Diiselvetureita?

Vr tilaa. Mitäs nyt autoilun kieltävät vihreät..
38<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 38

Vanhimmat

Suomessa voi nyt ostaa 100-prosenttisesti jätteistä ja tähteistä valmistettua dieselpolttoainetta

Äänestä
  • Ei ne käy vetureihin. Kunnon kamaa..

    Äänestä

  • Hhe, vai niin..

    Äänestä

  • Eikö+autoihin+saa+ostaa+100%+bio+dieseliä.....+hehheh....+tai+bio+kaasua....hehheh.....+vai+miksi+polttomoottori+autot+pitää+kieltää....

    Äänestä

  • Saa ostaa, pääkaupungista useasta paikasta 16 centtiä kalliimpaa kuin tavallinen. Siksi suomen pitääkin valmistaa ja myydä tuota Green techiä.
    Tälläisen suomalaisten bisnesidea ei vain aukea rasistista harhaansa toistelevilta kaltaisiltasi reppana rasisteilta. Te osaatte vain mölistä harhoistanne ne ja siksi me tolkun väki pidetäänkin teikäläisiä hyvin typerinä ja hävettävinä.

    Äänestä

  • Maksaako+100%+bio+diesel+16centtiä+enemmän+litra+kuin+öljystä+tehty+diesel.....

    Äänestä

  • NäinköOn kirjoitti:

    Maksaako+100%+bio+diesel+16centtiä+enemmän+litra+kuin+öljystä+tehty+diesel.....

    Kaikki Diesel palaessaan tuottaa hiilidioksidia ja typen oksideja.
    Eikö tolkuttomille vihreille opeteta kemiaa???

    Vihreät eivät edes ymmärrä polttoaineen tuotannon ja polttamisen eroa.
    Onko taksimatkat vieneet ajattelukyvyn???

    Äänestä

  • Harha-Ahonsisko kirjoitti:

    Hhe, vai niin..

    Hhe, vai niin..

    Harha-Ahonsisko ei siis edes tiedä että diesel veturit käyttävät raskasta polttoöljyä.

    Vihreys tuottaa tyhmyyttä päästöinä, hheh ......

    Äänestä

  • Nyky diesel kulkee sähköllä ja bio dieselillä eli on hybridi..
    Nesteen mukaan kasvihuonepäästöt vähenevät jopa 90 prosenttia tavalliseen verrattuna. Perinteisen dieselin CO2-päästöt ovat noin 83,8 g, palmuöljystä valmistetussa 40g ja uudessa uusiutuvassa dieselissä 13g. Hiukkaspäästöt vähenevät 30 prosenttia ja hiilimonoksidit ja -vedyt suunnilleen saman verran.

    Äänestä

  • NäilläMennään kirjoitti:

    Eikö+autoihin+saa+ostaa+100%+bio+dieseliä.....+hehheh....+tai+bio+kaasua....hehheh.....+vai+miksi+polttomoottori+autot+pitää+kieltää....

    "Eikö+autoihin+saa+ostaa+100%+bio+dieseliä.....+hehheh....+tai+bio+kaasua....hehheh.....+vai+miksi+polttomoottori+autot+pitää+kieltää....+"BioKari+kieltää+pian+jopolla+ajelunkin+ellei+sen+renkaat+ole+tehty+biokumista

    Äänestä

  • Hhe, rasistit ja pohjaton tyhmyys...

    Äänestä

  • Harha-Ahonsisko kirjoitti:

    Nyky diesel kulkee sähköllä ja bio dieselillä eli on hybridi..
    Nesteen mukaan kasvihuonepäästöt vähenevät jopa 90 prosenttia tavalliseen verrattuna. Perinteisen dieselin CO2-päästöt ovat noin 83,8 g, palmuöljystä valmistetussa 40g ja uudessa uusiutuvassa dieselissä 13g. Hiukkaspäästöt vähenevät 30 prosenttia ja hiilimonoksidit ja -vedyt suunnilleen saman verran.

    No toihan oli ihan uutta copy-pastea HarhaDiesel-siskolta.

    Vielä kun kerrot mitä ne dieselveturit polttaa ??
    Sinun harhaisia ajatuksia ??????

    Äänestä

  • Ei ainakaan kumia, rasistit ja pohjaton tyhmyys..

    Äänestä

  • Harha-Ahonsisko kirjoitti:

    Ei ainakaan kumia, rasistit ja pohjaton tyhmyys..

    Oletko siis taas polttanut pilveä, kun tyhmyys haisee vastauksissa.

    Äänestä

  • Harha-Ahonsisko kirjoitti:

    Nyky diesel kulkee sähköllä ja bio dieselillä eli on hybridi..
    Nesteen mukaan kasvihuonepäästöt vähenevät jopa 90 prosenttia tavalliseen verrattuna. Perinteisen dieselin CO2-päästöt ovat noin 83,8 g, palmuöljystä valmistetussa 40g ja uudessa uusiutuvassa dieselissä 13g. Hiukkaspäästöt vähenevät 30 prosenttia ja hiilimonoksidit ja -vedyt suunnilleen saman verran.

    Tiedätkö Islamilla aivopesty fyrkka viherkommari paljonko tuollainen diesel/hybridiauto maksaa ....hehhehheh.... ihan yhtä tukevasti jalatilmassa kuin sairasta ahdasmielistä Islamia ja siihen liittyviä yhtä sairaita ja ahdasmielisiä kulttuureita palvovien ikuisestielätettävien holtittomasti lisääntyvien kehitysmaamuslimi haittamaahanmuuttajienkin kanssa..... jos sinusta 50 tonnin auto on kansanauto niin kai sitten niin..... muutaman vuoden vanhakin järjellisillä kilsoilla maksaa yli 30 tonnia..... ei muuta kun ostamaan sellainen.... tosin minulla on sellainen, mutta ei se mikään kansanauto ole ja kulkee suunnilleen puolet yhdellä latauksella siitä mitä sille luvataan.... ja sitten mennäänkin normi diesel moottorilla....

    Äänestä

Näillä ajetaan taas 50v. Vihherpellet naurunalaiseksi..

Äänestä
  • VR Group on päättänyt ostaa 60 uutta dieselveturia sveitsiläiseltä teollisuuskonserni Stadlerilta. Maanantaina julkisuuteen kerrotun hankinnan arvo on noin 200 miljoonaa euroa.

    Uudet veturit tulevat käyttöön pääosin tavaraliikenteeseen. Ne tehostavat VR:n mukaan ratapihoilla tehtävää vaihtotyötä sekä sähköistämättömien rataosien junaliikennettä.

    Lisäksi veturit ovat huomattavasti nykyistä dieselkalustoa ympäristöystävällisempiä ja varmatoimisempia.

    Ensimmäiset uudet dieselveturit aloittavat liikenteessä vuonna 2022. Koko kalustoerä toimitetaan Suomeen vuoteen 2025 mennessä. Näillä vetureilla korvataan vaiheittain 1960,-70 ja -80-luvuilla valmistetut dieselveturit.

    Äänestä

  • Diesel..On.ikuinen kirjoitti:

    VR Group on päättänyt ostaa 60 uutta dieselveturia sveitsiläiseltä teollisuuskonserni Stadlerilta. Maanantaina julkisuuteen kerrotun hankinnan arvo on noin 200 miljoonaa euroa.

    Uudet veturit tulevat käyttöön pääosin tavaraliikenteeseen. Ne tehostavat VR:n mukaan ratapihoilla tehtävää vaihtotyötä sekä sähköistämättömien rataosien junaliikennettä.

    Lisäksi veturit ovat huomattavasti nykyistä dieselkalustoa ympäristöystävällisempiä ja varmatoimisempia.

    Ensimmäiset uudet dieselveturit aloittavat liikenteessä vuonna 2022. Koko kalustoerä toimitetaan Suomeen vuoteen 2025 mennessä. Näillä vetureilla korvataan vaiheittain 1960,-70 ja -80-luvuilla valmistetut dieselveturit.

    Viherpellethän kieltä diselit ja bensavehkeet 2030v.

    Äänestä

  • Eli jos olet ostanut uuden dieselauton niin sinulla on aikaa ajaa sillä 11 vuotta ja autokanta vanhenee......

    Äänestä

  • Valtio luottaa Dieseliin.
    Pitääkö maalaisen kaataa 10 hehtaaria hiilinielumetsää,
    jotta saa ostettua sähikäisen.
    On viisaampaa ajaa biodieselillä pienet kilometrinsä kuin
    polttaa rahaa sähikäiseen.

    Äänestä

  • jokueitäsmää kirjoitti:

    Viherpellethän kieltä diselit ja bensavehkeet 2030v.

    Sitten on syytäkin tilata kunnon vehkeet ennen kuin wiheriäcommunistit menee kieltämään ne

    Äänestä

  • Diesel..On.ikuinen kirjoitti:

    VR Group on päättänyt ostaa 60 uutta dieselveturia sveitsiläiseltä teollisuuskonserni Stadlerilta. Maanantaina julkisuuteen kerrotun hankinnan arvo on noin 200 miljoonaa euroa.

    Uudet veturit tulevat käyttöön pääosin tavaraliikenteeseen. Ne tehostavat VR:n mukaan ratapihoilla tehtävää vaihtotyötä sekä sähköistämättömien rataosien junaliikennettä.

    Lisäksi veturit ovat huomattavasti nykyistä dieselkalustoa ympäristöystävällisempiä ja varmatoimisempia.

    Ensimmäiset uudet dieselveturit aloittavat liikenteessä vuonna 2022. Koko kalustoerä toimitetaan Suomeen vuoteen 2025 mennessä. Näillä vetureilla korvataan vaiheittain 1960,-70 ja -80-luvuilla valmistetut dieselveturit.

    "Lisäksi veturit ovat huomattavasti nykyistä dieselkalustoa ympäristöystävällisempiä ja varmatoimisempia."

    Talvi ei enään siis yllätä VR:ää :-)

    Äänestä

  • Joo, dielel veturit ei välitä kiskojen vaiheista ja turvalaitteista. Kusettava K ja loputon tyhmyys...

    Äänestä

  • Harha-Ahonsisko kirjoitti:

    Joo, dielel veturit ei välitä kiskojen vaiheista ja turvalaitteista. Kusettava K ja loputon tyhmyys...

    Harhahöyrypään rasismi ja loputon tyhmyys, hheh........

    Äänestä

Vihreät ovat julistaneet että taksit eivät tuota päästöjä,
Koska niiden runsas käyttö vähentää julkisen liikenteen päästöjä.

Viherkansanedustajat kun eivät voi sietää rahvaan päästöjä julkisissa.

Äänestä

Parempi nuokin kuin jatkaa nykyisillä yli 10x enemmän turputtavilla vanhoilla ja väljillä romuvetureilla.

Tilanne ei tietenkään ole optimaalinen. Järkevintä olisi sähköistää jokainen rataosuus, ja rakentaa samalla myös lisää ratainfraa, jolla voidaan korvata saastuttavaa kumipyöräliikennettä.

Äänestä

Eikös porukat nyt ihan oikeesti ymmärrä mikä tässä ilmastovouhotuksessa on se pointti.

Sen lisäksi että se nyt on joidenkin mielestä "seksikäs" aihe niin agendalla kuin mahdollisessa hallitusohjelmassakin se on myös paljon helpompi toteuttaa kuin esim. koulutukseen tai vanhustenhoitoon tehtävät parannukset. Miksi näin?

No ihan siitä yksinkertaisesta syytä että ilmastonhyväksi tehtävät toimet tarkoittavat käytännössä lisäveroja kuluttajille eli rahaa valtion kassaan. Kun noi ihmisten hyväksi tehtävät toimet taas tarkoittavat valtion menojen lisäämistä!

Aina voidaan tietysti kysyä että mitä ilmaston suojelua se on jos rahalla "saa saastuttaa". Eli polttoaine yms. saasteverothan tarkoittavat sitä että köyhät kyykkyyn kun "rahamies" ajelee ja lentelee.

Äänestä
  • Sä et vissiin ymmärrä että Suomea sitoo kansainväliset sopimukset. Ei tää "vouhotus" ole mikään kansallinen keksintö, vaikka etenkin monet saappaan tasolla olevat persut niin luuleekin.

    Paperitehtaatkin syyti ennen myrkkynsä suoraan vesistöihin. Happosateet vei metsistä naavat etc. Ympäristöliike on saanut maailmassa paljon hyvää aikaan. Ilmastomuutoksen torjunta onkin sitten vähän suurempi haaste, joka edellyttää myös kulutustottumuksien muutosta.

    Kyse ei ole pelkästä saastuttamisesta, vaan kuluttaminen pitää saada ylipäätään pudotettua kestävälle tasolle. Kertakäyttökulttuurin on nääs loputtava.

    Äänestä

  • Näille rasisti reppanoilla ja muille heikkolahjaisille on hankala opettaa faktoja. Ne lukee "totuudet" vale uutisista ja elää rasismin ja tyhmyyden kuplassaan. Ei niitä totuus kiinnosta vaan ölinä ja tietämättömyydestä johtuva ahdasmielisyys.

    Äänestä

  • Turid kirjoitti:

    Sä et vissiin ymmärrä että Suomea sitoo kansainväliset sopimukset. Ei tää "vouhotus" ole mikään kansallinen keksintö, vaikka etenkin monet saappaan tasolla olevat persut niin luuleekin.

    Paperitehtaatkin syyti ennen myrkkynsä suoraan vesistöihin. Happosateet vei metsistä naavat etc. Ympäristöliike on saanut maailmassa paljon hyvää aikaan. Ilmastomuutoksen torjunta onkin sitten vähän suurempi haaste, joka edellyttää myös kulutustottumuksien muutosta.

    Kyse ei ole pelkästä saastuttamisesta, vaan kuluttaminen pitää saada ylipäätään pudotettua kestävälle tasolle. Kertakäyttökulttuurin on nääs loputtava.

    Vai niin & joopa joo,,, Se on varmaan hienoa viitata kaiken maailman sopimuksiin ja niiden velvoitteisiin, varsinkin silloin kun ne olevinaan tukevat omaa käsitystä. Totuushan noiden sopimusten sisällöstä ja mitä niihin sitoutuminen tarkoittaa on pelkästään tulkintakysymys, jos et tätä nyt vielä ole käsittänyt. Vai meinaatko tosiaan, että EU:ssa ja Suomessa on noudatettu esim. Dublinin sopimusta kirjaimellisesti?

    Nimenomaan näyttää siltä, että juurikin tämä vouhotus asian suhteen on ihan kotikutoista ja muualla maailmassa tähän asiaan suhtaudutaan hieman kiihkottomammin. En ollenkaan kiistä etteikö luonnon suojelu olisi tärkeä ja kannatettava asia MUTTA tässä kohdin kun puhumme ilmastonmuutoksesta niin asia on mitä suurimassa määrin globaalinen ongelma ja siihen ratkaisut löytyvät kansainvälisiltä foorumeilta eikä suomen eduskunnasta! Se ei paljoa vaakakupissa paina vaikka koko Suomi ”suljettaisiin” kun Intiassa päästöt kasvaa joka vuosi saman verran kuin Suomi saastuttaa kahdessa vuodessa.

    Ikävä kyllä kulutus tulee maailmanlaajuisesti kasvamaan vielä melkoisesti sillä ns. vanhat sosialistisetkin valtiot ja köyhät maanosat ovat vasta nyt pääsemässä jaloilleen ja mukaan maailmankauppaan ja markkinatalouteen. En itsekään pidä tätä välttämättä hyvänä asiana mutta odotas kun jokaisella Kiinalaisella, Intialaisella, afrikkalaisella jne. on esim oma auto ja kaikki muut länsimaiset ”härpäkkeet” NIIN ”mites suu sitten pannaan”?

    Kyllä todellinen ongelma tämän asian suhteen on ihan muualla kuin täällä Suomessa, tästä on ihan turha vääntää tämän enempää kättä. Ja mitä Persuihin tulee niin näyttää siltä että he ovat ainoa puolue jolla on tähän asiaan realistinen lähestymistapa!

    1Äänestä

  • Suomen väkiluku verrattuna noihin maihin, eiköhän ole aika selvää miten "paljon" täällä voidaan tehdä.

    Äänestä

  • Harha-Ahonsisko kirjoitti:

    Näille rasisti reppanoilla ja muille heikkolahjaisille on hankala opettaa faktoja. Ne lukee "totuudet" vale uutisista ja elää rasismin ja tyhmyyden kuplassaan. Ei niitä totuus kiinnosta vaan ölinä ja tietämättömyydestä johtuva ahdasmielisyys.

    Sinä et tosiaankaan opi faktoja, heh hehehee
    Puotinharjun matukuplassa ei näköjään maailma avaudu....

    Äänestä

  • harhakuplasisko kirjoitti:

    Sinä et tosiaankaan opi faktoja, heh hehehee
    Puotinharjun matukuplassa ei näköjään maailma avaudu....

    Ei Puhoksen Islamilla aivopestyssä viherkommarikuplassa ajatella muuta kuin miten saadaan Suomi Islamisoitua ikuisestielätettävillä holtittomasti lisääntyvillä kehitysmaa muslimeilla. Siellä Harhaisensiskon kaltaiset Imaamit saarnaavat kantasuomalaisille kuinka Afrikassa ja lähi-idässä tapahtuva holtiton lisääntyminen ajaa kehitysmaa muslimit ja muut kehitysmaalaiset poppamiehet Suomeen koska me olemme aiheuttaneet ilmastonmuutoksen, josta johtuu holtiton lisääntyminen.....

    Äänestä

  • Turid kirjoitti:

    Sä et vissiin ymmärrä että Suomea sitoo kansainväliset sopimukset. Ei tää "vouhotus" ole mikään kansallinen keksintö, vaikka etenkin monet saappaan tasolla olevat persut niin luuleekin.

    Paperitehtaatkin syyti ennen myrkkynsä suoraan vesistöihin. Happosateet vei metsistä naavat etc. Ympäristöliike on saanut maailmassa paljon hyvää aikaan. Ilmastomuutoksen torjunta onkin sitten vähän suurempi haaste, joka edellyttää myös kulutustottumuksien muutosta.

    Kyse ei ole pelkästä saastuttamisesta, vaan kuluttaminen pitää saada ylipäätään pudotettua kestävälle tasolle. Kertakäyttökulttuurin on nääs loputtava.

    Usakin pyyhki persettä sopimuksilla..

    Äänestä

Jungnerkin hankkii rullapotkulaudan.

Äänestä

Vrllä optio ostaa 100 lisää.

Äänestä

Onea räjähtelevät sähköautot ja busat..

Äänestä
  • Dieselauton NOx-päästöongelmat on ratkaistu. Näin väittää ainakin autoteollisuuden alihankkija Bosch, jonka uusin teknologia painaa päästöt reilusti alle vuonna 2020 voimaan tulevan normin vaatimuksia.

    Boschin pääjohtaja Volkmar Denner esitteli tällä viikolla konsernin vuosikatsauksen ja laukaisi samalla kohauttavan uutisen. Uudella menetelmällä dieselmoottori puhdistuu melko yksinkertaisin keinoin ja maltillisin kustannuksin.

    Ratkaisu on käytännössä valmis, sillä se perustuu jo käytössä olevaan tekniikkaan. Uusia komponentteja ei tarvita, joten auton hinta ei mainittavasti nouse.

    "Näin voimme kerta kaikkiaan lopettaa keskustelun dieselteknologian kuolemasta", Denner laukoi.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


vaipattäyttyy kirjoitti:

Vr tilaa. Mitäs nyt autoilun kieltävät vihreät..

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu