Tällaisista renkaista nastapellet näkee kiimaisia päiväuneja. Näillä kun losottelee kuuran liukastamalla asfaltilla, niin kylläpä ei ole huolen häivää.
https://autotoday.fi/paivan-kuva-hurja-nastarengas/
https://autotoday.fi/paivan-kuva-hurja-nastarengas/
Vastaukset 46
Vanhimmat
Kas vain, vanha jääratarengas. Pito oli kyllä huima!
Mutta aloittaja voisi mennä vaikka viihdyttämään poikaystäväänsä ja lopettaa turhien aloitusten väsäämisen. Hyvää joulua kaikille!
Suurin osa kansasta viettää joulua, syö kinkkua, juo glögiä ja viettää aikaa läheisten kanssa. Suoli24:n suurimmat talvirengasidiootit ei vain voi millään hiljentyä edes joulun ajaksi vaan samaa paskaa on pyöritettävä aina vaan. On tämä uskomatonta porukkaa ja käsittämätöntä millaisen intohimon ja fanaattisuuden jotkut helvetin talvirenkaat voi joissakin herättää.
Ja sinä se et vieläkään ymmärrä sitä, miksi nastarenkaat ovat ongelma ihan jokaiselle suomalaiselle.
Luepa nyt vielä kerran kirjoitukseni uudestaan ja mieti mitä kirjoitukseni sisältö koski. Lue ja yritä ymmärtää.
Oletko vitun idootti koskaan miettinyt miten tyhmäksi ja naurettavaksi itsesi teet näillä loputtomilla nastarengasitkuillasi? Et varmaankaan silöä jos sen ymmärtäisit niin tajuaisit lopettaa. Sinä kirjoituksinesi olet täysi idiotti, typerä yhden aiheen jauhaja. Kukaan ei kommenttejasi kaipaa eikä niitä todesta ota. Yksikään nastarenkaiden käyttäjä ei renkaitaa kitkarenkaiksi vaihda vaikka kuinka täällä paskaasi jauhat. Yritä nyt perkele se ymmärtää! Mitä enemmän ja kauemmin valitustasi nastarenkaista täällä jatkat sitä naurettavammaksi itsesi teet. Olet niin helvetin tyhmä ettet tätä tietenkään tajua.
Vaippanasta kiihty!
Meneppä sinä syömään sitä kinkkuasi ja ryystämään lögiä ja anna meidån keskustella rauhassa liikenteen ongelmista.
Ole sinä hinttari jo hiljaa!
Minun mielestäni teillä on ongelmia RENKAIDEN kanssa. Renkaille on ihan oma palstansa joten painukaa sinne jauhamaan niistä. Henkisesti terveet keskustelee LIIKENTEESTÄ täällä.
Tiensuolaksesta ei kinkun.
Ohhoh, oletpas taas ovela kettu, kun muiden nimimerkkiä käytät. Ettei vaan olisi pelokas nastavajakki asialla.
Ei minulla ainakaan mitään ongelmia renkaiden kanssa ole, toisin kuin niillä joiden renkaisiin täytyy pistää rautapiikkejä jyrsimään asfalttia urille.
Taidat sinäkin kuulua tähän kädettömien joukkoon kun niin kovasti täällä vauhkoat ja vielä jouluna.
Sinullahan on selvästi ongelmia MUIDEN KÄYTTÄMIEN, mielestäsi vääränlaisten talvirenkaiden kanssa, koska niistä täällä vuodesta toiseen ja ympäri vuoden kirjoitat. Jos sinua ei muiden käyttämät talvirenkaat haittaisi, et täällä niistä kirjoittelisi.
Mitä tulee minun kädettömyyteen ja käyttämiini talvirenkaisiin, niin kahdessa käyttämässäni autossa on kitkarenkaat. Niillä pärjää mutten silti yritä julistaa omia rengasvalintojani oikeiksi muille. Kukin ajaa millä renkailla haluaa. Ei haittaa minua. Sen takia en täällä todellakaa vauhkoa yhtään mitään. Taitaa olla minulta peräti toinen kirjoitus tällä palstalla koskaan.
Et muuten kommentoinut mitään siihen että kirjoitat renkaista liikennepalstalla, etkä renkaille tarkoitetulla palstalla. Miksi näin?
Sinä se täällä pelokas olet. Et edelleenkään uskalla rekisteröidä nimimerkkiäsi ja sen takia itket kun joku kirjoittaa käyttämälläsi nimimerkillä. Onko siis varaa valittaa jos rekisteröinti noin kovasti pelottaa? Mikä siinä muuten niin kovasti on pelottavaa? Ai niin, sinultahan on turha mitään kysyä koska et vastaa kysymyksiin koskaan. No, kysyinpähän kuitenkin.
Kyllä ne renkaat kuuluu myös liikenteeseen kuten tietkin, jotka nastarenkaiden toimesta joka talvi menevät syville urille ja aiheuttavat suuren vesiliirto vaaran vesisateella, niin sinulle kuin muillekkin autoilijoille. Eli kyllä noista nastarenkaista on haittaa myös sinulle. Jos ei suoranaisesti, niin epäsuorasti voi olla ja voi olla kohtalokkaastikkin, kun se vastaantulija lähtee vesiliirtoon nastapellen jyrsimistä urista.
Tiet painuu myös ajoneuvon painosta johtuen. Suolauksella saadaan vain keinotekoinen vesikeli aikaan nastattomia varten. Maaseudulla tiellä, jossa ei suolaa käytetä tie kesti vuosikymmenet ennenkuin se tie uusittiin samalla myös tuli kuntoon ojaanpäin olleet tienpainumat, jotka ei ole voinut johtua muusta, kuin painosta johtuen.
Ei helvetti mikä idiootti! Maaseudulla tiet oli ennen soratietä eli niihin ei nastat vaikuttaneet. Dorka.
Kitkavaippa kiihty. Niin eli joskus ennen tosi kauan aikaa sitten. Ei siis ihan viime vuosikymmeniin enää ole kyseinen tie hiekkatienä ollut. Se kestikin pitkään hyvin, koska ei ole suolattu vaan lanattu. Uria ei sillä tiellä ollut vaan, kuten jo totesin se oli painunut keskeltä molempiin suuntiin ojiinpäin.
Joku valopää nokkelasti ja rohkeasti päätti kirjoittaa oksennuksensa minun nimimerkkiäni käyttäen. Fiksu kaveri nähtävästi.
Sinä se täällä pelokas olet. Et edelleenkään uskalla rekisteröidä nimimerkkiäsi ja sen takia itket kun joku kirjoittaa käyttämälläsi nimimerkillä. Onko siis varaa valittaa jos rekisteröinti noin kovasti pelottaa? Mikä siinä muuten niin kovasti on pelottavaa?
Niin, mutta miksi sinun rohkeutesi ei riitä kirjoittamaan omalla tai omilla nimimerkeillä??
Minä tämän omistan etkä sinä. Painu jo h0mo helevettiin!
No nyt on löytynyt oikein todella älykkö kommentoimaan kaikille ja kaikkea . Ja tietysti muiden käyttämillä nimimerkeillä. Tsiisus mitä idiootteja tämäkin palsta vetää puoleensa. No, suoli24 on trollien paratiisi. Tånne häiriköiden on helppo ryömiä jostain viemäreistä tai mistä lie tulevat.
Saa nähdä mitä älykästä ja hauskaa kyseinen trolli vastaa tähän kommenttiin? Ni.i.erkin ainakin varastaa....
Kitkapellen unelma onkin siis vastaavasti suolaa suolaa enemmän suolaa jäiseen asfalttiin.
Minkä takia? Nytkin tiet olleet jäässä muutaman päivän eikä mitään ongelmia kitkarenkaiden kanssa, vaikka suolaa en ole nähnyt kuin tänään kun heitin sitä pastan keitinveteen.
Niimpä minkä takia taas on teitä näköjään suolattu, vaikka olisi ilman sitäkin pärjänny.
Tulen suoran kuskityö etela suomen, lumi ja jaa iha uusi asia.
Oliskohan sen takia kun suurimmalla osalla teillä nastapelleistä on alla ne 5-10 vuotta vanhat nastarenkaat, joista suurin osa nastoista on lentänyt takanatulevien tuulilaseihin jo monta talvea ja kesää sitten?
11vuotta vanhat on alla ja hyvin on nastat pysyneet ettei yleistää voi, että riippuu varmaan ihan ajotavasta. Oli ne sitten kesä tai talvirenkaat niin niitten uriin menee kiviä, jotka voi sitten lentää toisen tuulilasiin milloin vaan ja muutenkin. Jos on tuulilasivakuutus kannattaa kiveniskut korjauttaa niistä ei mene omavastuuosuutta.
11 vuotta vanhoilla nastarenkailla ei toivoisi ajettavan kuin romuttamolle samanikäisen auton avittamana.
Ai, että pitäis vaihtaa vieläkin hyvillä kotimaisilla laaturenkailla oleva auto johonki dsg/tsi yhdistelmä kehitykseen?
Kun vituttaa ja unta en saa.. Nämä äänettömillä kitkoilla kaahailevat sombamiehet..
Ei kannata kadehtia. Kun kitkarengas kuivuu, vaikka urasyvyyttä olisikin ei tee enää mitään talvella ellei keinotekoista kesää tehtäisi suolalla.
Mikä kuivunut rengas muka hyvä?
Ei varmasti mikään rengas, mutta ero on vaan siinä ajassa, jossa nastarengas kestää puolet pidempään kitkarenkaaseen verrattuna ja ihan laatumerkkirenkaista on ollut kyse. Nähnyt olen myynnissä jo pelkästään vuoden käytössä olleet kiinalaiset nastarenkaat ja sen perusteella minkälaiset ne jo oli niin en ihmettele, että ne oli jo mennyt vaihtoon. Vakuutuin siis myös samalla siitä, että en ostaisi semmoisia edes uutenakaan.
Nää kuvassa olevat Läpipultatavat alkoi olla viimeiseiä rautametalli henkilöauto nastoja,joita kitkamiehet kuvittelee edelleen olevan.Komeat ne oliseuraavat 17mm pitkät "haarapääskyt"kin ,AL runko ,kärjessä iso kovametallipala jossa keskellä kolmio ura,kuin 2 kärkeä,siitä haarapääsky nimi tulikin.
Isävainaa osti syksyllä 1966 uuden auton ja siihen tulivat ensimmäiset nastarenkaat!
Renkaat olivat Hakkapeliitat ja niissä Tikka-nastat. Kilpaileva nastamerkki oli Kometa. Molemmat olivat kotimaisia.
Ennen talvea 1966-67 oli pärjätty nastattomilla Hakkapeliitoilla. Eli nykykielellä kitkarenkailla.
Paranihan se pito toki, mutta muistan kuvaan astuneen jyrinän ja rahinan kuivalla asfalttipinnalla.
Taloudessamme on kaksi autoa, toisessa nastat ja toisessa kitkat. Tavallisena talvipäivänä kitkat ovat mielestäni paremmat. Äärikelissä tietysti mennään nastarenkailla.
Meillä ajettiin äärikeleissä aina eikä asfalttia just ollut.kyllä ne vanhat Hakapeliitat melusi ilman nastojakin,mulla on v1975 nnstoja, nastoittelin tavallisia renkait niitä nastoja tallin ikkunalla 14mmpitkiä.Silloin tehtii rallitallissa kisarenkaita,nastotettiin Araldit kastettuja nastoja renkaaseen ja piti vähän väliä pestä naastapyssy asetonilla muistaakseni ettei liima kovetu sinne.
Rallinastarenkaat ei juuri tietä pilannut nillä ajettiin siirtymät hyvin varovaisesti toiset pyörät pientareella ettei asfaltti katko nastoja.huippu miehet ei ajaneet motaa pikistä yhdel sarjal,vaan ne myytiin vähävaraisille aloittelijoille
Mikä on nastapelle? Entä mikä on kitkapelle?
Onko myös rasvaton maitopelle ja kevymaitopelle?
ihan miten haluat...pelle.
Mä käytän tuollaisia
https://shop.rtemotorsport.net/epages/rtekauppa.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20131009-11092-261296-1/Products/15wj8mm
Pirun hyvä pito on
On ne rallikuskitkin kyllä pöljiä. Niillähän on just kauheet piikkirattaat alla. Pitäis kitkagurun kaltaisineen mennä näyttämään, kuinka vedetään kitkarenkailla pohja-aikoja joka ek:lle.
Kyllähän se sopii kun ajetaan asfalttiteitä, niin kuin pääasiallisesti ajellaan täällä hölmölässä nornaali liikenteessä. Olis varmaan hupaisaa nähdä kun noilla kuolaamillasi renkailla ajettaisiin pakkaskelissä asfaltilla.
Kehäteillä puskuri puskurissa jääratarenkailla?
Ottaen huomioon aloituksen auton ja piikkirenkaan iän ei siihen aikaan ole asfalttia edes ollut saati käytetty suolaa, kuten ei onneksi nykyäänkään jokapaikassa.