Valojen päivä käyttöpakosta

On monesti täällä kiistelty, mutta nyt olisi oikein todiste siitä kuinka tarpeetonta se on. Tässä on esim.

Ajoin illan pimeydessä hyvinkään pohjoisella ohikulkutiellä ja tietysti oli valot päällä. Mutta risteyksessä silti tuli eteeni auto vaikka olikin valot päällä ja oli pimeetä ja silloin valot todella näkyy. Mutta kova jarrutus ilman abs-jarruja ja taitava väistö pelasti tilanteen ei kolaria.

Mutta kuinka se auto olisi sitten nähnyt minun valoni päivällä, kun ne ei edes näy? Jos ei näy edes pimeellä kun ne näkyvät kuinka sitten päivällä kun ei näy???

Että lopputulos on

VALOJEN PÄIVÄKÄYTTÖ ON SUURTA HÖLMÖYTTÄ JA TYHMYYTTÄ JA HAASKAUSTA JA TURHAA
371704
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 37

Vanhimmat

Muitten ei kuitenkaan tarvitse noudattaa typerää väittämääsi :) Ne on monesti niitä tilanteita jossa nopeasti, huolimattomasti vilkaistaan tuleeko ketään ja välttämättä edes ajovaloista ei ole apua kun riittävän huonosti katsoo ja näkee!
Syy hei voi olla sen toisen autoilijan, hän ajaa vaikka ei näe tarpeeksi hyvin!

Olisiko myös hälytysajoneuvojen syytä noudattaa sinun väittäääsi ja ajaisivat vain pelkät hälytysäänet päällä? Mitä niitä sinisiä päällä pitää kun ei ne näy. Joo....

Äänestä

järjen käyttö on sallittu.

En kyllä ymmärrä miten sait ne abs:t lennossa pois toiminnasta.

Tiesitkö muuten sitä että jos punainen auto tulee sivutieltä, ja vielä vasemmalta, ja päätiellä ajelee joku kahjo valopää, käsi abs:n sulakkeella, niin sillä sivutieltä tulevalla on etuajo-oikeus. Nyt senkin tiedät.

Äänestä
  • On abs tai ei kyllä liikennemerkki on mikä asian ratkaisee.

    Äänestä

Olipas vakuuttavasti todisteltu. Tuollaisella järkeilyllä saat lehmätkin lentämään!

Äänestä

alkaa..

Äänestä

Logiikkasi on loistava, ihankuin blondi mieheksi. Miten se autokin muka se sun valos näkee, luulis sen kuskin näkevän?

Itse pidän tota ajovalojen käyttöä päivällä tarpeellisena varsinkin taajamien ulkopuolella, mutta laki olis toisaalta voitu kyllä säätää niin, että kesäaikana taajamissa se olis vapaaehtoista. Se on vähän niin, että kaikki pakkosanat kusee tässä maassa.

Äänestä
  • Kuinka voi valoita olla päivällä hyötyä kun ne ei edes näy. Jos jotkut ei näe edes niitä pimeällä kun ne näkyvät.


    Selitä nyt hyvä mies kuinka logiikkasi voi pitää paikkaansa.

    Äänestä



  • Arileh kirjoitti:

    Mutta ei valokuvat mitään todista kyllä me voidaan asia todistaa luonnossakin

    Ei sinun niitä linkkejä tarvitse katsoakaan, sinähän olet jo kertonut, ettet näe edes autojen valoja päivällä. Näetkö mitään muutakaan ja voitko edes ajaa? Miten asia todistettaisiin luonnossa? Minä näen päivällä autojen valot, mutta sinä et näe. Minulla on siis parempi näkö kuin sinulla. Varaa sinä aika jo optikolle.

    Äänestä

  • Runttaaja kirjoitti:

    Ei sinun niitä linkkejä tarvitse katsoakaan, sinähän olet jo kertonut, ettet näe edes autojen valoja päivällä. Näetkö mitään muutakaan ja voitko edes ajaa? Miten asia todistettaisiin luonnossa? Minä näen päivällä autojen valot, mutta sinä et näe. Minulla on siis parempi näkö kuin sinulla. Varaa sinä aika jo optikolle.

    jos joku näkee päivänvalossa 12 voltin jännitteellä olevan lampun, kun esim. aurinkon valo on huomattavasti voimakkaampi.

    Mutta minulle ei tuota auton kokoisen esineen näkeminen päivänvalossa mitään vaikeuksia, mutta sinulle tuottaa kun vaadit tuota valopakkoa.

    Kummalla se näkö on parempi?

    Äänestä

  • Arileh kirjoitti:

    jos joku näkee päivänvalossa 12 voltin jännitteellä olevan lampun, kun esim. aurinkon valo on huomattavasti voimakkaampi.

    Mutta minulle ei tuota auton kokoisen esineen näkeminen päivänvalossa mitään vaikeuksia, mutta sinulle tuottaa kun vaadit tuota valopakkoa.

    Kummalla se näkö on parempi?

    Mitä isompi kohde, niin sitä paremmin sen siis näet. Näet kerrostalon, mutta et päivällä palavaa sähkölamppua? Sulla on jotain vikaa näössäs, se on varma.

    Missä minä olen väittänyt vaativani valopakkoa itseni takia?

    Taajamissa liikkuu jalankulkijoitakin, joilla ei kaikilla ole näkökyky enää paras mahdollinen. Sokeista ainakin osa näkee just nimenomaan valon, eivätkä muuta.

    Sinulla on siis huonompi näkö valon suhteen kuin sokealla.

    Miksi puhut ainoastaan autosta? Kesällä liikkuvat moottoripyörätkin näkyvät paljon kauempaa valoilla kuin ilman.

    Äänestä

  • Runttaaja kirjoitti:

    Mitä isompi kohde, niin sitä paremmin sen siis näet. Näet kerrostalon, mutta et päivällä palavaa sähkölamppua? Sulla on jotain vikaa näössäs, se on varma.

    Missä minä olen väittänyt vaativani valopakkoa itseni takia?

    Taajamissa liikkuu jalankulkijoitakin, joilla ei kaikilla ole näkökyky enää paras mahdollinen. Sokeista ainakin osa näkee just nimenomaan valon, eivätkä muuta.

    Sinulla on siis huonompi näkö valon suhteen kuin sokealla.

    Miksi puhut ainoastaan autosta? Kesällä liikkuvat moottoripyörätkin näkyvät paljon kauempaa valoilla kuin ilman.

    Kyllä minä sen lampun näen, mutta en sitä valoa. Etkö tajua? Miksi sinä vaadit autoihin valoja jos et näe niitä kunnolla? Ja mitä se pieni lamppu auttaa ison auton näkemisessä? Kun ei valo edes päivällä näy/erotu kuinka siitä voi olla hyötyä?

    Näkövammainen olet kyllä sinä. Minulle ei autojen näkeminen tuota vaikeuksia. Minä ajan autoa paljon sellaisissa maissa missä ei ole tätä typerää valopakkoa eikä ole vaikeuksia.

    Kerro muuten miksi ei valopakko ole sellaisissa autoilun edelläkäviä maissa kuten USA tai saksa ranska ym. Jos valopakosta olisi jotain hyötyä olisi valopakko tullut jo Henry Fordin aikoina USA:n.

    Valopakko tuli suomeen aikoinaan kommunistien toimesta, kun he vierailivat naapurissa ja siellä sai pitää valoja autossa vain kommunistien nokkamiehet ja kommunistit luulivat että kaikki kunnon kommunistit pitää aina valoja ja siksi he määräsi meille valopakon että he voisivat näyttää täällä vierailleville kommareille kuinka paljon meillä on kunnon kommunisteja.

    Äänestä

  • Runttaaja kirjoitti:

    Mitä isompi kohde, niin sitä paremmin sen siis näet. Näet kerrostalon, mutta et päivällä palavaa sähkölamppua? Sulla on jotain vikaa näössäs, se on varma.

    Missä minä olen väittänyt vaativani valopakkoa itseni takia?

    Taajamissa liikkuu jalankulkijoitakin, joilla ei kaikilla ole näkökyky enää paras mahdollinen. Sokeista ainakin osa näkee just nimenomaan valon, eivätkä muuta.

    Sinulla on siis huonompi näkö valon suhteen kuin sokealla.

    Miksi puhut ainoastaan autosta? Kesällä liikkuvat moottoripyörätkin näkyvät paljon kauempaa valoilla kuin ilman.

    Kyllä minä sen lampun näen, mutta en sitä valoa. Etkö tajua? Miksi sinä vaadit autoihin valoja jos et näe niitä kunnolla? Ja mitä se pieni lamppu auttaa ison auton näkemisessä? Kun ei valo edes päivällä näy/erotu kuinka siitä voi olla hyötyä?

    Näkövammainen olet kyllä sinä. Minulle ei autojen näkeminen tuota vaikeuksia. Minä ajan autoa paljon sellaisissa maissa missä ei ole tätä typerää valopakkoa eikä ole vaikeuksia.

    Kerro muuten miksi ei valopakko ole sellaisissa autoilun edelläkäviä maissa kuten USA tai saksa ranska ym. Jos valopakosta olisi jotain hyötyä olisi valopakko tullut jo Henry Fordin aikoina USA:n.

    Valopakko tuli suomeen aikoinaan kommunistien toimesta, kun he vierailivat naapurissa ja siellä sai pitää valoja autossa vain kommunistien nokkamiehet ja kommunistit luulivat että kaikki kunnon kommunistit pitää aina valoja ja siksi he määräsi meille valopakon että he voisivat näyttää täällä vierailleville kommareille kuinka paljon meillä on kunnon kommunisteja.

    Äänestä

  • Arileh kirjoitti:

    Kyllä minä sen lampun näen, mutta en sitä valoa. Etkö tajua? Miksi sinä vaadit autoihin valoja jos et näe niitä kunnolla? Ja mitä se pieni lamppu auttaa ison auton näkemisessä? Kun ei valo edes päivällä näy/erotu kuinka siitä voi olla hyötyä?

    Näkövammainen olet kyllä sinä. Minulle ei autojen näkeminen tuota vaikeuksia. Minä ajan autoa paljon sellaisissa maissa missä ei ole tätä typerää valopakkoa eikä ole vaikeuksia.

    Kerro muuten miksi ei valopakko ole sellaisissa autoilun edelläkäviä maissa kuten USA tai saksa ranska ym. Jos valopakosta olisi jotain hyötyä olisi valopakko tullut jo Henry Fordin aikoina USA:n.

    Valopakko tuli suomeen aikoinaan kommunistien toimesta, kun he vierailivat naapurissa ja siellä sai pitää valoja autossa vain kommunistien nokkamiehet ja kommunistit luulivat että kaikki kunnon kommunistit pitää aina valoja ja siksi he määräsi meille valopakon että he voisivat näyttää täällä vierailleville kommareille kuinka paljon meillä on kunnon kommunisteja.

    Enkö jo sanonut, että sokeakin näkee valon, mutta sinä et. Sullahan ei tietysti siinä polkuautossas lamppuja olekaan, senhän totesi Goldikin aikoinaan.

    Turhaan vaan jankuttelet tyhmyyttäs taas.

    Äänestä

  • Runttaaja kirjoitti:

    Enkö jo sanonut, että sokeakin näkee valon, mutta sinä et. Sullahan ei tietysti siinä polkuautossas lamppuja olekaan, senhän totesi Goldikin aikoinaan.

    Turhaan vaan jankuttelet tyhmyyttäs taas.

    Miksi et vastannut kysymyksiin?

    Joo jos kissa näkee pimeässä mutta kuka näkee kirkkaassa aurinkon paisteessa pienen 12 voltin valon? Ei kukaan. Et edes sin gold vingeri

    Äänestä

  • Arileh kirjoitti:

    Miksi et vastannut kysymyksiin?

    Joo jos kissa näkee pimeässä mutta kuka näkee kirkkaassa aurinkon paisteessa pienen 12 voltin valon? Ei kukaan. Et edes sin gold vingeri

    Mitäpä minä sinulle viitsisin muuta kuin vittuilla, ethän itsekään kyennyt niitä kuvia katsomaan. Niitä on muuten paljon enemmänkin esim. vasten aurinkoa otettu ja sieltä ne ajovalot vaan sattuvat näkymään.

    Sinä et ole aitoja tilanteita maanteillä nähnytkään, jos et ajovaloja päivällä näe.

    Äänestä

  • Arileh kirjoitti:

    Kyllä minä sen lampun näen, mutta en sitä valoa. Etkö tajua? Miksi sinä vaadit autoihin valoja jos et näe niitä kunnolla? Ja mitä se pieni lamppu auttaa ison auton näkemisessä? Kun ei valo edes päivällä näy/erotu kuinka siitä voi olla hyötyä?

    Näkövammainen olet kyllä sinä. Minulle ei autojen näkeminen tuota vaikeuksia. Minä ajan autoa paljon sellaisissa maissa missä ei ole tätä typerää valopakkoa eikä ole vaikeuksia.

    Kerro muuten miksi ei valopakko ole sellaisissa autoilun edelläkäviä maissa kuten USA tai saksa ranska ym. Jos valopakosta olisi jotain hyötyä olisi valopakko tullut jo Henry Fordin aikoina USA:n.

    Valopakko tuli suomeen aikoinaan kommunistien toimesta, kun he vierailivat naapurissa ja siellä sai pitää valoja autossa vain kommunistien nokkamiehet ja kommunistit luulivat että kaikki kunnon kommunistit pitää aina valoja ja siksi he määräsi meille valopakon että he voisivat näyttää täällä vierailleville kommareille kuinka paljon meillä on kunnon kommunisteja.

    Kaikki joilla on vähänkään ajokokemusta tietää, että valot auttavat auton havaitsemiseen päivälläkin!

    Esimerkkinä vaikka tilanne, jossa aurinko paistaa kirkkaasti vastaan tulevan auton takana.
    Ilman valoja autosta näkee ehkä hieman etuosaa, joka jää varjoon. Valojen ollessa päällä, valot näkyvät varjokohdasta hyvin ja havaitseminen on helppoa!

    Kelikameroiden ottamat kuvat ovat hyvä esimerkki!
    Jos jaksat niin voit editoida valot pois ja verrata miten näkyy ilman valoja ja valojen kanssa.

    http://www.tiehallinto.fi/alk/frames/kelikamerat-frame.html
    http://www.tiehallinto.fi/alk/frames/kelikamerat-frame.html
    http://www.tiehallinto.fi/alk/frames/kelikamerat-frame.html
    http://www.tiehallinto.fi/alk/frames/kelikamerat-frame.html

    Äänestä

  • Runttaaja kirjoitti:

    Mitäpä minä sinulle viitsisin muuta kuin vittuilla, ethän itsekään kyennyt niitä kuvia katsomaan. Niitä on muuten paljon enemmänkin esim. vasten aurinkoa otettu ja sieltä ne ajovalot vaan sattuvat näkymään.

    Sinä et ole aitoja tilanteita maanteillä nähnytkään, jos et ajovaloja päivällä näe.

    En vieraile missään linkeissä, koska ne voi olla ansa. Kävin kerran yhdessä ja sen jälkeen sitten koko kone sekosi. alkoi aina tulla bob uppeja ym. Eikä mikään toimenpide auttanut oli vaihdettava konetta. Joten en viitsi ottaa riskejä ja käydä epämääräisillä linkeillä.

    Ja mitä todistaa valokuva? Tiedätkö mitään editoinista? Valokuvan todistus arvo on nolla.

    Äänestä

  • Runttaaja kirjoitti:

    Mitäpä minä sinulle viitsisin muuta kuin vittuilla, ethän itsekään kyennyt niitä kuvia katsomaan. Niitä on muuten paljon enemmänkin esim. vasten aurinkoa otettu ja sieltä ne ajovalot vaan sattuvat näkymään.

    Sinä et ole aitoja tilanteita maanteillä nähnytkään, jos et ajovaloja päivällä näe.

    En vieraile missään linkeissä, koska ne voi olla ansa. Kävin kerran yhdessä ja sen jälkeen sitten koko kone sekosi. alkoi aina tulla bob uppeja ym. Eikä mikään toimenpide auttanut oli vaihdettava konetta. Joten en viitsi ottaa riskejä ja käydä epämääräisillä linkeillä.

    Ja mitä todistaa valokuva? Tiedätkö mitään editoinista? Valokuvan todistus arvo on nolla.

    Äänestä

  • järkevä kirjoitti:

    Kaikki joilla on vähänkään ajokokemusta tietää, että valot auttavat auton havaitsemiseen päivälläkin!

    Esimerkkinä vaikka tilanne, jossa aurinko paistaa kirkkaasti vastaan tulevan auton takana.
    Ilman valoja autosta näkee ehkä hieman etuosaa, joka jää varjoon. Valojen ollessa päällä, valot näkyvät varjokohdasta hyvin ja havaitseminen on helppoa!

    Kelikameroiden ottamat kuvat ovat hyvä esimerkki!
    Jos jaksat niin voit editoida valot pois ja verrata miten näkyy ilman valoja ja valojen kanssa.

    http://www.tiehallinto.fi/alk/frames/kelikamerat-frame.html
    http://www.tiehallinto.fi/alk/frames/kelikamerat-frame.html
    http://www.tiehallinto.fi/alk/frames/kelikamerat-frame.html
    http://www.tiehallinto.fi/alk/frames/kelikamerat-frame.html

    Että miksi ei autoilun edelläkäviä maissa ole valopakkoa esim. USA:ssa? Ei tule vastausta.

    Miksi ei esim. formuloissa ym. ole valopakkoa.

    Näetkö sinä esim. kerrostalon tai jalankulkijan ym. kun niillä ei ole valoja?

    Äänestä

  • Arileh kirjoitti:

    Että miksi ei autoilun edelläkäviä maissa ole valopakkoa esim. USA:ssa? Ei tule vastausta.

    Miksi ei esim. formuloissa ym. ole valopakkoa.

    Näetkö sinä esim. kerrostalon tai jalankulkijan ym. kun niillä ei ole valoja?

    Miski yhdysvalloissa ei ole talvirengas pakkoa?
    Yhdysvalloissa on puutteita laissa, kuten muissakin maissa.

    Formulat ajavat peräkkäin, muistatkos että onko niissä takana esim jarruvalot? mitä niilläkään tekee kun niitä valoja ei mielestäsi näe!?

    Auto on hieman pienempi kuin kerrostalo ja liikkuu myös pikkasen nopeammin, eikö!?

    Sovitaanko että mietit ensin kahdesti, tai vaikka useammankin kerran ja kysyt vasta sitten.

    Äänestä

  • Arileh kirjoitti:

    En vieraile missään linkeissä, koska ne voi olla ansa. Kävin kerran yhdessä ja sen jälkeen sitten koko kone sekosi. alkoi aina tulla bob uppeja ym. Eikä mikään toimenpide auttanut oli vaihdettava konetta. Joten en viitsi ottaa riskejä ja käydä epämääräisillä linkeillä.

    Ja mitä todistaa valokuva? Tiedätkö mitään editoinista? Valokuvan todistus arvo on nolla.

    Kuvat on minun ottamia, eikä niitä ole editoitu. Ne kuvat todistaa enemmän kuin sinä höpinöines. Ota itse kuvia autoista, kun niissä on valot päällä ja laita ne nettiin esille, niin katsotaan näkyykö valot, vai ei. Äläkä sitten editoi niitä.

    Äänestä

  • järkevä kirjoitti:

    Miski yhdysvalloissa ei ole talvirengas pakkoa?
    Yhdysvalloissa on puutteita laissa, kuten muissakin maissa.

    Formulat ajavat peräkkäin, muistatkos että onko niissä takana esim jarruvalot? mitä niilläkään tekee kun niitä valoja ei mielestäsi näe!?

    Auto on hieman pienempi kuin kerrostalo ja liikkuu myös pikkasen nopeammin, eikö!?

    Sovitaanko että mietit ensin kahdesti, tai vaikka useammankin kerran ja kysyt vasta sitten.

    Ei siellä tarvita talvirengaita kuin muutamana päivänä vuodessa. Eikä USA ole mikään holhousyhteiskunta kuten meiilä on siellä luotetaan omaan järjen käyttöön asioissa.

    Mutta kuika sinä näet ne kerrostalot ja jalankulkija ja pyöräilijät ja hirvet ym. kun niissä ei ole valoja.

    Äänestä

  • järkevä kirjoitti:

    Miski yhdysvalloissa ei ole talvirengas pakkoa?
    Yhdysvalloissa on puutteita laissa, kuten muissakin maissa.

    Formulat ajavat peräkkäin, muistatkos että onko niissä takana esim jarruvalot? mitä niilläkään tekee kun niitä valoja ei mielestäsi näe!?

    Auto on hieman pienempi kuin kerrostalo ja liikkuu myös pikkasen nopeammin, eikö!?

    Sovitaanko että mietit ensin kahdesti, tai vaikka useammankin kerran ja kysyt vasta sitten.

    Ei lakien puutteellisuudesta, vaan siitä, ettei USAssa kuin myöskään useimmissa Euroopan maissa (ainakaan kesäaikaan) Pohjoismaita lukuunottamatta ole ajovalopakkoa johtuen niiden sijainnista maapallon leveysasteella. Ts. aurinko paistaa paljon korkeammalla kuin Suomessa, joka on yhtä korkealla kuin Alaska. Osissa Kanadaa on valopakko myös.

    Äänestä

  • Ari vaan kirjoitti:

    Ei siellä tarvita talvirengaita kuin muutamana päivänä vuodessa. Eikä USA ole mikään holhousyhteiskunta kuten meiilä on siellä luotetaan omaan järjen käyttöön asioissa.

    Mutta kuika sinä näet ne kerrostalot ja jalankulkija ja pyöräilijät ja hirvet ym. kun niissä ei ole valoja.

    Etkö tajua mitään!? Näkyyköhän se kerrostalo kokonsa takia!? Jalankulkijoita ja pyöräilijöitäkään ei välttämättä aina huomaa, tilanteesta riippuen. Kyllähän valottomankin auton näkee, mutta huonommin kuin valollisen!
    Hirvet huomaa todella huonosti, "sulautuvat" metsään värinsä ansiosta hyvin. Jos hirvillä olisi valot, silloin hirvikolareita tapahtuisi paljon vähemmän.

    Nopeus, huono näkyvyys yms vaikuttavat.

    Äänestä

  • Ari vaan kirjoitti:

    Ei siellä tarvita talvirengaita kuin muutamana päivänä vuodessa. Eikä USA ole mikään holhousyhteiskunta kuten meiilä on siellä luotetaan omaan järjen käyttöön asioissa.

    Mutta kuika sinä näet ne kerrostalot ja jalankulkija ja pyöräilijät ja hirvet ym. kun niissä ei ole valoja.

    "Eikä USA ole mikään holhousyhteiskunta kuten meiilä on siellä luotetaan omaan järjen käyttöön asioissa"

    Pötypuhetta! Eikä luoteta, esim. leivänpaahtimen käyttöoppaassa pitää mainita, että älä laita leivänpaahdinta kuumaan uuniin, hehheh. Kuka hullu nyt sähköllä toimivaa leivänpaahdinta laittaisi edes kylmään uuniin, saatika kuumaan?

    USA:ssa kaikki pitää olla kuluttajille kerrottu mahdollisimman tarkoin tuotteen käytöstä, muuten voi joutua maksamaan miljoonakorvaukset vaikkapa siitä syystä, että joku on kaatanut kuumaa kahvia syliinsä. Jos kahvipaketissa ei ole merkintää, että kuumaa kahvia tulisi käsitellä varoen, hehheheee... vittu mikä hölmölä!

    Äänestä

  • Runttaaja kirjoitti:

    "Eikä USA ole mikään holhousyhteiskunta kuten meiilä on siellä luotetaan omaan järjen käyttöön asioissa"

    Pötypuhetta! Eikä luoteta, esim. leivänpaahtimen käyttöoppaassa pitää mainita, että älä laita leivänpaahdinta kuumaan uuniin, hehheh. Kuka hullu nyt sähköllä toimivaa leivänpaahdinta laittaisi edes kylmään uuniin, saatika kuumaan?

    USA:ssa kaikki pitää olla kuluttajille kerrottu mahdollisimman tarkoin tuotteen käytöstä, muuten voi joutua maksamaan miljoonakorvaukset vaikkapa siitä syystä, että joku on kaatanut kuumaa kahvia syliinsä. Jos kahvipaketissa ei ole merkintää, että kuumaa kahvia tulisi käsitellä varoen, hehheheee... vittu mikä hölmölä!

    Ei siellä ole tälläisiä holhousyhteiskunnan lakeja kuten meillä on esim. valopakko tai talvirengaspakko ym. se on vapaa demokratian maa.

    Äänestä

  • Arileh kirjoitti:

    Ei siellä ole tälläisiä holhousyhteiskunnan lakeja kuten meillä on esim. valopakko tai talvirengaspakko ym. se on vapaa demokratian maa.

    ...liikennesääntöjä, nopeusrajoituksia, liikennevaloja jne. ja helvetin hölmöjä lakeja.

    Äänestä

Olet aivan oikeassa.

Mutta oletko kuullut siitä, kun se yksi auto meni ojaan, vaikka siinä on ohjauspyörä? Se todistaa sen, että ohjauspyörä on täysin turha kapine kun kerran sillä ei voi estää ojaan menemistä. Poistapa siis autostasi ohjauspyörä heti.

Äänestä

matalaotsainen idiootti?

Äänestä

Nyt sitä samaa paskanjauhataa kuin se että vilkkuja ei voi käyttää kun ne kuluu? Mulla on ollut samat hooneloset jo 50000km, ja vieläkin pelittää hyvin vaikka valomuisti pitää huolen siitä että ne on aina päällä. Sitäpaitsi uusi polttimohan maksaa melkein kaksi euroa. Tolkuttoman kallis hinta turvallisuudesta?

Äänestä
  • ..että se virta tulee niihin polttimoihin pyhästä hengestä, että polttimot vaan kuluu? Sadalla kilometrillä ajovaloihin kuluu n. 2-3 desiä bensaa. Tuolla ei tosin yksilötasolla ole paljoa merkitystä. Toiset autot kuluttaa enemmän kuin toiset. Kireällä ajotavalla saa kulutettua suuria määriä ylimääräistä. Valtakunnallisesti ajatellen AL laski joskus 90-luvun lopulla, että taajamien valopakko kuluttaa yhteensä n. 40 miljoonaa litraa bensaa vuodessa.

    Äänestä

  • Bulb kirjoitti:

    ..että se virta tulee niihin polttimoihin pyhästä hengestä, että polttimot vaan kuluu? Sadalla kilometrillä ajovaloihin kuluu n. 2-3 desiä bensaa. Tuolla ei tosin yksilötasolla ole paljoa merkitystä. Toiset autot kuluttaa enemmän kuin toiset. Kireällä ajotavalla saa kulutettua suuria määriä ylimääräistä. Valtakunnallisesti ajatellen AL laski joskus 90-luvun lopulla, että taajamien valopakko kuluttaa yhteensä n. 40 miljoonaa litraa bensaa vuodessa.

    Kirjoitin, muistin väärin:
    >n. 40 miljoonaa litraa bensaa vuodessa.

    Korjaus:
    Se olikin 40 miljoonan markan edestä litraa, jonka tämä AL:n silloinen dipl.ins. laski 90-luvulla.

    Äänestä

  • Bulb kirjoitti:

    Kirjoitin, muistin väärin:
    >n. 40 miljoonaa litraa bensaa vuodessa.

    Korjaus:
    Se olikin 40 miljoonan markan edestä litraa, jonka tämä AL:n silloinen dipl.ins. laski 90-luvulla.

    >Se olikin 40 miljoonan markan edestä litraa

    Siis 40 miljoonan markan edestä bensaa, ei litraa.
    Tänään ei mikään suju.

    Äänestä

  • Bulb kirjoitti:

    >Se olikin 40 miljoonan markan edestä litraa

    Siis 40 miljoonan markan edestä bensaa, ei litraa.
    Tänään ei mikään suju.

    Mitkä saastepäästöt aihettaa valopakko.

    Jos tänäpäivänä tulisi joku teollisuuslaitos ym. mikä lisäisi päästöjä valopakon edestä ei varmasti sallittaisi.

    Äänestä

Tämä olikin sitten ilmeisesti vain huono provo Arilehin osalta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Arileh kirjoitti:

On monesti täällä kiistelty, mutta nyt olisi oikein todiste siitä kuinka tarpeetonta se on. Tässä on esim.

Ajoin illan pimeydessä hyvinkään pohjoisella ohikulkutiellä ja tietysti oli valot päällä. Mutta risteyksessä silti tuli eteeni auto vaikka olikin valot päällä ja oli pimeetä ja silloin valot todella näkyy. Mutta kova jarrutus ilman abs-jarruja ja taitava väistö pelasti tilanteen ei kolaria.

Mutta kuinka se auto olisi sitten nähnyt minun valoni päivällä, kun ne ei edes näy? Jos ei näy edes pimeellä kun ne näkyvät kuinka sitten päivällä kun ei näy???

Että lopputulos on

VALOJEN PÄIVÄKÄYTTÖ ON SUURTA HÖLMÖYTTÄ JA TYHMYYTTÄ JA HAASKAUSTA JA TURHAA

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu