Peugeotini 508 on odotellut nyt jo 6 viikkoa jotakin sähköosaa Euroopasta. Ei ole vielä tullut sanoi merkkihuollon edustaja. Peugeotilla ei kuulemma ole enää varaosia Suomessa, vaan lähes kaikki varaosat toimitetaan Euroopasta käsin. Valitettavasti Peugeot on myös määritellyt niin, että tavara kulkee halvinta mahdollista reittiä eli pintarahtina Suomeen. Lentorahtina ei ainakaan merkkihuolto pysty osia enää hankkimaan.
Peugeot on valintansa tehnyt ja niin on myös meidän perheemme. Peugeotista luovutaan välittömästi, kun ja jos auto saadaan pois korjaamolta.
Peugeot on valintansa tehnyt ja niin on myös meidän perheemme. Peugeotista luovutaan välittömästi, kun ja jos auto saadaan pois korjaamolta.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Skodaan olis saanut jo uuden moottorin keulalle, tossa ajassa?
Kerro mikä osa ja mikä 508 vuosimalli.
Ei ole pystynyt koskaan. Harmi, että Kai Knuutila lopetti. Sieltä löytyi ja löytyi alle puoleen hintaan siitä, mitä marmoritiskillä.
Peugeot on nykyään puhdas harrastemerkki. Kuitenkin suhteellisen vika-altis auto ja varaosia saat odotella viikkokausia.
Harrastemerkki? Hah hah. Joku sakuvehje mihin saa vaihtaa puolet osista jos sittenkään riittää on kyllä todellinen harraste auto. Osia löytyy kun kävelee vaikka motonetiin.
olen odottanut volkkariin yhtä johtosarjaa yli 2 kk, auto oli hiukan yli 2 v vanha, se seisoi korjaamolla koko tuon ajan ja ehdin ostaa jo toisen autonkin tilalle. eli ei tuo osien odottelu niin tavatonta ole muillakaan merkeillä. välillä kyllä hiukan harmitti korjaamon suhtautuminen asiaan mitään ei tahtonut tapahtua, homma alkoi edistyä vasta sitten kun olin maahantuojaan yhteydessä ja senkin jälkeen korjaamo vielä yritti venkoilla, kyseessä siis merkkiliikkeen yhteydessä oleva korjaamo.
Mitä?Olet sitten ostanut Pösön?Otan osaa.
Ranskalaiset hyviä vain sinapilla ja ketsupilla.
Saduksi, vedättelyksi, kädettömyydeksi ja totaalisen epä-älyllisiksi tulkittavia tuollaiset kommentit ja vieläpä avuksena, jossa ei eritellä tarkemmin auton vuosimallia, moottoria ..... eikä edes väitettyä itse ongelmaa, eli sitä mistä osasta on kyse.
Sarjaa olipa kerran tarinan kertoja ...
Tässä avauksessa odotettiin ratin viiksien juuressa olevaa sähköistä kokonaisuutta, mikä lie nimeltään.
Edellesnä talvena huomattiin ettei 8 vuoden ikäiseen Pösöön saanut enää webastoa lainkaan.
Pösö kannattaa ostaa vain käytettynä ja erittäin halvalla, jos silloinkaan.
Aivan varmasti saat autoosi webaston. Se on sitten eri juttu että autossasi oli valmistajan siihen räätälöimä webasto, johon valmistaja ei osia tarjoa.
Jos et tiennyt, webaston kestoikä on noin viisi vuotta jonka jälkeen se tulee uusia muutenkin. Palopesä on siinä vaiheessa lopussa ja elektroniikka saanut kosteusvauriota.
Siinä olet oikeassa että pösö kannattaa hankkia käytettynä. Silloin on hinta ja laatu kohdallaan.
Ymmärrän että on monenlaista autonostajaa ja -omistajaa, kaikki eivät ymmärrä pikkuongelmista ja ainoa tuki haetaan valmistajan kalliista merkkihuollosta.
Silloin ei todellakaan kannata ostaa peugeotia vaan kenties mersu, bemari tai audi. Niissähän ei ole vikoja. Ja jos onkin, ne on edullisesti korjattavissa.
No, katsos kun Peugeotissa Webasto on auton tietojärjestelmään kytketty LISÄLÄMMITIN. Ja sellaisen tuo auto kyllä vaatii talven pakkasiin. Mutta sellaista tai vastaavaa tietojärjestelmään kytkettävää Webastoa ei ole enää saatavilla. Ehkä Peugeot on sittenkin ns . kesäauto hmm..
No katsos kun se sama ongelma on kaikissa muissakin merkeissä joihin tuollainen vastaava tietojärjestelmään integroitu webasto on asennettu. VAG tuotteet on ainakin tunnettuja vastaavasta ongelmasta.
Tiedän kyllä että webasto on LISÄLÄMMITIN ja niitä saa ihan kaupasta. Miksi sen pitäisi olla autoosi integroitu, kun se toimii itsenäisenä yksikkönä muutenkin.
Sun pitää ostaa joku audi tai bemari jos ei peugeot kelpaa. Voit kyllä joutua hämmästelemään kilometrikustannuksen pomsahtamista.
Autoon integroitu lisälämmitin on aivan eri asia kuin erillinen Webasto. Jos lisälämmitin ei toimi, niin kovemmalla pakkasella joudut temppuilemaan jatkuvasti Webaston kanssa tai sitten se lämmittää jatkuvasti, ,polttaen ylimääräistä dieseliä.
Peugeotilla on nykyisin varaosavarasto BELGIASSA. Ja se kestää, ennekuin sieltä saadaan mitään osia tänne peräkyliin. Kas, kun Peugeot ei enää salli lentorahtina varaosatoimituksiaan.
Vanhemmat Peugeotit ovat kyllä hankalia vehkeitä pitää liikenteessä.
Eipä niitä enää juuri kukaan ostakaan.
Eiköhän ne ja osat tule vaikka parissa päivässä jos haluaa, maksaa toki hieman enemmän.
Ei tule! Peugeot on tehnyt päätöksen, että Euroopasta osat tulevat AINA pintarahtina. Kokeilin itsekin tarjota isoa rahaa kuriirikyydistä. Raha ei kuulemma enää auta. Osa tulee, kun tulee. Minulla tuli elektroniikka 6 viikon kuluttua tilauksesta. Peugeot on jo menettänyt lopullisesti markkinansa after sale -kömmähdyksillään.
Kaksi viikkoa odoteltu pakoputkiston lämpösuojaa jostakin Euroopasta. Luvattiin muutamassa päivässä, mutta eipähän ole vielä näkynyt. Ja auto odottaa korjaamon pihalla, kun on kuulemma muoviosien syttymisvaara ilman tuota rikkoutunutta suojusta.
Tuntuu uskomattomalta tällainen touhu. Ihmiset pistävät rahansa kalliiseen autoon ja sitten maahantuoja ei osaa hoitaa velvoitteitaan. Prkle!
Varmaan muovia sekin pelti 🤮
Maahantuojan vika, ettei valmistaja toimita varastolta osia?
Erikoinen päätelmä.
Nettikaupoista löytyy kivasti osia edullisesti nopeat toimitukset kotiovelle.