Ilmavoimien F/A-18 Hornet -hävittäjä tunnisti torstaina tarkastuslennolla kaksi Venäjän ilmavoimien

r....än jatkuvat sikailut Länsimaita vastaan tulee laittaa kuriin

Venäläinen Il-20-tiedustelukone ja kaksi Su-27 hävittäjää loukkasivat Ruotsin ilmatilaa
Ruotsin puolustusvoimien mukaan kyseessä oli Il-20-tyypin tiedustelukone ja kaksi sitä saattanutta SU-27 Flanker -hävittäjää. Ne lensivät lennollaan Itämerellä lyhyen aikaa luvatta Ruotsin ilmatilassa Blekingen alueella Karlshamnin eteläpuolella.

Noilla suurvalloilla on tarve tiedustella milloin minkäkin maan ilmatilan rajoilla. USA:lla on over seas tiedustelua myös tuolla samaisella alueella. Kovin ovat jenkkihörökorvatkin kaukana tähti-raita lippuaan puolustamassa.
Suomen hävittäjä kävi siis valokuvaamassa Karshamnin eteläpuolella noita Venäläisiä tiedustelijoita. Vähän turhan kaukana suomen ilmatilasta vai mitä tuumaatte?

No siinäpä Hornet sitten teki juurikin sitä samaa työtä, mitä varten Suomi on ostamassa 64 kpl uusia koneita USA:sta. 10 - 15 miljardia euroa.
Kyllä sillä konemäärällä käy kuvaamassa jo toisenkin venäläiskoneen saattajineen.
Mutta ajatelkaas, sitten kun uudet koneet tekee kuvauskeikkansa, niin veli venäläinen ei TIEDÄ LAINKAAN tulleensa kuvatuksi. Se on vähän niinkuin Axl Smithin touhua!

Hävittäjä kävi Itämerellä ilmassa alle 20 metrin päässä tiedustelukoneesta.
Ruotsin puolustusvoimien mukaan venäläinen Su-27 -hävittäjä lensi lähes kiinni maan koneeseen Itämerellä alkuviikosta.

Tapaus sattui kansainvälisessä ilmatilassa. Ruotsin puolustusvoimat sanoo sitä ”merkittäväksi” ja on raportoinut hallitukselle.

Kyseessä oli Ruotsin Korpen-signaalitiedustelukone.

Ruotsi julkaisi tapauksesta kaksi oheista valokuvaa. Niiden perusteella hävittäjässä oli useita ilmataisteluohjuksia.

Venäjän pimeitä koneita Itämerellä – Naton hävittäjät kolmesti ilmaan

Itämeren lentotoiminta on ollut vilkasta.
Baltian ilmavalvontaa suorittavat Naton hävittäjät on hälytetty viimeisen viikon aikana kolmesti Itämerelle tunnistamaan ja saattamaan venäläisiä sotilaskoneita. Kahdella kerralla Venäjän kone lensi ”pimeänä” eli sen sijainnin siviili-ilmavalvonnalle ilmoittava transponderi pois päältä.
Liettuan puolustusministeriön tiedotteen mukaan Naton koneet nousivat viime viikon maanantaina tunnistamaan pimeänä lentänyttä An-26-kuljetuskonetta. Kaliningradista lähteneestä lennosta oli kuitenkin jätetty suunnitelma ja kone piti yhteyttä lennonjohtoon. Keskiviikkona Naton hävittäjät taas tunnistivat transponderi päällä, mutta ilman lentosuunnitelmaa lentäneen Il-78-ilmatankkauskoneen.
Viime viikon perjantaina Naton koneet hälytettiin ilmaan Kaliningradista lähteneen Su-30SM-hävittäjäkoneen takia. Venäläishävittäjä lensi pimeänä ja ilman lentosuunnitelmaa eikä pitänyt mitään yhteyttä lennonjohtoon.
Ruotsi kutsui lähettilään puhutteluun
Venäjän aggressiivinen lentotoiminta nousi otsikoihin tällä viikolla, kun Ruotsin ulkoministeriö kutsui Venäjän suurlähettilään puhutteluun ruotsalaisen tiedustelukoneen ja venäläishävittäjän kohtaamisen takia.
Venäläinen Su-27-hävittäjä lensi alle 20 metrin päähän ruotsalaiskoneesta. Tapausta kuvataan ”merkittäväksi”. Näin lähellä lentäminen on aina riskialtista. Venäjän hävittäjän kerrotaan lähestyneen ruotsalaiskonetta suurella nopeudella ja tulleen lähelle kahteen otteeseen. Ruotsalaiset syyttävät venäläiskoneen toimintaa huolimattomaksi ja vaaralliseksi.

Natoon

R....än kätyrit paniikissa. Onneksi Länsi yhdessä pistää r...zen kuriin

Pelkkiin suomipojujen tekemiin tunnistuslentoihin Suomenlahdella riittänee halvempikin tappokone ja pienempikin määrä.
Pelkkää niiden hankintahinta-arviota eli 10 mrd. euroa kiittelee ainakin attendo-mummeli.
Onneksi vaalipäivään on enää 46 vrk!! Tuo 10 mrd. euroa on vain noin 1811 euroa jokaista suomalaista kohti.
Suomen Neuvostoliitolle maksamat sotakorvaukset olivat nykyrahaksi muutettuna vain noin 7 miljardia euroa keveimmälläkin laskentatavalla, jotta halpaa on sotaan valmistautumisemme vieläkin.
On aivan samantekevää missä maassa koottua alumiiniromua suomalaiskentiltä joku köyhä olisi keräilemässä 3. maailmansodan aikana.
Mutta tuskin enää sen jälkeen.

Natoon

Onneksi Natomaat ja kumppanimaat yhdessä pitää r....än kurissa. Useiden maiden koneet saattaa r....än sikailijat omalle alueelleen.

Ei noita natonassen koneita oo kovin monta Suomenlahdella näkynyt huhtomassa. Onneksemme.
Lähinnä kai vain Rovaniemellä, kun ei taida niiden kantti kestää tulla esim. Joensuun ja/tai Lappeenrannan lentokentille peuhaamaan. Vai onko jo nähty? Kiikarini ei kanna sinne saakka.
Tottakai jenkkipanssareitakin pitäisi saada uudelle Vaalimaa-Hamina-Helsinki-moottoritielle, se kun onkin ollut avajaisistaan asti ja sitä ennenkin jo vuodesta 1991 niin hirveen rauhaton ja uhkaava.
Ainakin kassakoneet ovat kilisseet ainakin kaakkoisessa Suomessa, varmaan kehäkolmosellakin.

Eipä noita sikailijoita juuri ole muualla näkynyt kuin esim. Helsingin nurkissa mikäli poliisi-tv:tä on uskominen.
Mutta ne ovat olleet aivan muita kuin venäläisiä, jotka ovat jo vuosia ajelleet tänne mm. monin verroin uudemmilla autoillaan kuin esim. suomipojujen velkaiset risukasat.
Kassakoneet todella kilisevät mukavasti kaikkialla, mihin venäläinen menee, jopa Airistolla :--) :--)
Tosin kohta saattaa pahasti hiljentyä mm. Uudenkaupungin autotehtaalla, kun/jos rumppelin tuontiautojen järjettömät tuontitullit alkaisivat kunnolla purra.
Samoin pakotteet ovat tuntuneet aika lailla nimenomaan suomalaisen elintarviketeollisuuden itäviennissä.
Kuten sanottu, itänaapurit käyvät onneksi kaakkoisen Suomen kaupoissa ostoksilla.
Kuten sanottu, itärajoillamme ei ihan kokonaan ole rauhallista - onneksi, vaan kauppa käy.
länsi kone kirjoitetaan muuten pienellä ja yhteen samoin kuin itäsikailu...

moloch_horriduksen kannattaa mennä suurine viisauksineen ja ehdottomana "experttinä" esitelmöimään vaikkapa yt-neuvotteluja käyviin elintarviketehtaisiimme ja sen jälkeen vastapainoksi kehumaan ikiviisasta rumppelia vaikka Uudenkaupungin autotehtaalle.
Näkyyköhän venäläisten rahojen loppuminen kenties jo jotenkin Pietarin ja/tai Moskovan katukuvassa?? Horridus tietänee.
Kaikesta kurjuudesta huolimatta uudenvuoden itärajan liikenteessä oli hyvin pientä vähennystä, vain noin 3 %. Itärajan ylityspaikkojen kautta kulki lähes 390 000 "kurjaa ja köyhää" ihmistä, vilkkaimpana päivänä 3. tammikuuta peräti yli 32 000 matkustajaa. Kaakkois-Suomenkin kassakoneet tykkää, että niitä käytetään.
Kelpais varmaan horriduksenkin koneeseen.

TÄYSIN samaa mieltä: EI todella kannata myydä itseään jenkkien ja rumppelin tappokoneteollisuudelle!!

Venäjän sikailut jatkuu kunnes joku pistää asialle stopin,ryssä ei ukso kuin voimaa

fuckmoolokin ja hengenheimolaisensa kannattaa mennä uksoineen julistamaan stoppejaan ensimmäiseksi vaikkapa Pietarin tai Moskovan yöelämään.
Mitä todennäköisimmin päästäisiin hyvin pian tästäkin enintään fuckmolok-aivoisesta voimanlähteestä vähin äänin eroon.