Yhdysvalloilla on tällä hetkellä vain yksi raskas jäänmurtaja, Polar Star, joka on jo 42-vuotias ja heikossa kunnossa. Aluksen eliniäksi arvioitiin sen rakentamisen yhteydessä 30 vuotta.
Polar Star teki tammikuussa Antarktikselle tutkimusmatkan, jonka aikana siinä havaittiin vakavia vikoja.
Aluksen sähköjärjestelmä piti oikosulkujen takia sulkea ja käynnistää uudelleen. Lisäksi sukeltajien piti tukkia vuotoja potkurin ympäriltä.
Yhdysvaltain rannikkovartiosto varoittaa olevansa voimaton (siirryt toiseen palveluun)katastrofitilanteessa. Tällainen tilanne voisi syntyä esimerkiksi siitä, että Polar Star juuttuisi sähkökatkostensa takia Antarktiksen valtaviin jäihin.
Polar Star teki tammikuussa Antarktikselle tutkimusmatkan, jonka aikana siinä havaittiin vakavia vikoja.
Aluksen sähköjärjestelmä piti oikosulkujen takia sulkea ja käynnistää uudelleen. Lisäksi sukeltajien piti tukkia vuotoja potkurin ympäriltä.
Yhdysvaltain rannikkovartiosto varoittaa olevansa voimaton (siirryt toiseen palveluun)katastrofitilanteessa. Tällainen tilanne voisi syntyä esimerkiksi siitä, että Polar Star juuttuisi sähkökatkostensa takia Antarktiksen valtaviin jäihin.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Siis me Suomi han olemme suurvalta tuohon saarivaltioon joka on keskittynyt sotimiseen ja pommittaja kalustoihin viimeiset 50 vuotta.
Mitäs jos sota syttyykin arktisella merellä
https://fi.wikipedia.org/wiki/Malline:Suomen_jäänmurtajat
Venäjällä on tällä hetkellä vain yksi "lentotukialus" joka ei oikeastaan täytä lentotukialuksen määritelmää. Sen mukana pitää koko ajan kulkea pari hinaajaa, koska tuo viritelmä lahoaa harva se kerta matkoillaan. Savua tupruttava purkki on huvittava näky.
Miksi Venäjän olisi keskityttävä tukialuksiin kun pysyy omilla alueillaan.Venäjällä kyllä riittää pommittajia joiden kantomatka on riittävä jos länsi pyrkii hyökkäämään kuten sen tapana on ollut.
USA ja Rnaska ovat valtioita joilla on alueita ympäri maailmaa vahdittavana ja siksi heillä pitää olla tuota romua enemmän,mutta ei niillä pohjanmerillä mitään tee.
Ranska on euroopan suurvalta ;
DOM-alueet: Hallinnollisesti nämä alueet (DOM, département d’outre-mer) ovat osa on Ranskan alueita siinä kuin mikä tahansa manner-Ranskan osa Euroopassa. Nämä 5 aluetta ovat : Ranskan Guayana, Guadeloupe, Martinique, Mayotte ja Réunion. Niillä on edustus parlamentissa ja niistä äänestään myös EU-vaaleissa.
COM-alueet: COMeiksi (collectivité d’outre-mer) lasketaan hallinnollisesti Ranskan Polynesia, St. Barthélemy, St. Martin, St. Pierre et Miquelon ja Wallis et Futuna. Näistä vain St. Martin on osa EU:ta.
Venäjä kehittäisi oitis lentotukialuksia, jos sillä olisi varaa ja osaamista niiden rakentamiseen.
Sotakiimassa piehtaroiva Venäjä ottaisi käyttöön kaikki mahdolliset keinot millä se voisi ylläpitää suurvaltailluusiota, jos rahkeet riittäisivät.
Ja kansa saisi jonottaa leipää entistä suuremmin joukoin Moskovan loskaisilla kaduilla räntäsateessa.
Paska maa.
Keskity opiskelemaan !Älä luulemaan!
Australian ja Antarktiksen maihin (Terres australes et antarctiques françaises) kuuluu syrjäisiä saaria Afrikan ja Antarktiksen välillä. Tähän osastoon ei tosin lueta Clippertonin saarta kaukana Meksikon edustalla. Se on asumaton atolli, joka on Ranskan valtion omistuksessa, eikä siellä asu ketään.
Uusi Kaledonia kuului Britannialle, sen löysi Cook reissuillaan. Mutta Ranska otti sen haltuunsa 1853 ja teki siitä vankisiirtolan. Sinne on viety aikojen saatossa kuluessa jopa 22 000 vankia. Toisen maailmansodan aikaan saarilla oli merkitystä liittoutuneiden tukikohtana, vaikka saari oli ensin Vichyn hallinnon puolella (kuten Wallis ja Futunakin). Nyt siellä näyttäisi olevan käynnissä itsenäistymisprosessi ja siitä voi parin vuoden sisällä tulla oma valtio.
Tuo kansanäänestys muuten käytiin jo ja he päättivät pysyä Ranskan yhteydessä,ei siis itsenäisty!
Tässä onkin pääsyy siihen että Le Pen ei päässyt presidentiksi ,koska oli liian paljon kallella Venäjän suuntaan joka sekin on Ranskalle hyväksi,mutta ranskalaiset haluavat pysyä todellisena suurvaltana eikä he hyväksy naton mustia miehiä ja aluksia alueilleensa vaikka samassa liitosssa ovatkin.
Muistaakseni vain pari vuotta sitten Venäjä oli jo rakentamassa Ranskalle tukialuksen,mutta kauppa peruttiin kun tuo pakotehumpuuki alkoi ,en tiedä mihin alus lopulta päätyi,mutta miljardikorvauksiin ainakin ranskan osalta ja jäivät yhtä alusta ilman.
Se oli kylläkin niin päin, että Venäjän piti tilata Ranskasta Mistral-tukialuksia, mutta Venäjän tehtyä törkeän ryöstöretkensä Krimille, päätti Ranska selkärankaa osoittaen olla toimittamatta aluksia roistovaltiolle.
Kannattaisiko ottaa asioista edes alustavasti selvää, ennen kuin tulee nolaamaan itsensä tänne?
Krimissä pidettin kansanäänestys eikä Venäjä mitään hyökännyt kunhan pyydettiin,mutta uskokaa te vaan niitä YLEn satuja.
Jostain ihmeen syystä USA on tullut toimeen ilman jäänmurtajia yli sadan muun valtion tapaan. USA:lla on kuitenkin varmasti kymmenittäin jäävahvisteisia aluksia. Ja ihan arvauksena Kanada auttaa tarvittaessa.
Eivät kai nuo USA:n rannikot pahemmin jäädy talvisin. On sen verran etelässä se USA:n pääosa. Ainoa paikka missä rannikot oletettavasti voivat jäätyä, on Alaska, ja varmaan suurin osa siellä liikennöivistä aluksista ovat jäävahvisteisia.
Kyllähän jenkkilässä jäänmurtajia olisi jos niitä tarvittaisiin.
Miksiköhän Venäjä ei siirrä kaikkia sota-aluksiaan nyt jääsatamiin? Jäisi jenkeiltä perästä tulematta pelkillä ohjusveneillä ja sukellusveneillään.
jenkit menis kanooteilla perässä
njaa...
On meilla rakenteilla uusi, taman Polar Starin korvaava jaanmurtaava. Nimittain Norfolkissa, tarkemmin sanottuna Itarannikon laivastotelakalla, joka kuuluu Bethelem Steelin konserniin. Nimeksi on aanestettu New York Timesin aanestyskilpailun tuloksena aluksen vahapaastoisuuden vuoksi"POLAR TEXAS".