Savonmaalle Kuopijoon 1524 millin Duo-ratikka?

Kuopiosta kuuluu kummia. Ovat ryhtyneet harkitsemaan sinnekin ratikkaa, vaikka kaupunki on puolta pienempi kuin Tampere. Mutta savolaisilla on kokonaan toisenlainen konsepti. Ratikalla ei sahattaisi edestakaisin lyhyttä matkaa, vaan ratikka hyödyntäisi myös olemassa olevaa rataverkostoa kuljettaen asukkaita sivukyliltä saakka. Siis hieman vastaava malli mitä Tampereellekin suunniteltiin aluksi pikaratikan muodossa. Paperillahan se vaikuttaa ihan hyvältä. Miksi muuten Tampereella ei päädytty pikaratikkaan?

https://yle.fi/uutiset/3-10562618
4<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Onko se silloin mikään ratikka jos se kulkee samoilla kiskoilla kuin junat? Paikallisjuna? Kiskobussi?

Äänestä

Tampereen junaradat ovat riittävän / liian kovassa käytössä muutenkin. Asemia pitäisi laajentaa ja uudistaa aika radikaalisti raitiotietä varten.

Duoratikan pitää kyetä käyttämään sekä korkeajännitteistä sähköä junaradalla että matalampaa ja turvallisempaa jännitettä ratikkaradalla. Tämä ei liene aivan yksinkertaista ja vaatii tavanomaista monimutkaisempaa tekniikkaa. Ei haluta riskiä, että oikea junaliikenne saa minkäänlaisia häiriöitä tai viiveitä ratikoista. Lisäksi oikea ratikka palvelee matkustajia paremmin myös keskustassa.

Esim Tanskassa on (entisille) rautateille toteutettu raitioteitä. Siellä ne eivät liene valtakunnan tärkeimpiä junaratoja.

Äänestä
  • Tuo on kyllä ihan totta, että Tampereen kohdalla radoilla on ahdasta. Pohjoisessa radat ovat muutenkin enemmän tavarajunien käytössä.

    Aika pitkälle ratikoiltahan duot näyttävät, joten luulisi niiden "tuntuvan" käytännössäkin enemmän ratikoilta kuin junilta. https://en.wikipedia.org/wiki/Tram-train Jaksaako sitten istua ratikassa melkein sata kilometriä Iisalmesta Kuopioon on toinen juttu. Ravintolavaunua tuskin tulee niihinkään.

    Vaan jos Tampereellakin olisi valittu 5 jalan raideleveys, niin tulevaisuutta ajatellen olisi jäänyt vähän enemmän optioita. Kalustoahan saa aina lisää, mutta raiteiden säätö onkin isompi projekti.

    Äänestä

Hämäläiset on sen verran hitaita, ettei ne mitään pikajuttuja kaipaa. Savolaisille tuo lennokkaampi meno sopii.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


milloin.rovaniemelle kirjoitti:

Kuopiosta kuuluu kummia. Ovat ryhtyneet harkitsemaan sinnekin ratikkaa, vaikka kaupunki on puolta pienempi kuin Tampere. Mutta savolaisilla on kokonaan toisenlainen konsepti. Ratikalla ei sahattaisi edestakaisin lyhyttä matkaa, vaan ratikka hyödyntäisi myös olemassa olevaa rataverkostoa kuljettaen asukkaita sivukyliltä saakka. Siis hieman vastaava malli mitä Tampereellekin suunniteltiin aluksi pikaratikan muodossa. Paperillahan se vaikuttaa ihan hyvältä. Miksi muuten Tampereella ei päädytty pikaratikkaan?

https://yle.fi/uutiset/3-10562618

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu