Miksi Tampereen täytyy koko ajan muuttua ?
Joka paikka halutaan täyteen uusia taloja tai marketteja. Kaleva ym .Miksi ? Nyt viimeinen on Viinikanlahti joka halutaan taloja täyteen. Eteläpuistokin oli vaakalaudalla yhteen aikaan.Vihreät alueet katoavat.
Katsokaa kuinka paljon virkitysalueita on Helsingissä.
https://www.hel.fi/helsinki/fi/kulttuuri-ja-vapaa-aika/ulkoilu/mantereella-helsingissa-espoossa-ja-vihdissa/
Joka paikka halutaan täyteen uusia taloja tai marketteja. Kaleva ym .Miksi ? Nyt viimeinen on Viinikanlahti joka halutaan taloja täyteen. Eteläpuistokin oli vaakalaudalla yhteen aikaan.Vihreät alueet katoavat.
Katsokaa kuinka paljon virkitysalueita on Helsingissä.
https://www.hel.fi/helsinki/fi/kulttuuri-ja-vapaa-aika/ulkoilu/mantereella-helsingissa-espoossa-ja-vihdissa/
Vastaukset 223
Vanhimmat
Ole huoletta.
Kyllä Tampereella korpea riittää.
Helsingin keskustassakin on iso korpi.
Sitten leikitään citykulttuuria.
Onko Eteläpuisto korpea? Rakennetaan korpeen, tonttikin maksaa vähemmän. Palvelut tulee perässä, jos markkinatalous toimii
Urbaania angstia halutaan tänne lisää:
https://www.youtube.com/watch?v=dU6w56epBdc
pentagrammi on viiskulmio eli satanismin merkki?
Etelä-puistohan rakennetaan taloja täyteen. Kaikki valitukset hylätty.
Mitään pakkoa rakentaa ei ole. Asia on kesken valtuustossa
Joo ja Pekka Salmi siellä etunenässä kärttämässä.
Putoaa seuraavissa vaaleissa
Kaikkien aikojen lama tulossa, ole huoleti. Suunnitelmat jäävät suunnitelmiksi.
Tohon en usko. Kyllä taloja tulee koko ajan lisää parhaille paikoille.
Totta. Rannat rakennetaan taloille Mansessa.
Joskus ajateltiin, että rannat kuuluvat kaikille
Niin ne kuuluvat edelleen. Ja tulevat vielä paremmin käytettäviksi, kun päästään rantoja vallanneista isoista teistä ja yhdestä jätevesipuhdistamosta eroon.
Jos kehitys ahdistaa, niin ei hätää. Valtaosa Suomen kunnista taantuu. Siitä vaan valitsemaan, että minne sitä muuttaisi.
Muuta mahdollisimman kauaksi
Miksi muuttaisin? Minulla on Tampereella oikein mukava koti ja pidän kaupungin kehitystä erittäin hyvänä asiana. Tampere on upea!
Kovasti kuitenkin Tampereen pitäisi kehittyä ja nyt Tampere on jo upea. Päätä jo
Tarpeeksi kun mietit niin hoksaat, ettei nuo ole toisensa poissulkevia.
Höpinäsi eivät ole miettimisen arvoisia
Ja silti mietit, muttet tajua...
🤣🤣🤣🤣
Eli maailma on valmis Tampereen osalta?
Rakennuskieltoon vain koko kaupunki!
Rannoista voidaan edelleen pitää kiinni.
Kohta Kaupin metsätkin kaatuvat
https://www.tampere.fi/tampereen-kaupunki/ajankohtaista/tiedotteet/2018/04/09042018_4.html
Teiskontiehän lakkautetaan valtatienä (vt 12), kun ko. valtatie siirretään kulkemaan Hervannan valtaväylää pitkin. Teiskontie muutetaan kaupungin bulevardiksi, jolloin sen varteen voidaan rakentaa asuinalueita.
Ruuhkaa bulevardilla ei tule, koska ratikka voidaan rakentaa aina Kangasalle asti. Hervannan valtaväylä valtatienä (vt 12) toimii kaupungin sisääntulotienä.
Pääkaupunkiseudulla rakennettiin nauhakaupunkia jo -50 luvulta lähtien ja tärkein syy oli olemassa oleva rataverkko, monine raiteineen . Tampereella ei sijoitettu rakennuskantaa junaradan viereen, eikä lähijunaverkko olisi voinnut toimiakaan vain yhdellä raideparilla. Ratikassa on kyllä mahdollisuus, kun kaavassa on osoitettu paikka Lamminrahkan asuntoalueelle Kangasalan ja Tampereen rajalla , josta se lähtee ylös , vaikka Teiskoon saakka.
Eivätkös lähiöt olleet virhe?
Siksi että sijoittajat saisivat rahansa. Tästä syystä pitää koko ajan tehdä uutta ja uutta. Markkinatalouden ja globalisaation ihanuus.
Välillä pitäisi ajatella hiilijalanjälkeäkin ja rakentaa velaksi, kas se on kehitystä. Ristiriitaisia ovat tarinat.
Kelle nuo asunnot tehdään? Kuka muuttaa kalliisiin asuntoihin Treelle jossa ei ole töitä? Asumistuillako nuo maksetaan.
Tampereella on töitä oikein hyvin. Ja moni it-alan firma palkkaisi lisää tekijöitä, mutta osaavaa työvoimaa ei oikein ole saatavana.
Jos maksukykyinen yritys haluaa korkeata osaamista, se voi rajoituksetta kouluttaa tulijoita. On muistettava, että osaamisesta on maksettava. Se tuppaa unohtumaan usein.
Tampereelle muuttaa pääosin työttömiä ja opiskelijoita. Tänään oli juttu että Treella on eniten köyhyyttä suurista kaupungeista. Ja työttömyyttä. Ottakaa selvää. Muutaman sadan it-työntekijän vaje ei poista sitä faktaa. Suurin osa kouluttautuneista muuttaa pk-seudulle. Nyt jo keskustassa ylitarjontaa kämpistä eikä esim. Ranta-tampellaan löydy vuokralaisia.
Kyllä firmat niin tekevätkin, jos hakijan tausta ja osaaminen on kunnossa. Mutta kenestä tahansa ei tule hyvää koodaajaa tai arkkitehtia, ja nollasta ei yksikään firma lähde kouluttamaan.
Ei kaikkiin apinafirmoihin kannata kiinnittää huomiota. Julkisuuskuvansa hoitanut yritys pääsee valitsemaan työntekijänsä.
Itse olen ollut töissä vain sellaisissa firmoissa, jotka valitsevat työntekijänsä itse. Mitä nuo apinafirmat on?
Apinafirmoiksi voidaan kutsua huonosti kannattavia yrityksiä, jotka repivät kannattavuutta työntekijöistään, eivät pysty markkinoilta sitä ottamaan. Ketä tuntemattoman henkilön työhistoria kiinnostaa, mitä luulet
Eipä taida tuollaiset apinafirmat kovin hyvin pärjätä. Enkä oikein tiedä, miksi kukaan haluaisi olla sellaisessa töissä. Tuntemattoman henkilön työhistoria kiinnostaa ainakin firmaa, johon tuo henkilö hakee töihin. Oletko samaa mieltä?
Eipä nuo muutamat mieskoodarit Tamperetta työttömyyden suosta nosta. Muilla aloilla töitä on lähinnä ripsiteknikoille. Työttömiä vaan valuu tänne lisää muka töitä etsimään. Parhaimmin koulutetut tietty pk-seudulle.
Eihän henkilö, joka pistää nimensä hakemukseen, ole tuntematon
Työnhaku taitaa olla sinulle aika tuntematon prosessi. Ihan missä tahansa roolissa.
Jälleen väärin. Ennusteesi on heikko
Kääk! Mikä ennuste? Miksi se on heikko? Mikä siinä on heikko? Auta mua!
Yle:n uutissa kerrottiin, etä Helsingin uusista asunnoista omistaa 2/3 osaa ulkomaiset sijoitusyhtiöt. Kansiareena linenee samanlainen hanke Tampereella. Ties mitä rahaa siinä liikkuu. Kuina nopeasi liikkuu....? Minne liikkuu....?
Vituttaa ihmiset jotka valittaa jokaisesta muutoksesta. Typerät ihmiset ei vain ymmärrä sitä miten Tampere ja lähiseutu kehittyy jatkuvasti ja on suomen 'kakkos'alue pääkaupunkiseudun jälkeen. Jos Tampere ei nyt reagoisi mitenkään kasvuun olis vuosikymmenien päästä meno kaupungissa melko AHDASTA. Olisin halunnut nähdä niiden ratikan vastustavien naaman sitten kun Tampereen väestö on kasvanut niin paljon että Hämeenkadulla on ruuhka-aikaan 15kpl 3A bussia Hervantaan peräkkäin, johon lisätään Hämeenkadun autot sekaan, ruuhkauttaisi keskustan liikenne koko kaupungin ja iltaruuhkat pidentyisi 3h, sekö olisi sitten mukavaa? Varmaan siinä vaiheessa sitten nämä järjenjuoksun jälkeenjääneet pohtivat ''miten hyvä se olisikaan ollut rakentaa''
Busseja tullaan ajattamaan keskustan läpi muualtakin kuin Hämeenkatua pitkin. Miksei sitä olisi voitu tehdä ilman ratikkaakin?
Tampereen lähiseudun asukkaat eivät tule käyttämään ratikkaa ja liityntäliikennettä vaan lisäävät liikenneruuhkia omilla autoillaan.
Ei vaan sun laiset ihmiset vituttaa jokka kuvittelee että voi tehä suomelle mitä vaan sivuuttaen kaikkien suomalaisten toiveet ja tahdon.
Ajattelette muuttavanne suomesta jonku helvetin new yorkin jossa on miljoonia matuja kaikista maailman kolkista.
Stop semmoiselle kehitykselle. Jos tänne tulee niin uunin pohjalla on tilaa jos ahdistaa iso maailma eikä tiedä minne mennä,.
Tampere on pieni kyläpahanen, eikä ruuhkat johdu ihmisten ja ajoneuvojen suuresta määrästä, vaan käsittämättömän huonosta liikennesuunnittelusta.
Ratikka vastaa kapasiteetiltaan ja pituudeltaan kolmea bussia. Ratikan vuoroväli on tiheimmillään 7,5 minuuttia.
Ihanko oikeasti uskot, että ratikka jotenkin ihmeellisesti poistaa ruuhkat?
Ihan sama lopputulos saavutettaisiin sillä, että tuon 7,5 minuutin aikana kulkee kolme bussia. Uskotko niiden ruuhkauttavan Hämeenkadun?
Jos ratikka ei sitä ruuhkauta, niin miksi kolme bussia ruuhkauttaisi?
Itse olen matkaillut kaupungeissa, joissa on asukkaita enemmän kuin koko Suomessa ja niissäkin on pärjätty ilman keskellä kaupunkia kulkevaa junaa.
Kuinka pian uskot Tampereen väkiluvun rikkovan 5 miljoonan asukkaan rajan?
Oikein hyvin kirjoitettu. Noilta ratikkafaneilta ei onnistu looginen ajattelu, tai oikeastaan minkäänlainen ajattelu.
Nii-i. Ne on ihan tyhmiä ja hölmöjä ja tyhmiä.
Eipä se hukkaputkikaan mitään ruuhkia poistanut, että silleen. Niitä ruuhkia nyt tosin on vain kaksi kertaa päivässä ihan niin kuin silloin kun Rantatie oli vielä ennallaan.
Olet hyvin paljon väärässä.
Amerikkalais omistuksessa jo useampikin keskustan kiinteistöistä. Heitä kiinnostaa raha ja... hmmm, olikos se nyt raha.
Kökkäreiden tavoitteena on myydä koko maa ja vedelle mahdollisimman paljon omiin liiveihinsä siinä ohessa.
Sehän tässä kaiken "kehittämisessä" haisee vastatuuleenkin. Business yhteiskunnan varoilla
Raitiotie on erinomainen asia. Sitä en tosin voi tajuta, miksi raitiotien operointi pitää nk kilpailuttaa ja ostaa palvelu esim valtion rautatieyhtiöltä?
Tuskin siinä mikään "business haisee" .. ompa vaan tyhmää kun oman kaupungin ratikan kuskit ei ole kaupungin työntekijöitä.
Eihän business sentään ihan joka paikassa haise. Useimmissa " kehittämis-projekteissa kylläkin
Miksi samaa homma tekevät myös sossut ja virheät?
Myyvät aatteensa
Ihmiset ajetaan suuriin keskuksiin tappamalla palvelut ”syrjäseuduilta”, jotta kaikkia on helpompi ohjailla kerralla🤬🤬. Kyllä se luu löytää vielä päättäjäin kurkkuun🥳
kyllä- ja taiteilijat ottaa sanavapauden ja ilmaisuvapauden tosissaan , koska se on niiden ammatti!: ja nää on tampereelta:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15703090/eppu-normaali---sananvapaus-on-vaarassa
ja tää ei:
beck- chemtrails: yuotube musiikkivideo:
https://www.youtube.com/watch?v=BeiFVfyiSiw
Hyvä Erkki, kyllä ne palvelut lähtee,kun ei ole käyttäjiä. Kannattais miettiä mistä palvelunsa hankkii,ennen kuin autonkeula on kohti peltomarkettia. Nysse ei tule tyhjänä ajelee kylänraittia,ei posti tuo aikamerkkiä turhaan. Ne eivät saa olla hatävara,jos jotain unohtu tilanteeseen.
Opiskeluajoilta muistan Oskarin hovin.
Kotiini Lahteen en juuri koskaan Vaasasta ehtinyt. Jäin kaverini kämppään Rongankadulle siihen postin viereen.
No joo, vähän alkaa jo itseäkin ärsyttämään kun kokoajan pauhaa joku poranääni jossain...
En kyllä itsekään ymmärrä MIKSI Tampere oikeasti haluaa näin paljon uusia kaikkea. Puhumattakaan siitä, että rahat on ihan lopussa ja velkoja on vaikka muille jakaa!
Keinotekoinen kasvu velalla on epätervettä löysää pöhöä
Se on doupattua taloutta. Maksajat sille on jo tiedossa.
Ne päättäjät, jotka koko ajan elävoittävät vetovoimaistavat ja kaavoittavat keskustaat asuvat itse jossain lintukotolähiössä. Omakotitalossa. Kaukana keskustasta. Me, jotka tänne keskusta-alueelle olemme juurtuneet joudumme näistä erilaisista toimenpiteistä kärsimään. Eivät ne , jotka niitä suunnitelmia laativat ja toteuttaat. Meiltä ei kysytä
Helsingissä sentään on laajat virkitysalueet heti keskustassa. Lisäksi vanhoja taloja ei hävitetä kovalla vimmalla kuten Mansessa.
Juuri näin. Helsingissä kun käy, niin ei voi kuin katsoa kateudesta vihreänä loputtomia jungend-talojen rivistöjä ja kokonaisia uusklassismia edustavia kortteleita.
Tampereella olisi mokomat vedetty elävöittävän vetovoiman nimissä maantasalle, ja tilalle rakennettu moderni jääkiekko-kuutio, joka olisi purettu vähintään pariin kertaan homeen ja sädesienen vuoksi, ja aina pykäisty pystyyn entistä kalliinpana.
Manse on tyylitajuttomuuden kehto, jonka estetiikka resonoi jenkkiläisyyden kanssa. Voisi puhua Suomen Teksasista. Rokkenrolli maistuu, ja kaupunkikuvasta näkee, että mitä isompaa ja näkyvämpää ja mitä enemmän rahaa mällätään sitä parempaa. Rahalla saa, ja rumuudessa löytyy.
Köyhyyskin on kovassa kurssissa. Siinä taas yksi juttu, joka tekee Tampereesta pikkujenkkilän.
Näino
Ettekö te tajua ? Montako PORMESTARIA on Tampere SDP ? Käsiojossa korottavat omia etujaan...... SDP rahastaa..... ootteko huonompia poliitikkoja nähneet Viitanen Gustavsson ovat ns, IKUISIA SOSIALIOMAETUDEMOKRAATTEJA.
Siksi pitää muuttua, että se on rakennettu liian väljästi ja epäkaupunkimaisesti aikanaan monin paikoin. Parhaat esimerkit Tammela ja Amuri. Ei kaupungissa kuulu olla lähiömäistä, vaan tiivistä. Tiivis ja yhtenäinen tila on kaupnkimainen.
Hörön löröt
Hyvä esimerkki kaupungista jossa on paljon punatiilistä vanhaa teollisuusaluetta onnistuttu yhdistämään modernien rakennusten kanssa on Liverpoolin Albert Docks alue ja siellä erityisesti RIBA North rakennus. Kannattaa tutustua paikkaan!
Miks pitää aina sataa vettä ja räntää...?
Miks, Miks, Miks......
Miks ei vaan voi olla...
No siks että ainoa varma asia tässä maailmassa on muutos! Ja jos Tampere ei pysy muutoksen kelkassa, niin se painuu unholaan ja jää sivuun talouskasvusta ja kehityksestä! Sen jälkeen on entistä vähemmän mitään yhteistä hyvää jaettavaksi, ja muutosta parempaan on monin verroin vaikeampaa toteuttaa enää.
Siltäkö tuntuu? Ei minusta vaan
Miks Tampere ei vaan saa olla?
Miks pitää aina rakentaa jotain?
Jatkuvasti vaan hötkyillää ja aina on kiire.
Seuraa rahaa. Mistä tulee, minne menee isot rahat?
Tampereella on sentään sen verran hyvä tilanne että uutta suunnitellaan ja rakennetaan jatkuvasti.
Täysin toista se on Turussa jossa mikään asia ei etene. Vasta äsken suunniteltiin Turkuun ensimmäistä korkeaa tornitaloa, kunnes kaupunki vaati siitä pois niin monta kerrosta että se olisi ollut viereisten vanhojen kerrostalojen korkuinen. Investoija sanoi että ei kiitos ja lähti kaupungista.
Tampereella ei sentään olla näin huonossa tilanteessa ja toivottavasti ei koskaan ollakaan.
Uusiin tornitaloihin kannattaisi harkita jotakin erikoista ylimpään kerrokseen, kuten maailmalla rakennetaan lasisia näköalatasanteita joita voidaan käyttää esimerkiksi talon asukkaiden yhteisenä olohuoneena tai liikuntapaikkana kuten täydellisesti varusteltu kuntosali tai sulkapallokenttä, lentopallokenttä jne. Kuten tässä esimerkissä. https://i.pinimg.com/originals/72/a3/af/72a3af247eeece755463bb56b7f6cac5.jpg
Tässä samanlainen esimerkki Kanadan Vancouverista. Asuintalon ylimmässä kerroksessa on lasilla katetty iso salimainen tila jota asukkaat voivat käyttää liikuntaan, kokouksiin tai perhejuhliin. Ylimmän asuinkerroksen ja salin välissä on tekninen kerros jossa sijaitsee ilmastointilaitteet ja hissien konehuoneet, jolloin esimerkiksi pallopelien äänet salin lattiasta eivät kantaudu asuinkerroksiin. https://bit.ly/2DqtPEH
Tuleeko Mansesta Suomen New York ?
Turkulaiset ei oo niin muutoksen haluisia kuin Tampereella. Sekin on järkevyyttä että kaikkia ei pureta kuten Mansessa.
Onhan tuohon ratapihan päälle tulossa useita korkeita tornitaloja. Osa jopa suomen kerkeimpien joukossa. Mutta yleensähän suunnitelmien, havainnekuvien ja todellisuuden välillä on eroa. https://bit.ly/2ZmJT3A
Suomalaiset tornitalot ovat aina niin tylsiä ja yksinkertaisia betonielementeistä tehtyjä harmaita pylväitä. Joskus kannattaisi ottaa mallia maailmalta ja piristää kaupunkikuvaa vähän väriä sisältävällä suunnittelulla. Yksi hyvä esimerkki on lasin värin vaihtaminen esimerkiksi vihreäksi, siniseksi tai kullan/kuparin väriseksi. Tässä esimerkki vihreästä toimistotalosta joka on tyylikäs. 333 West Wacker Drive Chicago. https://bit.ly/2XmDXFT
Tallinnasta löytyy myös hyviä esimerkkejä moderninnäköisistä taloista joissa on käytetty värillistä lasia. Nordea Maja on yksi tällainen. https://bit.ly/2Uj0Bgo
Vancouverin keskustassa on paljon pilvenpiirtäjiä, joiden ulkoseinät on sinivihreää lasia. Ne antavat alueelle hienon ja omaleimaisen ilmeen.
Toinen hyvä kaupunki josta kannattaa ottaa mallia on Vancouverin naapurikaupunki Yhdysvaltojen rajan puolella oleva Seattle. Helsinki käyttää Seattlea mallinaan monessa asiassa. Etenkin pelastustoimen esimerkkinä. Seattle ja Vancouver ovat useasti voittaneet asuttavimman kaupungin tittelin sekä paras kaupunki turisteille vertailun. https://bit.ly/2Iti4Bc
Moskovan keskustassakin on käytetty monenväristä lasia eri pilvenpiirtäjissä luomaan eloisuutta alueeseen. Muutoin näkymä olisi melko harmaa ja betoninen. https://bit.ly/2Xn21Za
Seattle on muutenkin hyvä esimerkki viihtyisästä kaupunkirakentamisesta.
Kiva pikku erikoisuus on jos joku muistaa TV-sarjan nimeltään Frasier? Sehän sijoittui Seattlen kaupunkiin ja radiopsykiatri Frasier Cranen asunnostahan näkyi upea kaupunkimaisena Seattlen keskustaan ja kuvissa näkyi kaupungin symboli, valkoinen Space Needle näkäalatorni. Hyvä että Tampereestakin ollaan viimeinkin rakentamassa isomman ja modernimman kaupungin näköistä. Pian Tamperelaisistakin asunnoista avautuu vastaava upea kaupunkimaisema, joka sisältää näsinneulan ja taustalla keskustan korkeat tornitalot. https://bit.ly/2INsPhg https://bit.ly/2DwKg27
Aika kateeksi käy tuollaista Frasier sarjan asuntoa josta on keskikaupungille tuollainen näkymä. Paljonkohan mahtaisi maksaa Tampereella samanlainen luksuskerrostaloasunto josta samanaikainen näkymä Näsinneulalle ja keskustaan? https://bit.ly/2UTWuwv
Jos tuollainen rakennus sijaitsisi Tampereella, niin sen pitäisi sijaita Näsinjärvessä, siinä Särkänniemen edustalla. Muuten ei saada Näsinneulaa etualalle ja keskikaupungin tulevia tornitaloja taustalle.
Olisiko tässä kaupungissa edes tarpeeksi rikkaita joilla olisi varaa ostaa tuollaisia melko varmasti miljoonahintaisia luksusasuntoja? Samalla hinnalla kun saa ison omakotitalon aivan omalla pihamaalla varustettuna, niin ettei tarvitse asua näissä pinotuissa betonilaatikoissa keskustassa. Luksus kerrostaloasunnot kun eivät tahdo täällä toimia, kun meillä ei ole niin suurta tonttipulaa kuin monessa maailman suurkaupungissa.
Kyllä lähellä tuollaisia Frasierin tyyppisiä asuntoja on oikeasti olemassa Seattlessa. Mutta milloinka Tampereella? https://bit.ly/2Lbl1su
Näyttää kadonneen tuo Moskovan keskustan pilvenpiirtäjäkuva linkin takaa. Tässä se on uudestaan. Monelle suomalaiselle Moskovan nopea kehitys tulee yllätyksenä. https://bit.ly/2IAF7ZS
Talofoorumilla on juttua suomalaisesta kattorakentamisesta tai pikemminkin sen puutteesta ja alkeellisuudesta. Malliesimerkit maailmalta osoittavat että kattoja voidaan ja onkin hyödynnetty jo vuosikymmeniä ulkomailla monenlaiseen hyötykäyttöön. https://taloforum.fi/viewtopic.php?f=21&t=149&start=660
Suomalainen insinööri ei vain osaa!
Lujuuslaskelmat pitäisi tehdä uusiksi ja sehän on työlästä. Ja kun muut insinöörit eivät ole sitä aikaisemmin tehneet, niin ei voi luntata toiselta laskukaavoja. Joten helpompi kun jätetään tekemättä.
Helsingin kalasataman tornitalojen viivästyksen yksi syy oli rakennusfirman mukaan se ettei heillä ole kokemusta korkeasta rakentamisesta.
Mikä on lasin hiilijalanjälki? Kuinka suuri hiilijalanjälki syntyy näistä tyhjyyttään kumisevista liiketiloita, joita kuitenkin täytyy pitää yllä , vaikka mitään liikettä niissä ei ole?
Turhan rakentamisen vuoksi tuhotaan betonin valmistuksen vuoksi ikiaikaisia hiekkaharjuja ja peruskalliota.
Hyi!
Pelkän kiinteistökeinottelun vuoksi.
Mitä tyhjyyttään kumisevia liiketiloja tarkoitat?
Läde vaikka jalkapatikassa käyskentelemään Tampereen katuja, niin jo katutasolta voit monta tyhjää liiketilaa bongata sieltä täältä ympäri kaupunkia.
Ota asia vaikka kuntoilun ja suunnistamisen kannalta liikunnallisesti.
Jos kansiareenahankkeeseen ollaan se määrä liiketiloja tekemässä, mitä etukäteen on puhuttu, niin ei voi kuin päätään raapien ihmetellä, ovatko hullut asialla alunperinkin olleet koko hölmön suunnitelman kanssa.
Voin lädeäkin, mutten silti tiedä, mitä tarkoitat. Sen kyllä uskon, ettet voi kuin raapia päätäsi kun yrität miettiä kantta ja areenaa.
Näinhän siinä taas kävi että Suomessa ja Tampereella ei osattu hyödyntää korkean Luminary rakennuksen parasta paikkaa ja näköalaa eli ylintä kerrosta tai kattotasannetta mitenkään. Pelkkä vesikattohan siellä on ja sen alla jonkinlainen vinttikerros joka kumisee tyhjyyttä. https://s-ec.bstatic.com/images/hotel/max1024x768/187/187475242.jpg
Miks pittää matkia entisiä neukkuja!
"Uusiin tornitaloihin kannattaisi harkita jotakin erikoista ylimpään kerrokseen"
Suomalaisen arkkitehdin aivot menevät solmuun. "Eikös ylimmäksi tule vesikatto?"
No enpä sanoisi niitä mitenkään korkeiksi. Aika tynkiä nuo todellisuudessa näyttävät olevan, nyt kun ensimmäinen on täydessä korkeudessaan. Pilvenpiirtäjiä näistä ei saa tekemälläkään. https://live.staticflickr.com/65535/50154948982_d6d5bc5b41_b.jpg
Edes korkeimmat tornit eivät pääse maailman mittakaavassa pilvenpiirtäjien luokkaan. Korkeinkin torni näyttäisi olevan hivenen alle puolet korkeampi ensimmäisen tornin korkeudesta. https://files.srv.fi/uploads/2018/03/SRV_Kansiareena_hankkeen_eteneminen_01022018_hires-1-e1521194788629.jpg
Tä, jumps, jumps, jumps, ei meinaa kuulua, töks, töks, töks, eläkkeen puutteessa, dumps, dumps, dumps.
Onkohan joku keksinyt jonkinlaisen Monopoli-pelin Tampereen keskusta-alueesta. Siinä pelissä ostetaan ja myydään alueita eri kaduilta erilaisia bisneksiä varten.
Lyhytkestoisen ja lyhytnäköisen bisnesvoiton saamiseksi.
Joku haluaa lisää rahaa. Lobbarit lobbaavat ja raha vaihtaa omistajaa. Politikkonjen pitäisi ajatella yhteistä hyvää mutta haluavat oman osuuden rahasta ja päättävät jotta tämä toteutuu. Näin se maailma valitettavasti pyörii.
"Miksi Tampereen täytyy koko ajan muuttua ?"
Minä haluan palauttaa Tampereen saman näköiseksi kuin se oli Reinikainen sarjassa!
Ankea harmaa syksyinen sää ympäri vuoden ja vain rumia nukkulatyylin betonilähiöitä.
Miksi en saa tätä?
Etkö osaa kuvitella muuta vaihtoehtoa kuin CCCP?
En ole nähnyt missään päin maata vastaavia Studio Liebeskindin suunnitelmia kuin Tampereen keskustassa on rakenteilla.
Hyvä että on kerrankin saatu kohtuuhintaan maailmanluokan suunnitelijan piirrustukset, sillä vaihtoehtona saattaisi olla kotimainen arkkitehti joka osaa piirtää vain valkoisia tai harmaita betonikuutioita tai Tampereen tapauksessa punatiilikuutioita. Näitähän on jo joka kaupungissa. Vai haluaako joku aidosti tätä yhtä ja samaa Neukkulatyyliä maailman tappiin asti? https://bit.ly/2VyGO13
Tampereesta tulee tuon kansiprojektin ja sen jatko-osan pohjoiskannen eli "Mansehattan" projektin jälkeen kateuden kohde muille kaupungeille. https://bit.ly/2IS6kIT
No kelpaisiko malliksi Belarus eli Valko-Venäjä?
Ennen Suomessa oli maailmanluokan arkkitehteja. Missä nyt?
Tampere elää henkisesti 1960-70-lukujen neukkuaikaa. Kaikki käyttävät kotona tehtyjä flanellisia alusvaatteita ja paljon turkiksia talvella. Pukeutumisilme on tasaisen harmaa tai tumman ruskea. Tytöillä on isot rusetit hiuksia koristamassa.
Ihmiset ovat vaaleahiuksisia, turvonneita ja pukeutuneita tuulipukuihin.
Mulle kerrottiin, että Tampereen discoissa on tällä hetkellä suosituin tanssilaji letkajenkka säestettynä haitarilla. Eivätkö tamperelaiset kaipaa muun laista tanssimusiikkia esimerkkinä tanhuaminen?
Seuraava suuri trendi tulee olemaan Tiputanssi ja sen jälkeen kaikkein uusimpia tuulia edustava Lambada.
Jatkuuko tulevana kesänä yhteislaulut vanhan kirjaston puistossa ja joka iltaiset lavatanssit Hämeensillalla?
Nyt Tampere vasta alkaakin uudistumaan. Punaisia ruukkuja tulee ratikkatyömaat täyteen ympäri kaupunkia ja tyhjät liikehuoneistot täytetään punaisilla ruukuilla. Olohuone on Hämeenkadulla jossa pelataan erilaisia ratikka-pelejä. Äänestäjien toive toteutuu.
Erikoinen on myös liikenne Mansessa. Rattiraivoa joka puolella. Minä, minä asenne näkyy liikenteessä.
Oletko miettinyt, miksi sitä esiintyy ympärilläsi niin paljon?
No vastaa sinä. Ajan suurinta sallittua nopeutta ja yritän kohdella liikenteessä tasavertaisesti ja olla ystävällinen.
Muutin Tampereelle reilu vuosi sitten. Olen ollut täällä kaikkeen tyytyväinen. Missään päin Suomea ei ole ollut niin helppo tutustua ihmisiin ja saada ystävällisiä kommentteja spontaaneissa kanssakäymisissä, kuin on Tampereella.
Ja täällä on Suomen ystävällisimmät autoilijat. He antavat AINA tietä jalankulkijoille - siis aina. He päästävät jalankulkijan suojatien yli, vaikka jalankulkija odottaisi ihan rauhassa, eikä olisi kävelemässä suojatielle. Ja tämä on taivahan tosi. Olen nimittäin kiertänyt muutakin, kuin tahkoa, niin että vertailupohjaa löytyy.
Kiitos tamperelaiset! Olette mahtavaa sakkia! :)
Mulla on aivan erilainen käsitys Tampereen liikenteestä. Olikohan toi vitsi. Ei missään ole täydellistä mutta kun työkseen ajaa päivittäin Mansessa näkee törttöjä yllättävän paljon.Ajetaan punaisia päin. Ylinopeus on todella yleistä. Samoin kiilaaminen toisen eteen jne.jne.
Kun yksityisautoilu kielletään 2030 ja tuleva ratikka hoitaa tuon ongelman pois pysyvästi!
Tampere on muuttumassa pääkaupunkiseudun näköiseksi tylsäksi betoniviidakoksi.
21 vuotta asuin Tampereella, tosin omistan vielä puolet kaksiosta, jossa sukulainen asuu, mutten suurinsurminkaan haluaisi enää takaisin.
Älytöntä, suurellisia hankkeita ja samalla pitää parkkimaksujakin nostaa, kun talous sakkaa.
Miksi ihmeessä Tamperelaiset ovat päästäneet valtaan tällaisen joukkion, kun päätöksissä ei tunnu olevan järjenhiventäkään.
Ei moinen ratikkakaan ole enää tätä päivää.
Talojen muotoon ja ulkonäköön voisi panostaa. Samaten tarpeeksi viheraluetta kortteleiden väliin. Ankean näköisiä ovat monelta osin nuo uudet betoniviidakkoalueet.
Kanadan Vancouver on hyvä esimerkkikaupunki modernista rakentamisesta. Tampereen päättäjienkin kannattaisi käydä tutustumismatkalla siellä. Helsingistä vastaavat kaavoituksesta ja rakentamisesta päättävät kävivätkin jo pari vuotta sitten. https://forum.skyscraperpage.com/showthread.php?t=124005
Vancouver on ollut valtavasti kasvava kaupunki viimeiset parikymmentä vuotta.
Yhdessä kaupungissa rakennetaan saman verran tai enemmän kuin koko Suomessa.
Toinen kasvana kaupunki Kanadassa on Toronto jossa on meneillä useita kymmeniä korkeita tornitaloja ja muita suuria projekteja sellaisissa mittakaavoissa mitä Suomessa ei ole koskaan nähtykään.
Haloo. Mikä ihme edellistä kirjoittajaa vaivaa? Eihän me missään amerikan mantereella asustella.
Kanadalla on erilaista. Siellä on eri lainsäädäntö, liiketalous, eläke- ja sosiaalpolitiikka, täysin erilainen väestörakenne, ilmasto jne.
Vähän olet mennyt merta edemmäs pitkänpuoleisesti ideoita kalastelemaan.
Auta armias. Huh sentään...
"Tampereen päättäjienkin kannattaisi käydä tutustumismatkalla siellä. Helsingistä vastaavat kaavoituksesta ja rakentamisesta päättävät kävivätkin jo pari vuotta sitten."
Haloo!
Mallia saa ottaa. Kukaan ei väitä että pitää täsmälleen matkia. Mittasuhteet ovat erilaiset. Ilmasto on hyvinkin samanlainen havumetsävyöhyke.
Missä nurkkakuntaisessa luolassa sinäkin oikein asut kun ei omaa kylää pidemmälle saa edes katsella?
Ei kannata välittää näistä Tamperelaisista nurkkakuntaisista junteista. He eivät ole kotikaupunkiaan kauempana käyneet ja haluavat että kaupunki näyyttää tulevaisuudessakin samanlaiselta kuin heidän nuoruudessaan.
Commieblock punatiilimaiseman varjelijoita tässä kaupungissa riittää!
Osan voisi upottaa pohjapaaluiksi näille uusille tornitaloille. Kukaan ei huomaa jos muutama puuttuu. Olisipahan edes jonkinlaisessa hyötykäytössä. Ja eiköhän näitä valittajia silti pörräisi keskustelupalstoilla ja lehtien sivuilla yhtä sakeana kuin siipisatiaisia keskikesällä.
Ehkäpä asuisimne maakuopissa,jos päättäjät olivat olleet esiisiänne.
Oletkohan nyt ymmärtänyt edellistä kommenttia oikein?
Eiköhän se sejasama mihin vastaa ja miten.
Se on erittäin viihtyisä ja hieno kaupunki, joka on kasvaessaankin onnistunut säilyttämään omaleimaisuutensa. Tiivis rakentaminen on toteutettu korkeilla ja kapeilla taloilla, jolloin tilaa on hyvin käytössä ihmisille. Olisi hienoa, jos Tampere rakentuisi jatkossa samoin. Kannen tornit on hyvä alku.
Tiivis asvalttiviidakko rakentaminen tuottaa mielenvikaisia ja rikollisia
Niinkö? No onneksi se ei uhkaa Vancouveria tai Tamperetta.
Aika kivaltahan tuo näyttää. Tässä videolla kävellään Vancouverin keskustan läpi kesäpäivänä. Huomaa kuinka kaupunki ei näytä neukkulanajan nuhjuiselta punatiilihelvetiltä. Ei nuhjuisia likaisia talojen seiniä, harmaita commieblock lähiöitä ja hoitamattomia puistoja ja roskaa kaduilla. Sen sijaan paljon vihreyttä, puita ja kukkia valopylväissä. https://www.youtube.com/watch?v=aaZ-hV2INiU
Photosopattu,mainosvideo. Käypä katsomassa todellisuudessa. Seinät tuhrittu,kusi haisee. Ainakin viime kesänä.
Todellisuus on toista. Keskustaa on uudistettu laihoin tuloksin.
VUODESTA 2014 kodittomuus on lisääntynyt Vancouverissa noin 30 prosenttia. Syitä ovat epäonnistunut poliittinen ilmasto ja kasvava huumeongelma, selviää kaupungin tutkimuksesta. Sen mukaan keskustassa elää noin 3 600 asunnotonta. Noin tuhat heistä elää ilman suojaa. He viettävät yönsä pääasiassa puistoissa tai porttikongeissa. Niin myös Darren.
”Kesän asun läheisessä puistossa. Minulla on siellä oma paikka, jonka olen rakentanut pahvilaatikoista ja laudoista, mutta ei siellä talvella voi nukkua”, Darren sanoo.
Tilanne vaihtelee vuodenaikojen mukaan. Kesällä moni siirtyy luonnonhelmaan, ja talveksi tilastoihin tulee taas uusia kodittomia.
Viime talvi oli raju. Kun lumet tulivat, Darren etsi suojakseen julkisia vessoja. Nukkumapaikoista on välillä tapeltava toisten kodittomien kanssa. Joskus poliisi tulee ja ajaa pois.
On vaikeaa löytää omaa nurkkaa, Darren toteaa. Hänellä ei ole ketään, kenen luo mennä.
Ja pari tornitaloa Tampereelle tuo samat ongelmat tännekin.
Ei kiitos!
Amerikan mantereella sosiaalipolitiikka suosii rikkaita,sitä ei ole lainkaan. Porvarihallitus ajoi amerikanmallia . Nyt on palattu kaveria ei jäteta linjalle .
Samannäköisiä kerrostaloa Suomi täyteen! Taitava suomiarkkitehti osaa kyllä luoda umpiankean betonilootavaikutelman kaupunkiin kuin kaupuankiin, joka on suoraan brezneviläisyyden suosta.
Lähiöt,70 -80-90 luvuilta ovat esimerkillisiä kuinka ei saa rakentaa. Kolhooseja ei missään.
"Photosopattu,mainosvideo. "
Melkoisia velhoja nuo photosoppaajat kun koko kaupungin ovat shopanneet! Vai olisiko sittenkin että jossakin on onnistuttu tekemään kaupunkikuvasta siisti ja viihtyisä, Tampereen brezneviläisyyden sijaan? https://www.youtube.com/watch?v=zmHNyMxCNw0
Ihan oikeesti, pitää myös lukea tietoa. Kuva .....,miten se nyt menikään ,liittyy lukuun 1000
Itse olen asunut Vancouverissa, ja vaihtaisin sen keskustan rakennustyylin lähes päikseen tamperelaisen tyylin kanssa vaikka heti. Ainoastaan Luminary, kannen tornit, Torni-hotelli ja Tampere-talo hotelleineen voisi jäädä. Ja tietysti klassiset rakennukset, joita Vancouverissa ei kaupungin nuoruuden takia juuri ole.
Tampereella on tehty se virhe että puistoja on alettu rankentamaan umpeen. Etenkin Ratinan alueella on muutamassa vuodessa kadonnut useita isoja puistoalueita yhdentekevien ja melko matalien punatiilikerrostalojen alle joita ei saada enää koskaan takaisin. Vancouverissa riittää puistoa ja rantaviivaa jokaiselle. https://www.youtube.com/watch?v=lrUv701Qr3s
Miksi ihmeessä palasit, jos täällä on niin surkeaa. Olisiko aika kullannut muistot. Vai ollaanko sitä niin fiiniä, että landemaakunta on out. Tampereelle rakennetaan omaleimaista kulttuuria, ei amerikanmantereenkopiota. Parastamitä sieltäpäin on tullut on Trumppi, joten älä viitti. ;>)
Kanada on kylläkin eri maa!
Kannattaisi matkustella sinunkin!
Saattaa avata silmät tämän maan takaperoisuudesta. Kaikki ei nimittäin ole lottovoittoa täällä, vaikka sanonta niin väittääkin. Ja kukaanhan ei sanonut että pitää täsmälleen kopioida. Ideoita voi ottaa ulkomailtakin ja sitten soveltaa niitä paikallisesti sopiviksi. Vihainen suhtautuminen kaikkeen mikä tulee ulkomaita, osoittaa vain junttimaisuutesi.
Amerikanmanner,etelä ja pohjoinen. Se ei ole maa. 😂
Trump on kuitenkin hyvin sidoksissa yhteen maahan, joten kommentin voi käsittää yhdeksi maaksi.
Heh heh heh, matkailija. Kuhan löyvät takahikiälle takaste. 😚
Yrititköhän vastata minulle, joka olen asunut Vancouverissa? En kerro paluun syitä täällä, koska ne eivät tänne kuulu. Mutta jos luet tarkemmin niin huomaat, että vertailin kaupunkien arkkitehtuuria toisiinsa, eli en sanonut että täällä on surkeaa. Tosin onhan täällä paljon kaunaisia ja katkeria marmattajia, joita siellä ei juuri ollut. Trump liittyy Kanadaan hyvin vähän 😄
Uubiduupi jatka vaan soutuvenheellä Kiinaan.Kiina on valtio. Millä mantereella? 🤔
Ratinan viinikanlahden puolinen puistoalue raiskattiin useilla melko matalilla kerrostaloilla.
Jos olisi rakennettu korkeita rakennuksia, olisi tuo asuntomäärä saatu mahtumaan 2-3 korkeaan taloon ja puistosta olisi edelleenkin olemassa ainakin 2/3 osaa.
Mutta kun ollaan niin ylivarovaisia ja visiottomia, niin päädytään päällystämään puistotkin betonilla ja asvaltilla ja vihreys menetetään lopullisesti.
Aivan niin. Jos olisi otettu mallia ulkomailta ja rakennettu korkeita taloja, olisi tuo rantapuisto edelleenkin kaikkien käytettävissä. Mutta nyt se on tuhottu rumilla punatiililähiöillä ja niiden tuomilla ongelmilla. https://www.vastavalo.net/albums/userpics/12625/normal_tampere6-0.jpg
Muutamia taloja joissa olisi noin 30-35 kerrosta olisi riittänyt asuttamaan saman määrän asukkaita kuin nyt rakennetut punatiilikolhoosit. Kallista tonttimaata olisi säästynyt. Talojen ulkonäöstä voi olla montaa mieltä ja ne tietenkin olisi suunniteltu ja sovitettu ympäristöönsä sopiviksi. https://bit.ly/2xqFEqQ
Ahdasta on ,paljon ihmisiä,kaikki tehdään autojen ehdolla , ei näy vihreiden kädenjälki, ei pyörille ja sähkölaudoille tilaa kulkea.
Onko Tampereen nykyiset päättäjät muuttuneet suureksi ApinaMarakatti
laumaksi Ikosen valtakaudesta lähtien.Puuttuu oma suomalainen luovuus .
Pitää vain matkia vieraiden maiden hullutuksia ja esimerkkejä ,luullen
sillätavalla olevansa jotain suurenmoista ,arvokasta ja hienoa.
Voi marakattiparat,arvostakaa suomalaisuutta.Olemme Suomalaisia,emme
apinoita.
En kuule yhtään pistäisi pahakseni jos katukuvassa matkittaisiin täsmälleenkin Vancouverin katuja. On ihan erilainen tunnelma ja vihreys kuin näillä harmailla asvalttikaduilla joita Tampere on täynnä. https://www.youtube.com/watch?v=kg81BLlCnDY
Bye bye,sano tyttö duo. Kannatan.
Huomio tuossa videon puolivälissä näkyvässä maisemassa on se että taloja ei rakenneta kiinni tiehen. Eli talojen seinät eivät ala tienlaidasta, vaan tien ja talojen välissä on kaistale vihreää nurmea. Tämä tekee kaupunkikuvasta vihreämmän ja viihtyisämmän.
Ratikan rakentaminen Tampereele on ollut suuri vaiva ainakin kipeäselkäisille autoilijoille. Liikenne tukossa jo monta vuotta pitkin Tamperetta. Aina kun kipeäselkinen autoilia ajaa hidasteiden yli ja nytkin jo joissa kiskot on valmiina , aina sattuu selkään , Jatkossa vastaavat autoiliat joutuvat kiertämään kaukaa täälaiset ratikan tien ylitykset. Ja mitä se tulee koko ratikka homma maksamaan kaupunkilaisille.Mielestäni rautateitä keskelle kaupunkia rakennettiin mailmalla noin 100-150 vuotta sitten . Että Tampere on hiukan sivistyksestä jäljessä. Olisiko Metro ollu enemmän nykyaikaa.
Kävely,kuntoilun ykkönen. Selkä oikee,jalka nousee.
Missä sinulla on vastaanotto?
Autoilijat uskovat ihmeparannukseen. Ensimmäinen askel on kuitenkin otettu. Tunnustettu jalattomuus. Parantajat olivat muinoin korkeilla vuorilla ja kukkuloilla. Sinne tullut oli riittävän terve ja motivoitunut muutokseen. Ala etsiminen,löydät kun olet valmis muutokseen. Jätä auto kotiin.
Tunnustettu älyttömyys höpinästäsi
Joo,en minäkään usko ihmeparannukseen. Se on vaan pantava popot liikkumaan. Ekax tasaisella ja lopulta Pyynikillä munkkikahveelle.
Metro on ihan hyvä jos on miljardi ylimääräistä
Rakennettava vaan tarpeeseen,muutoin hukkainvestointi. Ratikka tulee tarpeeseen ,tiivistetty asuinkaavoitus takaa sen menestyksen. Metro on tulevaisuutta. Tunneli on jo.
Metroa sinne ei kyllä tule.
Jätä auto kotiin. Niin teen usein. Mutta on ihmisiä jotka työn takia tarvitsee omaa autoa ,tai autoa yleensä . Kun ikää ja huonokuntoisuutta tulee lisää on pakko käytää autoa. Menet sitten töihin tai mökille. Mielestäni jotain vikaa on ratikan suunittelussa ja rakentamisessa, ei seiinä näin kauaa saisi mennä. Ei varmaan päättäjätkään arvioineet ,etä se näin hankalaa on. Opitaanko tästä jotain . Mene tiedä, tehdäänkö vastaavia virheitä ja minkälaisia. Autoilijana olen vaihtanut autoa "olohuoneen sohvaksi jossa on 4 pyörää ". Sitä suosittelen ainakin kipeä selkäisille autoilijoille.
Ratikka rakennetaan kerran,ei sitä harjoitella. Aikataulussa vielä etenee. Kaupunkisuunnittelu uusiutuu,ei ripotella teollisuutta sinne sun tänne. Rakenne säilyy ja julkinen saadaan toimimaan. Työn takia ei pidä tarvita autoa. Selkä ,osta auton penkit kotia,mieleisesi. Huonokuntoisia on liikaa,johtuneeko jalattomuudesta. Sairauksia on mutta eihän sellaisia rattiin pidä päästää. Lähipalveluja käytettävä,niin niitä alkaa järjestyä. Navetta marketit boikottiin.
- tottakai pysyy aikataulussa, kun aikataulu määritellään sopivan laajasti ja väljästi.
- julkinen on toiminut tähän saakka oikein hyvin, kiitos vaan. Lopetti hyvän toimintansa, kun ratikan rakentaminen aloitettiin.
- ratikka ei kata läheskään koko Tamperetta, joten autoa tarvitaan edelleen.
- miten ratikassa istuminen parantaa kuntoa vs. istuminen autossa?
- miten isot kauppakeskukset parantavat lähipalveluja? Nimenomaan ratikkaa mainostetaan sillä, että pääsee keskustan ostosparatiiseihin.
- puhuit itsesi pussiin.
Kansi on hyvä esimerkki kaupungin tiivistämisestä ja joutotilan hyödyntämisestä. Rumaa ratapihaa ei kukaan tule kaipaamaan, mutta silti sillekin näkymälle on löytynyt puolustajansa. https://flycam.roundshot.com/kansijaareena/
Kahelit ei käsitä, että Suomen kaupunkeja ei tarvitse tiivistää. Meillä on tilaa ja vähän väestöä.
Ja hajauttaminen lisää tarvetta liikenteelle jota pyritään nykyisin vähentämään.
Kuinkahan tuo kansi kestää miinoittamisen.
Kaupunki+kasvaa,+se+houkuttaa+yrityksiä+investoimaan+Tampereelle,+Enemmän+ihmisiä+ja+enemmän+ostajia.+Lisäksi+valtion+on+pakko+rakentaa+kouluja+ja+kaupungin+satsattava+terveyden+huoltoon,+joiden+kustannuksista+valtaosa+tulee+valtiolta.+Tarvitaan+lisää+taloja+teitä.+Kierre+on+valmis.+Jos+valtio+lopettaisikin+rahan+syytämisen+Tampereelle.+Järjestäköön+kaupunki+itse+palvelunsa+keräämillä+veroilla.+Sitten+kävisikin+niin+että+veroaste+olisi+50+%+ja+ihmiset+eivät+enää+haluaisi+asua+Tampereella.
Oletko Paavo Väyrynen ?
Niin,
maailma menee eteenpäin koko ajan , ja tre hitaasti, hyvä että muuttuu ja kehittyy, hieno paikka.
Tampere on pilalla!
Kaikki keskustan torahampaat pitää purkaa!
Entisöidään kaupunkikuva Tampereelle ominaiseksi matalaa reakentamista ja punatiiltä suosivaksi kaupungiksi.
Kaupungin ykkösrumin rakennus on Torni hotelli.
Rumempaa saa lähialueilta etsiä.
Pitkä on matka ennen kuin Tampere alkaa näyttämään maailmanluokan suurkaupungilta. Tässä esimerkki Australian Brisbanesta. Muutama torni Kansiareenan vieressä ei tätä tee. https://balakeradotcom.files.wordpress.com/2017/06/img_0758.jpg
Hyvä paikka tuollaiselle isolle tornitaloryjkelmälle olisi Tampereen valtatien ja Lempääläntien rieteyksestä etenpäin kohti Tampereen aikuuiiskoulutuskeskusta, rautatiesiltaa ja Jokikadun risteystä.
Siinä on suuri joutomaa alue jota ei ole rakennettu täyteen. Valtatien ja ratojen päälle voisi rakentaa kannen ja sen päälle bisneskeskustan pilvenpiirtäjineen.
Toinen alue olisi aseman toisella puolella Erkkilän sillalta Pohjoisen ratapihakadun suuntaan ja aina Naistenlahdenkadun ja uuden rantatunnelin suulle asti yltävä kansirakenne jonka päälle tornitalot rakennettaisiin. eli rantatunneliin ajessa ajettaisiin ensin kanne alle jonka päällä tornitalot seisovat. Se olisi aika näyttävä sisäältulo kaupunkiin.
Kyllä siinä Naistenlahden puoleisella tunnelinsuulla olisi tilaa kannelle ja sen päälle isoille tornitaloille. Olisi aika mahtavan näköistä ajaa tunneliin suurten talojen ali. Esimerkiksi Seattlen kaupungissa osa bisneskeskustasta on myös kannen päällä. Tässä video jonka kohdassa 3:55 ajetaan Seattlen keskustakannen alle. https://www.youtube.com/watch?v=Dw0LSOGlvJ0
Columbia Center on Seattlen korkein rakennus joka näkyy myös edellisellä videolla. Kerroksia on 76 ja korkeutta 284 metriä, joka on melkoisesti enemmän kuin yhdessäkään Tampereelle ehdotetussa rakennuksessa. Korkeimmat kannelle ehdotetut talot taitavat olla vähän yli 30 kerroksisia ja vertailuksi Näsinneula on 168 metriä korkea jonka betoninen torniosa on 134,5 metriä korkea. https://en.wikipedia.org/wiki/Columbia_Center
Tampere on Suomen säästö Seattle!
Ruma kopio näköalatornista ja vieläkin rumempia kopioita tornitaloista.
Siinähän Tamperelaiset haaveilevat Säästö-Seatlestaan (Discount Seattle) sillä ei tästä kaupaungista saa tekemälläkään Seattlen tapaista viihtyisää ja modernilta näyttävää kaupunkia "commieblock" lähiöineen. https://i.ytimg.com/vi/NLO2Kp7Iq_A/maxresdefault.jpg
Monet voivat nähdä kehittyvät ratikkalinjat ja niiden kautta yhdistyvät ja syntyvät uudet asumisen ja työssä käymisen alueet rikkautena, joka lisää kaupungin monipuolisuutta ja vetovoimaa. Sekä sitä kautta lisätä kaupungin kansainvälistä kiinnostavuutta, kun investointien sijaintipaikoista kilpaillaan maailman eri alueiden välillä.
Tärkeää on myös turvata paikkakunnan toimivat yhteydet maailman meriin, eli satamiin ja kansainvälisille lentokentälle.
Pysy lujana uskossasi äläkä anna tosiasioiden häiritä sitä!
Pirkkalan lentokenttää käyttää jo nytkin yritysten johtajat matkustamiseen. Monesti niillä on käytössä yksityiset bisnesjetit jolloin voidaan matkustaa milloin huvittaa ilman kaupallisten lentojen aikatauluja.
Pitääkö ratikkalinjoja venyttää pirkkalaan?
Ei yhtään hassumpi idea.
Koita nyt vain kestää , että maailma ja Tre siinä mukana kehittyy ja kasvaa, menee eteenpäin koko ajan.
Tampere on pilalla!
Kehitys ja kasvu eivät aina ole hyvä asia. Viime aikoina sellaista ajattelua onkin kritisoitu.
Lihavat ihmisetkin laitetaan usein laihdutuskuurille jatkuvan painon kehityksen ja kasvun aiheuttamien lieveilmiöiden ja sairauksien vuoksi.
Jatkuvan kasvun tavoite on kestämätön ajattelusuunta..
Suomalaisten on näytettävä mallia ja alettava purkamaan kaupunkien betonisia torahampaita!
Pura sinä vaan omat hampaasi tai käy viikonloppuiltana nakkikioskin jonosta pyytämässä apua!
Vastahan Tampereelle on saatu muutama ensimmäinen korkea rakennus.
Joko niitä pitäisi alkaa purkamaan?
Money Money, you know...
Liikenteen kasvu on muuttanut eniten. Koko ajan pauhaa, jyrisee ja jyskii - jossain. Monella on tie asunnon vieressä kun ei muualta saanut ja vilkas tai vilkastunut tie. Lisäksi "sossulaksi" muuttunut vielä pahemmin kuin ennen. Joka kunnassa sossuloita ja kummallisia vanhuslaitoksia. Kodinhoitoautoja ravaa, paitsi kaipa se on vanhuksille jotain oltava. Missä on ihmisten oikeat kodit ja pihat. Mahdollisuudet. Kuka suunnittelee nämä.
Kukaan ei kiellä muuttamasta sellaiseen asuntoon.
se on sitä kehitystä
Olisiko lähikunnissa ja kauempana ollut tilaa silti kodikkaille taloille, jolloin Treellakin olisi ollut mahdollisuus rivitaloihin ja ok-talot, pienkerrostalot jne. Vai ihmiset kasaan vaan ja pinoon asumaan, ahtaasti. Toisaalta kaukaa voi olla vaikea kulkea, ellei ole auto, bussi tai ratikka tms.
Järjen ääni lopussa. Ei oma auto ole ratkaisu kuitenkaan.
Asuinalueet ja tuotantolaitokset, työpaikat on suunniteltava kokonaisuuksina.
Kokonaisuuksina jotka tukevat toisiaan, ei eriytetä kauas toisistaan.
Eihän kukaan sinua pakota asumaan pinossa kaupungissa.
"Olisiko lähikunnissa ja kauempana ollut tilaa silti kodikkaille taloille"
Ei ole Tampereen asia rakentaa "kodikkaita koteja" muihin kuntiin.
Voi te kokemattomat ja missään isossa maailmassa käymättömät,
aika menee eteenpäin, ei taaksepäin.
Täällä ei ole mitään ongelmia verrattuna kun käytte ihmisten ilmoilla vertailemassa.
Aina uusi sukupolvi vertaa mitä ennen oli, ja mikään ei saa muuttua, niin se on aina ollut.
Nostalgia on valikoivan muistin,valemuistojen sekamelska.
Asiat muuttuu hyviksi menneessä, vaikka oikeasti elämä meni eteenpäin samalla rutiinilla kuin nykyisinkin.
Nyt on vain enemmän aikaa takanapäin kuin edessä.
Kaipaatte nuoruutta,ette menneisyyttä.
Siksi kaupungin on myös muututtava aikojen kanssa.
Mutta kun vanhat jäärät vastustaa!
Todellisuutta ja menneisyyttään voi pakoilla monella tavalla, tulevaisuuteen syöksyminen ja unelmoiminen on yksi yleisimpiä syyntakeettomuuteen muotoja.
Ollapas vielä perunakuopassa. Turha oli unelmoida.
Tamperelaiset ovat vasta äskettäin laskeutuneet puusta.
persut kiikkuneet takaisin.
Manilla köysi mukaan.
Liika suureksi kasvanut maailman väkimäärä alkaa näkyä myös Tampereella.
Et sitten ole käynyt elinpiiriäsi ulkopuolella koskaan
, koska höpiset mitä sattuu.....
Mansessa ei toimi mikään. Ei liikenne. Joka paikkaan täytyy survoa koirankoppeja joissa juuri mahtuu kääntymään. Suuntaus on todella huono.