- Kun on ruuhka-aika, on aivan sama millä autolla haet porukkaa tolpalta. Kaikki kelpaa.
- 2-3 asiakasta sadasta ei pidä yksityistä taksia yhtä luotettavana kuin välityskeskuksen väreissä kulkevaa.
- Hinnan sopiminen ei ole ongelma.
- Paikallistuntemus on tärkeää, mutta hyvä ja nopea navi on kullanarvoinen.
- Yksityisen taksin hinta yllättää asiakkaan poikkeuksetta myönteisesti. Taksit joissa on taksamittari veloittavat joka kilometristä ja hidas-ajosta. Käyttämällä yksityistä taksia, säästää rahaa. (Uber poikkeus joissain tilanteissa)
- Yksityisestä taksista koetaan saatavan parempaa palvelua kuin välityskeskuksen takseista.
Tuota viimeistä mietin, että mihin tämä liittyy, niin luulen, että yksityisen taksin on vain yritettävä olla enemmän läsnäoleva asiakkaalle ja lunastettava palvelukokemus. Välityskeskuksen rengeistä iso osa tekee asiaan pakon edessä, kun muuta ei oikein ole.
- 2-3 asiakasta sadasta ei pidä yksityistä taksia yhtä luotettavana kuin välityskeskuksen väreissä kulkevaa.
- Hinnan sopiminen ei ole ongelma.
- Paikallistuntemus on tärkeää, mutta hyvä ja nopea navi on kullanarvoinen.
- Yksityisen taksin hinta yllättää asiakkaan poikkeuksetta myönteisesti. Taksit joissa on taksamittari veloittavat joka kilometristä ja hidas-ajosta. Käyttämällä yksityistä taksia, säästää rahaa. (Uber poikkeus joissain tilanteissa)
- Yksityisestä taksista koetaan saatavan parempaa palvelua kuin välityskeskuksen takseista.
Tuota viimeistä mietin, että mihin tämä liittyy, niin luulen, että yksityisen taksin on vain yritettävä olla enemmän läsnäoleva asiakkaalle ja lunastettava palvelukokemus. Välityskeskuksen rengeistä iso osa tekee asiaan pakon edessä, kun muuta ei oikein ole.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Olen tehnyt saman huomion.heinäkuusta lähtien kanta-asiakaskuntani on lisääntynyt ihan mielettömästi.käyntikorttini pyytävät suurin osa uusista asiakkaista. Syy on tietenkin nykytilanteessa. Olenhan syntyperäinen suomalainen luotettava uusi taksiyrittäjä entinen renki. ajelen enimmäkseen Helsingissä tottakai viikonloput. Lisäksi lentokenttäkyydit ennakkotilauksena.hinnat on se sama minkä kopioin heinäkuussa isoilta yhtiöiltä. Heidän hintansa on nyt muuttuneet minun ei.
Ajan perinteistä. Melko todenpeäräinen kirjoitus ainakin hintaan ja palveluun liittyen. Ainoa vaan, että ette saa noutoja tilauskeskuksen kautta. Niistä tehdään kanta-asiakkaat.
Montako päivää meni sadan keikan löytämiseen?
Välityskeskuksen autot ajavat 600-800€ kassan 10-12 tunnissa, sinä ajat 200€....
6 yötä tuli oltua duunissa. Keikkoja 14-21 yössä. Keskimäärin 6h kerrallaan.
Eivät aja näillä lakeuksilla 600-800 eur. Enkä minä jää kahteensataan.
Niinhän sinä luulet. Pikkasen viikonloppuvuoroa venyttää, menee tonni poikki. Helposti. Hyvin pyörivä pirssi ajaa stadissa 180.000-200.000€/vuosi. Helposti. Missä itse ajat? Ilman tilausvälitystä kassasi on korkeintaa 200€ jos sitäkään. Fakta. Taksihelsinki ajaa keikkansa datan kautta, sinä jonotat. Kauan per keikka ja palaat tyhjänä aina takasin.
Kaveri ajaa villinä , kassa arkisin 120-150e pv/yö. Vkl 200-300e yö. Suurin osa käteisenä eli...
lienee sitä harmaata taloutta. Rahat käteen, ei kuitteja. Millä verottaja pystyy nämä todentamaan vai pystyykö laisinkaan. Vippas till.
Ei+pidä+käteinen+paikkaansa.+Yksityisissä+takseissa+käteisen+osuus+on+noin+10%+maksuliikenteestä.+Asiakkaat+ovat+valveutuneita+ja+maksavat+kortilla+kuten+muissakin+kaupoissa+yms.
Näissähän+on+suureet+erot+missä+ajaa+tuleeko+käteistä+vaiko+kortteja.+Pks-sudulla+lähes+90%+yövuoron+kyydistä+maksetaan+kortilla.
Hehe. Saan enemmän eläkettä, jos sinä saat 70€ päivässä palkkaa. Siivoojillekkin maksetaan enemmän palkkaa, kuin sinulle.
Enpä juuri tuoola palkalla eläisi. Sinähän oletkin evp, eli elät vaimosi palkalla... 😂
En maininnut saavani 70 euroa päivässä palkkaa, mutta tiedän muutaman yrittäjän saavan luokkaa 80-90euroa päivässä bruttoa.
Itse kuulun niihin yrittäjiin jotka saa sen yli 200 euroa päivässä ja minulle se on ihan riittävä palkka jolla tulen toimeen. Ja vaikka vaimoni tienaisi 500 euroa päivässä, niin ei se minulle tuota pahaa mieltä tai synnytä itsetunto ongelmia.
Päin vastoin olen iloinen kun toisella menee mukavasti ja pysyypähän ainakin minun lompakoltani poissa.
Nauti sinä eläkkeestä oli se sitten kuinka suuri tahansa, niin olet sen varmasti ansainnut.
”+Välityksellä+oleva+auto+todennäköisesti+ajaa+50%+aina+enemmän+liikevaihtoa,+mutta+sillä+onkin+huomattavasti+enemmän+kuluja+ja+viivan+alle+jäävästä+maksaa+sitten+myös+enemmän+verojakin.+”
Taidatpa+olla+niitä+kaiken+yksinkertaisempia+yrittäjiä?
No+onpa+yllättävää...+kahden+ekan+illan+keskiarvot+oli+210+eur+yössä,+mutta+kolmantena+oli+oppinut+jo+temput+ja+kassat+ovat+olleet+lähellä+kolmeasataa...+parhaat+tunnit+lähes+80+euroa+sisään.+Käytännössä+omat+kuluni+ovat+aiempaan+elämään+verrattuna+noin+120+euroa+kuussa+korkeammat+kuin+aiemmin.+Ajamalla+yhden+yön,+maksan+kuukauden+vakuutukset+ja+pesut.+Loppu+summat+onkin+sitten+80%:sesti+katetta+firmalle+(Polttoaine+ja+alvi+vähennetty).....++Toki+auto+kuluu+tällä+menolla+aavistuksen+nopeampaan.+Aiemmin+kilometrejä+tuli+vuodessa+noin+25+000.+Tän+uuden+lifestylen+ansiosta+auto+kuluu+1,5+kertaista+nopeutta+aiempaan+verrattuna.
Et veroja maksa ollenkaan? Et autoasi huolla, et osta renkaita, et pese sitä, et......?
Se tuntuu mukavalta, että jotain jäisi nyt käteen, kun ei ole veroennakoita vielä. Kunhan teet veroilmoituksen, saatat yllättyä. Saat maksettavaksesi yllättäviä maksuja jälkijunassa.
Sinänsä merkillisiä noi juttusi noista kuluistasi, ettei sinulta niitä menisi, kun muilta menee...
En+puhunut+kuluista+enempää.+Puhuin,+että+jää+katetta+80%+tuloista,+joista+maksan+kulut.+(Alvi+ja+diesel+oli+jo+vähennetty)++Huoltokuluni+eivät+ole+aiempaan+verrattuna+yhtään+enemmän+per+kerta.+Ne+tulevat+vai+1,5+kertaosella+nopeudella.+Tuloverot+maksetaan+tietty+siitä+mitä+jää+kulujen+jälkeen.+
Jos+sulle+riittää+yövalvomisesta+70+euroa+yö+palkaksi,+niin+mikäpäs+siinä+sitten....+Mitä+tuolla+rahalla+sitten+saa,+on+jo+toinen+juttu.+Sinällään+ihmettelen,+kun+mun+palkatut+kuskini+tienaavat+vähintäin+tuplasti.+Lasketaanpa:+Kassa+500,+josta+jo+vähennetty+ALV,+palkka+40%+=+200€+per+vuoro,+vähennetään+kuskin+verot+n+30%,+palkaksi+jää+1404+netto.+Tämä+oli+esimerkki+normaaliyöstä,+viikonloppuisin+jo+kassat+kasvaa,+palkka+sen+mukana.
Painovirhe, palkaksi jää siis 140€ per vuoro....
Meitsille jää aika tarkkaan 120 käteen ja tuntiliksat on siis 20 eur molemmin puolin. Pienet kulut, kohtuu tulot.
Mutta itsestään selvää, että jos tällä pitäis elättää itsensä, niin ei se onnistu pystäriyrittäjänä ilman välitystä. Mut kaiken päälle noin tonni kuussa riittää hyvään perhelomaan ja asuntosijoittamisern muutama satanen kuussa. Oon ihan fine.
Huom! Näillä lakeuksilla ei edelleenkään normitaksarit ajele tsadin kassoja.
Eiköhän aihe ole jo loppuun käsitelty? Sulle jää siis 120 euroa kateen 200€:n kassasta. Aika velikulta....
Mistä keksit 200. MInä en ole sitä ilmaissut. 2 ekaa yötä oli 210 eur kpl. Nyt pääsen lähelle 300 joka kerta ja en aja 66-7 h enempää
Meille taksihelsingin äijille 200 ja lähelle 300 on pohjatuotos. Ei sillä voi elää, kulujen jälkeen siitä ei jää juuri mitään. Yötyö ja tuollainen kassa, PYH JA PYH! Älä nyt jatka enää, ethän. Sä toimit noin ja se on ihan sun oma juttus, jooko?
P.S. Tieskkö, että olen ajanut vähän enemmän keikkoja kuin sinä ne 100? Yli 40 vuotta, mitä lie liki miljoona keikkaa, tai ehkä enemmän, en ole tarkkaan laskenut. Vaan sinähän se olet 100 keikan jälkeen mestari, kokeneet ei oo mitään rinnallasi??
Lopettasit jo, totuus selviää, kunhan ymmärrät.
Onnittelen hienosta suorituksesta. 15 euron keskihinnalla tuo tekee semmoiset 375 000 euroa vuodessa. Olet luultavasti Suomen menestynein taksiammattilainen yksin ajaen.
Täällä on ihme sakkia. Alkuperäinen kirjoittaja on ehkä pyrkinyt avaamaan muille alalle pyrkijöille vähän dataa jostain maakuntapaikasta. Sitten Helsinkiurpot rehentelevät omilla toimillaan ja käskevät lopettaa. Nämä jutut on valtavan ristiriitaisia vanhojen toimijoiden osalta. Toisissa kirjoituksissa ei pärjätä ollenkaan ja toisissa taas tehdään sellaista tiliä, että paremmasta ei väliä.
Tätä vapaa kilpailu toi ja on selvää, että perinteinen taksari joutuu ahtaalle jossain vaiheessa. Uusi aloittava on ahtaalla koko ajan.
Valitettavasti suurimpia voittajia muutoksessa ovat vakuutusfirmat, autopesulat, välittäjät ja mittarifirmat. Muut sitkuttelee....
30 vuotta isossa välityksessä, liikevaihto kasvaa koko ajan, asiakkaat arvostaa vahvaa brändiä, nopeaa saatavuutta ja kokenutta, kielitaitoista , kohteliasta ja siistiä kuljettajaa joka osaa ajaa vaikka navi kaatuisi. Katson, että olen kyllä voittajapuolella tän uudistuksen suhteen.
Perinteisten taksareitten kaatumista on julistettu tällä palstalla jo vuosikymmeniä, eli tohon voin vaan todeta vanhan viisauden: Karavaani kulkee ja koirat haukkuu.
Voittajia ovat välistävetäjät, joihin kuuluu Semel, Menevä, Pro-keskus, Fixutaksi, uber ja mitä niitä onkaan. Taksit on ahtaalla, kuten sanoit. Kunhan uudet tekevät veroilmoituksensa, saavat veroliput, ovat entistäkin ahtaammalla. Näin se menee ja on aina mennyt....
Onnea vaan...
jepa menevä on uusi taksimaailman menestyjä. välistävetämisellä. valtion manit ohjautuu nyt menevän kassaan. näppärätä.
Asiaa! Helsinkiurpot puhuu puppua tienisteistään. Tosiasiahan on kuitenkin että taksilla on ansainnut korkeintaan keskituloisen verran vanhaan aikaan, oli sitten työntekijä tai isäntä ja uudet vaan rehentelee. Joukossa olevat "vanhat" rehentelijät unohtaa kertoa että ne talot,autot,veneet ym.ym on voitu hankkia kun mummot ja papat on vähän jättäneet perintöjä ja uusien villien on pakko keksiä kassat kun taitaa tässä vaiheessa vähän jo ahdistaa....
Näin ketjun silmäilleenä, sanon vain että pääkaupunkiseudun tolppah-moista suurin osa on ihan he--etinmoisia kus-päitä ja pääkaupunkiseudulla asuvana nään että suurin osa on myös pe--eaukisia velkapellejä. Ap tuntuu olevan ihan ok tyyppi.
Taksi helsingin välityksessä yöt 200-600 euroa, pikkujouluaikaan saattoi saada 700 euroa. Kaikki sai silloin, ihan sama, oliko välitykses vai ei. Että taksi helsingin välityksessä normiakana jopa tunnin kassoja, kusetusta.