Naton hävittäjät nousivat viikon aikana kuudesti tunnistamaan Venäjän koneita.
Naton Baltian ilmavalvontaa suorittavat hävittäjäkoneet hälytettiin viime viikon aikana kuudesti tunnistamaan Itämerellä lentäneitä venäläisiä sotilaskoneita.
Hävittäjät lensivät tunnistamaan muun muassa Il-20-tiedustelukoneita, Il-76-tiedustelukoneita sekä Su-27- ja Su-30-hävittäjiä.
Liettuan puolustusministeriön tiedotteen mukaan useissa tapauksissa kyse oli ”pimeänä” eli koneen sijainnin ilmoittava transponderi pois päältä ja ilman lentosuunnitelmaa lentävistä koneista. Yksi venäläishävittäjä ei myöskään vastannut radiokutsuihin. Osassa tapauksista venäläiskone oli jättänyt lentosuunnitelman.
Eri Nato-maiden hävittäjät suorittavat vuoroissa Baltian ilmavalvontaa Liettuan Siauliain ja Viron Ämärin lentotukikohdista. Hävittäjät nousevat tavallisesti tunnistamaan etenkin Kaliningradiin tai sieltä pois lentäviä venäläiskoneita.
Naton Baltian ilmavalvontaa suorittavat hävittäjäkoneet hälytettiin viime viikon aikana kuudesti tunnistamaan Itämerellä lentäneitä venäläisiä sotilaskoneita.
Hävittäjät lensivät tunnistamaan muun muassa Il-20-tiedustelukoneita, Il-76-tiedustelukoneita sekä Su-27- ja Su-30-hävittäjiä.
Liettuan puolustusministeriön tiedotteen mukaan useissa tapauksissa kyse oli ”pimeänä” eli koneen sijainnin ilmoittava transponderi pois päältä ja ilman lentosuunnitelmaa lentävistä koneista. Yksi venäläishävittäjä ei myöskään vastannut radiokutsuihin. Osassa tapauksista venäläiskone oli jättänyt lentosuunnitelman.
Eri Nato-maiden hävittäjät suorittavat vuoroissa Baltian ilmavalvontaa Liettuan Siauliain ja Viron Ämärin lentotukikohdista. Hävittäjät nousevat tavallisesti tunnistamaan etenkin Kaliningradiin tai sieltä pois lentäviä venäläiskoneita.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eri Nato-maiden hävittäjät suorittavat vuoroissa Baltian ilmavalvontaa Liettuan Siauliain ja Viron Ämärin lentotukikohdista. Hävittäjät nousevat tavallisesti tunnistamaan etenkin Kaliningradiin tai sieltä pois lentäviä venäläiskoneita.
Liettuan puolustusministeriön tiedotteen mukaan useissa tapauksissa kyse oli ”pimeänä” eli koneen sijainnin ilmoittava transponderi pois päältä ja ilman lentosuunnitelmaa lentävistä koneista. Yksi venäläishävittäjä ei myöskään vastannut radiokutsuihin.
Natoon
Se oli USA Naton B-52 joka sekoili pimeänä, niinkuin tavallista.
"Se oli USA Naton B-52 joka sekoili pimeänä, niinkuin tavallista."
Vaan ei ollut. Ne käyttävät transpondereita lentäessään Itämerellä.
Putinilla on Suuri.