Metropolian 2002 valmistunut ammattikorkeakoulu suljetaan painumien vuoksi
https://yle.fi/uutiset/3-10617417
Koulutuslaitos Metropolia Ammattikorkeakoulu Oy:n osakkeiden omistus jakautuu näin:
Helsinki 42 %, Espoo 27 %, Vantaa 26 %, Kirkkonummi 4 % ja Kauniainen 1 %
Pinta-alaltaan 3000 m2 kokoinen Leppävaaran Metropolia on suurimman, uuden osansa osalta valmistunut vuonna 2002. Metropolian Leppävaaran rakennukset omistaa Espoon kaupunki.
Alle 20 vuotta vanha rakennus ei saisi tällä tavalla olla alimittaisesti paalutettu ja perustettu. Näin uuden rakennuksen rakennusvirheestä johtuva korjaus pitäisi automaattisesti mennä rakennuttajan takuun piikkiin, ja urakoitsijan kustannukseksi.
Espoon valtapuolue Kokoomus on kuitenkin erittäin läheisissä suhteissa myös Metropolian rakentaneeseen rakennusyhtymään. Siksi ei ole odotettavissa että Espoon Kaupungin virkamiehistö kovinkaan ponnekkaasti tulisi vaatimaan rakentajaa korvaamaan kustannuksia.
Todennäköisintä on, että koko korjauslasku, tai mahdollinen koko oppilaitoksen purkukustannus, ja uuden rakentaminen tullaan maksattamaan espoolaisilla veronmaksajilla.
Luetuimpia
-
Uinti ja radat
Mikä siinä on vaikeaa lukea ne m kyltit altaan reunalta? Niissä lukee HITAAT, KUNTOUIMARIT tai NOPEAT. Nämä kyltit eivät ole siellä huvikseen. Jos et osaa lukea, selitän: Espoon keskuksessa radat menevät suihkuilta ikkunaan seuraavasti: kuntouimarit, nopeat, nopeat, kuntouimarit, kellujat. Leppävaarassa altaiden välistä lähtien hitaat, kuntouimarit, kuntouimarit, nopeat, nopeat, loput vaihtelee. Rintauinti ei sovi nopeiden radalle lähes koskaan. Poikkeuksena jos olet yksin tai kaksin. Jos radalla menee kolme vapaauimaria, olet koko ajan tiellä. Useimmat kuntouimarit ovat oikeasti hitaita, menkää siis hitaiden radalle. Jos joku menee koko ajan ohi tai on perässä, vaihda hitaammalle radalle. Näin radoille mahtuu enemmän porukkaa ja kaikki voivat uida. Jos joku on perässä käännöksessä, on kohteliasta päästää ohi ja tarvittaessa vaihtaa rataa. Nykyään näkee ihan liikaa todella hitaita uimareita nopeiden radalla. Jos vaihtelet uintityylejä, rataakin saa vaihtaa. Usein näkee, että nopeatkin alkavat himmailemaan. Itsekkin saatan lämmitellä kuntouimareiden radalla ja vasta sitten siirtyä nopeiden radalle. Samoin voi toimia kun jäähdyttelee. Tarkkailkaa tilannetta. Kyllä sen huomaa jos on radan hitain, silloin vähän pelisilmää mukaan ja toiselle radalle. Kaikilla on mukavempaa näin.
-
"Työllisyystavoite 75% on mahdoton"
Asiantuntijat ovat sitä mieltä, että 75%:n työllisyystavoite on mahdoton saavuttaa. Samaa mieltä he olivat myös neljä vuotta sitten, kun luku oli 68% ja Sipilän kyky-hallitus asetti mahdottoman tavoitteen 72%. Tekijämiehet on erikseen! Se on selvä, että työllisyyttä edistävien lakien peruminen ei ainakaan paranna työllisyyttä. Jotkut puolueet lupailevat lakien osalta sellaista, mikä romuttaa lopullisen tavoitteen.
-
Yle uutisoi vielä oppositiosta, ei ole oppositiota
Ylen toimittajat vielä heiluttavat punalippuja uhoakseen, että oppositiopuolue SDP. Ei ole enää oppositiota. Vai oliko se ennuste SDP:n tulevasta asemasta vaalien jälkeen?
Talon painuminen on ollut Espoon Kapungillä tiedossa jo vuodesta 2004 lähtien, jolloin uudisrakennuksen takuut ja rakennuttajavelvoitteet varmasti olivat vielä voimassa.
YLE:n uutisesta saa vaikutelman että on todettu että mitään ei kannata alkaa korjaamaan, vaan kaikki nuo rakennukset oltaisiin purkamassa pois. Vähintään 70...100 miljoonan euron hintainen purku ja uudelleenrakentaminen edessä, ja väistötiloissa kykkimistä 3...6 vuoden ajan.
Mielenkiintoinen kysymys on että kuka korvaa uudehkon, vain 17 v. vanhan rakennuksen rakennusvirheestä johtuvan purkamisen? Urakoitsijan vakuutusyhtiöineen tietenkin pitäisi korvata.
Mutta petaako Espoon Kokoomus valtuustossa ja kaupunginhallituksessa rakennusyhtiökavereilleen asian niin että rakentaja korvaa vain pienen osan (5...15%) . Ja Espoon veronmaksajat maksavat pannaan maksamaan loput?
