Otamme kaikki välitykseemme 1.2.2019 alkaen. Liittyminen 1.500 € ja kk-maksu laitevuokrineen 300 €. Välitysalue Suur-Oulu.
Kiinnostaako?
Kiinnostaako?
Tervetuloa Ouluun!
Välitämme
27216
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Ja lisäksi vaatimus auton teippausvaatimus, valkoinen tai musta auton perusväri, katto, konepelti ja ikkunoiden alareunaan teippaus tipunkeltaiseksi.
Hinta automallista riippuen....n. 800-1300 €.
Maksuliikenneprovinssio ja kelakyydeistä provikat.
Olis yksi kpl valkoinen v-70 tai paarivarustettu valkoinen proace tarjolla.
Mitäs jos on jo omat laitteet.
Mitax 300, Slade kelavälityslaite ja vx 670 point...???
Tulemme avaamaan 1.2.2019 ja murramme välitysyhtiöiden määräävän markkina-aseman. Samalla murtuu hintakartellit ja alkaa normaali yritystoiminta, ilman kymmenien vuosien aikana rakennettuja toiminta- ja hintakartelleja sekä kiintiöitä.
No nyt on asenne kohdallaan.
En nyt yritä dissata, mutta mitä tarkoitat hintakartellim murtumisella? Jos välityksessä on useita autoja, ajavatko ne kaikki eri taksoilla? Jos näin on, mikä järki välityksessä on? Jos taas kaikilla on sama taksa, eikö se sitten ole kartelli?
Miten niin mikä järki? No se sama järki kuin yleensäkin: yhdistää asiakas ja auto.
Toki eri hinnat saman keskuksen sisällä lisäävät yhden mutkan matkaan. Asiakkaan pitäisi kai käydä keskuksessa pieni hintakeskustelu eri vaihtoehdoista. Sovelluksella helppo katsoa kartasta erihintaiset vaihtoehdot.
Hienoa. Haluan liittyä mukaan ajan kuitenkin omilla taksoillani ja hinnoillani. Auto voidaan kyllä teipata teidän väreihin. Hienoa että hinta kartelli poistuu.
Ja keikkaa pitäs saada.😂
Alkuinnostuksen jälkeen homma hiipuu. Ouluun ei mahdu kuin yksi isompi välityskeskus ja
yksi pienenmpi. 5100 ensimmäisen vuoden laitemaksut, siihen rahaan saa päivystää Oulussa.
Jos ne olisivat noin samankokoisia. Tulisiko aitoa kilpailua mitä asiakkaat haluavat. Laatu paranee ja vaihtoehdot lisääntyvät. Toisessa porukassa on huonompi aines ja toisessa parempi aines. Asiakas saa sitten valita. Kumpaanko sinä kuulut?
Se isompi on määräävässä markkina-asemassa. Muistan lukeneeni, että yrittäjät eivät saa keskenään sopia hinnoista, varsinkin määräävässä markkina-asemassa. Olenko väärässä? Saako Oulussa se yksi isompi sopia hinnat? Oliko Oulussa omat kiintiöt koko Pohjois-Pohjanmaalle? Ei taida olla ihan oikein tuollainen.
Välityksen kautta ajetaan välityksen hinnalla ja kaikilla se on sama. Suoraan autosta voi kilpailuttaa ja jokainen määrää hintansa, eli vähän yli keskushinnan. Ei ole kartellia.
Ei ole mitään fyysistä estettä välityskeskuksen myydä erihintaisia takseja. Tämä vain edellyttää, että tieto hinnasta kulkee asiakkaalle. Sovelluksilla, jotka kertovat hinnat etukäteen, tämä on erinomaisen helppoa, puhelintilauksiin tästä taas tulisi yksi askel lisää tilausprosessiin.
Miksi muuten itse kukin autossa antaa kalliimman hinnan? Sehän motivoi asiakasta soittamaan keskukseen, eikä ottamaan viereistä taksia suoraan. Suoraan viereisen taksin ottaminen olisi kuitenkin kustannustehokkainta kaikille.
Tilaukset ovat alihintaisia. Siksi. Taksia ajetaan rahasta ja hintataso määräytyy sen mukaan, mitä asiakkaat kykenevät maksamaan.
Muutama hassu jos halvimman perässä juoksee, niin antaa juosta vaan. Mieluummin palvellaan niitä, jotka eivät kitise ja jättävät tippiä.
Mutta, mutta, mutta. Ei siinä ole mitään järkeä että kaikki taksit ovat samassa keskuksessa samoilla sovituilla hinnoilla! Onko sama taksi eri hintainen keskuksen kautta kuin tolpalta otettuna ja samalla brändillä?
Kyllä. Tolpalla jokaisella on oma hinta. Niitä ei saa keskenään sopia.
Saakos yrittäjät keskenään sopia keskuksen kautta tilattujen taksien taksat? Oulussa Otaxin taksi on keskuksesta tilattuna eri hintainen kuin tolpalta otettuna? Vaikka tuplahinta? Häh?
Keskushinnat saa sopia samaksi ja jokaisessa keskuksessa näin tehdään. Asiakas saa kilpailuttaa välitykset, tai soitella suoraan autoihin. Kilpailutus ei ole välityksen tehtävä. Tolppahintoja ei saa sopia, eikä työvuoroja tms. Autojen pitää saada olla ajossa vapaasti, mutta kenenkään ei ole pakko olla päivystämässä.
Vaikka olisi viisasta sopia vuoroista ja päivystyksestä, niin se ei virallisesti käy.
Kilpailuviranomaisten mielestä on vapaata kilpailua tuplata hinta tolpalla, kunhan sitä ei tehdä kimpassa.
Koskeeko tuo kielto vuorojen sopimisesta vain markkinajohtajaa vai uusia ja pieniäkin keskuksia?
Siis jos laitan viiden kaverin kesken pystyyn uuden keskuksen, niin tosiaanko emme saa sopia vuoroja niin, että pyrkisimme 24/7 päivystykseen?
Ilmeisesti jos laitamme hynttyyt yhteen saman osakeyhtiön alle, niin sitten saamme sopia vuorot parhaaksi näkemällämme tavalla?
Koskeeko tuo kielto vuorojen sopimisesta vain markkinajohtajaa vai uusia ja pieniäkin keskuksia?
Siis jos laitan viiden kaverin kesken pystyyn uuden keskuksen, niin tosiaanko emme saa sopia vuoroja niin, että pyrkisimme 24/7 päivystykseen?
Ilmeisesti jos laitamme hynttyyt yhteen saman osakeyhtiön alle, niin sitten saamme sopia vuorot parhaaksi näkemällämme tavalla?
Tuollaisesta ei ole ennakkotapausta. Mutta jos perustatte autoinenne osakeyhtiön, niin yhtiöhän voi sopia vuoronsa. Yhtiö voi myöskin päättää taksansa jokaiseen autoon, kuten vaikka Fixu, tai Kovanen tekee. Vasta jos kaksi erillistä yhtiötä sopii vuoroista ja taksoista, rikotaan kilpailuviranomaisen ohjeita. Lakia ei välttämättä sittenkään.
Taksikeisari on sitä mieltä että Otaxi (yrittäjät omistavat ja on MÄÄRÄÄVÄSSÄ MARKKINA-ASEMASSA) voi päättää tilausvälityksen kautta tilattavien taksien hinnat? Niinkö? Missä niin on luvattu? Omalla luvalla? Mitä kilpailuviranomainen on mieltä?
Mikä välitysyhtiö välittää kyydit? Ja laajeneeko tämä myös muualle pohjoispohjanmaalle?
Oletko valmis? Uudet tulevat! Välityksemme avautuu pian.
Oulun taksit ovat kilpailuviranomaisen tutkinnassa kiintiöiden ja yrittäjien keskenään sopimien hintojen vuoksi. Uudet tulevat ja vanhat menevät!
Tulossa ollaan ja pistetään Oulu ruoteliin!
Kuulemma+Taxify+tulossa+isolla+panostuksella+Ouluun.+Isot+mainostoimet+sekä+10%+komissio.+Jää+siis+90%+käteen.
Taxifyn taksat ovat näemmä luokkaa 1e/km. Voi olla hankala saada autoja.