..sisäkurvin puolella?
Takavetoisella, ensin murjotaan liikaa kaasua ja ajonvakautus stoppaa sen ja kun pitoa taas löytyy niin sutaistaan takatuuppari ympäri ja perä edellä sisäkurvin tai mutkan jälkeiseen oikean puolen penkkaan
Takavetoisella, ensin murjotaan liikaa kaasua ja ajonvakautus stoppaa sen ja kun pitoa taas löytyy niin sutaistaan takatuuppari ympäri ja perä edellä sisäkurvin tai mutkan jälkeiseen oikean puolen penkkaan
Vastaukset 8
Vanhimmat
Isikö sulle tuollaista kertoi?
Ei, kun se naapurin lippispääjonne, joka sai kortin viime syksynä, näytti VM-95 takavetovenyttimellänsä, miten se tapahtuu. Oli kylläkin ammattimies siinä.
Oliko kitkarenkaat lippisjonnella? Lippa ainakin oli taaksepäin.
Renkaista ei tietoa. Hinurilla lähti hangesta, ja kuulemma suoraan pajalle.
Olisko pitänyt kuitenkin selvittää se, millä renkailla se ajoi? Ne renkaat kun ovat se suurin syyllinen ulosajoihin. Itse kuskillahan ei ole mitään tekemistä radalta suistumisien kanssa!
Juuri näin. Minäkin jätin viime viikolla yksi ilta autoni pihalle parkkiin. Aamulla se löytyi pihan toiselta puolelta lumihangessa. Renkaat oli auton sinne itsekseen yön aikana ohjannut.
No komppaan edellisiä. Eikös formuloissakin syytetä aina renkaita, jos tapahtuu kolari, tai ulosajo? Sama pätee kaiketi arkiliikenteessäkin.
Juuri näin, kitkat ne ajelee itsekseen.