Pääkaupunkiseudun legacy-taksit näköjään epäonnistuivat kela-kyytien järjestämisen lisäksi myös uuteen kilpailutukseen osallistumisessa:
”Rokosan mukaan Helsingin-Uudenmaan Taksit on jätti Kelalle aiemmin uuden tarjouksen Kela-kyydeistä, mutta teknisistä syistä se on jäänyt johonkin matkalle. Asiaa selvitellään hänen mukaansa Kelan kanssa.”
Ei kovin ammattitaitoiselta näytä tuo touhu.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kela-taksien-kipuilu-hellittamassa-ongelmallisen-syksyn-jalkeen-taksiuudistus-ja-kelan-kilpailutus-samaan-aikaan-oli-suuri-virhe/7226894#gs.YgVgdmhX
”Rokosan mukaan Helsingin-Uudenmaan Taksit on jätti Kelalle aiemmin uuden tarjouksen Kela-kyydeistä, mutta teknisistä syistä se on jäänyt johonkin matkalle. Asiaa selvitellään hänen mukaansa Kelan kanssa.”
Ei kovin ammattitaitoiselta näytä tuo touhu.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kela-taksien-kipuilu-hellittamassa-ongelmallisen-syksyn-jalkeen-taksiuudistus-ja-kelan-kilpailutus-samaan-aikaan-oli-suuri-virhe/7226894#gs.YgVgdmhX
Vastaukset 92
Vanhimmat
Kertoisitko nyt kumminkin, että oliko kyseessä Kelan vai Hut keskuksen tekninen ongelma .
Vain HUT näytti epäonnistuneen. Ei tuo kyllä mikään yllätys ollut.
"Olimme syöttäneet tarjouksemme Kelan edellyttämään tarjouspalveluun mutta siellä on ollut teknisiä ongelmia. Huomasimme ongelman ennen kilpailutuksen sulkeutumista ja olemme toimineet saamiemme ohjeiden mukaan. Olemme tehneet päätöksestä oikaisuvaatimuksen Kelaan "
Tästähän ääliö voi vetää johtopäätöksen että vika oli Hutin, vai mitä :)
Niinpä. Monta kertaa raukat yrittivät, mutta eivät vaan mitenkään onnistuneet, vaikka kaikille muille tuo toimi ok. Ohjeitakin oli luettu, mutta ymmärtäminen näytti olleen legacyille aivan liian vaikeaa.
Paljos Menevä sitten lupaa autoja kela kyytejä varten ja montako löytyy omasta takaa?
Montako Hutilta löyty? 0
1500 1500
0. Hutilla ei ole yhtään omaa autoa.
Kela ilmoitti lehtitietojen mukaan tarvitsevansa Uudenmaan alueella 800 kyytiä päivässä... Niitä ei pysty Meneväkään hoitamaan 150-200 autoa vaikka rekrytointi päällä. Hinnoistahan se riippuu kuka osallistuu niihin ajoihin ellei nyt Menevä sitten pakota kuljettajiaan/alihankkijoitaan ajamaan niitä. Hintojen vuoksihan Hut myös epäonnistui. Tekivät kysymättä autoilijoilta liian alhaisen tarjouksen. Ei kai kukaan ole niin hullu ottaa hoitaakseen ajoja jotka eivät tuota juurikaan mitään. Vanhaan aikaan miltei kaikki taksit ajoivat Kela-kyytejä kun niistä sai normaalin taksakorvauksen. Ei niistä enempää pyydetty silloinkaan.
Vanhaan aikaan ne Kela-kyydit myös tulivat autoille yhtä suunnittelemattoman satunnaisesti kuin normaalit keikat. Jos ja kun tätä parannetaan, niin alennetulla hinnalla voi tehdä parempaa tulosta kuin normaalihinnoin.
Yksi juttu lienee sitten myös juuri tuo jonkun asteinen ”pakottaminen”. Siitä ei tule mitään, että joka aamu yrittäjät vähän sään, muiden keikkojen ja krapulan perusteella arpovat, että lähteäkö vai ei ajamaan kelaa?
Eikös+tämä+ole+koko+taksialan+perusasioita.+Tottahan+me+voitais+ajaa+kaikki+kyydit+30-50+%+halvemmalla+kun+niitä+olis+tasainen+virta+koko+ajan.+Menevän+suurin+haaste+on+sitouttaa+riittävä+määrä+autoja+mahdollisimman+pienillä+kuluilla,+ja+samalla+pitää+palvelutaso+siedettävällä+tasolla.+Autoja+voi+kuka+vaan+ostaa,+mutta+kenet+saa+niitä+ajamaan+,+onkin+eri+juttu.
No niin, siinäpä juuri kerroit, että miten Menevä saa sitoutettua autot. Tasaisella kyytivirralla. Hyvä kun alkaa uppoamaan.
mjaa..jos se olis helppoa , se olis toteutettu kaikessa taksiliikenteessä jo ajat sitten.
No eipä vaan ollut. Syitä voit etsiä mm. peilistä.
"Kela ilmoitti lehtitietojen mukaan tarvitsevansa Uudenmaan alueella 800 kyytiä päivässä"
Kela tarvitsee 800 kyytiä päivässä? Mihin, toimintansa pyörittämiseen, henkilökunan kuljettamiseen, paketien ja kirjeiden kuskaamiseen vai mihin?
Onko tuo kyyti tarve valtakunnallinen? Montako kyytiä Kela tarvitsee esim. Joroisissa?
eipalkkaa nimimerkin kysymys kuvastaa hyvin hänen järjenjuoksuaan.
Eikö jengi jo ymmärrä kuinka nää toimii?
Menevällä ei tarvi olla yhtäkään omaa autoa, tosin niitä pyörii tuolla toisin kuin hutin.
kivikausi oli ja meni.
Menevä yrittää hoitaa 300 autolla Uudenmaan kelat. 1.7. Uudenmaan kelataksikaaos oli hyvin pientä mitä se on huhtikuun alusta olemaan.
Muut taksikyyhinnat 15 pros., Menevän Uudenmaan kelakyydit provikoineen - 20 pros. Toimii, ei toimi, toimii, ei toimi, toimii, ei toimi, toimii, EI TOIMI.
AI rokosa , no ei tuu onnistumaan!
Tekniikanihmelapsi dokosa ihan ite painanut lähetä nappia.
Sähläyksestä toiseen vieläkö pitkään pitää seurata ton pellen touhuja?
Jotenkin tuntuu siltä että "del" ja " enter" napit pitäisi olla eri huoneissa ettei kukaan "1 sormi" järjestelmän taitaja tee " huteja" 😥
Roponen on ihan väärässä paikassa,ehkäpä olisi enemmän hyötyä tolpalla potkimassa kiviä, tai ennemminkin vähemmän haittaa .
Mikä on legacy taksi?
Ne on Subaru Legacy mallisia takseja. Niillä on oma firma.
Selvä.
Menevä+tarjosi+taksaksi+-20%+viimeksi+vahvistetusta+taksasta+ja+jos+menet+heille+avuksi,+annat+vielä+Menevälle+välityspalkkiota+8%.+Eli+ajot+-28%+alle+viimeksi+vahvistetun+(ennen+1.7.2018)+taksan.+Hinta+on+ihan+törkeesti+alihinnoiteltu,+kuka+lähtee+tuonne?+Ehkä+nää+villit,+jos+viitsivät+investoida+välityslaitteisiin?+Sanoisin,+että+pieleen+meni+taas,+pahemmin,+kuin+ennen.
Mistä+tiedät+ton+prosentin?+Mä+kuulin+että+se+oli+50+%
Muistaakseni+Menevä+halusi+enemmän+välityspalkkioita,+yli+10%?+Mutta+sehän+sisältää+sovellusvälityksen,+eikä+muita+laitteita+tarvita+kuin+kännykkä.
Kaikkien härdrllien isoäiti alkaa 1.4. Uudellamaalla. Yksi ainoa tarjoaja Kelan kilpailutuksessa. Miksi ei tullut muita? Kyllä on naurussa pitelemistä, kun kaikki mahdolliset osapuolet selittelevät ongelmia huhtikuusta alkaen. Tai jo maaliskuussa.
Menevällähän on nyt kuukausia aikaa värvätä halukkaita ajamaan kyytejään. Ei välttämättä mitenkään mahdoton tehtävä.
Täysin mahdoton. MegaAle-taksalla vaativia asiakkaita.
Menevähän voi omasta osuudestaan tinkiä. Heille on kannattavampaa vaikka tehdä sopimuskauden ajan pientä tappiota kuin tahria maineensa kyvyttömänä hoitamaan sopimuksia.
Tietty jos ei löydy kuskeja ja yrittäjiä edes siinä vaiheessa, kun Menevä luopuu kokonaan omista voitoistaan, niin tilanne menee mahdottomaksi.
Katsokaapa tämän päivän (5.1.2019) uutislinkkiä MTV:ltä ja miettikää tarkemmin. Tuomo Halminen sanoo ”uskovansa” että he saavat tarvittavat automäärät kokoon. Eli ”uskon” varassa tehtiin tarjous? Samalla tavoin, kuin kävi HUT:in kanssa.
Mikäpäs siinä, autoja varmasti tulisi jos hinnat olis kohillaan. Jos hommasta ei jää kuskeille riittävästi ”leivän” päälle, miten käy?
Ajaisitko itse näitä, jos saat tolpalta kolmanneksen, tai jopa sitäkin enemmän?
Olen+kuullut+että+joku+on+tarjonnu+-24.25%+alennuksen+ja+lisäksi+vielä+6.5%+keskukselle,+voiko+olla+joku+noin+laskutaidoton+,+konkurssiin+noilla+hinnoilla+ajaa+itsensä+😂😂😂😂😂
Joku on tarjonnut? Eihän Kela saanut kuin yhden tarjouksen. Menevä meinaa hoitaa 300:lla taksilla koko homman. Kaikkien härdrllien isoäiti!
Joo, sehän on taksialalla helppoa kuin heinänteko: Ilmoitus vaan että MEILLÄ ON REKRY , niin jonoa on niin että pitää vähintään jäähalli varata että kaikki halukkaat mahtuu sisään. Ja keväällä kun paikallistuntemusvaatimus poistuu, pitää Kovasenkin rekrytä jo Hartwall Areenalla.
Menevällehän saavat ajaa ne samat autoilijat, jotka tähänkin asti ajaneet Kelaa.
Varmaankin+huti+vuosi+takaperin+ale+oli+24.25%+siihen+lisättiin+huti+ja+lähitaksivero+päästään+-31%,+ja+loppu+onhistoriaa+ei+kukaan+pystynyt+ajamaan.
Itse kirjoittaisin tuon lauseen muotoon : "Menevän Kelakyydeistä kieltäytyvät ne samat autoilijat, jotka tähänkin asti ovat kieltäytyneet ajamasta tappiohinnoiteltuja Kela-kyytejä", ainakin jos on rahakkaampaa keikkaa tarjolla.
Pk seudulla homma voi vielä toimia jotenkin, mutta kuka päivystää Kirkkonummella tai Porvoossa muutamaa alihtaista Kela-kyytiä?
Ne kyydit on tiedossa edellisenä päivänä. Ei tarvitse varsinaisesti päivystää.
Jos enemmistö kyydeistä toimii kannattavasti, voi niistä vaikeimmista maksaa extraa.
Ajojärjestely tärkeässä roolissa, jotta homma kannattaa autoilijoillekin.
Helposti kannattaisi, jos ajot optimoitu kunnolla. Mikäli mahdollista.
Tuskin Kela ainakaan maksaa extraa, ja varmaan aika kipeää tekee Menevällekin, uskoisin.
Toki, jos Menevä tilaa mun auton 10 tunnksi a' 40 eur (sis alv) niin eihän siinä mitään, lupaan ajaa Porvoon ja Lohjan välillä kaikki mitkä on mahdollista ajaa. Tuomon päänsärky sitten optimoida ajot parhaansa mukaan.
Kauankohan Kelan väellä kestää tajuta että "pöljät ajat ovat lopullisesti ohi", tarkottaen että kukaan ei tule niitten kyytejä puoli-ilmaiseksi ajamaan.
Niin juuri, Menevän se extra on maksettava ja luulisin heidän pystyvän ottamaan tarjouksesi 40e/h vastaan. Voi olla, että sillä tekevät vähän persnettoa, mutta kun kyseessä yhteensä joku sadan miljoonan euron sopimus, niin ei joka ainoan kyydin tarvitsekaan tuottaa, kunhan keskimäärin tuottaa.
Ei se Kelan rooli ole mitään tajuta niin kauan kuin tarjouskilpailuihin vastauksia saavat. Silloinhan on luvattu ajaa sovitulla hinnalla. Samalla tavalla esimerkiksi koulukyydit kilpailutettu jo iät ja ajat, vastuu kannattavuudesta on tarjouksen jättäjällä, ei sen pyytäjällä eli asiakkaalla.
Juurikin näin mutta jos Kela ei tarjouksista huolimatta saa asiallista kyytipalvelua, pitäisi tajuta että tällaisilla tarjouskilpailuilla sitä ei tulevaisuudessakaan saa. Tarjoajia löytyy aina mutta onko kenenkään etujen mukaista että homma on levällään kuukausitolkulla, ja totuushan se on että jos on välistävetäjiä ,pitää niittenkin jostain rahansa saada
No eikös koulukyydeissä sama ole toiminut? Miksei toimisi keloissa?
Joku keskus siihen väliin ajoja yhdistelemään ja kokonaisuutta hallitsemaan joka tapauksessa tarvitaan. Jos se on yksityinen yhtiö, niin ei se silti välttämättä kalliimmaksi tule kuin mitä jos Kela itse alkaisi keskusta pyörittämään.
Tuota koko sopimuksen arvo on 27 miljoonaa euroa? Haaveet, ne kaikki turhat haaveet.... tuskin tartee laulaa enempää?
Siis vuodessa 27 milliä ja sopimus 2021 loppuun 2 optiovuotta eli jos optio toteutuu, niin pyöristetysti 5 * 27 = 135 milliä.
Mitkä haaveet ja kenen?
Voi p*rse. Ollaan töissä kyllästytty tähän ainaiseen säätämiseen. Tulette tuntemaan minut, Menevän välityskeskus... Nykyisen keskuksen työntekijät ovat alkukankeuksien jälkeen tehneet mahtavaa duunia. Toivottavasti Kela ryhdistäytyy tällä kertaa jakamaan kunnolla matskua eikä itsepalveluna kuten viime kesänä.
On se vaan täysin ammattitaidotonta porukkaa Kelalla, kun eivät saa hommaa toimimaan. Hyväksyvät ajoon porukan, jolla ei ole minkäänlaisia reaalisia edellytyksiä ajojen toteuttamiseksi. Ei tutkita, minkälaisia edellytyksiä, automääriä, tai muutakaan resursseja on käytettävissä. Kuten Menevän Tuomo Halminen sanoo, he ”uskovat” saavansa riittävän automäärän kokoon. Sitten Kelalta ollaan kumileimasimena hyväksymässä ko toimija. Määrätään sakkoja sopimusrikkeistä, vaikka varmasti tiedetään, ettei homma tuule hoitumaan. He••ettiin tuollainen henkilökunta Kelalta ja järkiporukka ruoriin, ei tarvitsis taas kevään mittaan lukea siitä, ettei Kela-ajot hoidu vieläkään.. olis kirveellä töitä!
Onko+Menevän+taksit+etusijalla+ja+sitten+muut+Uudenmaan+kela-ajoissa?+En+lähde+mukaan,+jos+en+saa+parempaa+taksaa+kuin+Menevän+taksit,+en+halua+olla+takapäivystäjä!+Kaikkien+härdrllien+isoäiti+on+tulossa!
Kuulemma ltx:n ja TH:n kanta on, että välityksessä olevien autojen ei sallita ajaa ylivuotoa menevälle. Luulisin kyllä, että 400-500 autoa riittää ihan hyvin. Riippuu siitä, kuinka pitkät odotusajat kela hyväksyy matkustajille. Ja siitä, saako myös tyhjänä ajosta jonkun korvauksen.
Niin luulisit. Jos ei onnistunut hutin 1500 autolla 30 pros kokonaisalella, niin kuinka menevä hoitaa 20 pros kokonaisalella ja 400 autolla. Erittäin, erittäin, erittäin, erittäin huonosti, jos ollenkaan. Pari tahoa haukkasi jättikasan paskaa. 1.4. alkaa kaikkien aikojen härdelli ja se päättyy syksyllä sekasortoon Uudenmaan Kela kuljetuksissa. Sitten vasta päitä putoaa kelassa.
Tuskin ne 1500 autoa olivat vain Kelaa ajamassa?
Menevän kannattaakin siis antaa sinunlaisillesi hyvä sopimus, ei pelkkää varaventtiilin virkaa halvalla.
Aivan. Hutin ykkösryhmä, jonka piti ajaa pelkkää kelaa tietty osa päivästä ehti olla toiminnassa n vuorokauden. Ilmeisesti ko ryhmässä ei montaa sataa autoa pitänytkään olla. Kuka tietää, miten olisi toiminut jos ei jostain syystä heti oltaisi ajettu alas.
Mutta kun ne mummot tarvii just samaan kellonaikaan kela taksin. Ei siihen riitä 300 taksia. Menevä järkkää omille autoille ekaks ja sitten muille. En halua olla muille, joka ajaa mega-alella. Kaikkien härdrllien isoäiti on tulossa.
Harvoin itsellä Helsingissä oli Kela-keikkaa. Suurin osa aamujenkin ajoista ihan muuta. Tästä päätellen eivät ne kaikki mummot samaan aikaan mene Kela-kyydillä, ei ainakaan niin moni, että 1500 taksia tarvittaisiin.
Eikö noissa sitäpaitsi ole jonkunlainen jousto? Ei mummoa tarvitse hakea juuri sillä minuutilla kuin mummo päättää? Ja useampia samaan kyytiin?
Kelallako joustoa? Anna minun nauraa!!! Kela joustaa itselleen vain omissa asioissaan. Menevä saa joustoa 2 kuukautta ja sitten pillit pussiin ja etsimään talon sisältä syyllisiä.
Netistä löytyvien ohjeiden mukaan Kela-taksin tilaaja saa keskukselta tiedon taksin saapumisajasta. Tilaaja ei siis itse voi minuutilleen sanella taksin tuloa. Niinpä tässä ei kai muusta voi olla kyse kuin nimenomaan siitä, että kelakyydeissä on joustoa, mikä mahdollistaa tehokkaamman yhdistelyn sekä reitityksen, mikä taas mahdollistaa vähemmän automäärän riittämisen, kuten myös alennuksista huolimatta riittävän tulotason.
Ei kelataksin tarvitsijaa haeta silloin, kun hän päättää, vaan silloin kun hän tarvitsee kyydin. Tilaaja kertoo keskukseen, milloin hänellä on esmes polille aika ja keskus kertoo, milloin auto tulee. Saapumisajassa on muistaakseni 15 minuutin aikasäde, milloin pitää ulko-ovella olla valmiina lähtöön. Kotiin päin mennessä odotusaika on korkeintaan 45 minuuttia, joka ei saisi ylittyä. Ylittynyt odotusaika haittaa paitsi potilaita, myös henkilökuntaa, jonka vastuulla potilaat ovat, kunnes poistuvat sairaalasta. Usein matkalle tulee kyytiin toisia potilaita, ja kotimatka voi olla melkoista kiertelyä. Kelataksi on luotu yhdenvertaisuuden vuoksi, että hoitoon pääseminen ei olisi toisille kohtuuttoman paljon kalliimpaa kuin toisille. Ei se edestakainen keikka nytkään ihan halpaa lystiä ole pienituloiselle eläkeläiselle. Ymmärrän kuljettajia hyvin, miten hankalaa kyytien ajaminen nykyään on, mutta asiakkaat eivät ole luoneet tätä järjestelmää. Useimpien kanssa yhteistyö sujuu hyvin. Kuumakallet saavat reklamaation niskaan nopeasti ainakin meidän toimipisteestä. Potilaita pitää ymmärtää, heillä on usein pitkä päivä takana ihan kuin meillä muillakin asian parissa työskentelevillä. Arvostamme kovasti hyvää palvelua. Haluamme, että ihmiset pääsevät turvallisesti kotiin asti.
Normikeikkahinta++20+%+ja+Kela+keikkahinta+-20+%.+Yhtälö,+joka+ei+tule+toimimaan.
Mikä+on+normihinta++20%:n+odotusaika+ja+tyhjänä+ajon+määrä?+Entä+-20%:n?+Jos+jälkimmäisessä+vähemmän+odotusaikoja+ja+tyhjänä+ajoa,+niin+voi+hyvin+kannattaa.
Just nii. Ei ku ajelemaan mega alella. Menevä on LT:n ja TH:n kilpailija. Auttaako LT ja TH Menevää? Veikkaa? Toisin oli Hutin kanssa.
Saa+nähdä+auttavatko?+Ilmeisesti+ne+eivät+ainakaan+saa+kieltää+autoilijoitaan+auttamasta,+sillä+se+olisi+kilpailun+rajoittamista.
Kyllä voi estää ajamasta Menevän keloja. LT:lle ja TH:lle on satakertaa tärkeämpää saada omat asiakkaat kuljetettua kuin Menevän Mega-aleKelakyytejä. Mix LT ja TH auttais Menevää. Ei mixkään.
Tärkeämpää joo, mutta jos se estäminen on laitonta?
Niin ainakin Menevän edustaja minulle kertoi, että kilpailuviranomainen puuttui peliin, kun TH yritti estää autoltaan Menevän sovelluksen käytön.
Ja siks, kun siitä saa rahaa.
No ei varmaan oo kilpailuviranomainen puuttunut johonkin sovellusjuttuun. Menevän edustaja? Buahhh, buahhh ja vielä kerran buahhh.
-+20+%.
Tai++50%.
Menevän liikevaihto on nyt 10 milj.Euroa, 5milj.Eur Lahden alueen kelasopparihoidossa nyt siis. Tulossa kelan uusimaa, arvo sopparilla 27milj.eur. Mistä nää satojen miljoonien liikevaihdot tulee?? Kristukseltako?
Suomen kela-ajot 140-150milj. vuodessa?
Mistä tää liikevaihto siis tulee? Mitä talouslehteä luet? Ihan oikeasti, älä pelottele meitä ihmisiä, Anti-Kristuskaan ei ole tullut, vieläkään. Vaikka Venäjän ortodoksinen kirkko väittää nyt, että se tulee älypuhelimista seuraavaksi. Joten lumpi tulee ensin se vai tää liikevaihto
Mitähän nyt yrität sanoa? Tuota ”satojamiljoonia”ko kritisoit?
No ehkä se jää lähemmäs sataa kuin useampaa sataa miltsiä. Vuotuisesta liikevaihdosta en puhunut, vaan koko sopimuskaudesta, kun firma muutenkin laajentunee, niin kyllä se yli satasen mennee. Mistä ei tietenkään kaikki Menevän itse omistamien autojen ajamaa, mutta silti sellainen rahavuori kyseessä, että Tuomo on viimeistään sopimuskauden jälkeen miljonääri, jos on lainkaan osannut laskea kannattavuuden oikein.
Ltd on kieltänyt muilla välityksillä ajamisen sanomalla että senkus ajatte, mutta mitään ltx mainoksia tai tarroja ei saa näkyä silloin
Ihmekään ettei mikään toimi, kun lukee perustaksareiden mix ja buahaha juttuja.
Perustaksari=kaikkitietävä perusjuntti
Buahhh, buahhh ja vielä kerran buahhh. Ei kannata sitten lukea, jo ei totuutta kestä.
Soitto+Päijät-Hämeen+kollegalle+selvitti+tilannetta
Noniin, homma toimii kuten ajattelin. Dinosaurukset kuolevat pois kapeakatseisuutensa vuoksi.
Menevä+järkkää+keikat+ekax+omille+autoille+ja+tokax+muille.+Haluatko+olla+tokax+muille+ja+-+20+%?+Päijät-häme+on+kuin+espoo,+ei+voi+verrata+uuteenmaahan.
-20%+on+ihan+jees,+jos+ajojärjestely+toimii+hyvin.+Silloin+se+-20%+voi+hyvin+tarkoittaa+parempaa+tulosta+kuin+normaalihinnalla.+Toki+voi+jäädä+vähemmän+aikaa+istua+tolpalla,+mikä+on+aina+traagista.
Höpöhöpö, menevä järjestää keikat niin että hoituvat, ei niin että menevän auto saisi max määrän keikkoja ja TH.n vähemmän.
Sitäpaitsi Halminen on myös osittain TH.n mies. Ei siinä ole aikaa alkaa katsomaan menevän autoille ketjutusta ensin.
ketjutus tehdään niin, että keikat hoituvat, sama kenen auto on kyseessä koska sisään tuleva raha on sama.
Sen voin sanoa, että päijät hämeessä oleva tuttu autoilija on ollut tyytyväinen tuohon soppariin.
En tiedä kela ajoista, mutta mitä Menevän leivissä ajanut, niin ajojärjestely/ketjutus toimii kuin junan vessa.
Jos jotku mokailee noita ajoja, niin kuljettajat olemalla myöhässä tai väärässä paikassa.
En tiedä onko niin...
Tekeekö Menevä siis hyvää kilpailijoiden, LT;n ja TH:n, autoilijoille? En usko.
Alennusprosentti oli 8,62 vanhasta taksasta. Ottakaa urpot selvää ennen kuin kirjoitatte tänne "tietojanne".
Plus 10 pros provisio
Kyllähän tässä motivaation puutetta on aistittavissa.
Selkeästi tarvii hieman vielä kiristää ruuvia, että alkaa Kelakyytien ajaminen tuntumaan kivalta.
Miten hemmetissä tämä asia koskee sinua? Ethän omaa edes ajokorttia saatika taksilupaa. Päätit kuitenkin jälleen trollata täällä. Kyllä olet yksinäinen typerys.
Ero+välityksessä+olevan+tilauksen+ja+Menevän+kyytien+hinnassa+on+40-50+%+laskentatavasta+riippuen.+Ajanko+minä+jatkossa+Menevän+kela-ajoja+vai+välityksestä+tulevia+ajoja?++No+arvaa!+Nyt+olen+lähinnä+sponssimielessä+ajanut+hutin+ajoja,+mutta+1.4.+jälkeen+en+aja+ainoatakaan+kela-ajoa.+Kunnes+hutti+pyydetään+apuun+ja+kunnon+hinnalla.
Huttia tuskin pyydetään mihinkään enää, näytöt on annettu ja hutti epäonnistui totaalisesti kiitos kivisillan ja rokosan. Tunarit!
Maailma on nyt muuttunut. Ketään ei enää pyydetä. Nykyisin pidetään tarjouskilpailu ja halvin tarjous voittaa. Sillä hinnalla ajetaan tai sitten ei ajeta ollenkaan. Very simple.
Kun Menevän mersu oli jumissa mäessä espoossa ja kesärenkaat takana. Tää on se taso millä mennään. Onnea vaan ja toivottavasti ei stressi tuo Tuomolle terveysongelmia.
Kela-ajoihin mukaan lähtevien pitää olla tarkkana. Päijät-Hämeestä kantautuu tietoja, ettei Menevä toimi sopimuksen mukaisesti ja ilmeisesti kaikilla on saamisia jopa heinäkuusta saakka. Sopimus pitää lukea tarkkaan ja suosittelen vaatimaan ennakkomaksua saamisten varmistamiseksi. Pyytäähän vuokraisäntäkin kuukauden tai kahden vuokran takuuksi siitä, että hommat hoituu. Samoin pitää pyytää nyt vähintään kuukauden oletettu myynti ennakkkona takaamaan saamiset.
Kaiken sössinnän äiti on liikenneministeri Anne Berner! Sössinnän sitten kruunasi Suomen hallitus ja Lopuksi eduskunta! Tästä sitten jatkettiin sössintää ja jatketaan edelleen....
Näin se vaan on, poijaat ja tytöt!