Miten Menevältä lähti tänään? Onko asiakkaat saaneet autot ajallaan? Onko keskuksessa puhelin noussut ripeästi?
Buahhh ja buahhh ja vielä kerran buahhh!
Buahhh ja buahhh ja vielä kerran buahhh!
Lähtikö lapasesta
Tulevax
74<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 74
Vanhimmat
Mitenköhän ne jo aikaisemmin tilatut kyydit on onnistuneet?
Kaikki puhelimet tippunu lattialle, yhteenkään en oo ehtiny vastaamaan.
Äsken lähdin kiireessä juokseen toiseen luuriin, kompastuin puhelinjohtoon ja löin pääni. Nyt olen tilannut itselleni kela-taksin meilahteen, varmaan aivotärähdys.
Hutilointia, onneksi kela toimi aiemmin niin voidaan muistella sitä.
Kaikki asiakkaat toistaiseksi saaneet ihan hyvin kyydin. Pari valitellut että sai aika kauan odotella linjalla. Menevän kyytie välitys järjestelmä sakkasi aamupäivällä jonkun aikaan, mutta skulaa taas.
250€ kassa tähän mennessä läjässä kelakyytejä. Neljä tuntia vielä vuoroa jäljellä, joten eiköhän tästä ihan jees päivä tule.
Ja sitten heräsin sairaalan parkkipaikalla, nalle kainalossa.
Kerros juniori paljon sait päivän juoksuksi?
Ja paljon lopullinen kassa ja mistä moneen?
9tuntia virka-aikana ja juoksuksi tuli 1,19 liikevaihdon ollessa 330 euroa. Enemmänkin olisi voinut ajaa, oli aika verkkainen tahti kun koneet pari kertaa pitivät tunnin tauon.
Ei paha, ihan kelvollinen tuolle ajalle.
Buahhh buahhh buahhh buahhh ja vielä kerran buahhh. Ei toimi, ei.
" buahhh. Ei toimi, ei. "
Eikö sinulla toimi se??? Kokeile Viagraa. Vai onko jänne poikki? Lekuri yhdistää jänteen päät.
Ajoin 10,5 h ja kassaa 217 ecua. Vituix meni.
Vähennetäänkö tuosta vielä se välityspalkkio, ja ehkä vielä muutakin...?
No mistäs muusta? Oli muuten vihasii asiakkaita. Lankoilla riippuneet tunnin ja autoo toisen.
Miten auto riippuu lankoilla? Mikä muuten on lanko? Joku sukulainenko? Miksi autot olivat lankoilla? Olivatko autot tulleet tapaamaan suurena joukkona sisaren miehiä? Avaappa vähän tätä, kiitos. Miksi asiakkaat olivat vihaisia? Siksikö kun saivat tavata sisarusten miehiä vain tunnin ajan? Miksi autot olivat paikalla toisen tunnin?
Ps. nimimerkkisi Stupido kuvaa sinua erittäin hyvin. Älä nyt vaan missään tapauksessa sekaannu lankoihisi.
Avaatko vielä mikä on autoo?
Täällä ei armoa anneta, vaikka ei ole tiedossa, onko kirjoittajan äidinkieli suomi.
Asia kuitenkin tuli selväksi.
Ei tule onnistumaan, ei sitten millään. Miten menevä hoitaa Uudenmaan kelat kun ei hutti pystynyt. Ei sitten mitenkään. Saisikos kelan joku ämm fudut?
45 min odottelin Raaseporissa , kuljttaja ei suostunut apteekkikayntiin, suostui jos nopeast, mutta jonoa, jatin valiin.
Olimyohassa seuaavalta keikalta, mullre 45 min.
Nuo kelakeikat on vaan taksaltaan surkeita, turha kenenkään väittää olevan hyviä, tai no toki välitysyhtiöt niin väittää.
https://www.vantaansanomat.fi/artikkeli/759256-nyt-se-on-virallista-te-laki-ei-anna-enaa-sijaa-valittaa-vaikka-taksikuski-ei
Yksi hyvä vaihtoehto on olla käyttämättä takseja. Jättää vain ne matkat tekemättä mitkä pitäisi tehdä taksilla. Itse pidän taksi-alaa muutosten jälkeen ihan vähätellyn siivousalan tyyppisenä ammattina yhdessä bussinkuljettajien sun muiden jotka on aiemmin ollut selvästi ammattilaisten aloja. Tämä on tätä mädätystä, että halutaan luoda kahdet työmarkkinat. Aiemmin ajateltiin joissain keskusteluissa että, et ole mitään jos olet "vain siivooja" mutta nyt et ole mitään jos olet vain taksi kuski tai bussinkuljettaja. Te olette nyt samaa sakkia siivoojien kanssa. En ymmärrä myöskään miksi ei saisi pyytää suomalaista kuljettajaa, ja kuljetuspalvelu olis otettava vastentahtoisesti maahan muualta tulleelta? Etenkin kun asiakas maksaa, niin asiakkaalla on oikeus valita muu kuin maahanmuuttaja.
"Etenkin kun asiakas maksaa, niin asiakkaalla on oikeus valita muu kuin maahanmuuttaja. "
Tietenkin asiakas saa päättää, minkä taksin valitsee, jos itse maksaa taksikyydin. Valintaperusteena voi olla sitten vaikka kuljettajan ihonväri tms.. Kenellekään ei tarvitse perustella. Kokonaan toinen juttu on, jos KELA maksaa kyydin. Silloin on tyydyttävä siihen, minkä auton KELAn valitsema taksikeskus lähettää. Käytännössä tietenkin voi olla, että asiakas joutuu alkuvuodesta maksamaan lähes koko taksimatkan itse. Jos käyttää usein KELA-taksia, omavastuukiintiö tulee täyteen, ja sitten KELA maksaa koko taksimatkan. Jos epäilee, että omavastuukiintiö ei tule täyteen koko vuonna ja kyydin hinta on 25 euroa tai vähemmän, eipä kannata KELA-taksia tilata, vaan tilaa oman taksin tai menee muulla julkisella kulkuvälineellä. Valinta on taksinkäyttäjällä.
Mitäs työtä itse teet, oletko arvostettu työssäsi ja kykenevä arvostelemaan muita?
Miksi siivooja on mielestäsi vähätelty?
En ymmärrä tällä tavoin ajattelevia, hieman näkökulmaa kapeaan mailmaasi.
Terveisin:
Roskataksikuski, jolla monenlaista työkokemusta, myös varmasti alalta jota uskoisin arvostavasi.
Se nyt vielä puuttuisi jos kela sekaantuisi siivoojien hommiin :))
Hukuttais gagaan alta aikayksikön
Kyllä aika karsii äkkiä taksialaltakin mädät oksat. Kannattaa muistaa, että asiakas on helppo menettää mutta mahdoton saada takaisin.
Asiakkaan muisti on myös onneksi aika lyhyt. Viikon takainen huono kuski voi seuraavalla kerralla saada kehut suunnilleen samasta suorituksesta. Näin on käynyt itsellenikin.
Jos hiljaisella tolpalla päivystää vain yksi auto ruuhka-aikaan, eikä sovelluksilla saa muuta, minkäs teet ?
12 tuntia ja 277€. Vituix meni edelleen.
9,5 h ja 630,- Hyvin on keikkaa.
Kaveri ajanut Oulun keikan, eri juttu.
Ajatko stupido kelaa?
Kertooko jotain, kun ylivuodolle oli kuulemma tarjonnut 15.30 jälkeen jatkuvasti sairaaloista keikkaa.
Menevän kela-autot ei taida vaan mitenkään riittää, nuo keikat vie per/keikka nii hitosti aikaa.
Puhelimitse ei kuulemma saa mitenkään kelalinjaan yhteyttä.
En aja.
Asiakkaat eivät pääse keskukseen puoleen tuntiin ja sitten odottavat taksia vajaa tunti. Ei toimi ollenkaan.
Menevän Kela-asiakkaat odottavat aina tunnin. Se on Kelan ohje ja sitäMenevä noudattaa. Niille kenelle aika on rahaa Menevä ei sovellu.
Keskus alimitoitettu henkilökunnan puolesta jos noin pitkään joutuu jonottamaan.
Automääräkin on tuolle alueelle olematon.
"Keskus alimitoitettu henkilökunnan puolesta jos noin pitkään joutuu jonottamaan.
Automääräkin on tuolle alueelle olematon. "
Mitä väliä sillä on? Nehän ovat vain KELA-ajoja. Ne, joille aika on rahaa, tilaavat oman taksin. Eläkeläismummoilla ja -papoilla ei ole mihinkään kiire. Parin tunnin odotus ei merkitse mitään. Jos hyvä säkä käy, löytää juttukaverin ja päivä on pelastettu. KELAn kannalta on parempi, jos KELA-takseja tilataan vain harvoin. Siihen pyritään kuljetuspalvelujen laatua huonontamalla.
Myöhässä oleva kelataksi vaarantaa hoidon tai potilasturvallisuuden, hidastaa hoitoyksiköiden toimintaa ja viivästyttää henkilökunnan aikatauluja. Koko päivän polilla viettäneen kroonikon tai operaatiopotilaan palvelutalossa tarjottava lämmin ateria jää saamatta ja heikkokuntoiselle on saatavilla ruokaa vasta seuraavana aamuna. Tässä muutamia syitä, miksi tämän homman pitäisi toimia.
"Myöhässä oleva kelataksi vaarantaa hoidon tai potilasturvallisuuden, "
Tähän on tultu, kun KELA kilpailuttaa kujetukset. Kuljetusten laatu laskee, kun valitaan halvin. Jotta voitaisiin tehdä mahdollisimman halpa tarjous, laatua joudutaan laskemaan. Kaikessa on säästettävä. Sama tapahtui jo aikaisemmin vanhusten hoitokotien kilpailutuksessa. Muutenkin taksien kilpailutuksessa on menetelty rikollisesti. Tarjousten vastaanotto lopetettiin aikaisemmin kuin ennalta ilmoitettu tarjousten vastaanoton takaraja. Tämän takia tarjouksia jäi saamatta. Tuskin koskaan saadaan tietää todellista syytä siihen, miksi taksikeskusten tekemiä tarjouksia ei otettu vastaan loppuun asti vaan tarjousten vastaanotto suljettiin ennenaikaisesti. Valitukset otettiin vastaan ja todettiin ne oikeutetuiksi, mutta onko tutkinta valmistunut? Useita kuukausia on jo kulunut. Turha on kuljetusliikkeitä syyttää, kun KELAn toiminta on osaamatonta. Potilasturvallisuus ja muut selittämäsi syyt ovat toisarvoisia, kun KELAn hallinto haluaa säästää. Varakkaat voivat tilata oman taksin. Ei se heitä koske.
Varakkaat voivat tilata oman taksin. Näin he tekevätkin, mutta aikaisemmin niin varmalta pylväältä on nykyään kitkaista saada heille tilattua sitä omaa taksia. MIstäpä lie johtuu, ettei siellä enää jakseta päivystää?
Hyvin on mennyt Menevät. Suurin osa asiakkaista on saanut taksin ennemmin tai myöhemmin. Kännisistä kuljettajistakaan ei ole kerrottu. Ne olivat niitä Espoon viikonloppukyytejä. Alku aina hankalaa. Lopulta seisoo. Jos ei muu auta, niin voi käyttää lapasta ja johan lähtee (tai tulee).
Homma kusee taas kerran Uudellamaalla. Sen pelastaa vain 1,85 €/km ja 7 €/ lähtö. Minimum.
"Sen pelastaa vain 1,85 €/km ja 7 €/ lähtö."
Älä unta näe tuollaisista summista. Sen lisäksi on otettava huomioon välityskeskuksen perimät palkkiot. Ei paljon jää taksille ja kuljettajalle vielä vähemmän.
Ei oikein toimi, ei oikein toimi, ei oikein toimi, ei oikein toimi. Kela luulee että toimii. Kela luulee että toimii. Kela luulee että toimii.
Kelaa ei kiinnosta pätkän vertaa, koska he ovat ostaneet palvelun, joka palvelun tuottajan pitäisi hoitaa. Palvelun tuottajaa ei kiinnosta, koska heillä on sopimus.
Kela on tehnyt uudet luokitukset asiakkaille. Kela Tourist, auto tulee tilattuun osoitteeseen 6 minuutissa alueesta riippumatta, Kela Basic, auto tulee tilattuun osoitteeseen 5 minuutissa alueesta riippumatta, Kela Vip, auto tulee tilattuun osoitteeseen 2 minuutissa ja Kela Premium, auto tulee alle puolessa minuutissa. Korvaukset ovat kuitenkin kaikille autoille samat. Jää ainoastaan asiakkaan tehtäväksi tilata Tourist, Basic, Vip tai Premium. Kelatilausvälitysyhtiöille jää voimaan MAX 80 sekuntia puhelun odotusaika. Samassa muutoksessa Kelan asiakaspalveluun puhelun MINIMI odotusaika jatketaan nykyisestä 7 minuutista 13 minuuttiin. Terveisin Bärner
5 vuoroa takana, kassat neljänsadan kahta puolta. Siitä menevän provisio pois, niin silti ollaan ihan hyvillä tuntiansioilla. Juoksu on tolppa-ajoa huonompi, toisaalta auto ja nafta kuluu vähemmän kun keikat on olleet enimmäkseen maantieajoa. Oikein positiiviset tunnelmat tähän asti
Buahhh buahhh buahhh buahhh buahhh ja vielä kerran buahhh
Voi tuota kateuden määrää. Jonottele sinä Kelallaan vaan siellä tolpalla muitten onnettomien kanssa, tuntuu kovasti harmittavan sinua .
Buahhh buahhh buahhh buahhh buahhh ja vielä kerran buahhh,
Buahhh buahhh buahhh buahhh ja sitten vielä kerran buahhh buahhh buahhh buahhh buahhh buahhh buahhh buahhh buahhh buahhh buahhh buahhh buahhh buahhh buahhh.
No niin Kelallaan se todisti jälleen tyhmyytensä. On se tyhmä, on se ja katkera.
5 päivää takana, paras kassa 380 ja huonoin tänään 110 euroa, loput sieltä 200 ja 300 väliltä. Kyydinvälitys aplikaatio toimii vaihtelevasti. Autoja on kuulemma liikaa ja keikkaa ei vaan riitä kaikille. Alueittain on kuitenkin ilmeisesti suurtakin vaihtelua.
Ensi viikko näyttää varmaan enemmän.
Jassoo, parempia kyytejä jaetaan sisäpiirin kavereille runsain mitoin ja ylivuotokuskeille 110 ecun päiväkassan verran. Sain tänään kuitessii 211 ecua.
Oletko junior tosissas?
110eur 😲
Eikä tuo kakkosellakaan kassa kauheesti ole kulujen jälkeen...
Toivotaan homman paranevan
Ihan tosissani kyllä olen, eikä hymyilyttänyt tänään sitten ollenkaan. Suoraohjaus auto ja esteetön vieläpä. Kaikki kolme ajettua kyytiä oli vielä itsekäveleviä. 110 euroa ja jotain centtejä päälle.
Se kyydinvälitysjärjestelmä ei toimi ollenkaan tasapuolisesti. Osalle syöttää keikkaa niin ettei kusella kuulemma kerkeä käymään ja osa odottaa keikkaa tuntitolkulla.
Kattelin että isojen firmojen autot pyöri kyllä hyvin että olisko vähän priorisoitu keikkoja, tiedä häntä?
Ai että onko priorisoitu? No ihan varmasti voin todellakin kertoa, että no on. Idiootit. Myös eri hinnat. Mitä kuvittelitte`?
On teillä takseilla kyllä naurettavan pienet ansiot.
Täysin+kohtuuttomat+mielestäni.+Voisi+leikata+helposti+80%
Niinpä, ja jengi vielä valittaa taksoista jos 2 kilometrin matka maksaa 10eur.
Ei tuollanen 100-200 kassa elätä, jos automyyjä niin luulet.
Menee jo kohta auton kuluihin per päivä.
En ymmärrä teitä th yrittäjiä, jotka autatte kilpailijaa näissä keloissa!
Hävetkää oman oksan sahaajat.
Ja ajatte ylivuotoa! Toiset saa paremmin ja parempia keikkoja ja ylivuodolle jää paskat. Kusetuksen makua!
Viikon ajanut. Kohta lopetan, ei mitään järkeä.
Ai millä tavoin järkeä?
Kerros lisää eemeli.
Osa keikoista niitä, että autoon tulee 100km, ja mittari päällä tuosta 25km.
Vähäinen määrä autoja tekee tuon.
Pitää kuulemma katsoa kokonaisuutta.
Katsotaan kokonaisuutta omalla autolla, omilla dieseleillä, rahoilla ja omalla riskillä.
Menevä uhkaa päälle sanktiolla, kun eka sanktio tulee niin pitäköön tunkkinsa.
Ihan samoin oon ajatellut, on muuten melkoista kusetusta. Pikkupiiri kerää hyödyt ja meille jää paskat ylivuodot.
Eemeli tuliko yllärinä
Miten lyhyet kilometrin vedot jaetaan ? Onko pakko kuitata ? Sehän on paskaa käteen, jos pitää ajaa ilman kompensaatiota ?
Entä omavastuu laskulle-kelat ? Jääkö ne roikkumaan maailman tappiin ?
Lyhyet kilsan vedot jaetaan meille huono onnisille väkisin. Aplikaatiossa ei ole kuin yksi näppäin kyydin hyväksymiseen ja se on "ok".
Eräs päivä viikolla puolenpäivän tienoilla mut laitettiin Meikusta ajamaan tyhjänä Espooseen(11km) ajamaan 600 metrin terkkarikyydin. Turunväylällä sitä rallateltiin tattiotsassa Espooseen tyhjänä miettien, että kuinka monta kyytiä tänäkin aikana Meikusta olisi tullut?
Tasan ei käy onnen lahjat. Mulle myös valitteli eräs Menevän oman auton kuljettaja ihan samaa, että järjettömiä matkoja ajatetaan tyhjänä tai ainoastaan toisesta sivusta maksu. Hänkin oli pannut merkille että osa ajaa huomattavasti enempi kuin toiset.
Tää oli tosin vasta ensimmäinen viikko ja menee kyllä täysin harjoittelun piikkiin, mutta jos tätä jatkuu kesälle asti niin rupee porukkaa kapinoimaan varmasti. Mutta varmasti kehittävät aplikaatioita ajan kuluessa.
Ajettiin Hutin ykkösryhmässäkin ja siellä niiden aplikaatioita kehitettiin helmikuulle saakka ja osa jäi vielä tekemättä, siinä firmassa ei tuntunut toimivan sitten mikään. Niille puolen vuoden harjoittelu ei riittänyt mihinkään. Menevällä tuntuisi kuitenkin olevan yritystä selvästi enemmän.
Omavastuu+laskulle+jää,+yllättäen+auton+riskiksi.
Mitä tapahtuu, jos kategorisesti hylkäät 500 metrin vedot? Sanktioita ?
En tiedä, kai maksat 300euroa menevälle sakkoja.
Noi haluu vaan kyniä autoilijat, iso osa kyydeistä kun on ruuhkaa muutenkin. Niille ihan sama mitä autolle jää, kunhan saavat provikat kyydeistä.
Välistävetäjiä kuten kiinteistövälittäjät.
Menettävät nopeasti parhaat autot joko kilpailijoille tai villeiksi.
Menevä mainosti, että ajot ketjutetaan ettei tule paljon hukka-ajoa. Ja mitä vielä!
Tässä ajatetaan yhttkumppaneiden autot loppuun, jotta saadaan kelat hoidettua.
Menevä ei välitä teidän autojen kilsoista, vaan kunhan saavat provikat itselleen.
Ajattakoon omilla ja htp.n autoilla nuo tyhjät kilsat ja katsokoon itse kokonausuutta.
Vddu mulla kiinnosta menevän kokonaisuus vaan firman ja oma pärjääminen.
Äkkiä kuskit alkaa kapinoimaan, mitä sitten?
Sanktiolla silloin yks hailee, varma tapa tuhota yhteistyö ja karkoittaa parhaat pois.
Alusta lähtien sisäpiirille parhaat kyydit ja palureita yllin kyllin. Ylivuoto-autoille paskaa, paskalla juoksulla lyhyitä keikkoja. Lähden lätkimään, mikä minä oon omasta pussista siirtämään kohtuuttomasti Tuomon lompakkoon?
Jaa miten sä lähdet lätkimään kun olet sopimuksen allekirjoittanut? Kusessa olet ensi vuoden maaliskuun loppuun asti. Mitäs menit intopäissäsi sopimuksen allekirjoittamaan? Buaahbuaahbuaah.....kyl taksarit on sitten yksinkertaista ja typerää sakkia....
Juuri+näin,+ylivuodolle+tarjotaan+keikkaa+josta+kilometrejä+tulee+ihan+liikaa+verrattuna+saatuun+rahaan.
Kuka+yllättyi?+Menevälle+on+aivan+sama+miten+keikka+hoituu,+sama+raha+tulee+heille.+Autoilija+maksaa+keikan+kulut,+Menevä+ei+osallistu+sentilläkään+kuluihin.+Kolleega+lahdesta+kertoi+juoksun+olevan+noin+1€,+mutta+onneksi+saavat+kiinteän+20€+tunti+palkkion.+
Sopparissa on 1 kk:n irtisanomisaika, juuri luin. Ensi viikolla lähtee irtisanominen. Ei mennyt kuin Strömsössä.