Niissä on uutisten mukaan sellainen toiminto, että ne pystyvät seuraamaan useita autoja yhtä aikaa usean sadan metrin matkalla ennen tolppaa (tutka, laserkeilain?). Toisin sanoen ei riitä, että pudottaa nopeuden sallitun tuntumaan ennen tolppaa, vaan sen pitää olla hyväksytyn rajoissa jo satoja metrejä ennen. Ennen kuin on välttämättä edes kameraa huomannutkaan.
Jyväskylän suuntaan ajellessa nelostietä näitä uusia kameroita oli monessa paikassa noin 200 metriä 80 km/t merkin jälkeen (pudotus 100 km/t rajoituksesta), eli jos vanhaan malliin vain antaa auton hiljakseen hidastaa rullaten merkin kohdalta, voi kamera mitata nopudeksi sen satakunta kilometriä tunnissa 80 km/t rajoituksen vaikutusalueella. Kaukomittauksella. Nopeus on 80 tai alle tolpalle tullessa, mutta kamera välähtää ja käräyttää 200 metriä aiemmin satasta paahtaneen kuskin!
Joko tämmöisiä tapauksia on tiedossa?
Jyväskylän suuntaan ajellessa nelostietä näitä uusia kameroita oli monessa paikassa noin 200 metriä 80 km/t merkin jälkeen (pudotus 100 km/t rajoituksesta), eli jos vanhaan malliin vain antaa auton hiljakseen hidastaa rullaten merkin kohdalta, voi kamera mitata nopudeksi sen satakunta kilometriä tunnissa 80 km/t rajoituksen vaikutusalueella. Kaukomittauksella. Nopeus on 80 tai alle tolpalle tullessa, mutta kamera välähtää ja käräyttää 200 metriä aiemmin satasta paahtaneen kuskin!
Joko tämmöisiä tapauksia on tiedossa?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Hutikan paljastin tunnistaa kyyläsilmät, ennen vahinkoa!