...joten vanhalla audillakin pääsee uusien autojen ohi tuolloin kuin heittämällä vaan...ostelkaa vaan sähköleluja niin jäätte jalkoihin että napsahtaa....montakos kuolee kun jää sähköleluilla jalkoihin?
Itse ainakin vedän ylinopeutta joka kohdassa missä voi...
Itse ainakin vedän ylinopeutta joka kohdassa missä voi...
Vastaukset 20
Vanhimmat
Jos menee läpi, niin aina vaan huvittavammalta tuntuu tän hallituksen vouhotukset peltipoliisien tärkeydestä "liikenneturvallisuuteen". Vai mitä lindström? Pannaanko nyt miljoonia hukkaan uusien nerokkaiden poliisien kera? Mistäköhän köyhiltä sit leikataan kun tuokin rahanlähde tyrehtyy?
Kyllä niille peltipöntöille sitten uutta käyttöä löytyy, kun kaikissa on rajoittimet.
Esimerkiksi tietulli, että aina pöntön kohdalla lähtee 20 senttiä tililtä.
Aivan varmasti jotain tämmöistä.
joutuu vaalien jälkeen kuntouttavaan työtoimintaan, mahtaa vituttaa ku kotikylälläkään ei oo yhtään kaveria ja enemmistö vain toivoo tilaisuutta että pösilö tekis jotain että sitä pääsis vähän kouluttamaan. :))
Jo ilmansaasteiden pienentämiseksi autojen ja mp:eiden maxnopeudet pitäisi rajata jo nykyiseen max tienopeuteen 120 km/h,niin polttomoottori kuin sähköautoille ja rekkojen ohituskielto voimaan jo alemmillekin nopeuksille..
Pelkästään noilla tempuilla saadaan saasteet jo ainakin neljäsosa pienemmäksi,ihmiset ajaa nykyisin aivan liian lujaa joka paikassa järjestään.
Meneekö kokoomuksen varakkaille suunnittelema autoveron poisto perseelleen? Eihän kukaan enää maksa yli 50 000€ autosta, josta rahvas voi suhahtaa kotterollaan ohi kuinka vaan tai ainakin roikkuu puskurissa.
Juu aika kusetettu olo tulee jos ostat uuden V8 mersun joka jää 90 luvun corollalle.
Tuosta lähtee...Erkki tietää! https://www.youtube.com/watch?v=osVMHq3OhQI
Huomaa kyllä kuin suuri ego ja pieni mulkku on suomen kansalla. Maailman suurin ongelma, että auto ei kuljekaan enää ylinopeutta. Voi hyvääpäivää mikä junttila ja vielä kehdataan väittää tänne olisi jonkunlainen voitto syntyä.
Toivottavasti 20 v vanha audini skulaa vielä 10 vuoden päästä. Mikä ilo ohittaa nuo uudet härpäkkeet joiden kaikki toiminnot on säädeltyjä tehdasasetuksin. Jarrut, nopeus, kaistanvaihto aivan kaikki. Niinkuin ihminen ei osasi tehdä itse mitään vaan kaikki on varmisettu automaatioksi. Todella ikävää. Mutta kannatti tosiaan aikoinaan hankkia tuo vanha kunnon audi. Ja mahtavaa kun on saanut ajaa ilman mitään sääntelyä melkein tuhatta ja sataa.
Se on pikku juttu, kun siihen isketään mekaaninen nopeudenrajoitin. Bensansyöttö katkeaa, kun yrität ajaa yli 120 km/h
Pikku juttu on housuissas, rajoitukset koskee uusia autoja. Jatka sinä
vain sitä nopeutta mitä muija käskee.
Mitä turhia. Ei noin vanha audi ole uutenakaan mennyt kuin yheksää kymppiä.
Autojen hinnat romahtaa. Tai mitä järkeä olisi enää ostaa Teslaa jos sillä pitäisi mataa. Ehkä ohittaminenkin kielletään tai niistä tehdään itseohjautuvia robotteja joita valvoo Liikenneturvakeskuksen virkamiehet.
Viime kädessä kansalaisista tehdään robotteja joita valvotaan digitaalisesti.
Jonkun+kummallisen+turvallisuuden+nimissä,+niinkuin+ihminen+ei+itse+osasi+säädellä+käyttäytymistään,++valvontaa+ja+kontrollia+lisätään+kaikessa+ja+kaikkialla.+Jos+ajatellaan+liikakansoittumisen+eli+ilmastonmuutoksen+kautta+asiaa.+Niin+eikö+ole+ihan+ok+että+ihmisiä+kuolee+silloin+tällöin.+Miksi+ajamisen+tai+elämisen+pitäsi+olla+100+%+turvallista.++Outoa+kasinaismoraalia+valtion+taholta.
Eikö se olisi melko vapauttavaa, kun lähtiessä polkaisisi kaasun pohjaan, niin ei tarvitsisi sitten juuri nopeutta ajatella. Tosin vaalien läheisyydessä voisi käydä niin, että vaalimainos numero 100, viidenkympin alueella aiheuttaisi varmasti jonkinlaisen paniikin.
Laitettaisko ne rajoittimet iän mukaan? 15 vuotias,60km/t,14 vuotias 55km/t.13 vuotias 50 km/t.12 vuotias 45 km/t.11 vuotias 40 km/t.10 vuotias 35 km/t.9 vuotias 30 km/t.8 vuotias 25 km/t. 7 vuotias 20 km/t.6 vuotias 15km/t.5 vuotias 10 km/t.4 vuotias 5km/t.3 vuotias 0 km/t.
Loistava idea. 85-vuotiaille vois antaa esimerkiksi 150 im/h. 40-50 vuotiaille Premium autoilijoille taajamaan 20 ja moottoritielle 70.
En missään nimessä puolustele ylinopeutta, mutta joissain tilanteessa siitä on hyötyä. Jos joku saa sairaskohtauksen, eikä ambulanssi ehdi paikalle, niin silloin on parempi ottaa mojovatkin sakot, kuin antaa ihmisen kuolla käsiin. Tämä rajoitus voi viedä ihmishenkiäkin.
Yli 70v vanhoille, muuten vaan elämään kyllästyneille ja sairaille, sellainen Monosen malli (hautausliike Helsingissä) missä nopeus säädetään 180 ja anti mennä vaan. Kirstuja sitten valmiina tienposkessa. Tulee kansantaloudellisesti halvemmaksi kuin maata jossain petin pohjalla odottelemassa. Ja hauska itse saada päättää päivistään.