Vuosimalli on 2015 ja 83 000 kilometriäkin jo ajettu. Maksaisitko tästä rumiluksesta 200 tonnia, jos sinulla olisi ylimääräistä rahaa?
https://www.hartikainen.com/vaihtoautot/vaihtoauto-mercedes-benz-g-flp-815-joensuu-henkiloauto-maasturi-neliveto-bensiini-automaatti?gclid=EAIaIQobChMIquGi-JqH4QIVkw0ZCh0Huw3AEAEYASACEgJn9PD_BwE
https://www.hartikainen.com/vaihtoautot/vaihtoauto-mercedes-benz-g-flp-815-joensuu-henkiloauto-maasturi-neliveto-bensiini-automaatti?gclid=EAIaIQobChMIquGi-JqH4QIVkw0ZCh0Huw3AEAEYASACEgJn9PD_BwE
Vastaukset 33
Vanhimmat
200 000€ on toki paljon härmäläiselle tuulipukukansalle, mutta kyseessä onkin Mercedes-Benz G 63 AMG ja tehot 544 hp.
https://tekniikanmaailma.fi/mercedes-benzin-uusi-g-sarja-sai-suomi-hinnat-alkaen-210-284-euroa-josta-40-on-autoveroa/
Alle sadalla tonnilla saa UUDEN Volvon hybridimaasturin, joka kiihtyy nollasta sataan 5 sekunnissa.
Eli Volvo ei siis pärjää AMG-Mersulle edes kuivalla asfaltilla.
Volvo 0-100km/h 5,8s
Mersu 0-100km/h 5,4s
Tuolla räntäloskan keskellä homma menee vieläkin selkeämmin mersun hyväksi.
Kunnollisella nelivedolla varustetun Mersun kadotessa horisonttiin, jää Volvo kiinanihme sutimaan lähes paikoilleen kiinteän nelivedon puuttumisen vuoksi.
Mitä helvetin kilpa-ajoja sitä harrastetaan julkisilla teillä? Omalla en nyt edes mainitse millä 0-100 ~10s on toistaiseksi jäänyt kaikki miettimään monensadan metrin päähän taakse ja/tai käkkimään eteen. Ei tarvi muutakuin olla hereillä liikenteessä niin voittaa perkeleen 500hp kännykänräpläilijät.
Nii, maksoin kyllä 29000 e laakeri vikaisesta Daciasta. Sehän pitää vielä fiksata 😳
Köyhälle on kaikki kallista, onneksi ei minulle.
Autoissa ja naisissa on sellainen yhtäläinen piirre, että molemmille on hyvä jos on kaunis. Jos joutuu jo olemaan suomalaisen ruman naisen kanssa, on ainakin auton oltava kaunis, ellei peräti erittäin kaunis.
En ikinä maksaisi tuollaisesta rumasta Mercedeksestä tuollaista hintaa.
Tuon auton hinnaksi sopii noin 23000 egeä.
Toimisikohan mittarina autolle se, haluaako kaverit ajaa sillä. Naiselle toimii hyvin mittarina se haluaako kaverit ajaa sillä...
Mitä se sinua auttaisi vaikka hinta olisikin 23 000€ ?
Sinulta puuttuu tuo 23 000€ aivan yhtälailla kuin puuttuu se 199800 euroakin.
Autolle toimii hyvin mittarina kuinka luotettavasti se vie paikasta toiseen. On tästä perseenliikuttamisestakin muka taidetta tehty.
"Autoissa ja naisissa on sellainen yhtäläinen piirre, että molemmille on hyvä jos on kaunis"
Sekä vähän käytetty eikä liian vanha, kulkevat käsi kädessä nuo kolme perusominaisuutta.
17,2 l/100km. Liian kallista ajamista, en ostaisi.
Kokeneen autoilijan ominaisuudessa voin kertoa, ettei tuo 17 litraa sadalle edes riitä talvikelillä kaupungilla pyörimiseen kyseisellä vehkeellä.
Paljonkohan tämä hurmuri kuluttaa kaupungissa/maantiellä kesällä entä talvella: Dodge Charger R/T 440 7.2 l, 1969 ( nettiauto ID 10146772) ja miten tämän sydämenvaltaajan käy kun vasemmistovihriät haluavat kieltää kaiken kauniin? Kulttuuria ja desingnia se on autoilukin.
Tuon merssu-rumiluksen hinnalla noita saisi kaksi =)
Tuollaisen auton kulutus on aivan sivuseikka, jos sen ainoa ajoreissu on kesällä Forssan harrasteautotapahtuma ja sieltä takaisin. Talvella moiset vehkeet ei taas kuluta yhtään mitään, kun ne kuitenkin seisoo jossain autotallin perällä tai sitten ovat automuseossa näytteillä.
http://www.pick-nick.com/
Ajattelinkin, ettei kulutuksen suuruus ole merkityksellistä, kun kyse on tyylistä ja kauneudesta. Toki joku ajattelee Mercedeksestä samalla tavalla =)
Forssan piknikillä voisikin tänä vuonna käväistä. Olihan se aikanaan suunnitelmissa, mutta jäi toteuttamatta. Kiitti vinkistä.
En todellakaan, ostaisin uuden BMW M850i:n
Onpa tosiaan tympeä rumilus, kuin jostakin aavikkosodasta jenkkikomentajan vaunu..
Kyllä pölö pitää olla että tollasen paskan nurkkiinsa ostaa ylihintaan.
Jos olis miljoonia ylimääräistä, niin olisihan tuo aika tykki maasturi.
amg ja bottas voitti tänään melbournessa
5.40000009536743s 0-100 km/h
Kannattaa maksaa, kun on näin tarkat kiihtyvyysmittaukset.
Jos ajatellaan, että minulle annettaisiin 200 000 ja se pitäisi lähes kokonaan käyttää auton ostamiseen, jota ei saisi myydä useampaan vuoteen, niin en menisi ostamaan tuota. Polttoainekulut liikaa. Vaan tietenkin sama vika on monessa muussakin tuon hintaluokan autossa. Olisiko Teslaa noin kalliina myynnissä?
Jos haluaa Premium tasoiset kyydit asfaltilla ja samassa paketissa ylivertaiset maasto-ominaisuudet, niin ne on tässä. Muihin tarkoituksiin järjetön hankinta.
Yleensä jos maksaa autosta 200 tonnia, niin moni haluaisi myös että muutkin kulkijat katsoisivat autoa että "wau, onpa hieno!". Tuo kosla ei kuitenkaan herätä ulkoasullaan mitään wau-efektiä.
Wau-efektit on pikkupoikia varten.
Tuollaisella Gee-Mersulla kun ajaa, niin ihmiset parkaisee äänekkäästi :
HERRA JUMALA !!!!!!!
Tuollainen G-mersu on yhtä "sävähdyttävä" kuin joku pakettiauto. Yhtä "hienon" näköinen, eli eipä kyllä ihmisten päät käänny tuollaisen nähdessään.
Ei näytä ulospäin kalliilta aika samaa tasoa Lada Nivan kanssa mutta tusosa varmaan co 2 maksut kalliimmat
No en nuin rumasta autosta
Kysymys on ihan absurdi, kellä on fyrkkaa kuule niin maksaa autoista paljon enemmänkin.
Toihin on saattanut maksaa 500 000 uutena. Mitä eksoottisempi kulkuneuvo, paljon tehoja, painoa, niin se tekniikka mikä kestää siinä niin sitä ei ole siinä pirkko siivoojaan nissanissa eli näitä ei myydä varmaan suomessa 1-2 vuodessa, saksassa ehkä jo satakin.
Tuollaisen määrän valmistaminen maksaa paljon ja siksi se maksaa koko autokin paljon.
Rumahan se on kuin perkele mutta sillä status, kun rikas ajaa tollasella niin kyllä se kiinnittää huomiota, jotain tyyliä.. Onkos toi sen jonkun Suomi räppärin ex auto.. jolla on nyt joku vanha mätä c mersu :D
Jos ei se ulkonäkö aina, ei halua esiintyä tuolla liikenteessä tässä menee nyt seekki tai muu räppäri rolsroycella, ethän sä voi missään ajaa millään rolsroycella että se ei kiinnitä kaikkien huomiota koko ajan. Silloin pitää olla joku muu ÖKY mitä kukaan heti huomaa.
Toihan on niin öky kuin voi olla melkein, hirmuinen suorituskyky tuollaisessa maasturissa, nopeempi kuin mun lexus, paljon toi rohmu kyllä tarttee tehoja että pääsee alle 6s 0-100 suorituskykyyn, painaa varmaan 3000kg?
Mutta sekin että joku hankkii rolsroitin niin onko se niin kallis kuitenkin että ei ole ns varaa pitää sitä arkiautona heheheheheheh Jos olisi oikeasti tosi varakas, suhteessa sellaiseen autoon niin miksi joku rolsrouti ei voisi olla aivan arkinen kauppa-auto, kurastuu, ajetaan se kaupan parkkihalliin, joku klommottaa sitä samantien.. kohta se kukkii suolapaskasta.
No sitten näätte kun voitan sen eurojack päävoiton että mikä "arki" auto täällä menee sen jälkeen :D Kun ei pese ja puunaa sitä, liikaa niin eihän se tuolta enää massasta erotukkaan liikaa.
Minulle pitäisi maksaa että tuon romun suostuisin itselleni ottamaan,
Bensakone, joten vikoja alkaa tulemaan,
Ei ole mikään näyttävän auton näköinen ulkoakaan päin,
Tuo hinta on varmaan vitsi tai sitten pilkkuvirhe, Ainakin on saanut huomiota noin isolla hinnalla
No se on just se idea, ettei aja rolsroysella ja kaikki kattoo että kukas siinä menee.. aja tollasella arjessa niin ei kiinnitä paljoa huomiota ellei sitten öykkäröi liikenteessä..
Armeija ajoilta muistan venäläisen T-55 panssarivaunun jossa kulutus taisi olla miehekkäät n.100l/100 km. Silloin ajattelin että ai kun joku päivä tuollaisen saisin arkiajoon,sillä laittaisin mersu ja bemarikaaharit nippuun.
Mutta taisi natseilla olla vielä suurempi King Tiigeri joka vei enemmän polttoainetta ,ilmeisesti yli 300l/100km mutta sehän on jo vähän liioittelua hankkia sellainen.
Venäjän panssarista ei auto enää parane,ei ole edes jenkkien letukoista vastusta.
Tosimiehet ajelee panssarilla,eikä tarvitse joka vastaantuliaa koko ajan varoa.