Rahan puute vaikuttaa siihen, että yrityksillä ole varaa kehittää ympäristöystävällistä tekniikkaa. Ja ihmisillä ei ole vara ostaa ympäristöystävällisiä kulkuvälineitä, autoja, asuntoja jne..
Jos yrityksiä tuettaisiin enemmän, ja työsäkäyville ihmiselle jaettaiisii "ilmaista rahaa" esim. auton ostoon, (työttömille vähän vähemmin) maapallo pelastuisi.
Jos yrityksiä tuettaisiin enemmän, ja työsäkäyville ihmiselle jaettaiisii "ilmaista rahaa" esim. auton ostoon, (työttömille vähän vähemmin) maapallo pelastuisi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ja inflaatio olisi miljoona prosenttia.
Ilmastonmuutos on globalisti eliitin yksi keksintö monista rahastaa tyhjästä, niinkuin rahan luonti ja koron kiskonta.
Ihminen ei ilmastoa lämmitä. Aurinko lämmittää ja samalla tavalla ovat muutkin planeetat olleet hieman lämpimämpiä. Eli ei johdu tän pallon asukeista. Mittaajista ja tulkitsijoista riippuen saadaan kansa huolestumaan ja hyväksymään varojen siirto.
Tosiasiassa seuraavaa jääkautta kohti ollaan menossa. Nyt on vain lyhyt muutaman sadan vuoden pituinen lämpimämpi jakso, jos edes on.....Ihmisen ikä on aivan liian lyhyt tutkimaan suurempia kokonaisuuksia.
Kaikkein rikkaimpien vaikutusta jos ilmastonmuutos on ihmisen vaikuttamaa.
Ei tavallisten ihmisten toimet ilmastoa muuta.
Eli talouselämä toimii väärin perustein.
Tehdään tuotteita joita eivät köyhät käytä vaan rikkaat.
Lentoliikenne on kaikkein saastuttavinta ja kohdistuu yläilmakehän saastutukseen.
3 miljoonaa kiinalaisturistia on toivelistalla Lappiin ja he saastuttavat kahdessa viikossa enemmän kuin koko Suomen kansa vuodessa. Ei järjen hiventä ne toimet mitä tehdään Lapissa saasteiden kanssa kun matka sinne on se joka varsinaisesti saastuttaa.
Henkilöautoliikenteen osuus Suomen CO2-päästöistä on 9 prosenttia, mikä tarkoittaa 5,9 miljoonaa tonnia. Sitä voi verrata vaikka SSAB:n Raahen terästehtaan päästöihin. Ne ovat 3,8 miljoonaa tonnia.
Entäpä helsinkiläisten rakas sähkölaitos Helen Oy. Sen päästöt ovat 3,3 miljoonaa tonnia ja Nesteen Porvoon jalostaman päästöt 3,0 miljoonaa tonnia.
Tuosta kai kaikki ymmärtää miltä sektorilta on mahdollisuus vähentää saastuttamista kun kerran sitä on pakko vähentää, niin valtio säätäisi lain osakkeisiin sidotusta osakesaasteverosta tehtaan saastepäästöjen mukaan jonka vain osakkeen omistaja maksaa eikä tehdas saisi maksa sitä veroa.
Tehtaathan johtajansa yleensä sitouttavat osakkeilla ja osake optioilla joten heidän huomionsa kiintyisi johtamansa tehtaan saastepäästöjen vähenemisten paremmin jottei osake voittonsa johtajalta ja tehtaan omistajalta valuisi valtiolle osakkeisiin kohdistuvana saastepäästöverona.