Sähköautoilun tulevaisuus

https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-autot/artikkeli-1.358382

Ei kovin suurta innostusta vielä ole, tuoko "hallitus" siihen lisää innostusta, sitä ei kukaan voi sanoa.
Toisaalta ei ole Suomi varautunut kovinkaan paljon sähköautoiluun, lataamiset vaatii lisää energiaa jos meinataan autoilla ajaa, harvaan asutuilla alueilla ei ole ongelmaa mutta kaupungeissa ja isommissa taajamissa missä on isot parkkipaikat niin tullee ongelmia. Kotilataamiset pienillä latureilla vie oman aikansa ja tehonsa, kaikkihan ei ole samaan aikaan tietenkään latauksessa eikä kaikkia tarvitse ladata edes joka päiväkään. Pikalatausasemiakaan ei ole ainakaan vielä suurimmissa määrin, yli sata kuitenkin.
11<50
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Norjassa ovat öljyrahoillaan tukeneet vahvasti sähköautoja ja siellä on väkilukuun suhteutettuna niitä enemmän kuin missään. Täällä töpselihybridi olisi oiva välivaihe.

1Äänestä

Pikalatausasemat ovat max 50kW, joten vähintään puoli tuntia menee lataukseen mikäli on tyhä akusto, pari tuntia menee Teslan sadan kWh:n akuston lataukseen. Tosin Teslalla on muutama omakin latausasema jossa lataus kestää puolisen tuntia.
Kotilatausta on sitten useanlaista riippuen autosta ja lataustyypistä.

1Äänestä

Pikalataaminen on perinteisesti lyhentänyt akkujen käyttöiän olemattomaksi.
Teslan akuston vaihto maksaa kuullun mukaan noin 50.000€

Edellinen ongelma on käytettyjen teslojen kanssa suuri ongelma, koska tuo 50.000€ on käytetyn Teslan hinta, mutta jos akusto menee uusiksi Tesla pitäisi saada hintaan 0€

Käytetty sähköauto on arvoton.

Jos akusto on uusi ja takuu voimassa, käytetty sähköauto on tuon akuston arvoinen. Ei enempää.

Kaupankäynti ja jälkimarkkinat sähköautoille vaikuttaa hyvin hyvin vaikealta.

Ilmaiseksi pitäisi saada.

1Äänestä
  • Jos pitää päästä 400 km, niin akusto maksaa anakin 30 000 e.

    1Äänestä

Ja perävaunut lahjoitettava polttomoottoriautoilijoille.

1Äänestä
  • Harvaan asutulla alueella ei ole ongelmaa, mutta kaupunki ja taajamapaikoissa kylläkin, ei riitä poweri, vaikka kaikki ei olekaan samaan aikaan latauksessa, voi sanoa että vajaa puolet on yhtäaikaa roikan päässä.

    Äänestä

  • hiukan.lisää.poweria kirjoitti:

    Harvaan asutulla alueella ei ole ongelmaa, mutta kaupunki ja taajamapaikoissa kylläkin, ei riitä poweri, vaikka kaikki ei olekaan samaan aikaan latauksessa, voi sanoa että vajaa puolet on yhtäaikaa roikan päässä.

    Näin se todellisuudessa menee, kaikki vaan ei ymmärrä edes tuotakaan.

    Äänestä

  • Vihreitä vaivaa nyt näköalattomuus, suppeus.
    Halutaan jäädä omaan nurkkaan taivastelemaan ja juomaan skumppaa.
    Maaseutu halutaan autioittaa, mutta niitä maalaisia ei haluta stadiin.
    Hehän liikkuvat autoillaan, joka on aivan mieletöntä.
    Autotie halutaan muuttaa pyöräpoluiksi kuin sadussa.
    Hottentotit saavat stadiin kyllä muuttaa, jos osaisivat ajaa polkupyörällä.
    Lämmitys hoidetaan risuilla, jotka kuskataan kaupunkiin lähipuistoista ?
    Kaikki autot sähköistetään, sähkö otetaan auringosta ja tuulimyllyistä.
    Linkolan ja Alkion ajatukset halutaan sensuroida.
    Yo-Haavistosta tehdään pressa, kun hänellä on joka kuukausi uusi puku ja marimekko. Brasilaiaan ja Intiaan lennetään lomalle.
    Hassis vapautetaan. Köyhät siirretään Kärsämäelle ja Pihtiputaalle.

    1Äänestä

  • Ainoa koko kansan asialla oleva puolue ja henkilö henkilöityy HALLA-AHOON.
    Halla-Aho on ainoa, joka on pienen suomalaisen, sekä pienen suomalaisen yrittäjän asialla.
    Äänestäkää siis Halla-Ahoa tai puoluettaan, jotta ei mene porvarien tai "liian kaukana arkirealismista" olevien puolueiden kautta konkurssiin koko suomen pienet ihmiset, ja yritykset.
    Halla-Aho tarvitsee ehdottoman enemmistön kannatusta, tai muuten käy kuten aiemminkin on nähty.

    1Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


siirrytään.sähköön kirjoitti:

https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-autot/artikkeli-1.358382

Ei kovin suurta innostusta vielä ole, tuoko "hallitus" siihen lisää innostusta, sitä ei kukaan voi sanoa.
Toisaalta ei ole Suomi varautunut kovinkaan paljon sähköautoiluun, lataamiset vaatii lisää energiaa jos meinataan autoilla ajaa, harvaan asutuilla alueilla ei ole ongelmaa mutta kaupungeissa ja isommissa taajamissa missä on isot parkkipaikat niin tullee ongelmia. Kotilataamiset pienillä latureilla vie oman aikansa ja tehonsa, kaikkihan ei ole samaan aikaan tietenkään latauksessa eikä kaikkia tarvitse ladata edes joka päiväkään. Pikalatausasemiakaan ei ole ainakaan vielä suurimmissa määrin, yli sata kuitenkin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu