Jo toinen venäläis autoilijoiden aiheuttama kuolonkolari. Ensin Haukiputaalla ja nyt Sodankylässä. Näissä kahdessa holtittomassa ohitus kolarissa kuolivat vain venäläiset itse, ei suomalaiset, joten syylliset itse saivat mitä ansaitsivat. Venäläiset ovat tulleet sankoin joukoin suomeen viettämään joulu vapaitaan ja kuten tiedetään, heidän ajo tapansa on holtitonta.
On se kiire päästä hengestään, kun pitää ohittaa holtittomasti. Eihän ajoneuvo yhdistelmiä pidä lähteä noin vain ohittelemaan, sillä siinä on varsinkin talvella pöllyävän lumen aikaan mahdottoman iso riski. Siinä ei menetä yhtään mitään, vaikka matka aika itsellä pidentyisi muutamalla minuutilla, kuin että pääsee henki kullastaan ja kiire loppuu siihen paikkaan.
Tämä ohje on kullan arvoinen myös suomalaisille autoilijoille ja ei siihen ole vastaan vänkäämistä. Ohitus on tähän aikaan niin riski altista johtuen teiden uraisuudesta ja sohjoisuudesta sekä tietysti pöllyävästä lumesta. Malttia pitää olla, sillä vauhti on se ainut tekijä, mikä juuri talvi liikenteessä korostuu. Hitaampi ajotapa on turvallista, vaikka se takana tulija tuleekin siihen peräpuskuriin huohottamaan koittaen saada edellä ajavaa lisäämään vauhtiaan. Ei ole pakko ajaa niinkuin venäläiset jokaisesta ohitse hinnalla millä hyvänsä.
On se kiire päästä hengestään, kun pitää ohittaa holtittomasti. Eihän ajoneuvo yhdistelmiä pidä lähteä noin vain ohittelemaan, sillä siinä on varsinkin talvella pöllyävän lumen aikaan mahdottoman iso riski. Siinä ei menetä yhtään mitään, vaikka matka aika itsellä pidentyisi muutamalla minuutilla, kuin että pääsee henki kullastaan ja kiire loppuu siihen paikkaan.
Tämä ohje on kullan arvoinen myös suomalaisille autoilijoille ja ei siihen ole vastaan vänkäämistä. Ohitus on tähän aikaan niin riski altista johtuen teiden uraisuudesta ja sohjoisuudesta sekä tietysti pöllyävästä lumesta. Malttia pitää olla, sillä vauhti on se ainut tekijä, mikä juuri talvi liikenteessä korostuu. Hitaampi ajotapa on turvallista, vaikka se takana tulija tuleekin siihen peräpuskuriin huohottamaan koittaen saada edellä ajavaa lisäämään vauhtiaan. Ei ole pakko ajaa niinkuin venäläiset jokaisesta ohitse hinnalla millä hyvänsä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllähän aika moni täällä Suomessakin suosii tuota venäläistä ajotapaa, vauhdin ihannointia. ( Usea tällä palstallakin kirjoittelijoista!!)
Kyllä ajotavat kannattaa kopioida läntisistä naapureista. Siihen kuuluu kohtuulliset ajonopeudet ja kohtelias ennakointi. Saadaan liikennekuolemat sinne 130/vuosi!
Tulispa vielä nuo maantietappelutkin sieltä tänne kotimaiseen autoilukulttuuriin, niin niitä olisi hauska seurata omasta autosta paraatipaikalla!
Nyt rajat umpeen ja jalkaväki miinoja myös!
Venäläisiä vaivaa yleisesti ajattelun, mielikuvituksen ja ennakoinnin puute.
Jos venäläinen ei näe vastaantulevaa, niin monen ajatus aivoissa on ettei ketään tule vastaan olkoon siinä mäenharjanne, pimeä kaarre, pöllyvävä lumi tai ihan mikä tahansa tilanne.
Nämä ovat yleisesti todellisia, helvetin vaarallisia riskikuljettajia.
Olen ollut paljon venäläisten kyydissä - ja kauhulla.
Kantasuomalaisista olen 50 vuoden aikuisaikana tavannut vain yhden vastaavan kuskin.
Youtubesta kun katsoo venäläisten koheltamista liikenteessä, niin kymmenissä videoissa näkyy sellainen outo piirre, että onnettomuus olisi kyllä vältettävissä, mutta venäläinen keskittyy torven painamiseen, eikä onnettomuuden välttämiseen. Tietysti ne tööttäysäänet on voitu liittää videoon jälkikäteenkin, mutta kuulostavat pääasiassa autenttisilta. Samoissa kohelluskoosteissa ohitukset ovat niin kaistapäisiä, että ilmeisesti vodkalla on aika moneen onnettomuuteen osansa.
Mutta, kun kattoo siellä saattaa olla molempiin eri suuntiin kolmekaistaa ihan vierekkäin eikä mitään keskijakajaa eikä kääntyville ryhmittymiskaistoja ole erikseen. Vain yhdet valot suoraan ja kääntyville sekä ajetaan yli neljääkymppiä niin soppa on valmis. Esim. auto1 ajaa kolmesta kaistasta vasenta kaistaa ja isoauto2 on edessä kääntymässä vasemmalle peittäen näkyvyyden ja takanatuleva suoraan menevä auto1 vaihtaa keskikaistalle ja törmää risteyksessä vastakkaisesta suunnasta vasemmalle kääntyvään auto3:een.
Vaikka Venäjällä on rikas kulttuuri niin liikennekulttuurista siellä ei voi samaa sanoa ikävä kyllä.
Tuossa on hyvä esimerkki ettei monen venäläisen aivot pysty tajuamaan sellaisen olemassaoloa mitä ei näe. Vasemmalle kääntyvä 3 on hyvin tyytyväinen itseensä huomattuaan ratkaisseensa ongelman, että voi kääntyä samaan aikaan näkyvän kuorkin 2 kanssa vasemmalle.
Mutta kapasiteetti ei riitä hahmottamaan kokonaistilannetta ja mahdollisuuksia.
Minun määrittelyssä se on aivovaurio.
***
En usko, että niissä videoissa on kovinkaan paljon vodkan osaa vaan tämä edelläoleva.
Liikennejärjestelyt, kun on Venäjällä mitä on ja ajetaan sen mukaan miten sattuu niin tuskin se pitkään jatkunut ajotyyli/tottumus sitten hetkessäkään Suomen puolella paljon muuttuu.
Johan Bäckman todistaa pian, että onnettomuudet johtuivat suomalaisten venäläisvastaisuudesta.
Varoitus vaarallisesta ajokelistä
Ilmatieteen laitos varoittaa vaarallisesta ajokelistä Uudellamaalla, Varsinais-Suomessa, Kanta-Hämeessä, Päijät-Hämeessä ja Kymenlaaksossa. Lisäksi ajokeli saattaa olla vaarallinen Satakunnassa, Pirkanmaalla, Keski-Suomessa, Etelä-Savossa ja Etelä-Karjalassa.
Saako ajo nopeuttaan pudottaa vaarallisen ajokelin johdosta, vai onko ihan pakko suosia liikenne kulttuurin mukaista ajotapaa, ettei saa koskaan eikä missään tilanteessa olla nopeampien kuskien tien tukkona ?