Polttomoottoriautot ovat todella kelvottomia Suomen olosuhteissa, koska harvalla on autoon käypää energiaa esim. mökillä. Sähköauton saa ladattua käytännössä lähes missä päin Suomea tahansa. Kotimaista biohuuhaapolttoainetta ei riitä kaikille, ei ainakaan jos kaikkia metsiä ei laiteta matalaksi. Sähköauto onkin siksi paras autotyyppi.
Mökillä ei öljylähdettä, mutta sähköä piisaa
sähköauto.paras
35<50
2Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Siinähän latailet kun sähkökatko tulee,,,,raahaa perässä atrigatia sitten;;; valtiovallan keskustelussa sähköauto ei ollut vielä suomeen sopiva,,,,90 pros tutkimuksissa tehty ihmisistä ostaa edellen polttomoottorin tulevaisauudessa...tällä hetkellä on vaan buumi menossa siinä se se viel laatunee ja kaatuu.Ei maailmaa pelasta sähkö auto sen tuotanto on myrkyllisempää akuista lähtien,,, ikänsä ajettu polttomoottorilla ja hyvin toimii jo 100v entäs sähkö autolla vasta muutamia vuosia hyvä jos pääsee200km pakkasilla akun tehot hävii harakoille:))))
Mökillä on aurinkopaneelit ja kesällä tulee sähköä liikaakin. Joutaa laittaa auton "tankkiin". Vetyä voisi tietysti sähkön avulla tehdä vedestä, mutta hyötysuhde on aika huono. Parempi ladata suoraan akkuja.
Mökin aurinkopaneelien ylimäärä sähköllä et montaa kilometriä aja,oletko kuullut että sähköautolla ey voi vetää peräkärriä
Mitä , sähköhän tulee töpselistä!!!
Kyllä paneelit lataavat sähköauton akun piripintaaan. Totta kai sähköautolla voi vetää vaikka asuntovaunua. Tesla Model X maksimi perävaunupaino on 2000 kg. Riittää omaan käyttööni.
Mökillä minulla tulee biokaasua ulkohuussin reiästä.
Otan muovipussiin ja tankkaan auton. A vot taas ajelee venäjän reissun tupakkiostoksille.
Aggregaatti ja öljypönttö peräkärryyn, sieltä johto auton töpseliin ja niin saasteeton meno jatkuu missä päin Suomea vaan.
Ei jatkuisi saasteeton meno.
Aggregaatti jolla olisi jotain virkaa pitäisi olla hyvin tehokas ja isokin se olisi. Löpötankki siihen siten vielä.
Hinaat siinä sitten tonnin painoista peräkärryä ja päästöt ovat isommat kuin polttomottoriautossa olisi. Ja ennen kaikkea kustannukset olisivat melkoisesti suurempia.
Höpöhöpö! Oon varma, että kohta kehittävät sähkökäyttöisen agrikaatin, joka ei enää tarvitse polttoainetta sähkön tuottamiseksi. Sitten vaan ostetaan kaikki tuollaisia fuusioagrikaatteja, jotka tuottavat enemmän sähköä, kuin kuluttavat. Heureka! Ikiliikkuja on keksitty!
Sähköauto on välivaihe. Ongelmat kulminoituvat akkuihin. Jo pelkästään siihen, että akun tarvitsemia metalleja ei ole koko maapallolla kuin vähän, eikä se määrä riitä kuin osaan tarvittavasta autokalustosta.
Akut tulevat olemaan sähköauton kompastuskivi joka suhteessa. Ei pelkästään hinnan takia, vaan myös ladattavuuden, kulumisongelmien ja auton jälleenmyyntiarvon kohdalla. Sähköä ei voi ottaa mukaansa varalle esim. jerrykannullista. (Kannu maksaa 10€ ja sitä voi käyttää satoja kertoja.)
Hieno peli sähköauto kyllä on, jo lyhyt koeajo ihastutti minut. Ilman akkuongelmia sähköauton elinikä olisi varmaan miljoona kilometriä helposti. Suomessakin puoli miljoonaa km.
Mutta näilä näkymin: ei jatkoon.
Kuka ajaa autolla miljoona kilometria? Haloo järki käteen
Miksi ei ajaisi jos auto vaan kestää? Suomessakin autot ajetaan loppuun jo nyt. Moni hyvärunkoinen auto päätyy hävittämöön siksi että moottori on loppu. Sähkömoottori on kestävämpi jos niin halutaan.
Ongelma tulee vastaan vain siinä, että valmistajat alkavat rakentaa heikompia autoja, jotta uusia autoja menisi kaupaksi. Näin on käynyt jo kodinkoneiden kohdalla.
Ekologisesti olisi oikein hyvää kehitystä jos laitteet kestäisi pitkään ja ne käytettäisiin loppun asti.
Ajan 100000-115000 km/ vuosi, nyt mittarissa 776800 km. En pidä epärealistisena ajaa miljoona km, koska autossa ei ole vikoja kuin minimaalisesti. Auto on 2011 mallia
Ei tuo tekniikan kestävyys ole ollu ongelma polttomoottoriautoissakaan kymmeniin vuosiin. Kyllä tommosella normaalilla bensa/diesel autolla ajelee sen 500 tuhatta, jos kori ja alusta vain kestävät. Eli ihan samat ongelmat on sähköautoissa, kuin bensoissa/dieseleissä. kori ja ripustukset lahoavat ympäriltä.
Hiilijalanjäljestä ja sähköautoista hetki vouhkataan ennenkuin joku keksii uutta jutunjuurta.
Kukaan ei ole edes miettinyt miten latauspisteet rakennetaan. Eteenkin kaupungeissa vaatii suuria investointeja. Ne on laitettava sähköautoilijoiden maksettavaksi.
Mihin kaupungissa tarvitsee autoa? Bussit ja ratikat kulkevat, Hesassa on jopa jonkunlainen "metro", joka on toki maailman mittakaavassa pelkkä vitsi, siksi lainausmerkit.
Mihin syrjäseuduilla tarvitaan edes teitä? Kesällä voi liikkua kävellen ja talvella hiihtäen.
Syrjäseudulla tuotetaan kaikki se ruoka, muu materia ja energia jota kaupungissa käytetään. Kävellen ja hiihtämälläkö kaupunkilaiset käyvät hakemassa ne sieltä käyttöönsä?
Syrjäseudun asukkaat pärjäävät kyllä omillaan. Siitä ei tarvitse kaupunkilaisten olla huolissaan.
Vielä 100 vuotta sitten suurin osa Suomen kansasta teki matkansa kävellen tai hiihtäen. 100km matka ei ollut merkittävä matka, vaikka päiviä siihen kului. Kävelivät jos ei ollut hevosta.
Syrjäseuduilta näitä matkoja tehtiin kaupunkeihin kerran-pari vuodessa, syrjäseuduills kyllä silloin pärjättiin niinensä.
Jatkossa tulee ongelmia puoleen ja toiseen. Ei tule kaupunkilainen saamaan ruokaa noin vain.
Kaikki pärjäävät oikein hyvin ilman lappia ja kainuuta ja syrjäseutujen päätuotetta lehmänmaitoa.
Kannattaa porata kerrostalon kattoon reikiä, niin jossain vaiheessa alkaa betonibunkkerin seinissäkin kasvaa sieniä. Ehkä ne kelpaavat kaupunkilaispellen ravinnoksi...
Hmm...vilkaiseppas huviksesi, että mitä teollisuuslaitoksia sijaitsee siellä kehä III:n sisällä? Mistä kuvittelet suomen bkt:n muodostuvan? Mitä on ne Kehä III:n sisällä tuotetut vientituotteet, joita suomi vie ulkomaille?
Saatat vielä hämmästyä! :D
Voin vaikka väittää, että koko muu suomi tulisi vallan hyvin toimeen ilman helsinkiä! ;) Toisin päin en menis vannomaan!
Patteriauto latautuu töpselistä.
Ei tarvita kun pieni myteri niin sähköt on poikki nykyään lataa siinä sitten teslaa Sipilä puhuu läpiä päähänsä?
Totta. Sähkö on täysin saasteetonta energiaa koska se tulee töpselistä. Me täällä Helsingissä olemme energia-alan asiantuntijoita!
Eipä tartte pariin päivään kenenkään ajella tai mennä sähköbussilla töihin, kyllä niitä katkoja riittää tulevaisuudessakin.
Toimiiko kylmäaseman bensapumppu jos on sähkökatkos?
Toimii, niissä on varojärjestelmä. Pankkiyhteys sen sijaan saattaa ajoittain pätkiä, mutta useasti olen kyllä tankannut laajan sähkökatkon aikana.
Eli seteli käy.
Missä on vielä seteliautomaatteja? En ole moneen vuoteen sellaista enää nähnyt. Nehän olivat rosvojen suosiossa. Euran dalttonit ja kumppanithan niitä tyhjenteli.
Meillä ainakin löytyy mökin läheltä lähikauppa, josta tuota "uhanalaista" öljyä saa ostettua. Heillä sitten ilmeisesti on oma öljylähde tontillaan? Siinä oot kyllä täysin oikeassa, ettei öljyä varmasti pysty mistään kuljettamaan jakeluasemille. Sehän olisi mahdotonta...eikö?
Lähikaupat katoavat jopa nopeammin kuin dieselit. Ehkä syrjäkylillä alkaa kierrellä tankkiautot jakelemassa naftaa.
Kyllä ne siellä pysyy niin kauan, kuin ihmisetkin!
Puusta ja turpeesta voi tehdä öljyä. Eiköhän kotikäyttäjille kehitetä pieni ja edullinen jalostin, johon laitetaan pilkkeitä/turvetta/ruoan tähteitä ja letkusta valutetaan sitten dieseliä. Joku mehumaijan tapainen laite.