein. Lisäksi usein sijoitettu paikkoihin joissa rajoitusta on juuri laskettu 80 > 60. Pimeessä et välttämättä huomaa koko asiaa jos rajotusmerkki peittynyt lumella. Pelasti varmaan tänäänkin parilta mahdolliselta välähdykseltä.
Ihmetyttää näin tiivis autoilijoiden kyttääminen. Rahaa selvästi keräävät.
Ihmetyttää näin tiivis autoilijoiden kyttääminen. Rahaa selvästi keräävät.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Olet oikeassa, rahaa tarvitaan etelän geelitukkien elättämiseen.
Siihen mitään äppiä tarvita. Pidä nopeutesi rajoitusten mukaisena. Ei tule lappuja eikä välähdyksiä.
Jos tuo on liian vaikeaa, sinun kuuluukin maksaa saamastasi opista. Jos oppi ei näilläkään menetelmillä mene perille, kannattaa siirtyä kuskin paikalta jonnekin muualle.
Miksei valtio keräisi rahaa sieltä mistä sitä helposti ja varmasti saa? Valtion kassan täyttäminen sakkojen hankkimisella on tietysti täysin vapaaehtoista. Ylinopeutta ei kukaan tai mikään pakota ajamaan. Jos nopeusrajoitukset ja liikennemerkit jäävät havaitsematta herää kysymys että mitä muuta kuljettajalta jää liikenteessä havaitsematta.
Älä lässytä paskaa, nopeusrajoituksia ja nopeusmittaria kytätessä voi jäädä joku oleellinen liikennemerkki tai tilanne liikenteessä juurikin vähemmälle huomiolle.
On näköjään palstan vakio-provoilija "oma valinta" ottanut taas yhden nimimerkin lisää käyttöönsä. Mitä itse asiaan tulee, olen täsmälleen samaa mieltä että kyttääminen on mennyt täysin överiksi. Itselläni on navigaattori jonka päivitän aina muutaman viikon välein. Lisäksi sitten "piippari" toisenlaisia laitteita varten.
Sen verran pitäisi olla ns. perstuntumaa ajamaansa autoon että ajonopeuden tuntee ja havaitsee ilman mittariin tuijottamista. Jos tällaista taitoa ei ole, on tietysti selvää että nopeumittariin täytyy kytätä kokoajan. Tällaisilta kuljettajilta jää tottakai paljon muutakin havaitsematta liikenteessä. Ja kun suurin osa ajamisesta tapahtuu meillä kaikilla tutuilla teillä pitäisi nopeusrajoitus olla kokoajan tiedossa joten nopeudenvalvontakameroista ei senkään takia pitäisi olla ongelmaa.
Eli jos siis ajotaidot ei riitä huolehtimaan ajonopeuden pysymisestä sallituissa kannattaa miettiä onko ajaminen ylipäätään turvallista. Suurimman osan autoilijoista ajotaito ja kyvyt riittävät havaitsemaan nopeusvalvontakamerat ja havainnoimaan kulloisenkin nopeusrajoituksen sekä tietämään vallitsevan ajonopeuden. Osalta kuljettajista em. taidot ilmeisesti puuttuvat ja sitten nämä näillä keskustelupalstoilla valittavat kun kameroissa valot välähtävät. Kurjaahan se niille on.
Jos ei osaa ajaa rajoitusten mukaista vauhtia, ilman että joutuu koko ajan kyttäämään mittaria, niin ei ole kuskin ainesta laisinkaan.
Missä päin kameroita on noin tiheään? Niillä seuduilla, joilla itse liikun, niitä on siellä täällä ja käytännössä aina juuri ennen risteystä tai muuta korkeamman riskin kohtaa. Vakionopeudensäädin on hyvä väline, jos sitä osaa käyttää. Nopeus sallittuun ja cruise päälle, niin ei tarvi kameroita pelätä.
Korkean riskin kohtaa, hahhaaahhhaaaaaaaa. Voi vittu, nuo kamerat on laitettu vain vittumaisiin, parhaiten tienaaviin kohtiin, turvallisuuden kanssa ei mitään tekemistä.
Harvoin näkee noin hyvin valittua nimimerkkiä.
" Voi vittu, nuo kamerat on laitettu vain vittumaisiin, parhaiten tienaaviin kohtiin, turvallisuuden kanssa ei mitään tekemistä."
Niin, eihän risteys tietenkään voi olla mitenkään turvallisuuden kannalta haastavampi kohta kuin suora tie? Vai miksi ajattelit että risteyksissä on usein alempi nopeusrajoitus?
Suomen eliittii nielee suuremman osan verotuloista ja kakkaa pajunköyttä!
Aivan ja edelleen jokaisessa kameratolpassa ei ole kameraa eli samaan malliin kuten tähän asti ja poliisihan kohta ilmoittaa missä ei ole kameraa, mutta mites tämä auto joka ei ilmoita et autossa on kamera ja ajat ylinopeutta, eli se joka seisoo linja-autopysäkillä eikä ole ilmoittanut et poliisin kamera? Ei kannata maksaa sakkoa koksa ei ole ilmoitettu etukäteen.
Älä aja ylinopeutta homo niin ei tuu sakkoja mulqu runggari!!
Mikään laki tai asetus ei velvoita ilmoittamaan kameran suorittamasta nopeusvalvonnasta.
Vähän tarkkaavaisuutta liikenteessä, jättää vaikka sen kännykän naputtelen ajonajaksi ja keskittyy ajamiseen. Nopeusrajoitukset on selkeästi erottuvilla väreillä merkattu ja numerot on opittu ala-asteella viimeistään.
Optikollakin voi käydä oma-aloitteisesti, pimeännäkökyvyssä voi olla suuria puutteita ilman että sitä itse kunnolla tiedostaa, kun päivänvalossa näkee ihan hyvin.
En tarvitse silmälaseja.
Silti joskus on epäselvää että mikä nopeusrajoitus on.
Pitäisikö sinun sitten kuitenkin käydä näkösi tarkastuttamassa? Normaalinäöllä ei pitäisi olla mitään vaikeuksia selvittää kulloistakin nopeusrajoitusta. Ainakaan itselläni ei ole koskaan epäselvyyttä mitä liikennemerkeissä tai tienpintamerkinnöissä kerrotaan.
Kameroilla tapahtuva liikennevalvonta jatkuu ja tulee todennäköisesti lisääntymään vielä suuremmaksi lähivuosina. Se että suomalaiset lopettaisivat ylinopeuden ajamisen ei kameroilla tapahtuvaa nopeuden valvontaa vähennä, pikemminkin kameroiden määrää lisätään vielä suuremmaksi niillä teillä missä on eniten autoliikennettä. Yksi syy tähän on sakkotulojen varmistaminen koska tolppakamerat ovat rahastusautomaatteja, kuten monet tietävätkin. Toiset uskovat siihen valheeseen että tolppakameroitus on turvallisuuden parantaminen.
Ainoa keino saada liikenteen kameravalvonta loppumaan tai vähenemään on ainoastaan se että suomalaiset rupeaisivat vandalisoimaan oikein urakalla tolppakameroita jäämättä kiinni, eivätkä lopettaisi vandalisointia vaikka jokunen tolppakamera vaihdettaisikin uuteen. Tällöin tolppakameroiden hankinta ja ylläpitäminen tulisi niin kalliiksi, etteu niiden hankintahinta palautuisi enää takaisin valtiolle. Tämä johtaa silloin väistämättä siihen että oikeiden ja elävien poliisien suorittamaa valvonnan määrää pitää lisätä liikenteessä.
Tolppakameran saamien kuvien määrää pystyy vähentämään:
1.Kameran linssien maalaaminen spraymaalilla.
2.Paintball värikuulan ampuminen kameran linsseihin.
3.Tolppakameran kumoon ajaminen esim. traktorin kauhalla töytäisemällä. Tolppakamerat ovat suunniteltu antamaan periksi, ettei siihen kolaroiva autoilija loukkaantuisi.
4. Akkukäyttöisellä(vähintään 20voltin akulla) rälläkällä kameratolpan katkaiseminen,
5.Tolppakameran linssin rikkominen oikealla aseella ampuen jos joku omistaa oikean aseen.
6. Räjäyttämällä kameran esim. dynamiitilla jos omistaa räjähteitä. Useampi vuosi takaperin joku suomessa räjäytti tolppakameran.
Sitten vandalisoinnin jälkeen kannattaa olla hiljaa asiasta, eikä teosta kannata puhua edes tuttavien kanssa koska joku heistä todennäköisesti ilmiantaa tekijän.
Ajonopeuksien lasku lisää turvallisuutta on ihan kiistatonta faktaa jota mikään tutkimus eikä joidenkin ihmisten kuvitelmat pysty kumoamaan. Jokaisella tieosuudella millä nopeutta automaattisesti valvotaan on onnettomuudet vähentyneet. Sekin on faktaa. Se että joitakin ärsyttää nopeusvalvonnan itselleen aiheuttamat sakot saa tietysti mielioiteet kääntymään valvontaa vastaan on ihan ymmärrettävää. Vituttaahan se kun kyvyt tai halut ei riitä rajoituksia noudattamaan ja niistä puutteista joutuu rahallisesti kärsimään. Kiistaton tosiasia on myös se, että sakkojen hankkiminen perustuu täysin vapaaehtoisuuteen. Ylinopeutta kukaan ei pakota ajamaan. Jos työmatkan haluaa ajaa minuutin tai pari nopeammin ylinopeutta ajamalla niin se on ihan jokaisen oma asia, joskin riskaapeli sellainen. Järkevämpää olisi tietysti lähteä liikkeelle ne minuutin tai pari aikaisemmin niin ei tarvitsisi hampaat irvessä ja sarvet päässä höyryten ajaa sakkoja itselleen. No kukin tavallaan.
Se raha mitä valtio ottaa tollasissa, on poissa taloudesta myös. Sen vähemmän raha kiertää ja sen enemmän on työttömiä. Tiedän ettei kaikki poliisit ole mitään järkeviä ajattelijoita.
Mutta että siellä johtopaikoillakin on tätä tyhjäpää toimintaa, vaikka yhteiskunnan PALVELIJOITA poliisit ovatkin koko koneistoineen.
Minä arvaan, että poliisin työt ovat jääneet toissijaiseksi ja on alettu öyhöttämään poliittisia kiihotuksia työssä.
Nimittäin tuo kamera yms valvonta liikenteessä on pääasiassa autoilun haittaamista ja jos ketkä vihaavat kateellisina autoikua on vasurit ja vihreät ja sen sellaiset sössöttäjät ituhipit.
Perusteletko väitteesi, että ajonopeuksien lasku lisää turvallisuutta?
Kameravalvonta ei ole vähentänyt onnettomuuksia, vaan esim. Kehä 1:llä lisännyt onnettomuuksia.
Niin miten se menikään....
https://yle.fi/uutiset/3-6065541
https://www.is.fi/autot/art-2000005628724.html
https://www.ely-keskus.fi/web/ely/-/tihea-automaattivalvonta-rauhoitti-kehatien-liikennetta-liikenneturvallisuus-parani-uusimaa-
Luulisi jokaisen ymmärtävän että nopeuden pienentyessä jarrutusmatkat lyhenevät, törmäysenergia pienenee, ihminen havaitsee ympäriltään enemmän asioita kuten esimerkiksi jalankulkijoita tai muita törmäyksen mahdollistavia asioita.
Ei tämä ole mitään ydinfysiikkaa.
Kannattaa ajaa rajoitusten mukaista vauhtia, niin yksikään kamera ei haittaa.
Eli 60kmh isolla tiellä, niin kuin sinäkin teet.
Jos se 60 km/h sattuu olemaan nopeusrajoitus siinä kohtaa, niin tietenkin. Jos nopeusrajitus on jokin muu, niin sitten ei tietenkään.
Joo, mutta oikeaa nopeutta vaan. Sillä mennään. Jos tämä maa Suomi haluaa ajaa alas kaiken liikkeen ja toiminnan, se on sairasta ja patologista, joita sen kannattajat ovat, niin antaa mennä vaan.
Näiltä oksansa sahaajilta loppuu työt. Sitten on sormi suussa, kun ei riitä enää rahaa palkkaan tai ruokaan.
Aloittjan kanssa olen samaa mieltä. Hankkikaa vaikka navigaattori. Esim. tomtom niminen navigaattori kertoo oikean nopeuden ( mittarit heittää autoissa), ja se myös piipittelee kaikki kameratolpat.
Ei kannata laittaa rahojaan noiden tolppien kuviin. Kuvia saa paljon halvemmalla.
Appi-vainaa oli viisas mies. Hän sanoi, että jokainen uskaltaa ajaa pientä ylinopeutta, mutta kysyy miestä ajaa rajoituksia noudattaen.
Paras appi!
Jumalan tosi. Tosimies pystyy ajamaan just jetsulleen rajoituksen mukaan vaikka olisi perseessä pitkä jono audibemumersumiehiä kyyläämässä.
höhö höpö ei tällä ole yhtään kameraa , saa ajaa jatkuvaa ylinopeutta , koska rakennusliikkeet ystävineen haluavat nämä sakkorahat itselleen .... . eikö ole uskomatonta että helsingin ytimestä pääsee porvooseen ilman ainuttakaan kameraa ......
koska yhteiskunta haluaa kaikki asumaan helsinkiin , samon voit vetästä samasta ytimestä kivenlahteen ylinopeutta , ei kameroita , ja samaa kyytiä ihan samasta ytimestä hämeenlinnaan , kunnon vauhdit motarilla........eipä ole.
tiet niin paskassa kunnossa että pitää jättää noi talvinopeudet tai vielä niitäkin alentaa ,
ja tiet pidetään reikiä täynnä ettei isopyöräisten maasturien kauppa hiivu ,
itsellä tulee omaan jousien korotussarja ja ralli iskunvaimentimet ja c merkityt 65 sarjan 8 kudosrenkaat pakettiautosta , eikun monttuihin, vilkutan kun maasturit vierellä hiipii montun yli.
helsinkikn päin tuli ihan tilastojen täytteeksi 2 tolppaa tuohon redi kauppakeskuksen kohdalle mutta niissä ei kameraa ole eikä tule , niillä kiusataan maalaispoikia . täällä helsingissä joutuu kaikkien yliajamaksi tuolla enimmäisrajoituksen noudattamisella , velkaa on niin paljon jota maksetaan ylinopeudella.......ajoin tutkaan, jouduin putkaan, velka pelasti .
päivitys juuri survottiin kameraa redin kohdan tolppaan kaupunkiin päin , nyt alkaa starailu.
Redin pätkän 50 rajotus on täysin hätävarjelun liiottelua ja kiusantekoa. 60 olisi ymmärrettävämpi olosuhteisiin nähden. Pätkällä on pelkkää ajoneuvoliikennettä ja ei suojateita, ei niin mitään ihmeellistä minkä takia siinä tulisi madella kuin etana.
Varminta on ajaa vähintään 10 km/h alle rajoitusten. Rajoitushan on se Suurin Sallittu Nopeus ja hitaamminkin saa ajaa.
totuteltu ensin porukka ajamaan vähän yli , nyt sitten räpsyy sillalla huolella joka päivä , onko tukka hyvin , näkyykx kello ja hampaat vitivalkoiset , hymyä olet kamerassa.
joutuvat laskemaan rajoituksen 30 että sakkorahaa tulee bernerille suunnitellusti....
Nimenomaan. Ensin opetettiin vuosikymmeniä, että rajoitus 10 km/h, ettei hidasteta muuta liikennettä. Nyt kun ajat yhdenkin kilometrin alle rajoituksen, niin takapuskurissa on joku tuuppaamassa lisää vauhtia tai tekemässä kamikaze-ohitusta. Tämä homma ei mennyt ihan putkeen. Pitäisi nyt määritellä uudelleen, että millä nopeudella on sopivaa ajaa. Jos ajat tarkalleen suurinta sallittua, saat muiden vihat niskaasi hidastelusta. Jos ajat kilometrin ylinopeutta saat huomautuksen ylinopeudesta. Ei ole hyvä mitenkään.
ei helsingin kämppien hinnoilla pysty noudattamaan rajoituksia , velka kasvaa nopeammin mitä lyhentää lainoja jos noudattaa rajoituksia .....
Minä ole käyttänyt niitä tien laidassa olevia ympyriäisiä kylttejä kertomaan mikä on passeli nopeus. Ei ole tullut sakkoja yli 20 vuoteen. Ei räpsy salamavalot. Rentouttavaa, vakionopeussäädin auttaa kummasti, aina olen ehtinyt ajoissa minne olenkin ollut menossa.