Viranomaisten kannattaisi käydä ajamassa verrokkimaissa tai vaikka Alpeilla jotta ymmärtäisivät millainen on hyvä ja turvallinen moottoritie.
Onkin vaikea ymmärtää että paljasta juuri päällystettyä moottoritietä saa vapaasti kuluttaa nastarenkailla.
Ja kun nastat ovat kuskin valinta ja monet eivät niitä käytä varsinkin eteläisessä Suomessa on vaikea ymmärtää että tästä aiheutuvat vahingot maksatetaan kaikilla, yhteisistä varoista.
Jos nastarenkaita käyttävät joutuisivat itse maksamaan aiheuttamansa vahingot nastarenkaiden tarve romahtaisi.
Siksi aiheesta ei juuri keskustella. Kotimainen valmistaja kimpaantuisi.
Teillä lentävä asfalttikura on nastoilla rouhittua päällystettä. Sen hinta-arvio on 150 - 300 miljoonaa vuodessa uusina päällysteinä, terveyshaitat päälle. Eikä onnettomuustutkijat ole löytäneet ainuttakaan kuolonkolaria jossa syynä olisi nastarenkaiden puute.
Mökkitie tai liukas kotikatu eivät ole riittävä syy nastoille, keinoja on muitakin.
Tänä vuonna rahaa päällysteisiin on paljon vähemmän. Hyvä niin. Eihän budjettivaroista ole jörkeä tällaista rahoittaa. Kun katselee kaupungissa neliveto Volvo maasturia tai Porsche Cayennea joissa on nastarenkaat tulee väkisinkin mieleen mitä tällaisten kuskien päässä oikein liikkuu että tuollaisilla autohirmuilla tarvitsee vielä nastarenkaat.
Lienee selvää että ongelmalle on tehtävä jotain jatkossa. Eihän tässä ole järkeä. Kansantalous kantaa kohtuuttomat kustannukset siitä, että autoilijat elävät menneessä niin kuin ilmasto ja autot eivät olisi muuttuneet lainkaan vuosikymmenten saatossa.
Onkin vaikea ymmärtää että paljasta juuri päällystettyä moottoritietä saa vapaasti kuluttaa nastarenkailla.
Ja kun nastat ovat kuskin valinta ja monet eivät niitä käytä varsinkin eteläisessä Suomessa on vaikea ymmärtää että tästä aiheutuvat vahingot maksatetaan kaikilla, yhteisistä varoista.
Jos nastarenkaita käyttävät joutuisivat itse maksamaan aiheuttamansa vahingot nastarenkaiden tarve romahtaisi.
Siksi aiheesta ei juuri keskustella. Kotimainen valmistaja kimpaantuisi.
Teillä lentävä asfalttikura on nastoilla rouhittua päällystettä. Sen hinta-arvio on 150 - 300 miljoonaa vuodessa uusina päällysteinä, terveyshaitat päälle. Eikä onnettomuustutkijat ole löytäneet ainuttakaan kuolonkolaria jossa syynä olisi nastarenkaiden puute.
Mökkitie tai liukas kotikatu eivät ole riittävä syy nastoille, keinoja on muitakin.
Tänä vuonna rahaa päällysteisiin on paljon vähemmän. Hyvä niin. Eihän budjettivaroista ole jörkeä tällaista rahoittaa. Kun katselee kaupungissa neliveto Volvo maasturia tai Porsche Cayennea joissa on nastarenkaat tulee väkisinkin mieleen mitä tällaisten kuskien päässä oikein liikkuu että tuollaisilla autohirmuilla tarvitsee vielä nastarenkaat.
Lienee selvää että ongelmalle on tehtävä jotain jatkossa. Eihän tässä ole järkeä. Kansantalous kantaa kohtuuttomat kustannukset siitä, että autoilijat elävät menneessä niin kuin ilmasto ja autot eivät olisi muuttuneet lainkaan vuosikymmenten saatossa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Suolavero romahduttaisi nastattomienrenkaiden tarpeen.
Maaseudulla, jossa tiet on vaan talvella lanattu/hiekoitettu asfaltti on kestänyt vuosikymmenet ennenkuin on tarvinnut uusia jo tienpainumisenkin takia ottaa vanha asfaltti jokatapauksessa pois ja tasoittaa sorapohja ensin.