Kuinka yksinkertaisia ihmiset voi olla (liikenne)

Anonyymi

Eikä vain liikenne, toki se sama yksinkertaisuus näkyy muussakin elämässä sitten yleensä.

Esimerkkinä vaan, tuolla juutubessa videoita miten joku jää tasoristeykseen puomien väliin.
Koska siis syystä tai toisesta varmaan ajaa punaisia päin tähän tasoristeykseen, epähuomiossa tai tapojen mukaan, oli miten oli.

Mitä se kertoo ihmisen yksinkertaisuudesta kun tämä kuljettaja tämän jälkeen valitsee kahden vaihtoehdon väliltä eli kuinka toimia kun juna nyt tulee sieltä.
- Auto jää junan eteen on monilla se valinta.
- Ajaa puomin rikki autollaan ja auto ei jää junan eteen.

Tasoristeyksen puomiin ei voi edes hipaista, parempi on siis että koko auto tuhoutuu, jopa junakin massastaakin ja teräksestä huolimatta saattaa kärkiä isojakin vahinkoja. Joka tapauksessa se juna on pois käytöstä pitkään ja matkustajien matka keskeytyy.

11

156

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Olen jostain lukenut, että junan täysjarrutus tulee VR:lle kalliiksi kun teräspyörät kuluvat epätasaisiksi. Se on tietysti pieni hinta jos hätäjarrutuksella voidaan estää kiskoille pysähtyneeseen autoon tai ihmiseen törmääminen, mutta junan matkustajan turhaan hätäjarru-kahvasta vetäminen voi tulla kalliiksi matkustajalle.

      • Anonyymi

        Luulisi sitten että tuon takia kannattaisi olla lukkiutumattoman jarrut.
        Saattaa se autoon törmääminen on halvempaa kuin 10 teräspyörän vaihto/sorvaaminen, jos sellainen joudutaan tekemään. Ottaen huomioon että kun veturi on pois tuotannosta niin se on tappiota. Jaa siellä on vaan joku kia tai nissan, yli vaan.. kaikki voittaa :)
        Vähän maalia junan keulaan seuraavassa huollossa, tulospalkkia on tienattu, sanoo vaan etten huomannut mitään edessä..


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Luulisi sitten että tuon takia kannattaisi olla lukkiutumattoman jarrut.
        Saattaa se autoon törmääminen on halvempaa kuin 10 teräspyörän vaihto/sorvaaminen, jos sellainen joudutaan tekemään. Ottaen huomioon että kun veturi on pois tuotannosta niin se on tappiota. Jaa siellä on vaan joku kia tai nissan, yli vaan.. kaikki voittaa :)
        Vähän maalia junan keulaan seuraavassa huollossa, tulospalkkia on tienattu, sanoo vaan etten huomannut mitään edessä..

        Miten määrittelet ihmishengen, joka on radalla olevassa autossa junan törmätessä siihen? Onko henki halvempi kuin junan pyörien sorvaaminen ja veturin seisominen?


      • Anonyymi kirjoitti:

        Luulisi sitten että tuon takia kannattaisi olla lukkiutumattoman jarrut.
        Saattaa se autoon törmääminen on halvempaa kuin 10 teräspyörän vaihto/sorvaaminen, jos sellainen joudutaan tekemään. Ottaen huomioon että kun veturi on pois tuotannosta niin se on tappiota. Jaa siellä on vaan joku kia tai nissan, yli vaan.. kaikki voittaa :)
        Vähän maalia junan keulaan seuraavassa huollossa, tulospalkkia on tienattu, sanoo vaan etten huomannut mitään edessä..

        Kymmenen? Vaikken asiantuntija olekaan, niin luulenpa että nykyään junassa äkkijarrutuksessa jokainen vaunukin osallistuu jarrutustoimintaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miten määrittelet ihmishengen, joka on radalla olevassa autossa junan törmätessä siihen? Onko henki halvempi kuin junan pyörien sorvaaminen ja veturin seisominen?

        On se määritelty :) Monet kerrat..
        Ihmisen arvo, viimeksi ranskassa, kirkkoon miljardi, nälkään kuoleville lapsille 0€.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On se määritelty :) Monet kerrat..
        Ihmisen arvo, viimeksi ranskassa, kirkkoon miljardi, nälkään kuoleville lapsille 0€.

        Mitä ihmettä? Kuoleeko Ranskassa ihmisiä nälkään?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä ihmettä? Kuoleeko Ranskassa ihmisiä nälkään?

        Työnnä se nälkä vaikka prrseeseesi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On se määritelty :) Monet kerrat..
        Ihmisen arvo, viimeksi ranskassa, kirkkoon miljardi, nälkään kuoleville lapsille 0€.

        Minä en kysynyt Ranskasta mitään vaan: " Miten määrittelet ihmishengen, joka on radalla olevassa autossa junan törmätessä siihen? Onko henki halvempi kuin junan pyörien sorvaaminen ja veturin seisominen? "


    • Anonyymi

      Hämmentävä tilanne. Uusi tilanne. Uhkaava tilanne. Ei nähdä vaaraa. Ei ymmärretä. Ei toimita. Ei ajatella.
      Ratkaisumallit opitut ja oppimattomat. Jos ei koe olevansa suuressa vaarassa. Yrittää korjata pienet vauriot ja vaarat.

      Eli mitä heeelskuttia nojen ihmisten päässä liikkuu? Syystä tai toisesta pienen vaurion ehkäisy. Niinkuin eivät olisi nukkuneet kuukausiin tai ajatus muun mielevaurion takia on hukassa.
      Suojeluvaisto on liian matalalle tasolle säädetty.

    • Anonyymi

      Tänään tuossa päivällä kotia ajelessa, tulen tunnelista ulos ja näen heti että siellä seuraavassa asuinalueelta tulevalta tieltä on aikomassa tulla auto. Tämä auto odottaa, miettii että tulenko minä... koko ajan lähestyn ja sitten se vaan päättää että eteen vaan. Jos en kaasua nostamalla 45km/h nopeudesta olisi hidastanut vauhtia ainakin 10km/h verran niin perään olisi tätä eteen ajajaa kolahtanut. Huoh no en jaksanut ottaa stressiä taas, moisesta.. pari kääntymistä myöhemmin liikennevalot edessä ja eikös tänä eteen ajellut vaan ajelee päin punaisiakin vielä :)

      En odota kyllä liikenteessä minkään tason älynlahjoja keneltäkään, ehkäse juuri suojeleekin siltä että ei joudu kolariin eikä vaaratilanteisiin. Muiden yksinkertaisuuteen on aika helppoa varautua yleensä ainakin. "tiedän että tuo ilmeisesti aikoo kääntyä, koska auto jo mutkittelee siihen malliin" tuon jälkeen voi vaan hymyillä sitä että kääntymisen jälkeen kas kummaa se vilkkukin löytyi :)
      Niin arkea tälläinen, yksi esimerkki vaan..

      • Anonyymi

        Niinpä. Silti yli 90 % autoilijousta pitää itseään hyvänä kuljettajana. Jokainen on täysin varma siitä, että JUURI HÄN IHAN OIKEASTI on sellainen. Muiden luulot eivät pidä välttämättä paikkaansa. On se kummaa miten väärin menee kun itse saa määritellä omat ajotaitonsa.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Pike surkea

      Pike on surkea
      Ikävä
      15
      3960
    2. Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?

      Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial
      Maailman menoa
      2
      1625
    3. Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin

      Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras
      Maailman menoa
      106
      1587
    4. Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä

      Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva
      Maailman menoa
      225
      1085
    5. Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot

      Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks
      Kaste
      422
      1068
    6. Mitä haluaisit

      Tehdä kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      124
      881
    7. Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."

      Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt
      Suomalaiset julkkikset
      2
      836
    8. Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?

      Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks
      Haapavesi
      29
      817
    9. Känsäkoura ja hotelli

      Tietoa kuka ostanut?
      Kuhmo
      10
      805
    10. Pirkanlinna yleisötapahtuma

      Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks
      Ähtäri
      45
      789
    Aihe