Kone meni ylös ja alas
Tässä vaiheessa lennonjohto huomasi koneen menevän ylös ja alas, ja lentokone näytti etenevän tavallista kovempaa vauhtia. NYT:n lähteen mukaan lennonjohto alkoi silloin miettiä, onko kaikki kunnossa.
Kolmen minuutin kuluttua lennon kapteeni pyysi paniikinomaisella äänellä lupaa kääntyä takaisin. Lentokenttää lähestyi ilmassa kaksi muuta konetta, joita lennonjohto pyysi pysymään ilmassa, jotta lento voisi kääntyä takaisin.
Kone alkoi kääntyä oikealle, kun lennonjohto antoi sille luvan palata lähtökentälle.
Minuuttia myöhemmin kone katosi tutkasta.
Ethiopian Airlinesin lentoturmassa kuoli 157 ihmistä. Kone oli matkalla Etiopian Addis Abebasta Kenian Nairobiin.
Tuollaisen tappokoneen rakentajat on saatava kenttäoikeuteen.
Tässä vaiheessa lennonjohto huomasi koneen menevän ylös ja alas, ja lentokone näytti etenevän tavallista kovempaa vauhtia. NYT:n lähteen mukaan lennonjohto alkoi silloin miettiä, onko kaikki kunnossa.
Kolmen minuutin kuluttua lennon kapteeni pyysi paniikinomaisella äänellä lupaa kääntyä takaisin. Lentokenttää lähestyi ilmassa kaksi muuta konetta, joita lennonjohto pyysi pysymään ilmassa, jotta lento voisi kääntyä takaisin.
Kone alkoi kääntyä oikealle, kun lennonjohto antoi sille luvan palata lähtökentälle.
Minuuttia myöhemmin kone katosi tutkasta.
Ethiopian Airlinesin lentoturmassa kuoli 157 ihmistä. Kone oli matkalla Etiopian Addis Abebasta Kenian Nairobiin.
Tuollaisen tappokoneen rakentajat on saatava kenttäoikeuteen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
"Boeingilta päivitykset lentokiellossa oleviin koneisiin lähiaikoina – yhden koneen päivitys voi maksaa lähes kaksi miljoonaa euroa"
Jahah, tämä menikin rahastukseksi. Maksakaa lunnaat tai pudotamme koneenne.
Päivää ennen Lion Airin lentoturmaa Balista Jakartaan suunnannut Boeing 737 Max 8 kuitenkin sai apua yllättävästä paikasta. Bloombegin mukaan lennolla oli vapaalla oleva lentäjä, joka sattui matkustamaan ohjaamossa.
Ylimääräinen lentäjä tunnisti ongelman ja kertoi miehistölle, miten virheellisesti toimivan lennonohjausjärjestelmä sammutetaan estäen koneen syöksymisen maahan.
Miehistön ”kolmas” jäsen käski kapteenin ja lentoperämiehen sammuttamaan moottorin, jonka takia koneen kulma laski. Toiminto on osa tarkistuslistaa, jonka kaikkien lentäjien on muistettava.
Seuraavana päivänä identtinen Lion Air syöksyi mereen. Kaikki lennolla olleet 157 ihmistä kuolivat.
– Kaikki tieto, jonka olemme saanneet lennolta on välitetty Indonesian liikenne- ja turvallisuusviranomaiselle. Emme voi kertoa enempää tässä vaiheessa tutkintaa, Lion Airin tiedottaja Danang Prihantoro kommentoi lehdelle.
Indonesia turvallisuusviranomaisen raportissa todetaan, että Lion Airilla on ollut useita vikoja aiemmilla lennoilla, joita ei ollut korjattu. Turvallisuusviranomainen ei kommentoinut aiempaa Lion Airin lentoa.
Taidan lentää Krimille lomallani.
Boeing koneiden myynti sakkaa sattuneesta syystä.