Muillakin ? esiintullut tämä, mikä paljastui syyksi?
Öljyn paine lukijalla 0,28...0,30 Mpa kylmänä ja kuumana testikiihdytys-jarrutus, paineet häviää
-Venttiilit alkaa nakuttaa ja öljykello sytyttää merkkilampun.
Öljysuodin vaihdettu eilen. öljyt huomenna.Paljon ajetut, lisätty viimeksi Mobil1 en muista mitä alkuperäisin.
-Paineen kadottua öljynpaine näyttää edelleen 0,30Mpa, paineanturissa mönjää? (Yön jälkeen 0.02Mpa)
-Aivan kuin olisi jäälautta öljypohjassa parin pakkasasteen jäljiltä.?
-Missä öljynlämpöanturi on, näytti pieniä lukemia, kuuma moottori 12C aamulla 1C
-Öljyn pinta-anturi näyttää liian vähän, 45% vaikka yli ylärajan, onko vesi mennyt öljypuolelle?
330 000km, ei vielä pitäis sulattoon.
Öljyn paine lukijalla 0,28...0,30 Mpa kylmänä ja kuumana testikiihdytys-jarrutus, paineet häviää
-Venttiilit alkaa nakuttaa ja öljykello sytyttää merkkilampun.
Öljysuodin vaihdettu eilen. öljyt huomenna.Paljon ajetut, lisätty viimeksi Mobil1 en muista mitä alkuperäisin.
-Paineen kadottua öljynpaine näyttää edelleen 0,30Mpa, paineanturissa mönjää? (Yön jälkeen 0.02Mpa)
-Aivan kuin olisi jäälautta öljypohjassa parin pakkasasteen jäljiltä.?
-Missä öljynlämpöanturi on, näytti pieniä lukemia, kuuma moottori 12C aamulla 1C
-Öljyn pinta-anturi näyttää liian vähän, 45% vaikka yli ylärajan, onko vesi mennyt öljypuolelle?
330 000km, ei vielä pitäis sulattoon.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.