Veikkaan että Karvetinkadulla pitää lapsen jäädä suojatiellä ensin auton tai kevarin alle ennen kuin kaupungilla rahaa löytyy hidasteisiin. Nopeudet Karvetinkadulla ovat pöyristyttäviä niin kevareilla kuin autoilla. Vasta pari päivää sitten Teräskadulta tultiin renkaat vinkuen Karvetinkadulle ja sitten kiihdytettiin mitä vain irti lähti. Veikkaan että PÄIVÄKODIN kohdalla vauhtia olisi ollut 80km/h. Samainen loiva ylämäen pätkä näyttää provosoivan kevareita keulimiseen ja kiihdyttelyyn. Se on ihan jokapäiväistä ja asian tekee törkeäksi se, että kyseisellä pätkällä sijaitsee päiväkoti sekä vilkkaassa käytössä oleva skeittiramppi., ja sinne johtava suojatie.
Ette sitten voi sanoa siellä kaupungintalolla ettei Karvetinkadun suojatie- ja nopeusongelma olisi mitenkään tiedossa. Pitää näköjään alkaa muistuttelemaan tästä viikoittain. Kukas se olikaan Etunimeltään ja Sukunimeltään näistä asioista vastaava? Kaiketi ymmärrät, että on ainoastaan ajan kysymys, kun saat tämän asian silmillesi oikein kunnolla.
Ette sitten voi sanoa siellä kaupungintalolla ettei Karvetinkadun suojatie- ja nopeusongelma olisi mitenkään tiedossa. Pitää näköjään alkaa muistuttelemaan tästä viikoittain. Kukas se olikaan Etunimeltään ja Sukunimeltään näistä asioista vastaava? Kaiketi ymmärrät, että on ainoastaan ajan kysymys, kun saat tämän asian silmillesi oikein kunnolla.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Pitempään jo huolestuneena tilannetta seuranneena voin sanoa että yli satasenkin nopeuksia näkee siinä yllättävän usein.
Erityisesti ihmetyttää nopeushidasteiden sijoittelun perusteet Karvetti-Tammiston suunnalla. Teräskadulle on nähty tarpeelliseksi kyllä hidastetöyssyllä varustettu suojatie rakentaa, vaikka kyseisessä paikassa näkee vain tavattoman harvoin jalankulkijoita suojatietä ylittämässä. Veikkaisin että Karvetinkadun päiväkodin suojatien käyttäjämäärät ovat useampi-kymmenkertaiset uuteen Teräskadun hidastetöyssysuojatiehen verrattuna. Siis mikä on ollut logiikkana hidastuttaa liikennettä tuskin käytetyn suojatien kohdalla?
Vastaavasti Karvetinkadun loppupäässä, siinä missä katu kohtaa Teräskadun, liikkuu arkisin varmaan kymmeniä-satoja (ala-)koululaisia... mutta ei hidastetta. Jälleen kerran, mikä on ollut logiikkana olla hidastamatta liikennettä lasten runsaasti käyttämällä suojatiekohdalla??
Ei näytä asia kaupungin päättäjiä heilauttavan...
Tällä foorumilla tärkeäkin asia kaikuu kuuroille korville. Kohta tulee ne kekseliäät ja näsäviisaat kommentoijat esiin. Kaupungintalolle yhteys,josko sieltä saisi apua tähän ongelmaan.
Pitäisi Karvetinkadun asukkaiden lyödä viisaat päät yhteen ja keksiä ratkaisu. Tee se itse menetelmä voisi olla hyvä keino.
Nopeuskamera valvontaa Karvetinkadulle niin eiköhän rauhoitu.
Karvetinkatu on todettu yhdeksi Naantalin vaarallisimmsta kaduista. Ylinopeutta ajavat ja valtavat liikennemäärät aiheuttavat turvallisuus riskin. Tehkää nyt perkele jotain ennen kun sattuu jotain ikävää.
Ketä nyt kiinostaa jonkun Karvetinkadun ongelmat. On niitä vähän isompiakin juttuja ratkottavana.
"On niitä vähän isompiakin juttuja ratkottavana."
-Varmaankin osaat mainita ihan nimeltä niitä "isompiakin juttuja" vai oletko persumainen tyhjänlänköttäjä vaan?
Annahan kuulua, odotamme mielenkiinnolla esimerkkejäsi!!
Isompana juttuna on varsinkin se että miten saada keskusta taas kukoistamaan ja miten uusi erä Raisiolaisia tullaan maijoittamaan. Siellä Karvetinkadulla asukkaat voivat itse hoitaa sen suojatie ongelmansa vaikka niitä puomeja asentamalla.
Karvetinkadulla tosiaan on liikenne jopa harvinaisen suurta. Yö aikaankin autoja menee runsaasti. Toistaiseksi ei ole onnettomuuksia tapahtunut, mutta läheltä piti tilanteita on ollut runsaasti.