Tämä oli peruste sille, että kyllä köyhätkin voi ostaa sähköauton itselleen. Ihme, ettei kukaan huomauttanut, että mikä mahtaa olla tuon hintaisen Teslan akkujen kunto.
Eli herroille kyllä annetaan uusiin autoihin tukea, rahvas saa itselleen pelkän vanhan romun, jolla tuskin pääsee lähikauppaan hmja takaisin. Sama kuin vanha kännykän akku.
Eli herroille kyllä annetaan uusiin autoihin tukea, rahvas saa itselleen pelkän vanhan romun, jolla tuskin pääsee lähikauppaan hmja takaisin. Sama kuin vanha kännykän akku.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ei taidettu puhua teslasta vaan jostain e-nissanista tai e-volkkarista johon saa ensitöikseen vaihtaa akuston jos tahtoo päästä sen 120km mitä autolla vielä uutena pääsi.
Joo ei näillä 15.000 euron sähköautoilla pääse uutenakaan edes 100 km, saati käyttöikänsä loppupäässä. No mutta eihän kokpansseista keskimäärin 3 600 euron auton omistavan suomalaosen ihmisroskan tarvitse pidemmälle päästäkään. Jokainen voi asua tukityöpaikkansa lähellä.
Niin se menee. Köyhät halutaan jalkamiehiksi ja autovero pois jotta herrat voi ostaa porschensa satatuhatta halvemmalla ja revitellä sillä sitten mielin määrin ruuhkattomalla tiellä.
Kovin olivat kaikki ilmastohuuhaapuolueet antamassa yhteiskunnan tukea ja verovähennyksiä ilmastonmuutoksen torjuntaan. Kukaan ei kertonut mistä otetaan.
Kyllä meillä rrrrahaaa on!
Demarit luotti uuteen teknologiaan, mutta eivät vain kyenneet yksilöimään mitään konkreettista, mitä nyt tukea vähän sinne sun tänne.
Onneksi Sipilä keksi konkreettista eli 500€/kk kansaneläkkeen suuruiset Teslatuet ökyille porvarihallituskaudella:
Valtio tukee rikkaiden luksusautoilua – avustus jopa 500 €/kk
https://www.iltalehti.fi/uutiset/a/2016050721525330
"Iltalehden tekemän selvityksen mukaan julkista energiatukea valuu yritysjohtajien, lääkäreiden, lentäjien, asianajajien ja miljonäärien huippukalliisiin sähköautoihin."
Mutta uutisissa tuli Saksassa kehitetystä patteriautosta, jonka hinta asettuisi 16 000 euron tietämiin, toki vain lähinnä kaupunkiajoja. Saksassa saa myös n. 4000 tonnin bonuksen hallitukselta., joten siellä jää hinnaksi apaut 12 000. Suomalaiset ovst sen digitalisoineet.
Tuossahan niitä on,,,piittaasikko tuollaasista,aika pieniä. https://www.e-go-mobile.com/
Tarkat tekniset tiedot täältä, ruman näköisiä mötiköitä kyllä!
https://www.e-go-mobile.com/de/modelle/e.go-life/
20 km yhdellä latauksella. Työkokeiluun ja takas.
Uusi akusto maksaakin sen 40 000 euroa, siitä sitten vaan ostamaan vanha Tesla.
Suomesta viedään loppuun ajettuja autoja Afrikkaan .Ilmeisesti siellä on eri ilmakehä kuin meillä, kun eivät vaikuta enää ilmastonmuutokseen.
Mistä löytyy tuon summan maksavat tyypit ?
Sinä ne 100 000 - 200 000 euron "Mogadishu-Teslat" maksat muiden veronmaksajien kanssa pakolaisbisneksen eturyhmille.
Pahoin pelkään että kohta köyhät polttelee autoja Suomessakin?
Orpon kokoomus ja Sipilän kepu haluavat autoveron pois ja tilalle tienkäyttömaksutasaveron kompensoimaan autoveron poiston veromenetyksiä valtiolle. 500 euron auton omistava, keskimäärin 3 600 euron auton omistava suomalainen ja 200 000 Teslan omistaja maksavat saman tienkäyttömaksutasaveron 10 000 km:n vuosiajolla 10€/100km eli 1 000 euroa vuodessa. Arvaa kuka hyötyy autoveron poistosta ja maksaa suu messingillä tienkäyttömaksuTASAVEROA saman verran kuin autoileva rupusakki.
Kohta maksat ilmastoveroa hengitys ilmasta kuinka kauan ihmiset antavat tämän hullutuksen jatkua?
Sitä ennen yksityistetään tosin tiestö, vesilaitokset, pohjavedet ym. Kyllä Orpon ja Sipilän uusliberalismi on ihanaa:)
Siihen halutaan Anne Bernerin esittelemä GPS-satelliittipohjainen ajonvalvonta, reitit ja ajokilometrit tulevat talteen päivämäärineen ja kellonlyömineen.
Tuota järjestelmää on puuhaamassa myös Jorma Ollila, kuinka monta apuria on ja paljonko on rahaa mennyrt tuohon hankkeeseen jo nyt?
Autoihin tarvittaisiin laite, varmasti hyvin sinetöity, jotta sitä ei voi poistaa. Taksit yms. ajateltiin valvojiksi, kenellä ei olisi laitetta. Siihenkin varmaan saa testerin.
Tuosta tulisi Orwell 1984 mukainen maailma. Aseiden tarkka kontrolloiminen lisää vielä hallituksen voimaa, kun kansa ei voi millään puolustautua. Nuijasotako?
Ja lisäksi tavan jarikselle lätkästään kevyen liikenteen vero. Ei pilaa tiestöä, vars. nastoilla kuten lähes tuplapainoinen vastaava sähkäri.
https://www.theseus.fi/bitstream/handle/10024/23130/Liski_Jussi.pdf?sequence=1
Eliitti on etääntynyt todellisuudesta niin kauas ettei kansan ongelmat kosketa. Ei kuulu ei näy.
15 000 € autoon on saatanan paljon ja jos todellakin akut pannaan uusiksi niin...!
Työssäkäyntialuetta on yhä vain laajennettu ja julkinen liikenne takkuaa kannattamattomuuden rajoilla.
Pojilla on lähtenyt lapasesta.
Kokoomus ei ääntäni saa!
Hurmosillan perusteella ei todeta muuta kuin sen, että suurin osa poliitikoista on erkaantunut tavallisen ihmisen arjesta.
Ostaisitko Jaskarilta käytetyn auton?