Voidaan verrannollisesti sanoa, Suomi saatiin parempaan kuntoon kuin " öljyn matalalla paineella olleet demarit" . Ei hallituksessa olo ja sen johtaminenkaan ole makoilua vain, vaatii herkeämättä valtiolaivan ohjausta.- Vaikka toverit huutaa ettei saa ohjata, kyllä se on tehtävä oli kapteenina kuka tahansa.
>>Norjalainen risteilyalus vältti todennäköisesti vain täpärästi suuronnettomuuden lauantaina, kun sen koneet menivät epäkuntoon.
Onnettomuutta tutkinut norjalaisviranomainen sanoo, että konerikko johtui matalasta öljynpaineesta.
Moottoriöljyn taso kaikissa neljässä koneessa oli sallituissa rajoissa, mutta "erittäin" matalalla. Kova aaltoilu aiheutti sen, että öljyn siirtyminen säiliöistä öljypumppuihin pysähtyi.
Tämä aiheutti moottoreiden automaattisen sammumisen.
Viking Skyllä oli mukanaan lähes 1400 matkustajaa, kun se lähetti hätäviestin lauantaina ajelehtiessaan merellä konerikon vuoksi. Lähimmillään rantaa se oli vain sadan metrin päässä.
Laivan miehistön onnistui viime hetkillä käynnistää yksi koneista ja vakavammalta onnettomuudelta vältyttiin.<<
>>Norjalainen risteilyalus vältti todennäköisesti vain täpärästi suuronnettomuuden lauantaina, kun sen koneet menivät epäkuntoon.
Onnettomuutta tutkinut norjalaisviranomainen sanoo, että konerikko johtui matalasta öljynpaineesta.
Moottoriöljyn taso kaikissa neljässä koneessa oli sallituissa rajoissa, mutta "erittäin" matalalla. Kova aaltoilu aiheutti sen, että öljyn siirtyminen säiliöistä öljypumppuihin pysähtyi.
Tämä aiheutti moottoreiden automaattisen sammumisen.
Viking Skyllä oli mukanaan lähes 1400 matkustajaa, kun se lähetti hätäviestin lauantaina ajelehtiessaan merellä konerikon vuoksi. Lähimmillään rantaa se oli vain sadan metrin päässä.
Laivan miehistön onnistui viime hetkillä käynnistää yksi koneista ja vakavammalta onnettomuudelta vältyttiin.<<
Vastaukset 22
Vanhimmat
Sipilä kapteenina, olisi istunut ensimmäisenä pelastusveneessä.
Tähän lainsäätöön ei korkeita paineita tosiaan tarvita, oli lapsia mukana tahi ei.
Meinaatko että jos Sipilän laivassa olisi tapahtunut vastaava tilanne, sen olisi pelastanut Sipilän ihme eli veronmaksajien rahat?
Sipilää ei voi minkään laivan kapteeniksi päästää. Lähtihän se hallituksestakin ensimmäisenä karkuun.
Eikös Sipilää verrattu Costa Concordian kapteeniin? Luikkivat ensimmäisinä pakoon.
Sinä itse vertasit, ei muut.
Taloudessa ja työllisyydessä nyt mennyt hyvin.
Sipilän paatistahan "lähti tulppa pohjasta". Siellä se makaisi nyt Pohjanmeren rantakarikossa. Sinä et "majuri" lue uutisia saati lukijakommentteja. Kaikki näkemyksesi pohjautuvat mielikuvitukseesi.
Sinä itse sitä tuputat, eipä juuri muut, kuten muutakin lestaa huudat.
Näet majuria, sille kirjoitat kuin olisi olemassa mielesi sopukoissa.
Täytyyhän sinunkin nähdä "majuri", sillä hän on yksi sinun monista persoonistasi. Nythän tämä persoonasi "UpseeriEvp" on ulkomailla Saksassa ja Espanjassa, ja tulee takaisin vapun jälkeen, eikö niin? Kerro terveisiä kun palaa utopiasta kotiin.
Juha Sipilä on koulutukseltaan enemmän lento- kuin merikapteeni, joten en ole ihan vakuuttunut, että hän olisi pystynyt estämään, ettei hänen ohjaamalleen laivalle olisi aiheutunut haaveria. Paremmin pystyn kuvittelemaan, että Sipilä olisi lennättänyt helikopterilla muutaman sadan matkustajan myrskyn keskeltä maihin.
Kyllä D-insinööri olisi huomannut kun koneissa liian vähän öljyä, ja aallot kallisteli, joten automaatti huomasi öljyn puutteen ja sammutti koneet. Öljyn vähyys anturit sen laittoi tuohon tilaan. Kummlsta tuntui kun laivan kapteenia kiiteltiikin tapahtumasta. Vaikka konehuoneen päällikkönä on kapteenin kanssa tasa-arvoinen konepäällikkö, voisi kapteenikin olla tekniikasta perillä. Totesivat, että öljyä kyllä oli koneissa, mutta oli alamerkeissään.
Huomaatko Pysty kirjoituksissamme eron, sinä kerrot olettamusta, minä tapahtumaa -faktaa; tapahtunutta, muuten paitsi Sipilä ei ollut laivan kapteenina, että olisi pitänyt, ja sekin vertaillen politiikkaan. Vaikka kylläkin helikopteriin vertaat joka on faktaa myös.
Et pysty perustelemaan, miksi Juha Sipilän kaptenoimassa laivassa tuollaista ei olisi tapahtunut. Mistä menee raja, jossa kapteenin tehtävänä on kyetä ennakoimaan, mitä tulee tapahtumaan? Ja kaiken lisäksi langetat syyn konepäällikölle, joka mielikuvituksessasi oli tietenkin Antti Rinne, vaikka et sitä suoraan sanokaan.
Lisää olettamaa-
Jos Sipilä oli laivan kapteenina, kuka lensi helikopteria -lentokapteeni, tuskin Kapin tasolla sitä pystytään tekemään, olisi ehkä tehtävänsä ollut kirjata paljonko meni huliskopteriin polttoainetta, ja sekin ilman kirjoitusvirheitään. Tai..onhan käynyt asbestikurssin ja liukaankelinkin harjoittelua tehnyt. Mutta pääaiheenaan ollut jälkirukissa kiväärimiehenä pystykorvan osien tuntemus. Sanoikin että KRH mies oli parempi. Pystykorvan liikkuvat osat ? siinä ollutkin pohtimista.
Laivan kapteeni on vastuussa koko laivasta, konepäällikkö laivan moottori tekniikasta. Varmaan tulee tämän jälkeen tiekennuksia rutiineihin, ja eritoten kun ajetaan huonossa kelissä, myös näihin automaatti sammutus osioihin moottoreissa, että se puoli on kunnossa aineiden ym huollon osalta. Kapteenia syyttäminen kun lähti huonoon keliin ajamaan poiketen linjasta, jonka saattoi valita suojaisemman kohdan ?mutta jälkiviisaus on aina parasta, kun merellä vahinko sattuu, se maalla tiedetään paremmin. Laiva on uiva juottola, hotelli. Muutamat hupilaivat kuluttaa saman mitä mitä automme saasteina. Laivoihin tulee tämän jälkeen muutoksia, ettei kaikki koneet sammu saman aikaan. Selvä puute oli tekniikka puolella, oliko konepäällikkö ryyppäämässä ja naisissa, kuin italiaano kun laiva ajoi kumoon.
Maanviljelijät ja sikatilalliset ovat tyytyväisiä Sipilään. Myös metsänomistajat ovat saaneet viimeaikoina varsin hyviä uutisia Sipilän suunnalta. Oulun tapaukset , siis maahanmuuttajien tekemiset eivät vaikuta puupennin vertaa maanviljelijöiden, metsänomistajien ja sikatilallisten äänestyskäyttäytymiseen, sen tulette näkemään.
Maajussit luottavat Sipilään.
26+%+lupotyto+siläpiaan
Pörssiyhtiöiden suuromistajat Suomi-laivaa ohjaavat. He päättävät hakeeko yritykset kasvua ja uusia liikeideoita vai nostetaanko voitot osinkoina pois riskialttiista ympäristöstä. Maan hallituksen tukipolitiikka ja sen toiveet eivät bisness-henkilöihin vaikuta. Myös pörssiyhtiöiden omistajien enemmistö eli piensijoittajat toivovat, että heidän yhtiönsä keksisi uusia liikeideoita kasvaisi, mutta suuromistajat ovat aktiivisempia - pieniä viedään.
Pienyritykset ja varsinkin yhden henkilön yritykset, jotka ovat syntyneet, kun työnantajat ovat ulkoistaneet palkkatyötä, ovat suuryhtiöiden vasalleja eli toimivat itsenäisinä niiden alaisina.
Näin se menee.
Ja Sipilä kehtaa vielä möykätä ja huudella Rinteelle, että älä Antti sössi verotusta.
Et ymmärtänyt.
Antin liha ja maito verosta oli kyse. Joka köyhää kirpasisi.
Köyhillä olisi entistäkin tiukempaa, jos lihaa ja maitoa verotettaisiin enemmän. Sipilän järjestämien järjettömien leikkausten jälkeen köyhien on pitänyt taiteilla päivittäisten ruokaostosten ja pakollisten laskujen välillä, ja valita kumpi on tärkeämpi. Sipilää ja Sipilän järjettömiä leikkauksia edeltänyt aika oli köyhille helpompaa.
Niinhän se on. Pörssiyhtiöiden suuromistajilla on täysin vapaat kädet päättää siitä, mitä yhtiöiden voitoilla tehdään riippumatta yhtään siitä paljonko on saatu tukea tai muita helpotuksia valtiolta. He voivat päättää vaikka nostaa kaikki voitot osinkoina ja käyttää miten itse haluavat, vaikka ostaa kultaa, jos näkevät, että se on vähäriskitöntä.
Sipilä olisi näppäränä insinöörinä laatinut laivaan soutusysteemit ja pannut 700 köyhintä matkustajaa soutamaan. Reservinä vielä sairaat ja vanhukset.
Tämän tehtyään olisi sipilä yhdessä rosvokoplansa ja muun päällystön kanssa poistunut helikopterikyydillä aluksesta. Jopa ennen sipilää olisi kuitenkin bernerin ämmä haettu Svedbankin yksityiskopterilla rahanpesubisneksiä junailemaan.
Reservistä tuli mieleen Vanhasen hallituksen "työllistämissuunnitelmat". Suunnitelmana oli työllistää eläkkeelle jäävien suomalaisten tilalle ulkomaalaisia. Hallitus halusi ulkomaalaisia "paikkaamaan työvoimapulaa". Astrid Thors vieläpä ehdotti, että he voisivat ja luultavasti myöskin saivat tulla Suomeen töihin " omilla ehdoilla"...
Osaavaa työntekijäreserviä ei tarvittu. Vanhasen hallitus ei ymmärtänyt, että eläkkeelle pakkosiirrettyjen ihmisten olisi voitu antaa jatkaa työssään ja väitettyä "työvoimapulaa" ei olisi tullut. Eihän mitään työvoimapulaa muutenkaan ollut, sillä työttömien määrä huiteli sadoissatuhansissa.
Mitähän nykyään kuuluu näille "työvoimaksi" tulleille, järjestikö keskusta ja kokoomus heille pysyviä töitä?
Mielikuvistusta olla pitää ehtoo puolella.