Siis hepulla joku perusdiesel omissa nimissä, hakee taksiluvan ja ajaa tienestiä kun kuljettajalupakin on.
Miten eritellään auton kulut verottajalle ja autoon kohdistuvat viranomais ja katsastus yms maksut?
Entä perheen omat ajot. Lomareissut, kauppareissut yms?
Miten eritellään auton kulut verottajalle ja autoon kohdistuvat viranomais ja katsastus yms maksut?
Entä perheen omat ajot. Lomareissut, kauppareissut yms?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ensinnäkin omissa nimissä?
Eiei, täytyy olla luvanvaraisessa käytössä, sitten maksaakin vakuurus summan xxxx. Käry käy heti, jos et laita luvanvaraiseen. Me muut kytätään joka sekunti teitä uusia.
Toisekseen verottaja tykkää kun ajat omia ajoja, maksaa sulle kivasti ajella luvanvaraisella priva-ajoja.
Muista hoitaa kaikki velvoitteet ja maksut, ihanan halpaa.
Jos et hoida, toimii vähän aikaa kunnes käry käy.
Ilman mittaria ja kunnollista maksupäätettä et pärjää, tolppa-ajolla et saa elantoa, tolpat nykyisin täynnä joten keikkojen väli venyy.
Mut tervetuloa ajamaan kympin keikkoja, ilman kunnollista välitystä ihan siirappia koko homma.
Ei kai se pakko ole ajaa, heitä pois 😀
Omien ajojen hinnaksi tulee suunnilleen sama kuin jos sinulla olisi vastaava auto omana. Siis sen taksiauton verot jaetaan taksiajon ja yksityiskäytön välillä. Yleensä kilometrejä tulee paljon, mikä vähän laskee kilometrihintaa, mutta toisaalta nuo taksivakuutukset voivat olla vähän tyyriimpiä per kilometri.
Eli hyvin voi ajaa taksilla omat ajot, mutta ei se erityisen halvaksi tule. Halvemmaksi silti kuin jos sinulla olisi kaksi samanlaista autoa, toinen taksiin ja toinen yksityisajoon. Kaikkein halvinta voisi olla pitää erikseen taksi ja sitten joku tonnin romu yksityisajoon, mutta eihän sillä tonnin romulla samantasoista kyytiäkään saa.
Auton kaikkien (siis auton) kulujen mahdollisen autonpoiston/ajettujen km perusteella. Ammattiajokm ja yks.km eritellään. Siis auton kulu/km x yksityiskilometrimäärä. Sitten vielä alv yksityiskilometrien summasta riippuen siitä miten ajettu/vähennetty/ilmoitettu.
On taksiyrittäjiksi ryhtyjät "tasokkaita" kun täältä etsivät oikeaa tieto!
Siksi liikennelupaa varten vaaditaan koulutus ka koe.
Kaikkea sitä kuvitellaan. Auto pitää olla luvanvaraisessa rekisterissä, taksiliikennelupaa ei saa kuin yritys, jonka liikennevastaava on käynyt taksiyrittäjäkurssin ja kokeet, vakuutusmaksut ovat noin neljä tai kuusinkertaiset taksikäytössä, riippuen taustastasi, arvonlisäverojen vähennysoikeus poistuu, jos on yksityisajoja, mikäli jätät omat ajot ilmoittamatta, niin voit miettiä veropetostasi vankilassa, kun auto on ulosmitattu.
Jokainen ajettu kilometri on ilmoitettava vuosittain trafille ja verottajalle.
Älkää haaveilko. Mitään ei valvota tarkemmin kuin taksialaa.