Uusi argumentti sähköautoja vastaan on vihdoin löytynyt. Nimittäin, sähköauton akun valmistus aikaansaa päästöjä (yllättäen), ja tämänkin takia sähköautoilu on lopetettava. Mielellään heti.
https://beta.oikeamedia.com/o1-96316
Sitä vastoin bensiini- ja dieselmoottorien valmistus ei aikaansaa ilmeisesti yhtään mitään päästöjä, ja vaikka saisivatkin ovat ne terveellisiä verrattuina kaikkeen mikä liittyy sähköautoon. Varmaan ihan kaiken valmistus aikaansaa joitain päästöjä, valitettavasti. Mutta bensa- ja dieseltekniikka oletetaan nollaksi ja sähköauto täysimääräisenä. Nollaa ja mitä tahansa muuta verratessa mikä tahansa muu vaihtoehto on lapsillemme haitallinen. Toisin kuin se Play Stationeilla ja iPhonella lahjominen.
Fossiilisten polttoaineiden valmistus ja koko siihen liittyvä infrastruktuuri kaikkineen on myöskin ihan nolla tai ainakin terveellistä.
Kääntyikö tämä nyt niin, että sähköautoilu saastuttaakin määrältään ja teknisiltä ratkaisuiltaan sittenkin enemmän kuin nokivasara, vai voiko olla jotakin intressejä eliminoida sähköautoilu ihan vaan teknisenä vaihtoehtona? Voiko sähköauton akun saastuttava vaikutus ja sen suuruusluokka olla sitä mitä esitetään? Samaan aikaan sallitaan se, että polttomoottoritekniikkaa kannattaa kehittää edelleen ja ohjata resursseja siihen. Ikäänkuin niin, ettei siitä tingitä mutta samaa ei sallita toisaalle.
Itselläni ei ole sähköautoa eikä siten intressejä sellaisen puolustamiseen. Huomaan vain tiettyä epäreiluutta ja panettelua tässä valtakunnan kahvihuoneissa meteliä aikaansaavassa Suuressa Skismassa.
Teslan kannalta on yhtiön taloustilanne aivan samantekevää. Yhtiö onnistui ainakin kerran valmistamaan vaihtoehdon (vaikka tuotanto loppuisi huomenna). Se siis oli ainakin kerran mahdollista. Se, ettei rahvaalla urpolla ollut sellaiseen varaa ei vaikuta asiaan. Tai se että köyhällä ei ole muuta kuin suuvärkki jolla yrittää mesota teknologia uusiksi. Myöskään papukaija joka toistaa vain muiden hokemia ei jo tapahtunutta muuksi muuta.
https://beta.oikeamedia.com/o1-96316
Sitä vastoin bensiini- ja dieselmoottorien valmistus ei aikaansaa ilmeisesti yhtään mitään päästöjä, ja vaikka saisivatkin ovat ne terveellisiä verrattuina kaikkeen mikä liittyy sähköautoon. Varmaan ihan kaiken valmistus aikaansaa joitain päästöjä, valitettavasti. Mutta bensa- ja dieseltekniikka oletetaan nollaksi ja sähköauto täysimääräisenä. Nollaa ja mitä tahansa muuta verratessa mikä tahansa muu vaihtoehto on lapsillemme haitallinen. Toisin kuin se Play Stationeilla ja iPhonella lahjominen.
Fossiilisten polttoaineiden valmistus ja koko siihen liittyvä infrastruktuuri kaikkineen on myöskin ihan nolla tai ainakin terveellistä.
Kääntyikö tämä nyt niin, että sähköautoilu saastuttaakin määrältään ja teknisiltä ratkaisuiltaan sittenkin enemmän kuin nokivasara, vai voiko olla jotakin intressejä eliminoida sähköautoilu ihan vaan teknisenä vaihtoehtona? Voiko sähköauton akun saastuttava vaikutus ja sen suuruusluokka olla sitä mitä esitetään? Samaan aikaan sallitaan se, että polttomoottoritekniikkaa kannattaa kehittää edelleen ja ohjata resursseja siihen. Ikäänkuin niin, ettei siitä tingitä mutta samaa ei sallita toisaalle.
Itselläni ei ole sähköautoa eikä siten intressejä sellaisen puolustamiseen. Huomaan vain tiettyä epäreiluutta ja panettelua tässä valtakunnan kahvihuoneissa meteliä aikaansaavassa Suuressa Skismassa.
Teslan kannalta on yhtiön taloustilanne aivan samantekevää. Yhtiö onnistui ainakin kerran valmistamaan vaihtoehdon (vaikka tuotanto loppuisi huomenna). Se siis oli ainakin kerran mahdollista. Se, ettei rahvaalla urpolla ollut sellaiseen varaa ei vaikuta asiaan. Tai se että köyhällä ei ole muuta kuin suuvärkki jolla yrittää mesota teknologia uusiksi. Myöskään papukaija joka toistaa vain muiden hokemia ei jo tapahtunutta muuksi muuta.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Vitun kehari, turhaan väität olevasi puolueeton, kun todellisuudessa olet uskonlahkolainen möyhöäjä.
Totta tietenkin, että kaikki valmistaminen tuottaa päästöjä. Tuossa linkkisi jutussa kuitenkin puhuttiin vain akusta. Se muu auto myös sähköautossa tuottaa vielä lisää päästöjä, kuten dieselissäkin.
Sen sijaan, että esittäisit mitään omia laskelmiasi kokonaispäästöistä möyhöät vain uskonlahkolaisena.
En tiedä paljonko dieselmoottorin valmistaminen aiheuttaa päästöjä, mutta ilmeisesti vain pienen osan 100kwh akusta. Muilta osin autojen korit, renkaat yms. aika samaa kamaa.
Öljynkäsittely aiheuttaa päästöjä, mutta niinpä aiheuttaa sähkön tuottaminenkin. Joissain maissa se on sitä samaa öljyä, mistä tehdään sähkö. Teidän vajakkien jutuissahan sähkö tulee seinästä päästöittä.