Ministeriön työryhmälle tyrmäys Autoliitolta: ”Suomalaisen henkilöauton arvo keskimäärin 3 600 € – Ei ole realistista, että suomalaiset alkaisivat ostaa sähköautoja”
https://tekniikanmaailma.fi/ministerion-tyoryhmalle-tyrmays-autoliitolta-henkiloauton-arvo-keskimaarin-3-600-euroa-ei-ole-realistista-etta-suomalaiset-alkaisivat-ostaa-sahkoautoja/
”Nyt esitetty visio on todella kaukana suomalaisten arjesta. Suomessa on liikennekäytössä 2,7 miljoonaa henkilöautoa, joiden arvo on keskimäärin 3 600 euroa. Ei ole realistista, että suomalaiset alkaisivat yhtäkkiä ostaa uusia autoja, kalliista uusista sähköautoista puhumattakaan. Työryhmän työstä ei selviä, miten uusia tai uudempien autojen hankkimisen vaatima pääomantarve rahoitetaan tai mitkä vaikutukset suunnitelmalla on koko Suomen yhteiskuntarakenteeseen”, Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen Nieminen toteaa.
”Suomi on EU:n harvimmin asuttuja maita ja täällä oman auton käyttö on perustellumpaa kuin missään muualla. Auto ei Suomessa ole mikään luksustuote, vaan arjen mahdollistaja.”
LVM:n työryhmän tavoittelemat päästöhyödyt perustuvat Autoliiton mukaan hyvin löyhiin laskelmiin ja todelliset vaikutusarviot puuttuvat. Tähän kiinnitti huomiota myös valtiovarainministeriö, joka jätti loppuraporttiin eriävän mielipiteen. Raportista puuttuvat muun muassa laskelmat siitä, miten toimenpiteet vaikuttavat suomalaisten liikkumismahdollisuuksiin, työntekoon ja asumiskustannuksiin."
--
Millä v-tulla porvarihallinto kuvittelee että kansa ostaa kalliita sähköautoja ja maksaa vielä Bernerin-Orpon-Sipilän porvarihallituksen suunnitteleman TIENKÄTTÖMAKSU-TASAVERON jonka suuruudesta on mainittu mm. 10€/100km. 10.000 kilometriä vuodessa ajava maksaisi siis tätä tasamaksuveroa 1.000 € vuodessa autoilun lisämaksuna muiden autoilun verojen ja maksujen lisäksi.
Kyllähän varakkaat maksavat tienkäyttömaksu-tasaveron mielellään kun saavat ökyautojensa autoveron poiston takia kymmenien tuhansien eurojen säästöt nykyiseen, mutta entä se keskiverto autoilija joka ajaa keskimäärin 3 600 euron kotterollaan, eikä hyötyjä tule auton vaihdossa hieman kalliimpaan. Köyhät sekä pieni- ja keskituloiset autoilijat nettomaksajia ja varakkaat sekä rikkaat hyötyjiä tässä Sipilän ja Orpon anti-Robin Hood -politiikassa, kuten muussakin. Nothinghamin seriffi ja Herra Hiss taas työssään ryöväämässä köyhiltä rikkaille.
https://tekniikanmaailma.fi/ministerion-tyoryhmalle-tyrmays-autoliitolta-henkiloauton-arvo-keskimaarin-3-600-euroa-ei-ole-realistista-etta-suomalaiset-alkaisivat-ostaa-sahkoautoja/
”Nyt esitetty visio on todella kaukana suomalaisten arjesta. Suomessa on liikennekäytössä 2,7 miljoonaa henkilöautoa, joiden arvo on keskimäärin 3 600 euroa. Ei ole realistista, että suomalaiset alkaisivat yhtäkkiä ostaa uusia autoja, kalliista uusista sähköautoista puhumattakaan. Työryhmän työstä ei selviä, miten uusia tai uudempien autojen hankkimisen vaatima pääomantarve rahoitetaan tai mitkä vaikutukset suunnitelmalla on koko Suomen yhteiskuntarakenteeseen”, Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen Nieminen toteaa.
”Suomi on EU:n harvimmin asuttuja maita ja täällä oman auton käyttö on perustellumpaa kuin missään muualla. Auto ei Suomessa ole mikään luksustuote, vaan arjen mahdollistaja.”
LVM:n työryhmän tavoittelemat päästöhyödyt perustuvat Autoliiton mukaan hyvin löyhiin laskelmiin ja todelliset vaikutusarviot puuttuvat. Tähän kiinnitti huomiota myös valtiovarainministeriö, joka jätti loppuraporttiin eriävän mielipiteen. Raportista puuttuvat muun muassa laskelmat siitä, miten toimenpiteet vaikuttavat suomalaisten liikkumismahdollisuuksiin, työntekoon ja asumiskustannuksiin."
--
Millä v-tulla porvarihallinto kuvittelee että kansa ostaa kalliita sähköautoja ja maksaa vielä Bernerin-Orpon-Sipilän porvarihallituksen suunnitteleman TIENKÄTTÖMAKSU-TASAVERON jonka suuruudesta on mainittu mm. 10€/100km. 10.000 kilometriä vuodessa ajava maksaisi siis tätä tasamaksuveroa 1.000 € vuodessa autoilun lisämaksuna muiden autoilun verojen ja maksujen lisäksi.
Kyllähän varakkaat maksavat tienkäyttömaksu-tasaveron mielellään kun saavat ökyautojensa autoveron poiston takia kymmenien tuhansien eurojen säästöt nykyiseen, mutta entä se keskiverto autoilija joka ajaa keskimäärin 3 600 euron kotterollaan, eikä hyötyjä tule auton vaihdossa hieman kalliimpaan. Köyhät sekä pieni- ja keskituloiset autoilijat nettomaksajia ja varakkaat sekä rikkaat hyötyjiä tässä Sipilän ja Orpon anti-Robin Hood -politiikassa, kuten muussakin. Nothinghamin seriffi ja Herra Hiss taas työssään ryöväämässä köyhiltä rikkaille.
Vastaukset 1
Vanhimmat
ei oo totta.