Öljynvahtokokemuksia

Tässäpä yksi kokemus Liian pitkästä öljynvaihtovälist.
työkaveri osti Auton. Honda Civic 1.7 turbodiesel.
Alkuun auto toimi ihan ok mut sitten alkoi tehdä sitä että
tiputti tehot ja piti sammuttaa , odottaa hetki ja jostain kojelaudan
sisältä kuuluvan klikin jälkeen käyntiin. Kulki normaalisti aikansa
mutta useimmiten tiputti tehot mm ohituskiihdytyksissä tai muuten kiihdytettäessä.
Auto vietiin Hondalle kyseisen vian takia. Kertoivat voidelleensa turbon akselin.
Taas auto toimi noin viikon ja tiputteli tehoja.
Vikaa etsittiin ja tutkittiin. Vikakoodeja tuli milloin mistäkin paikasta.
Sit kaveri oli vaihtanut öljyt ja tietenkin filtterin. Ei ajatellut sen enempää
koko asiaa ja auto toimikin muutaman tehon tiputtelun jälkeen aika normaalisti.
Minä ostin sit sen. Meni noin kuukausi ja sama vika ilmeni taas.
Tuli meleen et mitenhän öljyt ja sit vaihdoin ne.
Muutaman kerran katosi taas tehot mut sitten menikin melko kauan
ja kun auto oli muun perheen käytössä en seurannut kovin tarkoin et paljonko
oli ajeltu. Vaimo alkoi sanoa sit että se ei haluu kulkea. Eli sama vika.
Tutkittiin taas vika koodeja ja niitä oli monia erilaisia. Nollattiin koodit.
Tuli uusia.Sitten puhuin ihan sattumalta tutun korjaamopäällikön kanssa.
Kerroinkin ihan hetken mielijohteesta tuosta viasta.
Hän kertoi että kun ajaa tarpeeksi kauan samoilla öljyillä niin nehän ei enää
voitele kunnolla ja sanoi että se tarkoittaa sitä että turbo ei saa voitelua vaan karstaa
ja likaa kertyy turbon liukulaakerihin ja turbo jumii.
Sanoi että kannattaa tutkia turbon pyörimisherkkyys. Tutkittiin ja eihän se ollut herkkä.
Kertoi samalla että tietää kymmeniä tapauksia joissa on käynyt jopa niin et turbo pysähyy
ja joutuu nytkyttelemään ihan käsin liikkeelle.
Korjaus keinoksi antoi tämän.
Vaihda öljyt ja filtteri, Aja kuumaksi ja mielellään joku parisataa kilsaa ja uusi vaihto.
Ja sama uudelleen. Jos ei vielä ala toimia niin sanoi et yleensä kolmannen vaihdon jälkeen
toimii. ja suositteli käytettäväksi hyvää synteettistä öljyä.
Itse tein niin et vaihtelin öljyt. käytin tosin ihan 10-50 mineraaliöljyä
ja sillä se korjaantui. Hän sanoi vielä että yleensä ei kannata ajaa ainakaan
yli 10000 km samoilla öljyillä johtuen siitä että henkilöautossa on niin onnettoman
pieni öljyn tilavuus joten ihan yksinkertaisesti öljy likaantuu suhteellisen nopeasti.
Kannattaa siis huolehtia oikeaaikaisesta öljynvaihdosta niin selviää tuosta
suhteellisen pienillä kuluilla. Pahimmassa tapauksessa jos jättää verstaalle niin vaihtavat
turbon ihan turhaan ja sama vika uusii sit kun ajaa liian kauan samoilla öljyillä.